Page 441 of 545
440
uuEntretien sous le capot uAjouter de l’huile moteur
Entretien
Ajouter de l’huile moteur
1. Dévisser et retirer le bouchon de remplissage de
l’huile moteur.
2. Ajouter lentement de l’huile.
3. Remettre le bouchon de remplissage de l’huile
moteur en place et le visser fermement.
4. Attendre trois minutes et vérifier de nouveau la
jauge d’huile moteur.
1Ajouter de l’huile moteurEssuyer immédiatement toute quantité d’huile renversée.
L’huile renversée peut endommager les composants du
compartiment moteur.REMARQUENe pas dépasser le repère supérieur en remplissant le
réservoir d’huile moteur. Un remplissage excessif d’huile
moteur peut causer des fuites ou des dommages au moteur.
Bouchon de
remplissage de
l’huile moteurModèles à 4 cylindresModèles à 6 cylindresBouchon de remplissage
de l’huile moteur
Page 442 of 545

441
uuEntretien sous le capot uVidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
à suivre
Entretien
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huileIl faut changer l’huile moteur et le filtre à huile régulièrement afin de maintenir la lubrification
du moteur. Le moteur peut subir des dommages si ce n’es t pas fait régulièrement.
Changer l’huile et le filtre conformément au message d’entretien de l’affichage multifonctions.
1.Laisser marcher le moteur jusqu’à ce qu’il
atteigne sa température de marche normale,
puis arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et retirer le bouchon de
remplissage de l’huile moteur.
3. Retirer le boulon de purge et la rondelle dans le
bas du moteur et vidanger l’huile dans un
contenant approprié.
4. Retirer les boulons sur le soubassement en les
tournant vers la gauche et retirer la plaque
protectrice.
5. Retirer le filtre à huile et jeter le reste de l’huile.
6. S’assurer que le joint du filtre n’adhère pas à la
surface de contact du moteur.
u Si le joint reste collé, il faut le détacher.
7. Essuyer la saleté et la poussière adhérant à la
surface de contact du bloc moteur et installer
un nouveau filtre à huile.
u Appliquer une mince couche d’huile moteur
neuve au joint en caoutchouc du filtre à
huile.
1Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huileREMARQUEUne élimination inappropriée de l’huile usée peut être
nuisible à l’environnement. Si l’on effectue soi-même un
changement d’huile, éliminer l’huile usée de façon
appropriée. Mettre l’huile dans un récipient étanche et
l’apporter à un centre de recyclage. Ne pas jeter l’huile dans
une poubelle et ne pas la déverser sur le sol.
Il faut une clé spéciale pour remplacer le filtre à huile. Cette
clé est en vente chez le concessionnaire.
Lors de l’installation du nouveau filtre à huile, suivre les
directives incluses avec le filtre à huile.
Réinstaller le bouchon de remplissage de l’huile moteur.
Démarrer le moteur. Le témoin de basse pression d’huile
s’éteindra normalement dans les cinq secondes. Sinon,
arrêter le moteur et vérifier le travail effectué.
Boulon de purge
Lave-glace
Modèles à 4 cylindres
Plaque protectrice
Boulon
Modèles à 4 cylindresTous les modèles
Page 443 of 545
442
uuEntretien sous le capot uVidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
Entretien
8. Installer une rondelle neuve sur le boulon de
purge, puis remettre le boulon de purge en
place.
u Couple de serrage :
40 N·m (30 lbf·pi)
9. Verser l’huile moteur recommandée dans le
moteur.
u Capacité de la vidange d’huile moteur (filtre
compris) :
4,2 l (4,4 pte US)
4,3 l (4,5 pte US)
10. Replacer fermement le bouchon de remplissage
de l’huile moteur et faire démarrer le moteur.
11. Faire tourner le moteur pendant quelques
minutes; s’assurer ensuite que le boulon de
purge et le filtre à huile ne présentent aucune
fuite.
12. Couper le moteur et attendre pendant trois
minutes, vérifier en suite le niveau d’huile sur la
jauge.
u S’il y a lieu, faire l’appoint de l’huile moteur.
Modèles à 4 cylindresFiltre à huile
Modèles à 4 cylindresModèles à 6 cylindres
Modèles à 6 cylindresFiltre à huile
Page 444 of 545

