2015 Acura TLX Manuel du propriétaire (in French)

uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
200Commandes
En plus des fonctions du bouton/commutateur, il est possible de commander le système de
contrôle de la températ ure à partir de l’écran tactile de l’affichage multi-usage sur demande
(On Demand Multi-Use Display
MC).
■
Fonctionnement au moyen de l’affichage multi-usage sur
demande (On Demand Multi-Use Display
MC)
1 Utilisation du système de contrôle automatique de la températureQuand les portières sont déverrouillées avec la
télécommande, l’identification du conducteur ( Conducteur
1 ou Conducteur 2 ) est détectée et leur programmation du
contrôle de la température respective est activée lorsque le
mode d’alimentation passe à MARCHE.
Il est possible de mémoriser deux réglages personnalisés pour
le système de contrôle de la température et de les récupérer
à partir de l’affichage multi-usage sur demande (On Demand
Multi-Use Display
MC).
2
Raccourcis
P. 205
Affichage multi-usage sur demande (On Demand Multi-Use Display
MC)
Icône A/C (climatiseur) et
SYNC (synchronisation)
Icône de mode
des bouches d’air Icône de contrôle
de la température
côté conducteur
Icône de mode de
recirculation/d’air frais
Icône de commande du
ventilateur Icône de contrôle de la
température côté
passager
Icône Raccourcis

à suivre
201
uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Modification du réglage de la température de l’habitacle
1.Sélectionner le contrôle de la température côté
conducteur ou côté passager.
2. Changer le réglage de température de la façon
suivante :
Barre de température : Sélectionner un point
correspondant au réglage de température souhaité.
Plus vers la gauche pour un réglage plus bas et plus
vers la droite pour un réglage plus élevé.
3 /4 : Pour augmenter ou diminuer le réglage de la
température d’un degré à la fois.
En sélectionnant et en maintenant 3/4 , la
température baisse ou augmente.
MAX FROID ACTIVER/DÉSACT. : Pour rafraîchir
rapidement l’intérieur. u Le témoin AUTO s’éteint. Pour rétablir le
réglage de la valeur sélectionnée avant, il faut
sélectionner à nouveau ce réglage.
CHAUD MAX ACTIVER/DÉSACT. : Pour
réchauffer rapidement l’intérieur. u Le témoin AUTO s’éteint. Pour rétablir le
réglage de la valeur sélectionnée avant, il faut
sélectionner à nouveau ce réglage.
1Utilisation du système de contrôle automatique de la températureLorsque la température est réglée au minimum ou au
maximum, Faible ou Élevé s’affichera.
Si MAX FROID ACTIVER/DÉSACT. ou CHAUD MAX
ACTIVER/DÉSACT. est sélectionné pendant que l’arrêt
automatique au ralenti est en fonction, le moteur redémarre
automatiquement.Modèles avec système d’arrêt automatique au ralenti
Le côté sélectionné.
Barre de température

uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
202Commandes
■Changer le mode des bouches d’air
1.Sélectionner soit l’icône correspondant au mode
souhaité des bouches d’air, soit Mode Auto : Le
système sélectionne automatiquement le mode
de bouche d’air le plus approprié en fonction de
l’air ambiant.
Mode des bouches d’air : Bouches d’air du tableau de bord et à
l’arrière de la console centrale : Bouches d’air du tableau de bord et du
plancher et à l’arrière de la console centrale : Bouches d’air du plancher
: Bouches d’air du plancher et du dégivreur■Mettre en marche et arrêter le climatiseur 1.Sélectionner A/C.
2. Sélectionner Activé ou Désactivé .
1Changer le mode des bouches d’airLorsque le système de contrôle de la température est à
AUTO, Mode Auto est en surbrillance.

