2015 Abarth 500 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ
ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ
Για να αντικαταστήσετε το κάλυμμα
του κλειδιού με τηλεχειριστήριο
ακολουθήστε τη διαδικασία που
φαίνεται στην εικ. 9.
ΠΡΟΣΟΧΗ
1) Πιέστε το πλήκτρο B εικ. 7 μόνο
όταν το κλειδί βρίσκεται μακριά
από το σώμα σας, συγκεκριμένα
από τα μάτια και από αντικείμενα
που μπορούν να πάθουν ζημιά (για
παράδειγμα τα ρούχα). Μην
αφήνετε το κλειδί χωρίς να το
προσέχετε, γιατί μπορεί κάποιος,
ιδιαίτερα ένα παιδί, να πατήσει
κατά λάθος το κουμπί ενώκρατάει
το κλειδί.
ΣHMEIΩΣH
1) Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες
μπορεί να μολύνουν το
περιβάλλον ένα δεν απορριφθούν
σωστά. Θα πρέπει να τις πετάτε
στα προβλεπόμενα ειδικά δοχεία
όπως ορίζει η νομοθεσία ή να
τις δίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth, όπου
και θα ασχοληθούν εκείνοι με
την απόρριψή τους.
8AB0A0007
9AB0A0008
13
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΚΛΕΙΔΙΟΥ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ
Διαδικασία
1)
❒πατήστε το πλήκτρο A εικ. 8 και
φέρτε το μεταλλικό ένθετο B στη
θέση ανοίγματος
❒γυρίστε τη βίδα C στο
χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι
με λεπτή άκρη
❒βγάλτε τη θήκη της μπαταρίας D και
αντικαταστήστε την μπαταρία E
διατηρώντας την πολικότητα
❒βάλτε τη θήκη D μέσα στο κλειδί και
ασφαλίστε την γυρίζοντας τη βίδα C
στο
.

ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ
Το κλειδί μπορεί να περιστραφεί σε
τρεις διαφορετικές θέσεις εικ. 10:
❒STOP: κινητήρας σβηστός, το κλειδί
μπορεί να βγει, τιμόνι κλειδωμένο.
Μερικές ηλεκτρικές διατάξεις (π.χ.
ραδιόφωνο, κεντρικό κλείδωμα
θυρών, συναγερμός κτλ..) μπορούν
να λειτουργήσουν
❒MAR: θέση πορείας. Όλες οι
ηλεκτρικές διατάξεις μπορούν να
λειτουργήσουν
❒AVV: εκκίνηση του κινητήρα.
Ο διακόπτης ανάφλεξης διαθέτει ένα
μηχανισμό ασφαλείας που επιβάλλει,
στην περίπτωση αδυναμίας εκκίνησης
του κινητήρα, την επαναφορά του
κλειδιού στη θέση STOP πριν γίνει η
επανάληψη της διαδικασίας εκκίνησης.
2) 3) 4) 5)
ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Ενεργοποίηση
Με το διακόπτη στη θέση STOP,
βγάλτε το κλειδί και γυρίστε το τιμόνι
μέχρι να κλειδώσει.
Απενεργοποίηση
Μετακινήστε ελαφρά το τιμόνι ενώ
γυρίζετε το κλειδί στη θέση MAR.
ΠΡΟΣΟΧΗ
2) Στην περίπτωση παραβίασης του
διακόπτη ανάφλεξης (για π.χ.
προσπάθεια κλοπής), ελέγξτε τη
λειτουργία στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth πριν
βάλετε μπροστά τον κινητήρα.3) Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο
βγάζετε πάντα το κλειδί, έτσι
ώστε να μην ενεργοποιήσει
κάποιος, κατά λάθος, τα κουμπιά
ελέγχου. Θυμηθείτε να τραβήξετε
το χειρόφρενο. Αν το αυτοκίνητο
είναι παρκαρισμένο σε ανηφόρα,
βάλτε την πρώτη ταχύτητα, ενώ
αν το αυτοκίνητο είναι
παρκαρισμένο σε κατηφόρα,
βάλτε την όπισθεν. Μην αφήνετε
ποτέ παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο
χωρίς επίβλεψη.
