2015 CITROEN C3 PICASSO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

63
C3Picasso_ro_Chap04_ouverture_ed01-2014
Comandă centralizată
manuală
Închidere
F Apăsaţi pe butonul A pentru blocarea vehiculului.
Martorul roşu al butonului se aprinde.
Comanda centralizată
automată
Deschidere
F La o viteză mai mare de 10 km/h apăsaţi butonul A pentru deblocarea momentana
a uşilor si portbagajul.
Deschidere
F Apăsaţi din nou pe butonul A pentru deblocarea vehiculului.
Martorul roşu al butonului se stinge.
Închidere
La o viteză mai mare de 10 km/h portierele si
portbagajul se blochează automat.
Dacă vehiculul este închis din exterior
martorul roşu clipeşte, iar butonul A
este dezactivat.
F
Î
n acest caz utilizaţi telecomanda
sau cheia pentru deschiderea
vehiculului.
Dacă una dintre portiere este deschisă,
închiderea centralizată din interior nu
se efectuează. Dacă una dintre portiere este deschisă,
blocarea centralizată automată nu se
efectuează.
Dacă portbagajul este deschis,
blocarea centralizată automată a
portierelor este activă.
Sistem pentru încuiere sau descuiere manuală
şi completă a portierelor din interior.
Sistem pentru blocarea sau deblocarea
automată şi completă a uşilor si portbagajului
în timpul mersului.
Puteţi activa sau dezactiva această funcţie.
ru

larea cu usile blocate poate face ca accesul
in habitaclu pentru a oferi ajutor sa fie mai
dificil in caz de urgenta.
4
deschideri

64
C3Picasso_ro_Chap04_ouverture_ed01-2014
Activare
F Apăsaţi mai mult de două secunde butonul A.
Un mesaj de confirmare apare pe ecranul
multifuncţie, însoţit de un semnal sonor.
Neutralizare
F Apăsaţi din nou mai mult de două secunde butonul A .
Un mesaj de confirmare apare pe ecranul
multifuncţie, însoţit de un semnal sonor.
Comandă de urgenta
Blocare usi pasageri fata si spate
F Introduceţi cheia în locaş, situat sub cantul uşii, apoi rotiţi-o o optime de tura .
Blocarea usii conducatorului
F Introduceţi cheia în încuietoare, apoi
rotiţi-o spre dreapta.
Deblocarea usii soferului
F Introduceţi cheia în încuietoare, apoi rotiţi-o la stânga.
Deblocare usi pasageri fata si
spate
F Trageţi de comanda interioară de deschidere a uşii.
in c

az de disfunctie a blocarii centralizate
a deschiderilor, este imperativa
debransarea bateriei pentru a bloca
portbagajul si a asigura astfel blocarea
tuturor deschiderilor vehiculului.
Dispozitiv pentru închiderea şi deschiderea
mecanică a uşilor în caz de defecţiune a
bateriei sau a închiderii centralizate.
deschideri

65
C3Picasso_ro_Chap04_ouverture_ed01-2014
F După deblocarea vehiculului cu telecomanda sau cu cheia, trageţi de
mâner şi ridicaţi hayonul portbagajului.
Portbagaj
- cu motorul pornit , acest martor
se aprinde, însoţit de un mesaj
pe ecranul multifuncţie timp de
câteva secunde,
Comanda de urgenţă
Deschidere
F Rabataţi bancheta din spate pentru a accesa broasca prin interiorul
portbagajului.
F

I
ntroduceţi o şurubelniţă mică în orificiul A
al încuietorii pentru a debloca portbagajul.
Închidere
Când portbagajul nu este bine închis:
Deschidere
- cu vehiculul în mişcare (viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde,
însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţional timp de câteva
secunde.
F

C
oborâţi capacul portbagajului cu ajutorul
mânerului din interior. Dispozitiv pentru deschiderea mecanică a
portbagajului în cazul defectării bateriei sau a
închiderii centralizate.
4
deschideri

66
C3Picasso_ro_Chap04_ouverture_ed01-2014
Plafon vitrat panoramicDispozitiv compus dintr-o suprafaţă panoramică din sticlă fumurie pentru creşterea luminozităţii şi a
vizibilitatii in habitaclu. Este echipat cu doua parasolare retractabile manual si independente, pentru
ameliorarea confortului termic.
Inchidere
Parasolar spate
F deplasati parasolarul catre inainte, pana la blocare.
Parasolar fata
F deplasati parasolarul catre inapoi, pana la blocare.
Deschidere
F ridicati maneta parasolarului corespunzator si eliberati-o.
Fiecare parasolar este dotat cu un
dispozitiv de retractare care permite
strangerea acestuia imediat dupa eliberare.
deschideri

