2015 Hyundai H-1 (Grand Starex) Betriebsanleitung (in German)

719
Wartung
STANDARD-WARTUNGSPLAN (NUR A2 2,5 DIESELMOTOR)
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.
*
8: Das Hinterachsöl muss jedes Mal gewechselt werden, wenn die Hinterachse unter Wasser war.
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintrifft
Monate 24 48 72 96 120 144 168 192
Meilen×1.00020 40 60 80 100 120 140 160
Km×1,000 30 60 90 120 150 180 210 240
Feststellbremse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit R R R R R R R R
Bremsscheiben und Bremsklötze I I I I I I I I
Servolenkungsflüssigkeit und deren Schläuche I I I I I I I I
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten I I I I I I I I
Kardanwelle
III IIIII
Reifen (Luftdruck und Profilverschleiß) I I I I I I I I
Kugelgelenke der Vorderradaufhängung I I I I I I I I
Schrauben und Muttern an Fahrgestell und Karosserie I I I I I I I I
Kältemittel der Klimaanlage (ausstattungsabhängig) I I I I I I I I
Klimaanlagenkompressor (ausstattungsabhängig) I I I I I I I I
Luftfilter des Klimasystems (ausstattungsabhängig) R R R R R R R R
Getriebeöl (Schaltgetriebe, ausstattungsabhängig) I I I I
Automatikgetriebeflüssigkeit (ausstattungsabhängig) I I I I
Hinterachsöl *8IIII
WARTUNGSINTERVALLE
WARTUNGSPOSITION

Wartung
20 7
G040200ETQ
WARTUNGSPLAN FÜR ERSCHWERTE EINSATZBEDINGUNGEN
Die nachstehend aufgeführten Wartungsarbeiten müssen häufiger durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug hauptsächlich unter
erschwerten Bedingungen genutzt wird. Entnehmen Sie die jeweiligen Wartungsintervalle der nachstehenden Tabelle.
R : Ersetzen oder wechseln I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen
WartungspositionWartungsartWartungsintervalleEinsatzbedingungen
Motoröl und Motorölfilter
4D56 Diesel
R
Alle 3.000 km oder 6 MonateA, B, C, F, G,
H, I, J, K, M
A2,5 Diesel Alle 10.000 km oder 6 MonateA, B, C, F, G,
H, I, J, L, MA2 2,5 Diesel Alle 15.000 km oder 12 Monate
BenzinerAlle 7.500 km oder 6 Monate
LuftfiltereinsatzRJe nach Zustand häufiger ersetzenC, E
Motorsteuerriemen4D56 DieselRAlle 60.000 km oder 48 MonateD, E, F, G
Getriebeöl
(Schaltgetriebe, ausstattungsabhängig) RAlle 120.000 kmC, D, E, G, H, I, L
Automatikgetriebeflüssigkeit
(ausstattungsabhängig)RAlle 90.000 kmA, C, D, E, F,
G, H, I, L
Hinterachsöl
4D56 Diesel /
Benziner
R
Alle 90.000 km
C, E, G, H, I, LA2,5 / A2 2,5
DieselAlle 80.000 km

721
Wartung
Erschwerte Einsatzbedingungen
A : Häufiger Kurzstreckenbetrieb
B : Übermäßige Leerlaufphasen
C : Fahren auf staubigen und unbefestigten Straßen
D : Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive
Materialien verwendet werden oder bei sehr niedrigen
Temperaturen
E : Fahren in sandigen Gebieten
F : Über 50% dichter Stadtverkehr bei Temperaturen über
32°C (90°F).G : Befahren von Steigungen, Gefällen und Gebirgspässen
H : Anhängerbetrieb
I : Einsatz als Streifenwagen, Taxi, Leihwagen oder
Abschleppwagen
J : Fahren bei sehr kalter Witterung
K : Fahrgeschwindigkeiten über 140 km/h (87 mph)
L : Fahrgeschwindigkeiten über 170 km/h (106 mph)
M : Häufige Stop-and-Go-Fahrten
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten I C, D, E, F, G
4D56 Diesel/ BenzinerAlle 15.000 km oder 12 Monate
KardanwelleI C, E
A2,5 / A2 2,5DieselAlle 20.000 km oder 12 Monate
Kugelgelenke der Vorderradaufhängung I C, D, E, F, G
Scheibenbremsen: Klötze, Sättel und Scheiben I C, D, E, G, H
Feststellbremse I C, D, G, H
R C, E, G
Wartungsposition
WartungsartWartungsintervalle
Einsatzbedingungen
Entsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfen Entsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfen
Entsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfen
Je nach Zustand häufiger ersetzen
Luftfilter des Klimasystems
(ausstattungsabhängig)Entsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfen

