2015 CITROEN C3 PICASSO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

10
Verificări
5
C3Picasso-add_ro_Chap10_Verifications_ed01-2014
P a n a d e c a r b u r a n t ( D i e s e l )
 Alimentati cu carburant, cel puţin 5 litri de motorină.  Deschideţi capota motorului.  In functie de versiune, desfaceţi din cleme protecţia pentru a ajunge la pompa de reamorsare.  Acţionaţi pompa de reamorsare, până cand se resimte o rezistenta (prima actionare poate fi dificila) si pana cand se constata apariţia carburantului pe conducta transparentă cu conector verde.  Acţionaţi demarorul până la punerea în funcţiune a motorului.  In functie de versiune, puneţi la loc şi fixaţi cu clemele protecţia.  Închideţi capota motorului.
Dacă motorul nu porneşte de prima dată, nu insistaţi. Acţionaţi din nou pompa de reamorsare, apoi demarorul.
Motoare BlueHDi
 Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.  Puneti contactul (fara a porni motorul).  Asteptati aproximativ 6 secunde si taiati contactul.  Repetati operatia de 10 ori.  Actionati demarorul pentru a pune în functiune motorul.
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în caz de pană de carburant, este necesară reamorsarea circuitul de carburant. Acest sistem este compus dintr-o pompă de reamorsare si dintr-o conductă transparentă, amplasate in compartimentul motorului.

Informaţii practice6
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
A d i t i v A d B l u e ® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR (Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de particule (FAP) pentru tratarea gazelor de esapament a fost ales de CITROËN pentru a proteja mediul înconjurător si pentru a se conforma prevederilor noului standard Euro 6, fără a afecta per formanţele sau consumul de carburant ale motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue ® , care contine uree, un catalizator transforma pana la 85% din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul inconjurator.
Daca rezervorul de aditiv AdBlue ® este ® este ®
gol, pornirea motorului este impiedicata de un dispozitiv reglementar. In cazul in care este defect sistemul SCR, nivelul de emisii al vehiculului
dumneavoastra nu mai corespunde standardului Euro 6: vehiculul dumneavoastra devine poluant. In cazul unei defectiuni confirmate a sistemului SCR, trebuie sa apelati cat mai repede posibil la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat: dupa parcurgerea unei distante de 1 100 de kilometri se va activa automat un dispozitiv pentru a impiedica pornirea motorului.
Aditivul AdBlue ® se afla intr-un rezervor ® se afla intr-un rezervor ®
specific, situat sub portbagaj, in partea din spate a vehiculului. Capacitatea acestuia este de 17 litri, permitandu-i o autonomie de deplasare de aproximativ 20 000 de kilometri inainte de activarea unui dispozitiv de avertizare care va anunta ca nivelul de rezerva va permite sa parcurgeti 2 400 de kilometri.
La fiecare vizita pentru intretinere programata a vehiculului dumneavoastra in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat va fi efectuata o umplere a rezervorului de aditiv AdBlue ® , pentru a ® , pentru a ®
garanta funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita de 20 000 de kilometri, va recomandam sa apelati la un Service autorizat sau la reteaua CITROËN pentru a efectua completarea necesara.

11
Informaţii practice
7
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Indicatoare de autonomie
Imediat ce este atacata rezerva din rezervorul de aditiv AdBlue ® , sau dupa detectarea unei disfunctii a sistemului de depoluare SCR, un indicator va comunica, de la punerea
contactului, estimarea kilometrajului ramas de parcurs inainte de blocarea pornirii motorului. In cazul detectarii simultane a unei disfunctii si a unui nivel redus de aditiv AdBlue ® , este afisata autonomia cea mai mica.
In cazul riscului ca motorul sa nu porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue ® In cazul riscului ca motorul sa nu porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue ® In cazul riscului ca motorul sa nu porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue
Dispozitivul reglementat de imobilizare electronica se activeaza automat, imediat dupa golirea rezervorului de aditiv AdBlue ® .
Autonomie mai mare de 2 400 km La punerea contactului, pe tabloul de bord nu este afisata automat nicio informatie referitoare la autonomie.