4) Μην βγάζετε ποτέ το κλειδί όταν
το αυτοκίνητο κινείται. Το τιμόνι
θα μπλοκάρει αυτόματα με το
πρώτο στρίψιμο. Αυτό ισχύει
πάντα, ακόμα και στην περίπτωση
που το αυτοκίνητο ρυμουλκείται.
5) Απαγορεύεται αυστηρά κάθε
επέμβαση μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, που έχει ως
αποτέλεσμα την παραβίαση του
τιμονιού ή της κολώνας του
τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα
αντικλεπτική διάταξης), η οποία
θα μπορούσε να προκαλέσει τη
μείωση των επιδόσεων του
συστήματος και της εγγύησης,
σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την
ασυμφωνία με τον τύπο του
αυτοκινήτου.
10AB0A0009
14
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
Ρύθμιση κατά μήκος
Σηκώστε το χειριστήριο A εικ. 11 και
σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω:
στη θέση του οδηγού τα χέρια πρέπει
να ακουμπούν επάνω στο στεφάνι
του τιμονιού.
6) 7)
Ρύθμιση καθ΄ύψος
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Μετακινήστε το χειριστήριο C εικ. 12
προς τα επάνω ή κάτω μέχρι να
επιτύχετε το ύψος που θέλετε.Ρύθμιση κλίσης της πλάτης
Γυρίστε τη λαβή B εικ. 13 μέχρι να
επιτύχετε τη θέση που θέλετε.Αναδίπλωση πλάτης καθίσματος
Για να ρίξετε την πλάτη του καθίσματος
χρησιμοποιήστε τη λαβή D εικ. 14
(κίνηση 1) και σπρώξτε προς τα εμπρός
τν πλάτη μέχρι να την ασφαλίσετε
(κίνηση 2).
Στη συνέχεια ελευθερώστε τη λαβή D
και, σπρώχνοντας επάνω στην πλάτη,
σύρετε μπροστά το κάθισμα (κίνηση 3).
Στην πλευρά του οδηγού και
του συνοδηγού με μνήμη
της θέσης
Για να επαναφέρετε το κάθισμα στην
αρχική θέση, προχωρήστε όπως
ακολουθεί:
❒σύρετε το κάθισμα προς τα πίσω
σπρώχνοντας επάνω στην πλάτη,
μέχρι να ασφαλίσετε το κάθισμα
(κίνηση 4)
11AB0A0010
12AB0A0012
13AB0A0011
14AB0A0013
15

❒χρησιμοποιήστε τη λαβή D εικ. 14
(κίνηση 5)
❒σηκώστε την πλάτη του καθίσματος
(κίνηση 6) μέχρι να ακουστεί το κλικ
ασφάλισης.
ΣHMEIΩΣH Η χρήση της λαβής D εικ.
14 πριν την ασφάλιση του καθίσματος
στην αρχική θέση, προκαλεί την
απώλεια της θέσης εκκίνησης του
καθίσματος. Σε αυτή την περίπτωση
είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη θέση
του καθίσματος μέσω της λαβής για
τη ρύθμιση κατά μήκος Α εικ. 11.
Στην πλευρά του συνοδηγού
χωρίς μνήμη της θέσης
Για να επαναφέρετε το κάθισμα στην
αρχική θέση, προχωρήστε όπως
ακολουθεί:
❒σύρετε το κάθισμα προς τα πίσω
σπρώχνοντας επάνω στην πλάτη,
μέχρι την επιθυμητή θέση (κίνηση 4)
❒χρησιμοποιήστε τη λαβή D εικ. 14
(κίνηση 5)
❒σηκώστε την πλάτη του καθίσματος
(κίνηση 6) μέχρι να ακουστεί το κλικ
ασφάλισης.