Wartung
22 7
ERLÄUTERUNG DER POSITIONEN, DIE GEWARTET WERDEN MÜSSEN
G050100AUN
Motoröl und Ölfilter
Motoröl und Motorölfilter müssen in den
im Wartungsplan vorgeschriebenen
Intervallen ersetzt werden. Wenn das
Fahrzeug unter erschwerten Einsatzbe-
dingungen genutzt wird, sind häufigere
Öl- und Filterwechsel erforderlich.
G050200AUN
Antriebsriemen
Prüfen Sie alle Antriebsriemen auf
Rissbildung, übermäßigen Verschleiß
und anhaftendes Öl, und ersetzen Sie
sie bei Bedarf. Die Spannung der
Antriebsriemen muss regelmäßig geprüft
und bei Bedarf korrigiert werden.
G050300ATQ
Kraftstofffilter (Patrone)
Ein verstopfter Filter kann die
Fahrzeuggeschwindigkeit beeinträchtigen,
die Abgasregelung beschädigen und das
Anlassen erschweren. Wenn sich im
Kraftstofftank überdurchschnittlich viele
Fremdpartikel absetzen, muss der Filter
nach Bedarf häufiger ersetzt werden.
Lassen Sie den Motor nach dem Einbauen
eines neuen Filters mehrere Minuten
laufen und prüfen Sie die Anschlüsse auf
Undichtigkeiten. Wir empfehlen, den
Kraftstofffilter in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt ersetzen zu lassen.
G050400AEN
Kraftstoffleitungen, Schläuche
und deren Anschlüsse
Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und
Schläuche sowie deren Anschlüsse auf
Undichtigkeiten und Beschädigungen.
Wir empfehlen, die Kraftstoffleitungen,
Kraftstoffschläuche und Anschlüsse in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
ersetzen zu lassen.
ACHTUNG
Wenn der Kraftstofffilter verstopft
ist, weil das Wartungsintervall nicht
eingehalten wurde, könnte die
Einspritzanlage eine unzureichende
Kraftstoffmenge einspritzen, was
zur Beschädigung der
Einspritzanlage und in ungünstigen
Fällen zum Absterben des Motors
führen kann.
ACHTUNG
Drehen Sie den Zündschalter in die
Stellung LOCK/OFF oder ACC,
wenn Sie den Riemen inspizieren.