443
uuEntretien sous le capot uLiquide de refroidissement du moteurà suivre
Entretien
Liquide de refroidissement du moteurCe liquide de refroidissement est mélangé au préalable avec 50 % d’antigel et 50 % d’eau. Ne
pas ajouter d’antigel pur ou d’eau.
Nous recommandons de vérifier le niveau du liquide de refroidissement à chaque plein
d’essence. Vérifier le réservoir d’expansion en premier. S’il est entièrement vide, vérifier
également le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur. Ajouter du liquide de
refroidissement du moteur au besoin.
1.Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
dans le réservoir d’expansion.
2. Si le niveau du liquide de refroidissement est
inférieur au repère MIN, ajouter le liquide
spécifié jusqu’à ce qu’il atteigne le repère MAX.
3. Inspecter le système de refroidissement pour
détecter toute fuite.Liquide de refroidissement spécifié : Antigel/liquide de refroidissement longue
durée Type 2 Acura■
Réservoir d’expansion
1Liquide de refroidissement du moteurREMARQUESi la température est constamment sous les -30 °C (-22 °F), le
liquide de refroidissement doit être changé pour un liquide
plus concentré. Consulter un concessionnaire pour de plus
amples renseignements.
Si l’antigel/le liquide de refroidissement Acura n’est pas
disponible, il est possible d’utiliser temporairement un autre
liquide de refroidissement sans silicate de marque connue.
Vérifier que c’est un liquide de refroidissement de haute
qualité recommandé pour les moteurs en aluminium.
L’utilisation continue d’un liquide de refroidissement autre
que Acura pourrait entraîner la corrosion causant une
anomalie du système de refroidissement. Faire purger le
système de refroidissement et le remplir d’antigel/de liquide
de refroidissement Acura le plus tôt possible.
Ne pas ajouter d’inhibiteur de rouille ou autres additifs dans
le système de refroidissement du véhicule. Ils peuvent ne pas
être compatibles avec le liquide de refroidissement ou les
composants du moteur.
Réservoir d’expansion
MAX
MIN
Page 445 of 545

uuEntretien sous le capot uLiquide de refroidissement du moteur
444Entretien
1. S’assurer que le moteur et le radiateur sont
refroidis.
2. Tourner le bouchon du radiateur vers la gauche
et relâcher la pression du système de
refroidissement. Ne pas enfoncer le bouchon en
tournant.
3. Pousser sur le bouchon du radiateur en le
tournant dans vers la gauche pour le retirer.
4. Le niveau du liquide de refroidissement doit
atteindre le bas du goulot de remplissage.
Ajouter du liquide de refroidissement si le niveau
est bas.
5. Remettre le bouchon du radiateur en place et le
serrer complètement.
6. Verser du liquide de refroidissement dans le
réservoir d’expansion jusqu’à ce que le niveau
atteigne le repère MAX. Remettre le bouchon
sur le réservoir d’expansion.
■
Radiateur
1 RadiateurREMARQUEVerser le liquide lentement et avec soin afin d’éviter qu’il ne
déborde. Nettoyer immédiatement tout déversement; le
liquide renversé pourrait endommager des composants dans
le compartiment moteur.
3
ATTENTION
Si le bouchon du radiateur est enlevé alors que le
moteur est chaud, le liquide de refroidissement
risque de jaillir et d’ébouillanter l’utilisateur.
Toujours laisser le moteur et le radiateur
refroidir avant d’enlever le bouchon du
radiateur.
Modèles à 4 cylindresBouchon du radiateurModèles à 6 cylindresBouchon du radiateur
Page 446 of 545

