2015 Abarth 500 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές
εκκινήσεις με κρύο κινητήρα δεν θα
επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την
κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Επομένως, θα αυξηθούν και η
κατανάλωση (από +15 έως +30% σε
αστικό κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση
προκαλείται από τη μεγάλη κίνηση, για
παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα
μποτιλιάρισμα, με συχνή χρήση μικρών
σχέσεων στο κιβώτιο ή μέσα σε πόλεις
με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί δρόμοι
και οι χωματόδρομοι έχουν επίσης
μια αρνητική επίδραση στην
κατανάλωση.
Παρατεταμένες στάσεις
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων
αναμονών (π.χ.ισόπεδες
διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο
κινητήρας.ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με
ένα κοτσαδόρο εγκεκριμένου τύπου
και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για
την έλξη τροχόσπιτων ή τρέιλερ. Η
τοποθέτηση πρέπει να γίνει από
εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο θα
εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα
για την κίνηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς
και/ή πρόσθετους καθρέφτες όπως
ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα
τρέιλερ, το κατέβασμα σε κατηφόρες
είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι
αποστάσεις φρεναρίσματος αυξάνονται
και το προσπέρασμα χρειάζεται
περισσότερο χώρο ανάλογα με το
συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε
μία μικρότερη ταχύτητα, αντί να
χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον
κοτσαδόρο του αυτοκινήτου μειώνει
κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου. Λάβετε
υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου
με πλήρες φορτίο,
συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ
και των αποσκευών για να είστε
σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε
το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης
(αναγράφεται στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που
ισχύουν σε κάθε χώρα για αυτοκίνητα
που ρυμουλκούν τρέιλερ.
Σε όλες τις περιπτώσεις, η μέγιστη
ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
100 χλμ/ώρα.
101) 102)
ΠΡΟΣΟΧΗ
101) Το ABS με το οποίο είναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο δεν
θα ελέγχει το σύστημα φρένων
του τρέιλερ. Προσέχετε πάρα
πολύ όταν ταξιδεύετε σε ολισθηρά
οδοστρώματα.
133

102) Ποτέ μην τροποποιείτε το
σύστημα των φρένων του
αυτοκινήτου έτσι ώστε να ελέγχει
το φρένο του τρέϊλερ. Το σύστημα
των φρένων του τρέιλερ πρέπει
να είναι τελείως ανεξάρτητο από
το υδραυλικό σύστημα του
αυτοκινήτου.ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου
μεγέθους με τα κανονικά ελαστικά που
έχει το αυτοκίνητο.
Το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth θα χαρεί πολύ να σας δώσει
συμβουλές σχετικά με τον πιο
κατάλληλο τύπο ελαστικών ανάλογα με
τις απαιτήσεις σας.
103)
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει
να χρησιμοποιηθούν, τις πιέσεις
φουσκώματος και τις προδιαγραφές
των ελαστικών χιονιού, ακολουθήστε
τις οδηγίες που αναφέρονται στην
παράγραφο “Τροχοί” στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”.
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών
μειώνονται σημαντικά όταν το πάχος
του πέλματος είναι μικρότερο από
4 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, σας
συμβουλεύουμε να τα
αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών
τους, οι επιδόσεις των ελαστικών
χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από
ότι των κανονικών ελαστικών σε
κανονικές συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια
σε αυτοκινητόδρομους. Περιορίστε τις
επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για
την οποία είναι εγκεκριμένα.ΣHMEIΩΣH Όταν χρησιμοποιούνται
ελαστικά χιονιού με δείκτη μέγιστης
ταχύτητας μικρότερο από εκείνη που
μπορεί να αναπτύξει το αυτοκίνητο
(αυξημένο κατά 5%), τοποθετήστε μία
γραπτή προειδοποίηση μέσα στον
χώρο των επιβατών, ορατή από την
πλευρά του οδηγού η οποία να
αναφέρει τη μέγιστη επιτρεπόμενη
ταχύτητα των ελαστικών χιονιού
(σύμφωνα με τη Διάταξη CE).