723
Wartung
G050600AUN
Belüftungsschlauch und
Tankdeckel
Belüftungsschlauch und Tankdeckel
müssen in den im Wartungsplan
vorgeschriebenen Intervallen geprüft
werden. Achten Sie darauf, dass ein neuer
Entlüftungsschlauch oder Tankdeckel
ordnungsgemäß eingebaut wird.
G050700AUN
Kurbelgehäuse-
Entlüftungsschläuche
(ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie die Oberfläche der Schläuche
auf Anzeichen für Hitzeschäden und/oder
mechanische Beschädigungen.
Verhärtetes und brüchiges Gummi,
Rissbildung, Scheuerstellen und
übermäßige Aufquellungen sind Zeichen
für Überalterung. Schlauchoberflächen in
der Nähe heißer Bauteile (Abgaskrümmer
etc.) müssen besonders genau untersucht
werden.
Prüfen Sie die Schlauchverlegung um
sicherzustellen, dass die Schläuche nicht
mit heißen, scharfkantigen oder
beweglichen Bauteilen in Berührung
kommen und durch sie nicht beschädigt
oder verschlissen werden.Prüfen Sie sämtliche Schlauchanschlüsse,
Schellen und Kupplungsstücke auf festen
Sitz und Dichtigkeit. Schläuche müssen
bereits beim geringsten Anzeichen von
Verschleiß oder Beschädigung ersetzt
werden.
G050800AEN
Luftfiltereinsatz
Wir empfehlen, den Luftfiltereinsatz in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
ersetzen zu lassen.
VORSICHT - Nur
Dieselmotoren
Arbeiten Sie niemals bei laufendem
Motor oder innerhalb von 30
Sekunden nach dem Abstellen des
Motors an der Einspritzanlage.
Einspritzpumpe, Verteilerrohr,
Injektoren und deren Leitungen
stehen auch nach dem Abstellen
des Motors unter hohem Druck.
Unter hohem Druck austretender
Kraftstoff kann bei Körperkontakt
zu schweren Verletzungen führen.
Personen mit Herzschrittmachern
sollten sich dem Steuergerät und
dem Kabelstrang im Motorraum bei
laufendem Motor nicht weiter als
auf 30 cm nähern, da die
Starkströme des Common Rail-
Systems starke Magnetfelder
erzeugen.
VORSICHT
Inspizieren Sie die Zündkerzen
nicht bei betriebswarmem Motor.
Andernfalls besteht
Verbrennungsgefahr.

Wartung
24 7
G050900AUN
Zündkerzen (Benziner)
Achten Sie beim Einbau neuer
Zündkerzen auf den korrekten
Wärmewert.
G051000AEN
Ventilspiel (ausstattungsabhängig)
Auf extreme Ventilgeräusche und/oder
Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf
korrigieren. Wir empfehlen, das System in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
G051100AUN
Kühlsystem
Prüfen Sie die Bauteile des Kühlsystems
(Kühler, Kühlmittelausgleichsbehälter,
Schläuche und Anschlüsse) auf
Undichtigkeit und Beschädigung und
ersetzen Sie alle schadhaften Bauteile.
G051200AUN
Kühlmittel
Das Kühlmittel muss in den im
Wartungsplan vorgeschriebenen Inter-
vallen gewechselt werden.
G051300AUN
Getriebeöl (Schaltgetriebe,
ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie das Getriebeöl gemäß
Wartungsplan.
G051400ATQ
Automatikgetriebeflüssigkeit
(ausstattungsabhängig)
Der Flüssigkeitsstand muss sich im
Bereich der Messstabmarkierung "HOT"
befinden, wenn Motor und Automatik-
getriebe ihre normale Betriebstemperatur
erreicht haben. Prüfen Sie den Füllstand
der Automatikgetriebeflüssigkeit bei
laufendem Motor in der Wählhebelstellung
"N" und kräftig betätigter Feststellbremse.
✽ANMERKUNG
Für den Fall, dass Ihr Fahrzeug nicht mit
einem Peilstab für die
Automatikgetriebeflüssigkeit ausgestattet
ist, empfehlen wir, den Füllstand der
Automatikgetriebeflüssigkeit laut
Wartungsplan in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt kontrollieren zu
lassen.
G051500AUN
Bremsschläuche und
Bremsleitungen
Prüfen Sie in einer Sichtprüfung auf
korrekte Einbaulage, Scheuerstellen,
Rissbildung, Überalterung und
Undichtigkeit, und ersetzen Sie
verschlissene oder beschädigte Bauteile
umgehend.