445
uuEntretien sous le capot uLiquide de boîte de vitesses
Entretien
Liquide de boîte de vitessesDemander à un concessionnaire de vérifier le niveau de liquide et le re mplacer, au besoin.
Ne pas tenter de vérifier ou de changer soi-même le liquide de boîte de vitesses automatique.
Demander à un concessionnaire de vérifier le niveau de liquide et le re mplacer, au besoin.
Ne pas tenter de vérifier ou de changer soi-même le liquide de boîte de vitesses automatique.■
Liquide de boîte de vitesses à double embrayage
*
Liquide spécifié : Liquide de boîte de vitesses automatique Acura ATF-TYPE 2.0■
Liquide de boîte de vitesses automatique
*
Liquide spécifié : Liquide de boîte de vitesses automatique Acura ATF-TYPE 3.0
1 Liquide de boîte de vitesses à double embrayage
*
REMARQUENe pas le mélanger le liquide Acura ATF-TYPE 2.0 avec
d’autres liquides de boîte de vitesses.
L’utilisation d’un liquide de boîte de vitesses autre que le
liquide de boîte de vitesses automatique Acura ATF-TYPE 2.0
peut avoir un effet défavorable sur le fonctionnement et la
durabilité de la boîte de vitesses du véhicule et endommager
cette dernière.
Tout dommage causé par l’utilisation d’un liquide de boîte de
vitesses ne correspondant pas au liquide de boîte de vitesses
automatique Acura ATF-TYPE 2.0 n’est pas couvert par la
garantie des véhicules neufs Acura.1Liquide de boîte de vitesses automatique
*
REMARQUENe pas le mélanger le liquide Acura ATF-TYPE 3.0 avec
d’autres liquides de boîte de vitesses.
L’utilisation d’un liquide de boîte de vitesses autre que le
liquide de boîte de vitesses automatique Acura ATF-TYPE 3.0
peut avoir un effet défavorable sur le fonctionnement et la
durabilité de la boîte de vitesses du véhicule et endommager
cette dernière.
Tout dommage causé par l’utilisation d’un liquide de boîte de
vitesses ne correspondant pas au liquide de boîte de vitesses
automatique Acura ATF-TYPE 3.0 n’est pas couvert par la
garantie des véhicules neufs Acura.
* Non disponible sur tous les modèles
Page 447 of 545

446
uuEntretien sous le capot uLiquide de frein
Entretien
Liquide de frein
Le niveau du liquide doit être en tre les repères MIN
et MAX sur le côté du réservoir.
Remplissage du réservoir du liquide de lave-glaceVérifier la quantité de liquide de lave-glace en re gardant le réservoir.
Si le niveau est bas, remplir le réservoir de lave-
glace.
Si le niveau du liquide de lave-glace est bas, un
message apparaît sur l’affichage multifonctions.
Verser avec soin le liquide de lave-glace. Ne pas faire déborder le réservoir.Liquide spécifié : Liquide de frein Acura DOT 3 d’usage intense■
Vérification du liquide de frein
1 Liquide de freinREMARQUELe liquide de frein marqué DOT 5 n’est pas compatible avec
le système de freinage de ce véhicule et peut causer des
dommages importants.
Si le liquide de frein spécifié n’est pas disponible, n’utiliser
que les liquides de freins DOT 3 ou DOT 4 provenant d’un
récipient scellé à titre de remplacement provisoire.
L’utilisation d’un liquide de frein d’une autre marque que
Acura peut causer de la corrosion et raccourcir la durée utile
du système. Faire vidanger le système de freinage et le faire
remplir avec du liquide de frein Acura DOT 3 d’usage intense
le plus tôt possible.
Si le niveau du liquide de frein est sous le repère MIN, faire
vérifier par un concessionnaire le plus tôt possible afin de
détecter toute fuite ou des plaquettes de frein usées.
MINMAX
Réservoir de liquide de frein
1 Remplissage du réservoir du liquide de lave-glaceREMARQUENe pas utiliser d’antigel moteur ou de solution d’eau
vinaigrée dans le réservoir de lave-glace.
L’antigel peut endommager la peinture du véhicule. Une
solution d’eau vinaigrée peut endommager la pompe de
lave-glace.
Modèles canadiens
Page 448 of 545

447Entretien
Remplacement des ampoulesAmpoules de pharesLes ampoules des phares sont de type DÉL. Demander à un concessionnaire Acura agréé de
vérifier et de remplacer l’ensemble du feu.Ampoules de phare antibrouillard
*
Les ampoules des phares antibrouillard sont de type DÉL. Demander à un concessionnaire
Acura agréé de vérifier et de remplacer l’ensemble du feu.Ampoules de feu de position latéral avant/feu de stationnementLes ampoules de feu de position latéral avant/feu de stationnement sont de type DÉL.
Demander à un concessionnaire Acura agréé de vérifier et de remplacer l’ensemble du feu.Ampoules des clignotants latéraux/feux de détresseLes clignotants latéraux sont dans les rétroviseurs extérieurs. Demander à un concessionnaire
Acura agréé de vérifier et de remplacer l’ensemble du feu.
1Ampoules de pharesL’orientation du faisceau lumineux des phares est réglée en
usine et n’a pas besoin d’être ajustée. Cependant, si le
véhicule sert régulièrement à transporter des articles lourds
dans le coffre, il faut faire orienter le faisceau lumineux chez
un concessionnaire ou par un technicien qualifié.
* Non disponible sur tous les modèles