Informaţii practice8
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos UREA, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km" - completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a 1 500 de kilometri), indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare. Consultati rubrica "Completari".
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos SERVICE si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj (de exemplu: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km" - completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a 600 de kilometri), indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare. Consultati rubrica "Completari". In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
La punerea contactului, martorul luminos SERVICE se aprinde si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat mesajul "Top up emissions additive: Starting prevented" (completati nivelul de aditiv: pornirea a fost blocata). Rezervorul de aditiv AdBlue ® este gol: dispozivul ® este gol: dispozivul ®
de imobilizare electronica reglementar impiedica pornirea motorului.
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue ®
Pentru a putea reporni motorul, va recomandam sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru a completa cantitatea necesara. Daca efectuati dumneavoastra personal
aceasta completare, este obligatoriu sa adaugati in rezervor o cantitate de minim 3,8 litri de aditiv AdBlue ® . Consultati rubrica "Completari".

11
Informaţii practice
9
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Ati depasit limita de rulare autorizata: dispozitivul deblocare a pornirii motorului impiedica pornirea acestuia.
Daca este vorba despre o disfunctie temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa controlul autodiagnosticarii sistemului antipoluare SCR.
Martorii luminosi UREA, SERVICE si autodiagnosticare motor se aprind, este emis un semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions fault" (Defect antipoluare), pentru a semnala un defect al sistemului antipoluare. Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand disfunctia este detectata pentru prima oara, apoi la punerea contactului pentru calatoriile urmatoare, atat timp cat persista cauza disfunctiei.
In cazul detectarii unei disfunctii
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza o disfunctie), se aprind martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj (de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km" - defect sistem antipoluare - pornire interzisa dupa parcurgerea distantei de 300 km) indicand autonomia de deplasare exprimata in kilometri sau in mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia sistemului antipoluare SCR. Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea contactului. Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat. In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
In timpul fazei de rulare autorizata (intre 1 100 km si 0 km)
La fiecare punere a contactului se aprind martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions fault: Starting prevented" (Defect antipoluare: Pornire interzisa).
Pornire interzisa
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa va adresati retelei CITROËN sau unui Service a u t o r i z a t .

Informaţii practice10
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Inghetarea aditivului AdBlue®
La temperaturi mai mici de aproximativ -11 °C, aditivul AdBlue ®
ingheata. Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de aditiv AdBlue ® , ceea ce permite rularea in conditiile unei clime foarte reci.
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ® d i n ® d i n ®
rezervor este prevazuta la fiecare revizie tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea rezervorului, este posibil sa fie necesara completarea cantitatii de aditiv intre doua revizii, in special in cazul in care acest lucru este semnalat de o avertizare (martori luminosi si mesaj). Puteti apela la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat. Daca doriti sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare, va rugam sa cititi cu atentie urmatoarele avertizari.
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ® Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ® Completarea cantitatii de aditiv AdBlue
Aditivul AdBlue ® este o solutie pe baza de uree. ® este o solutie pe baza de uree. ®
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor (daca este pastrat intr-un loc racoros). In cazul contactului cu pielea, spalati zona respectiva cu multa apa si sapun. In cazul contactului cu ochii, clatiti imediat si din abundenta cu apa sau cu o solutie pentru spalare oculara, timp de cel putin 15 minute. In caz de senzatie de arsura sau de iritatie persistenta, consultati un medic. In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa curata si apoi beti multa apa. In anumite conditii (de exemplu la temperaturi extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Masuri de prevedere in utilizare
Nu lasati aditivul AdBlue ® la indemana ® la indemana ®
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original. Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue ® in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate calitatile si puritatea.
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue ® in conformitate ® in conformitate ®
cu standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa. Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea cu un distribuitor de aditiv AdBlue ® rezervat ® rezervat ®
utilizarii de greutati mari.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv anti-stropire permite simplificarea operatiilor de completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua CITROËN sau de la un Service autorizat.

