2015 Hyundai H-1 (Grand Starex) Betriebsanleitung (in German)

551
Fahrhinweise
E140100AUN
Anhängerzugvorrichtungen
Die Auswahl der geeigneten
Anhängerzugvorrichtung ist sehr wichtig.
Seitenwind, Fahrtwind vorbeifahrender
Lkw und das Fahren auf schlechten
Straßen sind einige der Gründe, weshalb
Sie die geeignete Anhängerzugvorrichtung
benötigen. Beachten Sie die
nachfolgenden Regeln:
• Müssen Sie zum Einbau der
Anhängerzugvorrichtung Löcher in die
Karosserie bohren? Wenn ja, stellen Sie
sicher, dass die Bohrlöcher
verschlossen werden, wenn die
Anhängerzugvorrichtung abgebaut wird.
Wenn die Bohrlöcher nicht verschlossen
werden, kann neben Schmutz und
Wasser auch tödlich wirkendes
Kohlenmonoxid (CO) aus dem Abgas in
den Fahrzeuginnenraum gelangen.
• Die Stoßfänger Ihres Fahrzeugs sind
nicht für die Befestigung von
Anhängerzugvorrichtungen vorge-
sehen. Befestigen Sie keine
Anhängerzugvorrichtungen am
Stoßfänger. Verwenden Sie nur Anhän-
gerzugvorrichtungen, die an der
Karosserie und nicht am Stoßfänger
befestigt werden.
E140200AUN
Sicherheitsseile
Im Zugbetrieb müssen Zugfahrzeug und
Anhänger immer mit einem
Sicherheitsseil verbunden sein. Führen
Sie das Sicherheitsseil unter der
Deichsel hindurch, damit die Deichsel
nicht auf den Boden schlägt, wenn sie
sich vom Zugfahrzeug lösen sollte.
Beachten Sie für das Anbringen des
Sicherheitsseils zusätzlich die Montage-
und Sicherheitshinweise der Anhänger-
und Zugvorrichtungshersteller. Verlegen
Sie das Sicherheitsseil einerseits locker,
damit genügend Seilreserven für
Kurvenfahrten zur Verfügen stehen,
achten Sie andererseits jedoch darauf,
dass das Seil nicht auf dem Boden
schleifen kann.
E140300AUN
Die Anhängerbremsen
Wenn Ihr Anhänger mit einer Bremse
ausgerüstet ist, stellen Sie sicher, dass
diese den nationalen Bestimmungen
entspricht, korrekt angebaut ist und
ordnungsgemäß funktioniert.
Anhänger, die ein bestimmtes
Gesamtgewicht überschreiten, müssen
mit geeigneten Bremsen ausgerüstet
sein. Lesen und befolgen Sie die
Anweisungen des Herstellers der
Anhängerbremse, um sicherzustellen,
dass die Bremse ordnungsgemäß
montiert, eingestellt und gewartet wird.
• Nehmen Sie keinen Eingriff in das
Bremssystem des Zugfahrzeugs vor.
VORSICHT
- Anhängerbremsen
Verwenden Sie keinen Anhänger mit
Anhängerbremse, wenn Sie nicht
sicher sind, ob die Bremsen
ordnungsgemäß eingebaut wurden.
Der Einbau der Anhängerbremsen
darf nicht durch Laien erfolgen.
Lassen Sie diese Arbeiten nur von
einer Fachwerkstatt durchführen.

Fahrhinweise
52 5
E140400AUN
Fahren mit Anhänger
Das Fahren mit Anhänger erfordert
Erfahrung. Bevor Sie mit einem Anhänger
am öffentlichen Straßenverkehr
teilnehmen, ist es ratsam, das Ziehen
eines Anhängers zu üben. Machen Sie
sich vorher mit dem Gefühl, dem
Fahrverhalten und dem Bremsen mit der
zusätzlichen Anhängerlast vertraut.
Denken Sie auch immer daran, dass Ihr
Gespann mit Anhänger wesentlich länger
und weniger beweglich ist als ohne
Anhänger.
Prüfen Sie vor Fahrtantritt die
Anhängerkupplung, das Sicherheitsseil,
den Kabelstecker, die Funktion der
Anhängerleuchten, die Reifen und die
Spiegeleinstellung.
Kontrollieren Sie während der Fahrt
gelegentlich, ob die Ladung ausreichend
gesichert ist und ob die Anhängerbe-
leuchtung und die Anhängerbremsen
ordnungsgemäß funktionieren.
