2015 CITROEN C3 PICASSO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

127
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Oprirea vehicululuiAnomalie de functionare
Contactul fiind pus, clipirea martorului AUTO ,
însoţita de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran, indică o disfunctie la cutia de viteze.
Verificati in reteaua C
i

troën sau la un
Service autorizat.
În toate situatiile de stationare, este
imperativ sa actionati frâna de
staţionare, pentru a imobiliza vehiculul.
În caz de imobilizare a vehiculului cu
motorul pornit, este imperativ sa aduceti
maneta de viteze în punctul mort N .
Înainte de orice intervenţie în
compartimentul motorului, verificaţi dacă
maneta de viteze este în punctul mort N
şi dacă frâna de stationare este actionata.
Înainte de a opri motorul, puteţi:
-
s
ă treceţi maneta de viteze în poziţia N
pentru a fi în punctul mort,


sau,
-

s

ă lăsaţi treapta cuplată; în acest caz
vehiculul nu va putea fi deplasat. La temperaturi mai mici de -23° C,
lasati motorul sa functioneze in gol timp
de patru minute, pentru a asigura o
functionare optima si o durata lunga de
viata a motorului si cutiei de viteze.
in c

azul rularii pe un drum inundat sau
la traversarea unui curs de apa, rulati
cu viteza redusa.
9
Conducere

128
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
indicator de schimbare a treptei*
Functionare
Sistemul nu intervine decât în cadrul unui mod
de conducere economic.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei
sau siguranţa rămân elementele determinante
în alegerea raportului optim. Şoferul poartă
responsabilitatea de a urma sau nu indicaţiile
sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.Exemplu:
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeţi însoţite de treapta propusă. -

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
- Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei trepte superioare.În caz de conducere ce solicită în
mod special per formanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de
exemplu, pentru efectuarea unei
depăşiri...), sistemul nu va recomanda
nici o schimbare de treaptă.
Sistemul în nici un caz nu vă va
propune:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi,
-

s
ă retrogradaţi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând schimbarea unei trepte superioare.
* În funcţie de motorizare. -

S

unteţi în treapta a treia de viteză.
in c

azul unei cutii de viteze pilotate,
sistemul este activ numai in modul
manual.
Conducere

129
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
asistare la pornirea
i n panta (cu cutia
de viteze manuala
pilotata cu 6 trepte)
Sistemul mentine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea in panta, pentru a avea timp
sa treceti de la pedala de frana la cea de
acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat daca:
-

v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frana,
-

s
unt indeplinite unele conditii de panta,
-

u
sa conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in panta nu
poate fi neutralizata. In panta ascendenta, cand vehiculul este
oprit, vehiculul este mentinut scur t timp,
cat eliberati pedala de frana:
-

d
aca este selectat modul automatizat
(pozitia A ), sau modul manual (pozitia M),
in cazul cutiei de viteze manuale pilotate. In panta descendenta, vehiculul fiind oprit
si mersul inapoi cuplat, vehiculul este
mentinut scur t timp, cat eliberati pedala de
frana.
Anomalie de functionare
in caz de disfunctie a sistemului, acesti martori
se aprind. Consultati reteaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru a verifica sistemul.
nu i

esiti din vehicul in timpul unei faze
de mentinere temporara asigurate de
sistemul de asistare la pornirea in panta.
da

ca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul fiind pornit, actionati manual
frana de stationare si apoi verificati
ca martorul franei de stationare sa fie
aprins continuu pe tabloul de bord.
Functionare
9
Conducere

130
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Stop & StartSistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou, automat, - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi silentios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Functionare
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul trece în
stare de veghe:
-

l

a o cutie de viteze manuala pilotata cu
6 trepte, la o viteza mai mica de 8 km/h,
cand apăsaţi pedala de frână, sau treceţi
maneta de viteze în poziţia N .
Un contor de timp cumulează
timpul de trecere în modul S
t

o
P
p

e durata parcurgerii unui traseu.
El se resetează (aducere la zero)
la fiecare punerea a contactului
cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- u sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în mod STOP; este imperativă
întreruperea contactului cu cheia. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul S
t

o
P e

ste
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Conducere

131
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Trecerea motorului în mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste cu o cutie manuala
pilotata :
-

c

u maneta de viteze în poziţia A sau M ,
cand eliberaţi pedala de frână,
-

s

au cu maneta de viteze în poziţia N şi
pedala de frână eliberată, cand treceţi
maneta de viteze în poziţia A sau M ,
-

s

au cand cuplaţi mersul inapoi.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Din motive de siguranta, modul START se
declanşează automat când:
-
d
eschideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 11 km/h cu o
cutie de viteze manuala pilotata,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Neutralizare
În orice moment, apăsaţi pe comanda "ECO
OFF" , pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj pe
ecran.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
9
Conducere

132
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Anomalie de functionare
În cazul defectării sistemului, martorul comenzii
"ECO OFF" se aprinde intermitent, însoţit de
un semnal sonor, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod S
t
o
P
, este posibil
ca motorul să se oprească. Toti martorii de pe
tabloul de bord se aprind. În acest caz este
necesară tăierea contactului şi apoi repornirea
cu cheia.
Intretinere
Acest sistem necesită o baterie de tehnologie
si de caracteristici specifice (repere disponibile
în reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper C
i

troën

a

ntrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului. Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop
&
Start, pentru a evita orice risc de rănire
legat de o declanşare automată a
modului START.
Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Orice intervenţie
asupra acestui tip de baterie trebuie
realizata exclusiv in reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat.
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
insotita de un mesaj pe ecran.
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare nouă pornire cu cheia.
Reactivare
Conducere

133
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
limitator de viteza
Comenzile pentru această funcţie sunt grupate
pe maneta A.
1.
R

olă pentru selecţia modului limitator.
2.
T

astă de reducere a valorii.
3.
T

astă de creştere a valorii.
4.
T

astă pentru pornirea/oprirea limitării. Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afişaj al tabloului de bord.
5.


I
nformaţie despre pornirea / oprirea
limitării.
6.

I
ndicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.
7.

V
aloarea vitezei programate.
Comenzi in spatele volanuluiAfisare pe tabloul de bord
Punerea în funcţiune a limitatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză programată
mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
O apăsare puternică a pedalei de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.
li

mitatorul nu poate în nici un caz
să înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei si nici atenţia
conducătorului auto.
Sistem care impiedica conducatorul să
depăşească viteza programata a vehiculului.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce nici un
efect.
9
Conducere

134
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Programare
F Rotiţi rola 1 în poziţia "LIMIT":
selectarea modului limitator este
activată, fără ca el să fie pus în
funcţiune (PAUSE).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a regla viteza.
Depasirea vitezei programate
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei programate va fi
inactivă, cu excepţia cazului în care apăsaţi foar te tare pedala de
acceleraţie, depăşind punctul de rezistenţă .
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată care este
afişată pe bord clipeşte.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea.
Iesire din modul limitator
F Plasaţi rotiţa 1 în poziţia " 0"; modul limitator este anulat. Afişajul
revine la totalizatorul de km.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza
programată este ştearsă antrenând clipirea
liniuţelor.
Verificaţi în reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
F

R

eglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2 sau 3 (ex: 90 km/h).
Puteţi regla viteza programată apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
-

c

u + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

c

u + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

c

u pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
F

P

orniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 .
F

O

priţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 : afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F

R

eporniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4 .
În caz de coborâre abruptă, sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
sigurati fixarea corecta a
covorasului,
-

n
u suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Conducere