6)
Ο τύπος του χειρισμού αγκίστρωσης
έχει επιλεγεί ώστε να παρέχει ασφάλεια
στον επιβάτη.Στην πραγματικότητα όταν υπάρχει ένα
εμπόδιο (π.χ. τσάντα) και το κάθισμα
δεν μπορεί να επιστρέψει στην αρχική
θέση, επιτρέπει, τοποθετώντας μόνο
την πλάτη, την αγκίστρωση του
καθίσματος, εξασφαλίζοντας πάντα τη
σωστή στερέωση του καθίσματος
επάνω στους οδηγούς του.
ΟΠΙΣΘΙΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
Ξεμπλοκάρισμα πλάτης
καθίσματος
Για τις εκδόσεις με ενιαίο κάθισμα:
σηκώστε τις λαβές A και B εικ. 15 και
ακολουθήστε την πλάτη επάνω στο
μαξιλάρι.
Για τις εκδόσεις με διαχωριζόμενο
κάθισμα: σηκώστε τη λαβήAήBεικ.
15 για να ξεμπλοκάρετε αντίστοιχα
το αριστερό ή το δεξιό τμήμα της
πλάτης και ακολουθήστε την πλάτη
επάνω στο μαξιλάρι.ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΣΠΟΡ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
Ρύθμιση κατά μήκος
Σηκώστε το χειριστήριο A εικ. 16 και
σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω:
στη θέση του οδηγού τα χέρια πρέπει
να ακουμπούν επάνω στο στεφάνι
του τιμονιού.
6) 7)
15AB0A0014
16AB0A0015
16
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Ρύθμιση κλίσης της πλάτης
Γυρίστε τη λαβή B εικ. 16 μέχρι να
επιτύχετε τη θέση που θέλετε.
Αναδίπλωση πλάτης καθίσματος
Για να αναδιπλώσετε την πλάτη
τραβήξτε προς τα επάνω τη λαβή C
εικ. 17 (που βρίσκεται πίσω από την
πλάτη του καθίσματος), στη συνέχεια
αφήστε τη λαβή και, σπρώχνοντας
επάνω στην πλάτη, σύρετε μπροστά το
κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
6) Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να
γίνει αποκλειστικά με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
7) Αφού αφήσετε το χειριστήριο
ρύθμισης, ελέγξτε αν το κάθισμα
έχει κλειδώσει επάνω στους
οδηγούς, δοκιμάζοντας να το
μετακινήσετε μπροστά και πίσω.
Αν το κάθισμα δεν έχει κλειδώσει
επάνω στους οδηγούς μπορεί
να μετακινηθεί τυχαία και να
προκαλέσει την απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ
ΠΙΣΩ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για να βγάλετε τα πίσω προσκέφαλα
πιέστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα B και C
εικ. 18 στο πλάι των δύο στηριγμάτων
και βγάλτε τα προς τα επάνω. Η
εξαγωγή των πίσω προσκέφαλων
πρέπει να γίνεται με την πλάτη
απαγκιστρωμένη και γερμένη προς το
χώρο των επιβατών ή με την πόρτα
του πορτμπαγκάζ ανοικτή. Για να
φέρετε το προσκέφαλο σε κατάσταση
χρήσης σηκώστε το μέχρι να ακουστεί
το αντίστοιχο κλικ ασφάλισης.
17AB0A0016
18AB0A0017
17

Για να κατεβάσετε το προσκέφαλο,
πατήστε το πλήκτρο B εικ. 18. Το
ιδιαίτερο σχήμα των προσκέφαλων
συνδέεται άμεσα με τη σωστή στήριξη
της πλάτης του πίσω επιβάτη επάνω
στο κάθισμα· αυτό το σχήμα
διευκολύνει τον επιβάτη να σηκώσει το
προσκέφαλο ώστε να μπορεί να το
χρησιμοποιήσει σωστά.
