2015 CITROEN DS5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

DS5_it_Chap09_verifications_ed01-2015

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TOTAL & CITROËN
Partner nelle performance e
nel rispetto dell'ambiente
L'innovazione al servizio delle
performance
Da più di 40 anni, le équipe di Ricerca e di Sviluppo
TOTAL elaborano per CITROËN dei lubrificanti
che rispondono alle ultime innovazioni tecniche dei
veicoli CITROËN, nelle competizioni e nella vita di
tutti i giorni.
Ciò è garanzia delle migliori per formance per il
motore dei veicoli.
Una protezione ottimale del
motore del veicolo
Effettuando la manutenzione del
veicolo CITROËN, con i lubrificanti
TOTAL, si contribuisce a migliorare la
longevità e le prestazioni del motore
rispettando l’ambiente.

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Serbatoio del carburantecapacità del serbatoio: 60 litri circa.I rabbocchi di carburante devono essere
superiori a 5 litri per essere presi in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
L’apertura del tappo può generare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questa depressione,
del tutto normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante.
F

I
ndividuare la pompa corrispondente al
carburante conforme alla motorizzazione
del veicolo (vedi etichetta incollata
all'interno dello sportello).
F

A
prire il tappo ruotandolo di 1/4 di giro
verso sinistra.
F

T
ogliere il tappo e posizionarlo sul suo
supporto (all'interno dello sportello).
Apertura
In caso d’inserimento di carburante
non conforme alla motorizzazione
del veicolo, svuotare il serbatoio
prima di avviare il motore.
Con il sistema Stop & Start, non
effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto con il pulsante "START/STOP".
Riempimento
F Inserire la pistola di rifornimento fino in
battuta (spingendo la valvola in metallo A ,
per un motore benzina).
F

E
ffettuare l'operazione di rifornimento
(non insistere oltre il terzo scatto della
pistola, ciò potrebbe provocare dei
malfunzionamenti).
F

R
icollocare il tappo e chiuderlo ruotandolo
di 1/4 di giro verso destra.
F

Sp
ingere lo sportello del serbatoio del
carburante per richiuderlo.
Il veicolo è equipaggiato di un catalizzatore che riduce
le sostanze nocive contenute nei gas di scarico.
Il bocchettone di riempimento del serbatoio possiede
un foro più stretto che consente l’inserimento
solamente della pistola di rifornimento per benzina.
Per un motore benzina, è obbligatorio il
carburante senza piombo.
F Premere il pulsante.
Dopo l'interruzione del contatto, questo
pulsante è attivo per alcuni minuti. Se
necessario, reinserire il contatto per riattivarlo.
Verifiche

DIESEL
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Livello minimo del carburante
Quando il livello minimo del serbatoio
è raggiunto, questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti.
Interruzione
dell'alimentazione del
carburante
Il veicolo è equipaggiato di un dispositivo di
sicurezza che interrompe l'alimentazione del
carburante in caso di urto.
carburante utilizzato per i
motori benzina
I motori benzina sono compatibili con i
biocarburanti benzina di tipo E10 (contenenti il
10% di etanolo), conformi alle norme europee
EN 228 e EN 15376.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fino all'85%
di etanolo) sono esclusivamente riservati ai
veicoli commercializzati per questo tipo di
carburante (veicoli BioFlex). La qualità
di etanolo deve rispettare la norma
europea EN 15293.
carburante utilizzato per i
motori d iesel
I motori Diesel sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri (gasolio che rispetta la norma
EN 590 miscelato con un biocarburante che
rispetta la norma EN 14214) che possono
essere distribuiti dalle stazioni di servizio
(possibilità di integrarvi fino al 7% di Estere
Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile su
alcuni motori Diesel. Tuttavia, questo utilizzo,
anche se occasionale, necessita l'applicazione
rigorosa delle condizioni particolari di
manutenzione. Rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali puri o diluiti,
nafta ad uso domestico, ecc.) è rigorosamente
vietato (rischi di danneggiamenti del motore e
del circuito del carburante).
Alla prima accensione della spia, nel serbatoio
restano circa 6 litri.
Fino a quando non viene effettuato un
rifornimento di carburante sufficiente, questa
spia riapparirà ad ogni inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio. Questo segnale sonoro e questo
messaggio sono ripetuti, ad una cadenza che
aumenta man mano che il livello si abbassa e si
avvicina allo zero "0".
Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.

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È sempre possibile l'utilizzo di una tanica
per riempire il serbatoio.
Al fine di garantire un corretto inserimento
del carburante, avvicinare il terminale
della tanica senza premerlo contro allo
sportellino del posizionamento obbligato
e versare lentamente.
Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di rifornimento carburante (Diesel)*
È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di un
veicolo funzionante a gasolio, evitando così di danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento obbligato è visibile togliendo il tappo.
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola
di rifornimento della benzina va in battuta
sullo sportellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.
Non insistere e inserire una pistola di
rifornimento per d
i
esel.
Funzionamento
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento Diesel
possono essere diverse nei vari
Paesi, la presenza del posizionamento
obbligato può rendere impossibile il
riempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero, si
consiglia di verificare presso la rete
CITROËN se il veicolo è adatto ai
distributori di carburante che si trovano
nel Paese nel quale ci si deve recare.
* Secondo il Paese di commercializzazione.
Verifiche

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Apertura del cofano motore
Apertura
F All'interno: tirare verso di sé il comando
situato a sinistra, sotto al cruscotto.
Prima di qualsiasi intervento nel vano
motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare di ferirsi a
causa dell'attivazione automatica
della modalità START.
chiusura
F Abbassare il cofano e rilasciarlo a fine
corsa.
F

C
ontrollare che sia ben chiuso.
F

A
ll'esterno:
sollevare il comando ed aprire
il cofano.
Un martinetto apre e tiene aperto il cofano.
In ragione della presenza di
equipaggiamenti elettrici nel vano motore,
si raccomanda di limitare le esposizioni
all'acqua (pioggia, lavaggio, ...). L'elettroventola può funzionare
anche dopo l'arresto del veicolo:
prestare attenzione agli oggetti
o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica.

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Consentono di accedere al controllo del livello
dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni
elementi.
Motori benzina
1. Serbatoio del servosterzo.
2. Serbatoio del lavacristallo e del lavafari.
3.
Se

rbatoio del liquido di raffreddamento.
4.
S

erbatoio del liquido dei freni.
5.


Batteria/Fusibili.
6.
S

catola portafusibili.
7.
F

iltro dell'aria.
8.
A

stina di livello olio motore.
9.
R

iempimento olio motore. THP 155
cv BVA6
THP 200
cv BVM6
Verifiche

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Consentono di accedere al controllo del livello
dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni
elementi e al reinnesco di carburante.
* Secondo la motorizzazione.
Motori Diesel
1. Serbatoio del servosterzo.
2. Serbatoio del lavacristallo e del lavafari.
3.
Se

rbatoio del liquido di raffreddamento.
4.
S

erbatoio del liquido dei freni.
5.


Batteria/Fusibili.
6.
S

catola portafusibili.
7.
F

iltro dell'aria.
8.
A

stina di livello olio motore.
9.
R

iempimento olio motore.
10.
P

ompa di reinnesco*.
11.
V

ite di degasificazione*. e- H
di 1

15 cv ET
g
Hdi 1

60 cv BVM6 / H
di 1
60 cv BVA6