E140401AUN
Sicherheitsabstand
Halten Sie im Anhängerbetrieb einen
mindestens doppelt so großen
Sicherheitsabstand als wenn Sie ohne
Anhänger fahren. Dadurch können
scharfe Bremsungen und abrupte
Lenkmanöver vermieden werden.
E140402AUN
Überholen
Denken Sie daran, dass ein
Überholvorgang mit Anhänger länger
dauert und dass Sie aufgrund der
Gespannlänge einen längeren Weg
fahren müssen, bevor Sie wieder
einscheren können.
E140403AUN
Rückwärtsfahren
Halten Sie das Lenkrad mit einer Hand
am unteren Rand fest. Bewegen Sie Ihre
Hand nach links, um den Anhänger nach
links zu steuern bzw. bewegen Sie Ihre
Hand nach rechts, um den Anhänger
nach rechts zu steuern. Fahren Sie beim
Zurücksetzen stets langsam und lassen
Sie sich nach Möglichkeit einweisen.
E140404AUN
Kurvenfahren
Fahren Sie mit Anhänger in einem
größeren Kurvenradius als ohne
Anhänger, um nicht mit Randstreifen,
Bordsteinkanten, Straßenschildern,
Bäumen oder anderen Gegenständen in
Berührung zu kommen. Vermeiden Sie
plötzliche bzw. ruckartige Fahrmanöver.
Betätigen Sie die Blinker rechtzeitig.
E140405AFD
Blinker im Anhängerbetrieb
Für den Anhängerbetrieb muss Ihr
Fahrzeug mit einem geänderten Blinkrelais
und zusätzlicher Verkabelung ausgerüstet
werden. Die grünen Blinkerkontrollleuchten
im Kombiinstrument leuchten immer auf,
wenn der Blinker betätigt wird, um das
Wenden oder einen Spurwechsel
anzuzeigen. Wenn die Beleuchtung des
Anhängers korrekt angeschlossen ist,
leuchten auch die Blinkleuchten am
Anhänger auf, um den anderen
Verkehrsteilnehmern anzuzeigen, dass Sie
abbiegen, die Spur wechseln oder
anhalten möchten.

553
Fahrhinweise
Die grünen Blinkerkontrollleuchten im
Kombiinstrument leuchten beim Blinken
auch dann auf, wenn die Glühlampen in
den Blinkleuchten des Anhängers
durchgebrannt sind. Sie könnten daher
annehmen, dass der nachfolgende
Verkehr Ihr Blinken wahrgenommen hat,
obwohl dies nicht der Fall ist. Es ist daher
besonders wichtig, dass Sie ab und zu die
Funktion der Anhängerbeleuchtung
prüfen. Prüfen Sie die Funktion der
Anhängerbeleuchtung auch jedes Mal,
nachdem Sie den Anhänger an das
Zugfahrzeug angekuppelt haben.
Schließen Sie die Anhängerbeleuchtung
niemals direkt an die Verkabelung Ihres
Fahrzeugs an. Es dürfen ausschließlich
zugelassenen Kabelstränge mit speziellen
Anhängersteckern verwendet werden.
Die Montage des Kabelstrangs und der
Steckdose an Ihrem Fahrzeug erfolgt
zusammen mit der Montage der
Zugvorrichtung. Den Kabelstrang können
Sie in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
montieren lassen.E140406ATQ
Fahren an Gefällstrecken und
Steigungen
Reduzieren Sie vor dem Befahren einer
längeren Gefällstrecke die Geschwin-
digkeit und schalten Sie in einen
kleineren Gang zurück. Wenn Sie nicht
zurückschalten, steht nicht genügend
Wirkung der Motorbremse zur
Verfügung. Das kann zur Folge haben,
dass die Bremsen überbeansprucht und
dadurch zu heiß werden, so dass die
Bremswirkung nachlassen könnte.
Schalten Sie vor längeren Steigungen in
einen kleineren Gang zurück und
reduzieren Sie die Geschwindigkeit auf
ca. 70 km/h, um das Überhitzen des
Motors und des Getriebes zu vermeiden.
Wenn das Gewicht Ihres Anhängers über
dem Gesamtgewicht für Anhänger ohne
Bremsen liegt und wenn Ihr Fahrzeug mit
einem Automatikgetriebe ausgestattet
ist, sollten Sie in der Fahrstufe D fahren,
wenn Sie den Anhänger ziehen.
Beim Fahren mit Anhänger in der
Fahrstufe D ist die Hitzeentwicklung im
Getriebe geringer und die Lebensdauer
des Getriebes wird erhöht.
