2015 CITROEN C3 PICASSO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

175
C3Picasso_ro_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sigurante în
compartimentul motorului
Cutia cu siguranţe este aşezată în
compartimentul motor aproape de baterie
(în partea stângă).
Acces la siguranţe
F Desfaceţi capacul.
F Î nlocuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).
F

D
upă intervenţie, închideţi cu grijă capacul
pentru a garanta etanşeitatea cutiei cu
siguranţe.
Orice interventie la sigurantele fuzibile
ale modulului situat pe baterie trebuie
efectuata in reteaua C
i

troën
sau la
un Service autorizat.
11
Informaţii practice

176
C3Picasso_ro_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Tabel cu siguranţe
Siguranţa Nr.Intensitate Funcţii
F1 20 AAlimentare calculator motor, comanda grup electroventilator,
releu principal control motor multifunctional.
F2 15 AClaxon.
F3 10 AInstalatie de spălare geamuri faţă/spate.
F4 20 ALumini de zi.
F5 15 AIncălzire motorină (motoare diesel), pompa de carburant
(motoare pe benzina).
F6 10 ACalculator ABS/ESP, releu de taiere ABS/ESP, contactor de
stop secundar.
F7 10 ADirecţie asistată electric.
F8 25 AComanda demaror.
F9 10 AModul de comutatie si de protectie (Diesel).
F10 30 AElectrovalva pompa injectie (motoare diesel), injectoare si
bobine de aprindere (motoare pe benzina).
F11 40 AVentilator de aer condiţionat.
Informaţii practice

177
C3Picasso_ro_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Siguranţa Nr.Intensitate Funcţii
F12 30 ACadenta mică/mare ştergător parbriz.
F13 40 AAlimentare BSI (Boîtier Servitude Intelligent) (+ după contact).
F14 30 AAlimentare valvetronic (benzina).
F15 10 ALumini de drum dreapta.
F16 10 ALumini de drum stânga.
F17 15 ALumini de întâlnire stânga.
F18 15 ALumini de întâlnire dreapta.
F19 15 AAlimentare control motor multifunctional (benzină),
electroventile răcire aer (Diesel).
F20 10 AAlimentare control motor multifunctional (benzină), electrovalva
regularizare presiune turbo (Diesel), detector nivel apa motor
(Diesel).
F21 5 AAlimentare comada electroventilator, relee APC, ABS, ESP.
11
Informaţii practice

178
C3Picasso_ro_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Tabel cu siguranţe maxi
Siguranţa Nr.Intensitate Funcţii
MF1* 60 AGrup electroventilator.
MF2* 30 ACalculator ABS/ESP.
MF3* 30 ACalculator ABS/ESP.
MF4* 60 AAlimentare BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
MF5* 60 AAlimentare BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
MF6* -Neutilizat.
MF7* -Caseta sigurante habitaclu.
MF8* -Neutilizat.
*

S
iguranţele de tip maxi sunt o protecţie suplimentară a sistemelor electrice. Orice intervenţie
asupra acestor siguranţe maxi trebuie efectuată de reţeaua CITROËN sau de un Service
autorizat.
Informaţii practice

179
C3Picasso_ro_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
BaterieMod de operare pentru încărcarea bateriei, sau pornirea motorului cu ajutorul altei baterii.
Acces la baterie
Bateria este situată sub capota motorului.
Accesul la baterie:
F
d
eschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
F

f
ixaţi tija,
F

r
idicati capacul de plastic de pe borna (+).
Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu
plumb, de 12 V, de tehnologie şi cu
caracteristici specifice, care necesită,
în caz de înlocuire sau debranşare,
o intervenţie exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.
Dupa remontarea bateriei în reţeaua
C
i

troën
sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ
decât dupa o imobilizarea continua
a vehiculului, a cărei durată depinde
de condiţiile climatice şi de nivelul
de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
11
Informaţii practice

180
C3Picasso_ro_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Verifcati in prealabil daca bateria de
ajutor are o tensiune nominala de 12 V
si o capacitate cel putin egala cu cea a
bateriei descarcate.
nu p
orniti motorul prin conectarea unui
incarcator de baterie.
nu c

onectati borna (+) in timp ce
functioneaza motorul.
F

C

onectaţi cablul roşu la borna (+) a
bateriei


A, apoi la borna (+) a bateriei de
ajutor B.
F

C

onectaţi o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de ajutor
B
(sau in punctul de masa al vehiculului
depanator).
F