11
Informaţii practice
11
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Nu depozitati niciodata recipientele de aditiv AdBlue ® in vehicul. ® in vehicul. ®
Aditivul AdBlue ® ingheata la temperaturi sub ® ingheata la temperaturi sub ®
aproximativ -11°C si se degradeaza la temperaturi mai mari de 25°C. Se recomanda depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si la adapost de razele directe ale soarelui. In aceste conditii, aditivul poate fi pastrat cel putin un an. Daca aditivul a inghetat, va putea fi utilizat dupa dezghetare completa, la temperatura ambianta.
Recomandari pentru depozitare
Inainte de a efectua completarea, asigurati-vă ca vehiculul este stationat pe o suprafaţă plană si orizontala. In timpul iernii, verificati daca temperatura din vehicul este mai mare de -11°C. In caz contrar, fiind inghetat, aditivul AdBlue ® nu poate fi ® nu poate fi ®
alimentat in rezervor. Garati vehiculul intr-un loc mai cald timp de cateva ore pentru a putea efectua completarea.
Procedura
 Pentru a putea accesa rezervorul de aditiv AdBlue ® ridicati covorasul din portbagaj ® ridicati covorasul din portbagaj ®
si apoi, in functie de echipare, indepartati roata de rezerva si/sau cutia de depozitare.
 Rotiti dopul negru cu un sfert de tura in sens antiorar, fara a presa, si degajati-l spre partea superioara.
 Rotiti dopul albastru cu 1/6 tura in sens antiorar.  Degajati dopul spre partea superioara.
 Taiati contactul si scoateti cheia.

Informaţii practice12
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
 Procurati-va un recipient de aditiv AdBlue ® . Dupa verificarea datei de expirare, cititi cu atentie instructiunile de utilizare de pe eticheta acestuia inainte de de a turna continutul recipientului in rezervorul de aditiv AdBlue ® al vehiculului. ® al vehiculului. ®
Important: daca rezervorul de aditiv AdBlue ® al vehiculului este complet gol, ® al vehiculului este complet gol, ®
acest lucru fiind confirmat de mesajele de avertizare si de imposibilitatea de a reporni motorul, trebuie sa efectuati in mod obligatoriu o completare cu cel putin 3,8 litri (ceea ce inseamna doua
recipiente de 1,89 litri).
In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat cu apa rece sau stergeti cu o laveta umeda. Daca aditivul este cristalizat, indepartati-l cu un burete si apa calda.
I m p o r t a n t : in cazul adaugarii de aditiv dupa golirea rezer vorului de aditiv (pana) , trebuie sa asteptati circa 5 minute inainte de a repune contactul, fara a deschide usa conducatorului sau debloca deschiderile vehiculului si fara a introduce cheia in contact . Puneti contactul, apoi, dupa un interval de 10 secunde, porniti motorul.
Nu eliminati recipientele de aditiv AdBlue ® impreuna cu deseurile menajere. Depozitati-le intr-un container destinat special acestei utilizari sau aduceti-le la punctul dumneavoastra de vanzare.
 Dupa ce ati turnat continutul recipientului, in cazul unor scurgeri, stergeti conturul gurii de alimentare a rezervorului cu ajutorul unei lavete umede.
 Amplasati din nou dopul albastru pe gura de alimentare a rezervorului si rotiti-l cu 1/6 tura in sens orar, pana la limita.  Amplasati din nou dopul negru, rotindu-l cu un sfert de tura in sens orar, fara a presa. Verificati daca marcajul dopului este amplasat corect in fata marcajului suportului.  In functie de echipare, puneti roata de rezerva si/sau cutia de depozitare la loc in spatele portbagajului.
 Puneti la loc covorasul de portbagaj si inchideti capacul.