VORSICHT
Die Verwendung eines nicht
freigegebenen Anhänger-Kabel-strangs kann zu Schäden an der
Fahrzeugelektrik und/oder zu
Personenschäden führen.
ACHTUNG
• Beachten Sie intensiv die
Kühlmitteltemperaturanzeige,
wenn Sie mit Anhänger eine
starke Steigung (über 6%)
befahren, damit der Motor nicht
zu heiß wird. Wenn die
Kühlmitteltemperatur ansteigt
und der Zeiger die Markierung
"H" (HOT) überschreitet, halten
Sie bei der nächsten sicheren
Gelegenheit an und lassen Sie
den Motor im Leerlauf abkühlen.
Sie können die Fahrt fortsetzen,
wenn der Motor ausreichend
abgekühlt ist.
• Richten Sie Ihre Fahrgeschwin
-digkeit generell nach dem
Anhängergewicht und dem Grad
der jeweiligen Steigung aus, um
ein mögliches Überhitzen des
Motors und des Getriebes zu
verhindern.

Fahrhinweise
54 5
E140407AUN
Parken auf Gefällstrecken
Generell sollte ein Fahrzeug mit
angekuppeltem Anhänger nicht auf einer
Gefällstrecke geparkt werden. Personen
können schwer oder tödlich verletzt
werden und es können Sachschäden am
Fahrzeug und am Anhänger auftreten,
wenn das Gespann bergab rollen sollte.
Wenn es notwendig ist, dass das Gespann
an einer Gefällstrecke geparkt werden
muss, gehen Sie bitte wie folgt vor:
1. Betätigen Sie die Bremse, legen Sie
aber keinen Gang ein.
2. Lassen Sie eine weitere Person die
Anhängerräder mit Unterlegkeilen
blockieren.3. Nachdem die Unterlegkeile unterge-
legt wurden, lösen Sie die Bremse und
rollen Sie ein wenig zurück, bis die
Unterlegkeile das Anhängergewicht
aufgenommen haben.
4. Betätigen Sie wieder die Bremse.
Betätigen Sie danach die Feststell-
bremse und legen Sie bei Fahrzeugen
mit Schaltgetriebe den Rückwärtsgang
ein. Legen Sie bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe die Parkstufe (P)
ein.
5. Lösen Sie die Fußbremse.
VORSICHT-
Feststellbremse
Es kann gefährlich sein, das
Fahrzeug zu verlassen, wenn die
Feststellbremse nicht fest genug
betätigt wurde.
Wenn Sie das Fahrzeug bei
laufendem Motor verlassen, könnte
sich das Fahrzeug plötzlich in
Bewegung setzen. In diesem Fall
besteht für Sie und Passanten die
Gefahr schwerer oder tödlicher
Verletzungen.
VORSICHT- Parken auf
Gefällstrecken
Das Parken eines Fahrzeugs mit
angekuppeltem Anhänger auf einer
Gefällstrecke könnte zu schweren
oder tödlichen Verletzungen führen,
wenn sich der Anhänger vom
Fahrzeug lösen sollte.
ACHTUNG
Wenn Sie bei hohen
Außentemperaturen (über 35°C) mit
hohem Fahrzeuggesamtgewicht
und/oder Anhänger bergauf fahren,
muss sichergestellt sein, dass sich
mindestens 5 Liter Kraftstoff im
Tank befinden, um eine
Reduzierung der Motorleistung
wegen Kraftstoffüberhitzung und
Beschädigungen der Kraftstoff
-einspritzanlage zu verhindern.

555
Fahrhinweise
Anfahren aus der Parkposition an einer
Steigung
1. Schalten Sie bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe in den Leerlauf oder
schalten Sie bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe den Wählhebel in
der Parkstufe (P). Treten Sie das
Bremspedal und halten Sie es
während der folgenden Aktionen
getreten:
• Lassen Sie den Motor an
• Legen Sie einen Gang (oder eine
Fahrstufe) ein und
• Lösen Sie die Feststellbremse.
2. Lassen Sie das Bremspedal langsam
los.
3. Fahren Sie ein wenig vorwärts, bis die
Unterlegkeile frei sind.