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να
είναι τα ίδια (μάρκα και τύπος) έτσι
ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη
ασφάλεια κατά την οδήγηση και το
φρενάρισμα καθώς και η καλύτερη
κατευθυντικότητα.
Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να
αλλάζετε τη φορά περιστροφής των
ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
103) Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών
χιονιού με την ένδειξη "Q" δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 160
χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κάθε
περίπτωση την ισχύουσα
νομοθεσία και τον Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας.
134
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα
πρέπει να γίνεται σύμφωνα με
την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε
χώρας.
Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν να
τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των
εμπρόσθιων τροχών (κινητήριοι τροχοί).
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων
αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για μερικά
μέτρα.
22)
ΣHMEIΩΣH
22) Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα
όταν έχετε τοποθετήσει αλυσίδες
χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα 50
χλμ/ώρα. Αποφύγετε τις
λακκούβες, τα σκαλοπάτια και τα
κράσπεδα και επίσης αποφύγετε
να οδηγείτε για μεγάλες
αποστάσεις επάνω σε δρόμους
που δεν είναι καλυμμένοι με χιόνι
έτσι ώστε να προλάβετε την
πρόκληση ζημιάς στο αυτοκίνητο
και στο οδόστρωμα.
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ
ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να
παραμείνει ακινητοποιημένο για
περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει
να λάβετε τα ακόλουθα προληπτικά
μέτρα:
❒παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα
καλυμμένο, στεγνό και αν είναι
δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος και
ανοίξτε λίγο τα παράθυρα
❒ελέγξτε ότι δεν είναι δεμένο το
χειρόφρενο
❒βάλτε μία ταχύτητα
❒αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της
μπαταρίας και ελέγξτε τη φόρτιση
της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της
στάθμευσης, αυτός ο έλεγχος θα
πρέπει να γίνεται κάθε τρεις μήνες
❒όταν δεν αποσυνδέετε την μπαταρία
από το ηλεκτρικό σύστημα, ελέγχετε
τη φόρτισή της κάθε τριάντα ημέρες
❒καθαρίστε και προστατέψτε τις
βαμμένες επιφάνειες
χρησιμοποιώντας προστατευτικό
κερί
❒καθαρίστε και προστατέψτε τα
γυαλιστερά μεταλλικά εξαρτήματα
χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα
οποία διατίθενται στο εμπόριο❒περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα)
των καθαριστήρων του παρμπρίζ και
το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα
και σηκώστε τα επάνω από τα τζάμια
❒σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα
ύφασμα ή διάτρητη πλαστική
κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε
συμπαγή πλαστικά καλύμματα τα
οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία
να εξατμίζεται επάνω από την
επιφάνεια του αυτοκινήτου
❒φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση
+0,5 bar σε σχέση με την κανονική
προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ
τα τακτικά
❒μην αδειάζετε το αντιψυκτικό υγρό
από το σύστημα ψύξης του
κινητήρα
135

136
Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Τρυπημένο ελαστικό ή σβηστός
λαμπτήρας;
Μπορεί να συμβεί κάποιο πρόβλημα
που θα ενοχλήσει το ταξίδι σας.
Οι σελίδες που αναφέρονται στην
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορεί
να σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε
μόνοι σας και με ηρεμία κρίσιμες
καταστάσεις.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σάς
προτείνουμε να καλέσετε τον αριθμό
χωρίς χρέωση που αναφέρεται στο
Βιβλίο της Εγγύησης.
