2015 CITROEN DS5 Návod na použitie (in Slovak)

247
DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Na vozidlách vybavených motorom HDI je
v prípade úplného vyčerpania paliva potrebné
odvzdušniť palivový okruh; oboznámte sa
s
príslušným obrázkom zobrazujúcim priestor
pod kapotou motora.
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Ak je nádrž vášho vozidla vybavená
tlmičom, pozrite si kapitolu „Tlmič
palivovej nádrže (diesel)“. F

D
oplňte hladinu paliva o minimálne päť
litrov nafty.
F

O
tvorte kapotu motora.
F

V
prípade potreby odistite okrasný kryt, čím
získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.
F

U
veďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
až pokiaľ nestuhne (prvé zatlačenie môže
byť namáhavejšie).
F

Z
apnite štartér až po spustenie motora
(v
prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a až
potom pokus zopakujte).
F

P
o viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
a následne štartér.
F

U
miestnite okrasný kryt na pôvodné miesto
a zaistite ho.
F

Z
atvorte kapotu motora.
Motor 1.6 HDi
F Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.
F

O
tvorte kapotu motora.
F

V p
rípade potreby odistite ochranný kryt,
čím získate prístup k odvzdušňovacej
pumpe.
F

U
voľnite odvzdušňovaciu skrutku.
F

U
veďte odvzdušňovaciu pumpu do
činnosti, až kým sa v priesvitnej hadičke
neobjaví palivo.
F

Z
atiahnite odvzdušňovaciu skrutku.
F

A
ktivujte štartér, až kým sa motor nespustí
(v prípade, že sa motor nespustí pri prvom
pokuse, počkajte približne 15 sekúnd
a
potom úkon zopakujte).
F

P
o viacerých neúspešných pokusoch
opätovne uveďte odvzdušňovaciu pumpu
do činnosti a potom zapnite štartér.
F

U
miestnite ochranný kryt na pôvodné
miesto a zaistite ho sponou.
F

Z
atvorte kapotu motora.
Motor 2.0 HDi
Ak motor nenaštartuje hneď na prvý
pokus, nenaliehajte a zopakujte postup.
Motory BlueHDi
F Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.
F

Z
apnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
F

P
očkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
F

Z
opakujte úkon 10 krát.
F

Z
apnite štartér, čím uvediete motor do
chodu.
Kontroly

DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Kontrola hladín
Počas zásahu pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa
môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Hladina motorového oleja
Kontrola sa vykonáva buď pri
zapnutom zapaľovaní prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji v prípade vozidiel vybavených
elektrickou odmerkou hladiny oleja,
alebo pomocou ručnej odmerky.
V období medzi dvoma prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je obvyklé dopňlňať olej.
CITROËN vám odporúča kontrolu úrovne
hladiny oleja a jej prípadné doplnenie po
najazdení každých 5 000 km.Na zabezpečenie spoľahlivosti merania je
potrebné, aby bolo vozidlo zaparkované
na vodorovnom podklade s motorom
vypnutým minimálne 30 minút.
Pravidelne kontrolujte úroveň všetkých hladín v súlade s plánom údržby výrobcu. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte skontrolovať príslušný okruh v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Kontrola pomocou ručnej
odmerky
V kapitolách „Benzínový motor“ alebo
„Dieselový motor“ nájdete informácie o
umiestnení ručnej odmerky v motorovom
priestore vášho vozidla.
F

C
hyťte odmerku za farebnú koncovú časť
a
celú ju vytiahnite.
F

O
dmerku očistite čistou a nechlpatejúcou
handričkou.
F

V
suňte odmerku do príslušného priestoru
až na doraz a potom ju vyberte a vykonajte
vizuálnu kontrolu: správne sa má hladina
oleja nachádzať medzi ryskami A a B .A = MA XI
B = MINI
Ak zistíte, že hladina sa nachádza nad úrovňou
rysky A alebo pod úrovňou rysky B , nemôžete
motor naštartovať .
-

A
k je prekročená hodnota MAXI (riziko
poškodenia motora), obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na odborný servis.
-

A
k nebola dosiahnutá hodnota MINI,
nevyhnutne musíte doplniť motorový olej.

249
DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Hladina kvapaliny
posilňovača riadenia
Úroveň hladiny tejto kvapaliny
sa musí nachádzať v blízkosti
označenia „MA XI“. Skontrolujte
ju odskrutkovaním uzáveru pri
studenom motore. Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia „MAXI“.
V opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebovania brzdových doštičiek.
Hladina brzdovej kvapaliny
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v pláne údržby výrobcu.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Charakteristiky oleja
Skôr ako hladinu oleja doplníte alebo motorový
olej vymeníte, skontrolujte, či olej zodpovedá
svojimi vlastnosťami typu vášho motora a či je
v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Doplnenie motorového oleja
Oboznámte sa s obsahom rubriky „Benzínový
motor“ alebo „Dieselový motor“, kde nájdete
informácie o umiestnení uzáveru nádrže
v motorovom priestore vášho vozidla.
F

O
dskrutkujte uzáver nádrže na zabezpečenie
prístupu k nalievaciemu otvoru.
F

O
lej dolievajte po malých dávkach, aby ste
ním nepostriekali súčiastky motora (riziko
požiaru).
F

K
ontrolu hladiny oleja pomocou ručnej
odmerky vykonajte až po niekoľkých
minútach.
F