C

onectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masa C al
vehiculului aflat in pana (sau pe suportul
motorului).
F

P

orniti motorul vehiculului depanator si
lasati sa functioneze cateva minute.
Pornirea cu ajutorul altei
baterii
atunci cand bateria vehiculului dumneavoastra
este descarcata, motorul poate fi pornit cu
ajutorul unei baterii de ajutor (externa sau a
unui alt vehicul) si al cablurilor de ajutor.
F

A
cţionaţi demarorul vehiculului in pana si
lăsaţi motorul să funcţioneze.


d
a
ca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati cateva secunde
inainte de a efectua o noua incercare.
F

A
şteptaţi revenirea la turaţia de ralanti,
apoi deconectaţi cablurile de ajutor in
ordine inversa conectarii.un ele functii nu sunt disponibile cat
timp bateria nu a atins un nivel de
incarcare suficient.
Informaţii practice

181
C3Picasso_ro_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Pentru reincarcarea bateriei
cu un redresor
F Respectaţi instrucţiunile de utilizare date de producatorul redresorului.Nu debranşaţi bateria pentru a o
încărca.
in
ainte de a manipula bateria, luati
masuri pentru a va proteja ochii si fata.
or
ice operatie asupra bateriei trebuie
sa fie efectuata intr-un spatiu bine
aerisit si departe de foc deschis sau de
surse de scantei, pentru a evita orice
risc de explozie si de incendiu.
nu i
ncercati sa reincarcati o baterie
inghetata; pentru a evita riscul de
explozie, aceasta trebuie sa fie intai
dezghetata. Daca bateria a inghetat,
inainte de a o reincarca apelati la
reteaua C
i
troën sau la un Service
autorizat pentru a verifica daca exista
vreo deteriorare a componentelor
interne sau daca recipientul este fisurat,
cea ce ar implica riscul unor scurgeri de
acid toxic si coroziv.
nu i

nversati polaritatea si utilizati doar
un incarcator de 12 V.
nu d

econectati bornele bateriei in timp
ce functioneza motorul.
nu r

eincarcati bateriile fara sa fi
deconectat intai bornele.
La sfarsitul operatiei spalati-va mainile.
Bateriile conţin substanţe nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul.
el

e trebuie eliminate conform
prescripţiilor legale şi nu trebuie în nici
un caz aruncate împreună cu resturile
menajere.
Reciclaţi bateriile folosite la un centru
de colectare.
11
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

182
C3Picasso_ro_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Mod de delestare
Sistemul gestioneaza anumite funcţii, în
concordanţă cu nivelul de încărcare al bateriei.
Cu vehiculul în mers, anumite funcţii cum ar
fi aerul condiţionat, degivrarea lunetei... pot fi
dezactivate temporar, în funcţie de starea de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Mod economie de energie
Iesirea din acest mod
Aceste funcţii vor fi automat activate la
următoarea utilizare a vehiculului.
F
Pe
ntru a beneficia imediat de aceste
funcţii, porniţi motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze pentru câteva momente.
Timpul de care dispuneţi va fi dublul timpului
de funcţionare a motorului. În orice caz, acest
interval de timp este cuprins între cinci şi
treizeci minute.
Trecerea la acest mod
la terminarea acestui interval de timp, un
mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe ecranul multifuncţional şi
funcţiile active trec în starea de veghe.
O baterie descărcată nu permite
pornirea motorului (vezi paragraful
corespunzător).
Dacă o convorbire telefonică are loc
în acest moment, prin sistemul audio
de navigatie eMyWay, aceasta va fi
intrerupta dupa 10 minute.
Sistem ce gestionează durata utilizării anumitor funcţii, pentru a pastra o rezerva suficienta de
energie in baterie.
După oprirea motorului, puteţi utiliza în continuare, timp cumulat de maxim treizeci minute, anumite
funcţii cum ar fi autoradio, ştergătoarele, faza scurtă, plafonierele...
Acest interval de timp poate fi mult mai scurt daca nivelul de incarcare a bateriei este redusa.
Informaţii practice