4. Halten Sie an und lassen Sie die
Unterlegkeile von einer anderen
Person aufnehmen.E140500AUN
Wartung bei Anhängerbetrieb
Wenn Sie regelmäßig mit Anhänger
fahren, muss Ihr Fahrzeug häufiger
gewartet werden. Besonders wichtig sind
in diesem Zusammenhang das Motoröl,
die Automatik-Getriebeflüssigkeit, die
Achsschmierung und das Motorkühlmit-
tel. Auch die Bremsanlage benötigt eine
häufigere Prüfung. Alle Wartungs-
maßnahmen und Prüfungen sind in
dieser Anleitung beschrieben, das
Stichwortverzeichnis wird Ihnen helfen,
die entsprechenden Informationen
schnell aufzufinden. Wir empfehlen,
diese Abschnitte nochmals zu lesen,
bevor Sie eine Fahrt mit Anhänger
unternehmen.
Bitte denken Sie daran, dass auch der
Anhänger und die Zugvorrichtung
gewartet werden müssen. Folgen Sie
dazu dem Wartungsplan des
Anhängerherstellers und lassen Sie die
Wartung regelmäßig durchführen.
Führen Sie auch eine Sichtprüfung vor
jeder Fahrt mit Anhänger durch. Es ist
besonders wichtig, dass alle Schrauben
und Muttern der Zugvorrichtung fest
angezogen sind.
ACHTUNG
• Bedingt durch die höhere
Belastung im Anhängerbetrieb,
könnte der Motor bei hohen
Außentemperaturen oder beim
Befahren von Steigungen
überhitzen. Wenn eine Überhitzung
des Motorkühlmittels angezeigt
wird, schalten Sie die
Klimaanlage aus und halten Sie
das Fahrzeug an einer sicheren
Stelle an, um den Motor abkühlen
zu lassen.
• Wenn Sie mit Anhänger fahren,
prüfen Sie den Füllstand der
Getriebeflüssigkeit häufiger als
im Standard-Wartungsplan vorge
-schrieben.
•Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einer
Klimaanlage ausgestattet ist,
sollten Sie einen zusätzlichen
Kühlerlüfter (Kondensatorlüfter)
nachrüsten lassen, um das
Leistungsvermögen des Motors
bei Anhängerbetrieb zu erhöhen.

Fahrhinweise
56 5
E140600ATQ
Wenn Sie den Anhängerbetrieb
planen
Beachten Sie bitte folgende wichtige
Punkte, wenn Sie den Anhängerbetrieb
planen:
• Denken Sie über die Verwendung einer
Schlingerdämpfung nach. Holen Sie
sich entsprechende Informationen von
Ihrem Anhänger-vertragswerkstatt ein.
• Ziehen Sie mit Ihrem Fahrzeug
während der ersten 2.000 km keinen
Anhänger, damit der Motor
ordnungsgemäß eingefahren wird.
Wenn dieser Hinweis missachtet wird,
kann dies zu schwerwiegenden Motor-
und Getriebeschäden führen.
• Für den Fall, dass Sie einen Anhänger
ziehen möchten, empfehlen wir, sich
wegen der Anhängerzugvorrichtung
etc. an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.
• Fahren Sie immer mit mäßiger
Geschwindigkeit (unter 100 km/h / 60
mph).• Fahren Sie auf längeren
Steigungsstrecken nicht schneller als
70 km/h (45 mph) bzw. halten Sie das
Geschwindigkeitslimit ein, wenn
dieses geringer ist.
• Der wesentlichen Punkte im
Anhängerbetrieb betreffen das
Gewicht:
Motor
Position
750
(1653)
2300
(5070)
100
(220)
1170
(46)
A2,5 / A2 2,5
Dieselmotor
Schaltgetriebe
Maximal
zulässiges
Gesamtgewicht
des Anhängers
kg (lbs.)
Maximal zulässige Stützlast
an der Anhängerkupplung
kg (lbs.)
Abstand zwischen Radmitte
Hinterrad und Kopf der
Anhängerkupplung
(Empfehlung)
mm (inch) ungebremst
gebremst

557
Fahrhinweise
E140601AUN
Anhängergewicht
Wie schwer darf ein Anhänger höchstens
sein? Das Gewicht des Anhängers darf
niemals das maximal zulässige
Gesamtgewicht überschreiten. Dies kann
jedoch schon zuviel sein.
Das maximale Gewicht hängt davon ab,
wie Sie Ihren Anhänger verwenden
wollen. So spielen z. B. die
Geschwindigkeit, die Höhe des
Einsatzortes, die Stärke von
Steigungen/Gefällen, die Außentempe-
ratur und die Häufigkeit des
Anhängerbetriebs eine wichtige Rolle.
