2015 CITROEN DS5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Riposizionamento del verricello e
della ruota di scorta
Questa procedura deve essere effettuata con
o senza la ruota di scorta. Senza la ruota di
scorta, passare alle tappe A e d
.
S

olo la ruota di scorta di tipo "ruotino" può essere
fissata sotto al veicolo mediante il verricello.
F

R
iporre il cric nella scatola e collocare il
coperchio al suo posto.
F

P
osizionare la scatola degli attrezzi chiusa
in orizzontale sul suolo, in prossimità della
parte posteriore del veicolo.
F

R
addrizzare la ruota di scorta e far passare
l'elemento di collegamento attraverso il
mozzo della ruota.
F

I
nserire l'elemento di collegamento nel foro
del coperchio della scatola degli attrezzi. F
C entrare la ruota di scorta sulla scatola
degli attrezzi.
F

P
osizionare l'insieme ruota/scatola sulla
parte posteriore del veicolo.
F

R
imontare l'insieme ruota/scatola sotto
al veicolo, ruotando il dado di comando
del verricello in senso antiorario, con la
manovella smontaruota 1 e la prolunga 7 .F
S tringere a fondo e verificare che la ruota
sia orizzontale sul pavimento.
Informazioni pratiche

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Smontaggio della ruota
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere
orizzontale, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalità
automatica, disinserire il contatto ed
inserire la prima marcia*, in modo da
bloccare le ruote.
Verificare l'accensione della spia dei
freni e della spia P sul comando del
freno di stazionamento.
Posizionare un cuneo, se necessario,
contro alla ruota opposta a quella da
sostituire.
Verificare che i passeggeri siano usciti
dal veicolo e che si trovino in una zona
sicura.Elenco delle operazioni
F Secondo l'equipaggiamento, togliere il coperchietto da ogni bullone utilizzando l'attrezzo 3 (o rimuovere il coprimozzo con l'attrezzo 4 ).
F

M
ontare la boccola antifurto 5 sulla manovella smontaruota 1 per sbloccare il bullone antifurto
(secondo l'equipaggiamento).
F

S
bloccare gli altri bulloni (1/4 di giro al massimo) solo con la manovella smontaruota 1 .
*


Posizione R per il cambio pilotato; P per il
cambio automatico.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.

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F Posizionare la base del cric 2 al suolo e accertarsi che sia perpendicolare rispetto
all'alloggiamento A o posteriore B previsto
sul sottoscocca, il più vicino possibile alla
ruota da sostituire. F
S ollevare il veicolo, lasciando uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter
montare poi facilmente la ruota di scorta
(non forata).
F

T
ogliere i bulloni e conservarli in un luogo
pulito.
F

T
ogliere la ruota.
F
A prire il cric 2
fino a quando la sua parte
superiore è a contatto con l'alloggiamento A
o B utilizzato; la zona d'appoggio A o B del
veicolo deve essere correttamente inserita
nella parte centrale della parte alta del cric.
Prestare attenzione alla corretta stabilità del cric. Se il suolo è scivoloso o mobile, il cric
rischia di scivolare o di abbassarsi - Rischio di ferirsi!
Posizionare il cric unicamente negli alloggiamenti A o B sotto al veicolo, accertandovi che
la parte superiore del cric sia correttamente centrata nella zona d'appoggio del veicolo.
Altrimenti, il veicolo rischia di essere danneggiato e/o il cric di abbassarsi - Rischio di ferirsi!
Informazioni pratiche

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Montaggio della ruota
Montaggio della ruota di
scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi
in alluminio, al serraggio dei bulloni,
durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono
a contatto con la ruota di scorta
tipo "ruotino". La ruota è trattenuta
dall'appoggio conico di ogni bullone.
dopo la sostituzione di una ruota
La ruota forata non può essere fissata
sotto al veicolo. Deve essere riposta
in piano nel bagagliaio; utilizzare una
custodia per proteggere l'interno del
bagagliaio.
Se si utilizza la ruota di scorta tipo
"ruotino", non superare la velocità di
80

km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete CITROËN o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla
al più presto sul veicolo.
Elenco delle operazioni
F Collocare la ruota sul mozzo.
F A vvitare i bulloni fino in battuta.
F

E
ffettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la manovella smontaruota 1
dotata della boccola antifurto 5 .
F

E
ffettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la manovella smontaruota 1 .

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F Abbassare completamente il veicolo.
F R ipiegare il cric 2 e toglierlo. F
B loccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1 dotata di boccola
antifurto 5 .
F

B
loccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1 .
F

R
icollocare i coperchietti su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).
F

R
iporre gli attrezzi nel contenitore.
Informazioni pratiche

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Catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.Le catene da neve devono essere
montate solo sulle ruote anteriori. Non
devono essere montate sulle ruote di
scorta tipo ruotino.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica
di ogni Paese.
consigli di montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.
F

I
nserire il freno di stazionamento e
collocare eventualmente dei cunei davanti
alle ruote per evitare che il veicolo si
sposti.
F

M
ontare le catene secondo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A
vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50 km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le
catene siano ben tese.
Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per
non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Se il veicolo
è equipaggiato di cerchi in lega
d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio
sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo:
Dimensioni dei
pneumatici originali Misura massima
delle maglie
215/60


R16 9

mm
225/50


R17
235/45


R18 non catenabile
235/40


R19
Per maggiori informazioni sulle catene da neve,
consultare la rete CITROËN o un riparatore
qualificato.
Prima di partire, si raccomanda vivamente
di impratichirsi nel montaggio delle catene,
su suolo piano e asciutto.

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Sostituzione di una lampadina
Fari anteriori
Modello con fari direzionali allo
xeno
1. Fari diurni / Luci di posizione (LEd).
2. F ari anabbaglianti / fari abbaglianti
direzionali (
d1

S).
3.
I

ndicatori di direzione (LE
d)
.
4.
F

ari fendinebbia direzionali (LE
d).
Modello con lampade alogene
1. Fari abbaglianti (H1).
2. F
ari anabbaglianti (H7).
3.
F

ari diurni / luci di posizione (LE
d
)*.
4.
I

ndicatori di direzione (HY21).
5.
F

ari fendinebbia direzionali ( H11) .
Se le lampade sono di tipo H7...,
rispettare il loro posizionamento
per garantire la buona qualità
dell'illuminazione. In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada allo xeno
(D1S) deve essere effettuata dalla rete
CITROËN o da un riparatore qualificato.
Fari a diodi elettroluminescenti
(LEd)
Per la sostituzione di questo tipo di lampade,
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
La rete CITROËN propone un kit di sostituzione
per i diodi elettroluminescenti (LED).
* LED: diodi elettroluminescenti.
Informazioni pratiche

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I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
F
no
n pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F

u
tilizzare una spugna con acqua
e sapone o un prodotto con
pH


neutro,
F

s
e si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice di
protezione e le guarnizioni di tenuta, La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N
on toccare direttamente la
lampadina con le dita: utilizzare dei
panni che non lascino peli.
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deteriorare
il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente gli stessi riferimenti e le stesse
caratteristiche.
Fari diurni/luci di posizione
Per la sostituzione di questo tipo di lampadine
a diodi e le guide di luci, consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato.
La rete CITROËN propone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LEDs.