Επίσης, είναι δυνατόν να απευθυνθείτε
στον αριθμό χωρίς χρέωση 00 800
3428 0000 για να αναζητήσετε στα
σημεία του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth,
που βρίσκονται πιο κοντά σας.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ............138
KIT ''FIX&GO AUTOMATIC'' ............139
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ...................................143
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ....................................147
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ....................................150
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ .......15
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........157
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ .....157
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ...............................158
137
2

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Εάν το σύμβολοεπάνω στην οθόνη
παραμένει αναμμένο με σταθερό φως,
απευθυνθείτε αμέσως στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο
κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά
χρησιμοποιώντας μία άλλη μπαταρία
εικ. 96, με την ίδια χωρητικότητα ή λίγο
μεγαλύτερη από τη δική σας.
23)
104)
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒συνδέστε τους θετικούς πόλους
(σημάδι + κοντά στον πόλο) των δύο
μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα
κατάλληλο καλώδιο
❒χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο
κατάλληλο καλώδιο συνδέστε τον
αρνητικό πόλο – της βοηθητικής
μπαταρίας με τη γείωση
επάνω
στον κινητήρα ή στο κιβώτιο
ταχυτήτων του αυτοκινήτου που
πρόκειται να πάρει μπροστά
❒ξεκινήστε τον κινητήρα
❒αφού έχει πάρει μπροστά ο
κινητήρας, αφαιρέστε τα καλώδια
αντιστρέφοντας την
προαναφερθείσα σειρά.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν
πάρει μπροστά ο κινητήρας, μην
επιμείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε με
το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Abarth.ΣHMEIΩΣH Μην συνδέετε απευθείας
τους αρνητικούς πόλους των δύο
μπαταριών: μπορεί να προκληθούν
σπινθήρες και να γίνει ανάφλεξη των
εύφλεκτων αναθυμιάσεων της
μπαταρίας. Αν η βοηθητική μπαταρία
είναι τοποθετημένη σε ένα άλλο
αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει
τυχαία επαφή μεταξύ μεταλλικών
τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με
σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα
σε κατηφόρα.
Αυτές οι ενέργειες μπορεί να
προκαλέσουν τη ροή υγρού καυσίμου
μέσα στον καταλύτη και να τον
καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.
ΣHMEIΩΣH Μέχρι να ξεκινήσει ο
κινητήρας, το σερβόφρενο και
η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού
δεν λειτουργούν, συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετε
μεγαλύτερη προσπάθεια από ότι
συνήθως τόσο επάνω στο πεντάλ του
φρένου, όσο και επάνω στο τιμόνι.
96AB0A0078
138
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ
104) Αυτή η διαδικασία εκκίνησης
πρέπει να εκτελείται από
εξειδικευμένο προσωπικό γιατί
λανθασμένες ενέργειες μπορεί να
προκαλέσουν ηλεκτρικές
εκφορτίσεις πολύ υψηλής
έντασης. Επιπλέον, τα υγρά της
μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και
διαβρωτικά: αποφύγετε να έρθουν
σε επαφή με το δέρμα και τα
μάτια σας. Κρατήστε γυμνές
φλόγες μακριά από την μπαταρία.
Μην καπνίζετε. Μην προκαλείτε
σπινθήρες.
KIT ''Fix&Go Automatic''
Το κιτ (δείτε εικ. 97), που βρίσκεται
μέσα στο πορτμπαγκάζ, αποτελείται
από:
❒μία φιάλη A η οποία περιέχει το
στεγανοποιητικό υγρό και είναι
εφοδιασμένη με το σωλήνα
πλήρωσης Β διαχωρισμένη από το
συμπιεστή C
❒ένα συμπιεστή C μαζί με μανόμετρο,
ρακόρ-βαλβίδα για την εισαγωγή της
φιάλης A, καλώδιο με πρίζα
τροφοδοσίας D και σωλήνα N για την
αποκατάσταση της πίεσης (ο
τελευταίος βρίσκεται στο εσωτερικό
του αμαξώματος όπου προβλέπεται)
❒μία αυτοκόλλητη ετικέτα, που
βρίσκεται κάτω από τη φιάλη Α, με
την αναγραφή “max. 80 km/h”,
που πρέπει να τοποθετηθεί σε μία
εύκολα ορατή από τον οδηγό θέση
(επάνω στο ταμπλό) μετά από την
επισκευή του ελαστικού
❒ενημερωτικό φυλλάδιο εικ. 98,
χρήσιμο για τη γρήγορη και σωστή
χρήση του Fix&Go
❒ένα ζευγάρι προστατευτικά γάντια.