à suivre
203
uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Activer et désactiver le mode SYNC
1.Sélectionner SYNC.
2. Sélectionner Activer pour le mode de
synchronisation, et Désactiver pour le mode à
deux zones.
u En mode synchronisé, la température du côté
passager et le mode des bouches d’air
correspond aux réglages du côté conducteur.
3. Régler la température ou changer le mode à
partir du côté conducteur.■Ajuster la vitesse du ventilateur
1.Sélectionner .
2. Changer la vitesse du ventilateur par le biais
d’une des méthodes suivantes :
Les témoins de vitesse du ventilateur :
Sélectionner la vitesse désirée. Le plus petit
témoin correspond à une vitesse plus lente, et le
plus grand correspond à une vitesse plus élevée.
(+
/(-
: Pour augmenter ou réduire d’un cran à
la fois.
Ventilateur AUTO : Le système sélectionne
automatiquement la vitesse du ventilateur la plus
appropriée en fonction de l’air ambiant.
1 Activer et désactiver le mode SYNCAppuyer sur le bouton pour changer le système au mode
synchronisé.
Lorsque le système n’est pas en mode SYNC, la température
du côté conducteur et du côté passager avant peut être
réglée séparément.
Le mode SYNC peut également être annulé en changeant la
température du côté passager avant.
Le système règle chaque température en fonction des
données fournies par le capteur de lumière solaire et de la
position du soleil qui est mise à jour automatiquement par le
système de positionnement global (GPS) du système de
navigation.Modèles avec système de navigation1Ajuster la vitesse du ventilateurLorsque le système de contrôle de la température est à
AUTO, Ventilateur auto est en surbrillance.
Témoins de vitesse du ventilateur

204
uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Alterner entre le mode de recirculation d’air et le mode d’air frais
1.Sélectionner ou présentement
indiqué.
2. Selon les conditions environnementales, alterner
entre les modes suivants :
(mode recirculation) : Recycle l’air de
l’intérieur du véhicule en le passant par le système. (mode d’air frais) : Maintient la ventilation
avec l’air de l’extérieur. Régler le système au mode
d’air frais dans les situations normales.

à suivre
205
uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Raccourcis
Il est possible de mémoriser dans le système de contrôle de la température deux séries de
préférences de réglages pour la température, la vitesse du ventilateur et le mode des bouches
d’air. Pour mémoriser une série de réglages du contrôle
de la température :
1.Sélectionner Raccourcis.
2. Régler le système de contrôle de la température
selon ses préférences.
3. Sélectionner Climat.
4. Sélectionner Modifier.
5. Sélectionner Ajouter.
6. Sélectionner la programmation Préréglé 1 ou
Préréglé 2 à enregistrer dans les réglages.
Pour récupérer un des réglages :
1. Sélectionner Raccourcis.
2. Sélectionner Climat.
3. Sélectionner Préréglé 1 ou Préréglé 2 .
Pour supprimer une programmation :
1. Sélectionner Raccourcis.
2. Sélectionner Climat.
3. Sélectionner Modifier.
4. Sélectionner Supprimer.
5. Sélectionner la programmation Préréglé 1 ou
Préréglé 2 à supprimer.
1RaccourcisIl est également possible de mémoriser une série de réglages
en sélectionnant et en maintenant le numéro de
programmation désiré pour mémoriser ce réglage après
l’étape 3.

uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
206Commandes
Appuyer sur le bouton allume le système de
climatisation et fait passer automatiquement le
système au mode d’air frais.
Appuyer de nouveau sur le bouton pour
l’éteindre; le système revient alors aux réglages
précédents.
■Pour dégivrer les glaces rapidement
1.Appuyer sur le bouton .
2. Sélectionner le mode de recirculation.
2 Alterner entre le mode de recirculation
d’air et le mode d’air frais P. 204■
Dégivrage du pare-brise et des glaces
1Dégivrage du pare-brise et des glacesPour une question de sécurité, s’assurer que la visibilité
est bonne dans toutes les glaces avant de prendre la
route.
Ne pas régler la température à la limite la plus basse ou la
plus haute.
Lorsque de l’air froid frappe le pare-brise, l’extérieur du pare-
brise peut s’embuer.
Si les glaces latérales s’embuent, régler les bouches d’air de
manière à ce que l’air frappe les glaces latérales.
Si le bouton est enfoncé pendant que la fonction d’arrêt
automatique au ralenti est en fonction, le moteur redémarre
automatiquement.Modèles avec système d’arrêt automatique au ralenti1Pour dégivrer les glaces rapidementAprès le dégivrage des glaces, passer au mode d’air frais.
Si l’on maintient le système au mode de recirculation, les
glaces peuvent s’embuer de nouveau à cause de l’humidité.
Cela entrave la visibilité.

207
uuSystème de contrôle de la température uCapteurs du système de contrôle automatique de la température
Commandes
Capteurs du système de contrôle automatique de la température
Le système de contrôle automatique de la
température est muni de capteurs. Éviter de les
recouvrir ou d’y renverser des liquides.
Capteur
Capteur