V p
rípade potreby doplňte množstvo oleja.
F

P
o kontrole hladiny oleja dôsledne
zaskrutkujte uzáver nádrže a odmerku vráťte
na príslušné miesto.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí zapaľovania
vykonaná kontrola prostredníctvom ukazovateľa
hladiny oleja na združenom prístroji. Táto kontrola nie
je platná po dobu 30 minút od doplnenia hladiny.
Výmena motorového oleja
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v pláne údržby výrobcu.
Nikdy nepoužívajte aditíva do
motorových olejov, aby ste zabezpečili
bezporuchovosť motorov a zariadení na
znižovanie škodlivín.
Kontroly

DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Hladina chladiacej
kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať
v blízkosti označenia „MA XI“, ale nesmie
ho v žiadnom prípade prekročiť.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade
s odporúčaniami výrobcu. Chladiaci okruh je pod tlakom, preto
v prípade potreby zásahu počkajte
minimálne jednu hodinu po vypnutí
motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že
odskrutkujete uzáver o dve otáčky
a
počkáte na pokles tlaku. Hneď, ako
tlak klesne, môžete uzáver odstrániť
a doplniť hladinu chladiacej kvapaliny.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventilátorom.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
chladiča uviesť do činnosti: venujte zvýšenú
pozornosť predmetom alebo oblečeniu, ktoré
by sa mohli zachytiť do vr tuľky ventilátora.
Charakteristiky kvapaliny
Aby sa zaistilo optimálne čistenie a predišlo sa
zamrznutiu, kvapalina sa nesmie dopĺňať alebo
zamieňať s vodou.
V zimnom období sa odporúča použiť kvapalinu
na báze etanolu alebo metanolu.
Hladina kvapaliny do
ostrekovačov skiel/svetlometov
Pre kontrolu hladiny alebo zostatku kvapaliny
na vozidlách vybavených ostrekovačmi
svetlometov zastavte vozidlo a vypnite motor.
F

S
kôr než otvoríte kapotu, skontrolujte, či je
motor úplne vypnutý.
F

O
tvorte zátku nádržky kvapaliny
ostrekovača. F

V
yberte a zasuňte meradlo hladiny voľnou
rukou.
F
Ú
plne vytiahnite meradlo hladiny, aby ste
odčítali výšku hladiny podľa priehľadnosti.
F
V p
rípade potreby kvapalinu doplňte.
F
V
ráťte zátku do nádržky a zavrite kapotu.

251
DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento účel,
ktoré sa nachádzajú v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
Opotrebované produkty
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné vykonať
urýchlene a bezpodmienečne v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
Hladina aditíva v nafte
(Diesel s filtrom na pevné
častice)
Na minimálnu hladinu aditíva vás
upozorní rozsvietenie servisnej
kontrolky, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji
združeného prístroja.
Kontroly

DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Kontroly
Batéria 12 V
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu
a dotiahnutie svoriek, predovšetkým
v letnom a zimnom období.
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri funkcii
Stop & Start, indikuje používanie olovenej
12 V batérie, ktorá je založená na osobitnej
technológii, vyznačuje sa osobitnými
charakteristikami a v prípade potreby výmeny
alebo odpojenia si vyžaduje výlučne zásah
servisnej siete CITROËN alebo kvalifikovaného
servisu.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky
podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu
motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať
v

sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise. V prípade zásahu na batérii si pozrite
rubriku „Batéria 12
V “, kde sa oboznámite
s opatreniami, ktoré je potrebné dodržiavať
pred odpojením a tiež po opätovnom zapojení
batérie.

253
DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Filter na pevné častice (Diesel)
Dočasné rozsvietenie tejto
kontrolky, doprevádzané správou
na združenom prístroji signalizuje
počiatočné štádium zanesenia filtra
na pevné častice.
Akonáhle to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
minimálne 60 km/h až do okamihu zhasnutia
ko nt r o lk y.
Ak kontrolka ostane rozsvietená i naďalej, signalizuje
to nedostatočnú hladinu aditíva. Oboznámte sa s
obsahom odseku „Hladina aditíva do nafty“.
Na novom vozidle sú prvé operácie
regenerácie filtra na pevné častice
sprevádzané zápachom „spáleniny“,
ktorý je úplne normálnym javom.
Po dlhotrvajúcej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Vzduchový a interiérový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete
v
pláne údržby výrobcu.
Olejový filter
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...) ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny oleja).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v
pláne údržby výrobcu.
Automatizovaná prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v pláne údržby výrobcu.
Automatická
prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v
pláne údržby výrobcu.
Kontroly

DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať skontrolovať stav
bŕzd aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Brzdové doštičky
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate
v
servisnej sieti CITROËN alebo
v
kvalifikovanom servise.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov Elektrická parkovacia

brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu
zvláštnu kontrolu. Napriek tomu v
prípade problémov neváhajte a nechajte
si vykonať kontrolu systému v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou CITROËN alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh CITROËN vyberá
a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia alebo
v zimných podmienkach sa na diskoch
a brzdových doštičkách môže vytvoriť
námraza: účinnosť brzdenia sa tým môže
znížiť. Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby
brzdy vyschli a rozmrazili sa.
Viac informácií nájdete v rubrike „Elektrická
parkovacia brzda - § Poruchy činnosti“.