725
Wartung
G051600AUN
Bremsflüssigkeit
Prüfen Sie den Füllstand der
Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter.
Der Füllstand muss sich zwischen den
Markierung "MIN" und "MAX" an der Seite
des Behälters befinden. Verwenden Sie
ausschließlich Bremsflüssigkeit der
Spezifikation DOT 3 oder DOT 4.
G051700ATQ
Feststellbremse
Prüfen Sie das Feststellbremssystem
einschließlich Handbremsehebel und
Seilzügen.
G051900BUN
Bremsscheiben, Bremsklötze und
Bremssättel
Prüfen Sie die Bremsklötze auf
übermäßigen Verschleiß, die Bremsschei-
ben auf Schlag und Verschleiß und die
Bremssättel auf Undichtigkeit.
Weitere Informationen zum Prüfen der
Verschleißgrenze von Klötzen oder
Belägen finden Sie auf der HYUNDAI
Website.
(http://brakeman
ual.hmc.co.kr)
G052100AUN
Befestigungsschrauben der
Radaufhängung
Prüfen Sie die Radaufhängung auf lockere
Verbindungen und Beschädigungen, und
ziehen Sie lockere Befestigungselemente
mit dem vorgeschriebenen Anzugsdreh-
moment nach.
G052200AUN
Lenkgetriebe, Lenkgestänge &
Manschetten/Traggelenk
Prüfen Sie die Lenkung bei stehendem
Fahrzeug und abgestelltem Motor auf
übermäßiges Spiel. Prüfen Sie das
Lenkgestänge auf Verformung und
Beschädigung. Prüfen Sie die
Manschetten und Kugelgelenke auf
Verschleiß, Rissbildung und
Beschädigung, und ersetzen Sie alle
schadhaften Bauteile.
G052300AEN
Servolenkungspumpe,
Antriebsriemen und Schläuche
Prüfen Sie die Servolenkungspumpe und
deren Schläuche auf Undichtigkeit und
Beschädigung, und ersetzen Sie alle
schadhaften oder undichten Bauteile
umgehend.
Prüfen Sie den Antriebsriemen der
Servolenkung auf Rissbildung, Verschleiß,
anhaftendes Öl und korrekte
Riemenspannung, und ersetzen oder
spannen Sie den Riemen nach Bedarf.
G052500AUN
Kältemittel der Klimaanlage
(ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse
der Klimaanlage auf Undichtigkeit und
Beschädigung.

Wartung
26 7
MOTORÖL
G060100BEN
Motorölstand prüfen
1. Vergewissern Sie sich, dass das
Fahrzeug auf ebenem Untergrund
steht.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie
ihn auf die normale Betriebstemperatur
kommen.
3. Stellen Sie den Motor ab, und warten
Sie ca. 5 Minuten, damit das Öl in die
Ölwanne zurückfließen kann.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus,
wischen Sie ihn ab, und führen Sie ihn
wieder bis zum Anschlag ein.5. Ziehen Sie den Messstab wieder
heraus und prüfen Sie den Füllstand.
Der Füllstand muss sich zwischen den
Markierungen F und L befinden.
OTQ077002L
VORSICHT
-
Kühlerschlauch
Gehen Sie vorsichtig vor, damit Sie
beim Prüfen des Motorölstands
und beim Nachfüllen von Motoröl
den Kühlerschlauch nicht
berühren. Er kann so heiß sein,
dass Verbrennungsgefahr besteht.
ACHTUNG
• Füllen Sie nicht zuviel Motoröl
auf. Dies könnte zu einem
Motorschaden führen.
• Achten Sie darauf, beim Wechseln
oder Auffüllen des Motoröls kein
Öl zu verschütten. Wischen Sie im
Motorraum verschüttetes Motoröl
umgehen ab.
• Wischen Sie den Ölpeilstab stets
mit einem sauberen Lappen ab.
Anhaftende Verunreinigungen
können einen Motorschaden
verursachen.
ACHTUNG - Dieselmotor
Das Überfüllen mit Motoröl kann
wegen eines Überschäumeffekts zu
starkem Motornachlauf führen. Dies
kann zu schweren Motorschäden,
begleitet von plötzlichem
Drehzahlanstieg, Verbrennungs
-geräuschen und weißer
Abgasrauchbildung, führen.