Das Anhängergewicht kann auch von der
speziellen Zusatzausstattung Ihres
Fahrzeugs abhängig sein.
E140602AEN
Anhänger-Stützlast
Die Stützlast eines Anhängers ist eine
wichtige Größe, da sie das
Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs
beeinflusst. Das Gesamtgewicht setzt sich
aus dem Leergewicht des Zugfahrzeugs,
dem Gewicht der Beladung und dem
Gewicht der Insassen zusammen. Im
Anhängerbetrieb muss die Stützlast des
Hängers zum Gesamtgewicht
hinzugerechnet werden, da die zusätzliche
Stützlast das Zugfahrzeug genauso
belastet wie zusätzliche Beladung.
Die Stützlast darf unter Berücksichtigung
der maximal zulässigen Stützlast nicht
mehr als 10% des Gewichts des
beladenen Anhängers betragen. Prüfen
Sie die Stützlast Ihres Anhängers,
nachdem Sie diesen beladen und
gewogen haben.Wenn die gemessene Stützlast nicht der
Vorgabe entspricht, kann Sie durch
Umschichtung der Hängerladung von
vorn nach hinten oder umgekehrt
korrigiert werden.
C190E01JM
StützlastGesamtgewicht des
Anhängers
VORSICHT - Anhänger
• Beladen Sie niemals einen
Anhänger hinten stärker als vorn.
Verteilen Sie die Ladung so, dass
ca. 60% des Gewichts vor der
Achse und ca. 40% des Gewichts
hinter der Achse des Anhängers
liegen.
• Überschreiten Sie niemals die
maximal zulässigen Gewichte
des Anhängers und/oder der
Zugvorrichtung. Sowohl Über
-ladung als auch falsches Beladen
eines Anhängers können zu
Sach- und Personenschäden
führen. Lassen Sie Gesamtgewicht
und Beladungszustand auf einer
öffentlichen Fahrzeugwaage
prüfen.
• Ein falsch beladener Anhänger
kann dazu führen, dass Sie die
Kontrolle über das Gespann
verlieren.
C190E02JM
AchslastFahrzeug-
Gesamtgewicht

Fahrhinweise
58 5
E160000AUN
Dieser Abschnitt soll Ihnen helfen, Ihr
Fahrzeug und/oder Anhänger korrekt zu
beladen und sicherstellen, dass Sie das
maximal zulässige Gesamtgesicht Ihres
Fahrzeugs/Gespanns nicht über-
schreiten. Bei einer korrekten Beladung
wird das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs
am wenigsten beeinträchtigt. Bevor Sie
Ihr Fahrzeug (mit oder ohne Anhänger)
beladen, machen Sie sich mit den
nachfolgenden Begriffen vertraut, damit
Sie die unter "Technische Daten" oder
auf dem Fahrzeug-Typenschild angege-
benen Fahrzeuggewichte ermitteln
können.
E160100AUN
Leergewicht ohne Zusatzausstattung
Dieses Gewicht ist das Gewicht des
Fahrzeugs mit vollem Kraftstofftank
inklusive der Standardausstattung. Diese
Gewichtsangabe beinhaltet keine Insassen,
Beladung und Zusatzausstattung.
E160200AUN
Leergewicht mit Zusatzausstattung
Dieses Gewicht ist das Gewicht des
Fahrzeugs bei der Fahrzeugübergabe, d.
h. inklusive eventueller Zusatzausstattung.
E160300AUN
Zuladung
Dieser Wert beinhaltet das Gewicht aller
Dinge, die im "Leergewicht ohne
Zusatzausstattung" nicht enthalten sind,
also beispielsweise die Ladung als auch
die Zusatzausstattung des Fahrzeugs.
E160400AUN
Achslast
Diese Gewichtsangabe beziffert das
Gewicht auf der jeweiligen Achse
(Vorder- bzw. Hinterachse), das sich aus
dem "Leergewicht mit Zusatzausstattung"
und der gesamten Zuladung ergibt.
E160500AUN
Zulässige Achslast
Dieser Wert bezeichnet die maximal
zulässige Last auf einer einzelnen Achse
(Vorder- oder Hinterachse). Die
entsprechenden Angaben finden Sie auf
dem Typenschild.
Die maximal zulässige Achslast darf
niemals überschritten werden.
E160600AUN
Fahrzeug-Gesamtgewicht
Dieser Wert errechnet sich aus dem
"Leergewicht ohne Zusatzausstattung"
und der Zuladung einschließlich des
Gewichts der Insassen.
FAHRZEUGGEWICHT