24)
105) 106) 107)
97AB0A0079
98AB0A0080
ON
OFF
99AB0A0081
139
ΣHMEIΩΣH
23) Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα
ταχυφορτιστή μπαταρίας για
να κάνετε εκκίνηση ανάγκης:
μπορεί να καταστρέψει τα
ηλεκτρονικά συστήματα και τις
μονάδες ελέγχου ανάφλεξης και
τροφοδοσίας του κινητήρα.

ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ
ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΟΤΙ
Το στεγανοποιητικό υγρό του κιτ
Fix&Go είναι αποτελεσματικό με
εξωτερικές θερμοκρασίες μεταξύ
-20°C και +50°C.
Το στεγανοποιητικό υγρό έχει
ημερομηνία λήξης.
108) 109)
2)
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ
110)
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο
❒φέρτε το κιτ Fix&Go κοντά στο
ελαστικό που θα επισκευάσετε
❒εντοπίστε τον σωλήνα πλήρωσης B
εικ. 100 που ήδη συνδέεται στη
φιάλη Α
❒ανοίξτε το πλευρικό πορτάκι E στη
συνέχεια συνδέστε τη φιάλη,
δρώντας στη φορά που δείχνει το
βέλος, στην υποδοχή της
προεγκατάστασης
❒ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας F
του ελαστικού και συνδέστε το
σωλήνα πλήρωσης B βιδώνοντας τον
αντίστοιχο δακτύλιο επάνω στη
βαλβίδα του ελαστικού❒βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης G εικ.
101 βρίσκεται στη θέση0(σβηστός)
και στη συνέχεια βάλτε μπροστά
τον κινητήρα
❒τοποθετήστε το φις H εικ. 102 στην
πρίζα-αναπτήρα του αυτοκινήτου
(12V)
❒ενεργοποιήστε το συμπιεστή,
φέρνοντας το διακόπτη G στη θέση
1(αναμμένος)❒φουσκώστε το ελαστικό σύμφωνα με
προκαθορισμένη πίεση (δείτε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο
“Πιέσεις φουσκώματος με κρύο
ελαστικό” στο κεφάλαιο “Τεχνικά
στοιχεία”).
ΣHMEIΩΣH Για μία πιο ακριβή ένδειξη,
προτείνεται να ελέγξετε την τιμή με τον
συμπιεστή σβηστό.
❒εάν μέσα σε 5 λεπτά είναι ακόμα
αδύνατον να φτάσετε τουλάχιστον
στο 1,5 bar, σβήστε το συμπιεστή και
αποσυνδέστε το σωλήνα πλήρωσης
B από τη βαλβίδα του ελαστικού,
στη συνέχεια βγάλτε το φις H
❒μετακινήστε το αυτοκίνητο περίπου
κατά 10 μέτρα έτσι ώστε να
διασκορπιστεί το στεγανοποιητικό
υγρό ομοιόμορφα μέσα στο ελαστικό
και επαναλάβετε τη διαδικασία
φουσκώματος.
ΣHMEIΩΣH Αν μετά από αυτή την
ενέργεια είναι ακόμα αδύνατον μετά
από 5 λεπτά να φτάσετε τουλάχιστον
τα 1,5 bar, μην οδηγήσετε το
αυτοκίνητο γιατί το ελαστικό έχει
υποστεί εκτεταμένη ζημιά και το κιτ
Fix&Go δεν μπορεί να εγγυηθεί την
κατάλληλη στεγανοποίηση,
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth.
100AB0A0083
140
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