ΣHMEIΩΣH Κατά τη διάρκεια της
χρήσης των πίσω καθισμάτων,
τα προσκέφαλα είναι πάντα
''ανεβασμένα''.ΤΙΜΟΝΙ
Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί κάθετα.
Για να γίνει η ρύθμιση φέρτε το
χειριστήριο εικ. 19 προς τα κάτω στη
θέση 2 μετά από την οποία ρυθμίστε το
τιμόνι στην πιο κατάλληλη θέση και
στη συνέχεια ασφαλίστε το σε αυτή τη
θέση φέρνοντας το χειριστήριο Α στη
θέση 1.
8) 9)
ΠΡΟΣΟΧΗ
8) Κάντε αυτές τις ρυθμίσεις μόνο
όταν είναι σταματημένο το
αυτοκίνητο και δεν λειτουργεί ο
κινητήρας.
9) Απαγορεύεται αυστηρά κάθε
επέμβαση μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, που έχει ως
αποτέλεσμα την παραβίαση του
τιμονιού ή της κολώνας του
τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα
αντικλεπτικής διάταξης), η οποία
θα μπορούσε να προκαλέσει τη
μείωση των επιδόσεων του
συστήματος και της εγγύησης,
σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την
ασυμφωνία με τον τύπο του
αυτοκινήτου.
19AB0A0018
18
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ
Ο καθρέφτης είναι εφοδιασμένος με
μία συσκευή ασφαλείας η οποία τον
ελευθερώνει από τη θέση του σε
περίπτωση βίαιης σύγκρουσης με τον
επιβάτη. Ενεργοποιώντας τον μοχλό
A εικ. 20 είναι δυνατόν να ρυθμίσετε
τον καθρέφτη σε δύο διαφορετικές
θέσεις: κανονική ή αντιθαμβωτική.
ΗΛΕΚΤΡΟΧΡΩΜΙΚΟΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Σε μερικές εκδόσεις υπάρχει ένας
ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης με
αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία.Στο κάτω τμήμα του καθρέφτη
υπάρχει ένα πλήκτρο ON/OFF για την
ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της
ηλεκτροχρωμικής λειτουργίας. Η
ενεργοποίηση της λειτουργίας
υποδεικνύεται από το άναμμα του LED
που βρίσκεται επάνω στον καθρέφτη.
Εισάγοντας την όπισθεν, ο καθρέφτης
ρυθμίζεται αυτόματα για χρήση με το
φως της ημέρας.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
Με ηλεκτρική ρύθμιση
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒επιλέξτε, με τον επιλογέα B εικ. 21,
τον καθρέφτη που θέλετε να
ρυθμίσετε
❒ρυθμίστε τον καθρέφτη, και στις
τέσσερις κατευθύνσεις, με το joystick
A εικ. 21.ΑΝΑΔΙΠΛΩΣΗ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ
Στην περίπτωση που χρειάζεται (για
παράδειγμα όταν ο όγκος του
καθρέφτη δημιουργεί πρόβλημα σε ένα
πέρασμα) είναι δυνατόν να διπλώσετε
τους καθρέφτες μετακινώντας τους
από την ανοικτή θέση 1 στην κλειστή
θέση 2 εικ. 22.
10) 11)
ΠΡΟΣΟΧΗ
10) Όσο το αυτοκίνητο κινείται οι
καθρέφτες πρέπει πάντα να
βρίσκονται στη θέση .
11) Οι εξωτερικοί καθρέφτες επειδή
είναι κυρτοί αλλάζουν λίγο την
αίσθηση της απόστασης
20AB0A0019
21AB0A0020
22AB0A0021
19

ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ
ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ
1. Αεραγωγοί για ξεπάγωμα ή ξεθάμπωμα του παρμπρίζ 2. Κεντρικοί περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί 3. Πλευρικοί περιστρεφόμενοι
και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί 4. Σταθεροί αεραγωγοί για τα πλευρικά τζάμια 5. Κάτω αεραγωγοί
23AB0A0022
20
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