67
C3Picasso_ro_Chap04_ouverture_ed01-2014
rezervor de carburant
Nivel minim de carburantAlimentare
O etichetă, lipită pe interiorul capacului, vă indică
tipul de carburant ce trebuie utilizat în funcţie de
motorizarea vehiculului dumneavoastră.
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord. La prima
aprindere, in rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri . Pentru realizarea alimentării în condiţii maxime
de siguranţă:
F

e
ste imperativ sa opriţi motorul,
F

d
eschideţi capacul de protectie a busonului
rezervorului,
F

i
ntroduceţi cheia în buşon, apoi rotiţi-o spre
stânga,
F

s
coateţi buşonul şi agăţaţi-l pe partea
interioară a trapei,
F

f
aceţi plinul rezervorului, dar nu insistaţi
peste a 3-a oprire a pompei ; aceasta ar
putea genera disfuncţii.
Odată alimentarea terminată:
F

p
uneţi buşonul la locul lui,
F

r
otiţi cheia spre dreapta, apoi scoateţi-o din
buşon,
F

în
chideţi capacul de protectie a busonului.
Adaugarea de carburant trebuie sa
depaseasca volumul de 5 litri, pentru a
putea fi detectata de indicatorul de nivel
carburant.
Atât timp cât buşonul nu este fixat la locul
său, cheia nu poate fi scoasă din butuc.
de

schiderea busonului poate declansa
un zgomot generat de aerul ce intra
in rezervor. Depresiunea este absolut
normala si este datorata etansarii
circuitului de carburant. Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu cheia.
Capacitatea rezervorului: aproximativ
50 litri (Benzina) sau 48 litri (Diesel); (In
functie de versiune: aproximativ 30 litri
(Benzina sau Diesel)).
Pentru versiunea
GPL: aproximativ 33 litri.
es

te imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a evita o pana.
În caz de pană totala de carburant (Diesel),
consultaţi si capitolul " Verificări".
4
deschideri

68
C3Picasso_ro_Chap04_ouverture_ed01-2014
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile cu
biocarburanţii benzină de tipul E10 (conţinand
10% etanol), conformi cu normele europene
EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
Carburant utilizat pentru
motoarele Diesel
Motoarele diesel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale
şi viitoare europene (motorină respectând
norma
en 590 în amestec cu un biocarburant
respectând norma
en 14214) putând fi
distribuiţi la pompe (incorporând posibil
între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuşi, această
utilizare este condiţionată de de aplicarea
strictă a condiţiilor speciale de întreţinere,
indicate in carnet de intretinere si garantii.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisă (riscuri
de deteriorare a motorului şi a circuitului de
carburant).
deschideri

69
C3Picasso_ro_Chap04_ouverture_ed01-2014
Selector de carburant (diesel)*
Functionare
La introducerea pistoletului pompei de benzină
într-un rezervor de motorină, pistoletul de
alimentare cu benzină este blocat de o
clapetă. Sistemul rămâne blocat şi împiedică
alimentarea.
Nu insistaţi. Introduceţi în gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip Diesel.
* În funcţie de destinaţie. Selectorul de carburant permite
alimentarea dintr-o canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, apropiaţi gura canistrei
de gâtul rezervorului, fără a o lipi de
clapeta selectorului de carburant si
turnati incet.Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare di
esel pot fi
diferite de la o ţară la alta; prezenţa
selectorului poate face imposibilă
alimentarea.
Înainte de a vă deplasa în străinătate,
vă sfătuim să verificaţi în cadrul
reţelei CITROËN dacă vehiculul
dumneavoastră este adaptat sistemului
de distribuţie utilizat în ţara de
destinaţie.
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea de benzină în rezervorul unui vehiclul ce funcţionează cu
motorină. Se evită astfel defectarea motoarelor cauzată de acest tip de incident.
Situat la gura de alimentare a rezervorului, selectorul de carburant este vizibil la îndepărtarea buşonului.
4
deschideri

70
C3Picasso_ro_Chap05_visibilite_ed01-2014
Comenzi de iluminatDispozitiv de selectare şi comandă a diferitelor lumini faţă şi spate care asigură iluminatul
vehiculului.
Iluminat principal
Diferitele lumini din faţa şi din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a adapta
progresiv vizibilitatea şoferului în funcţie de
condiţiile climatice:
-
l
uminile de poziţie, pentru a fi văzut,
-

l
umini de întâlnire pentru a vedea, fără a
orbi pe ceilalţi şoferi,
-

l
umini de drum, pentru a vedea bine în
cazul în care drumul este liber.
Iluminat aditional
alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de vizibilitate:
-

l
umini de ceaţă spate, pentru a fi vazut de
departe,
-

l
umini anticeaţă faţă, pentru a vedea mai
bine.
Programari
Sunt de asemenea disponibile diferite moduri
de comandă automată a iluminatului, după
următoarele opţiuni:
-

i
luminat de însoţire,
-

a
prindere automata.
Model fără aprindere AUTO
Model cu aprindere AUTO
Aprindere automată a farurilor.
Comenzi manuale
Comenzile luminilor se acţionează direct de
către conducătorul auto, cu ajutorul inelului A şi
al manetei B .
A.
i
n
el de selectare a modului de iluminat
principal: rotiţi-l pentru a plasa simbolul
dorit în dreptul reperului.
Lumini stinse / lumini de zi.
Lumini de poziţie.
B.

M
anetă de inversare a fazei: trageţi catre
dumneavoastra pentru a comuta faza
scurtă cu fază lungă.
În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, şoferul poate aprinde direct
faza lungă ("apel cu farurile"), atât timp cât
menţine maneta trasă. Fază scurtă sau fază lungă.
Afisare
Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune a
tipului de iluminat selectat.
Vizibilitate