2015 Abarth 500 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣHMEIΩΣH
4) Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες
που μπορεί να είναι επικίνδυνες
για το περιβάλλον. Για την
αντικατάσταση της μπαταρίας,
προτείνουμε να απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Abarth.
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγχετε κάθε δύο εβδομάδες και πριν
από μακρινά ταξίδια την πίεση κάθε
ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης και
της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να
γίνεται με το ελαστικό σε ηρεμία και
κρύο.
140) 141) 142) 143)
Χρησιμοποιώντας το αυτοκίνητο είναι
φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση,
για τη σωστή εκτίμηση της πίεσης
φουσκώματος του ελαστικού βλέπε
παράγραφο "Τροχοί" στο κεφάλαιο
"Τεχνικά Στοιχεία".
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί μη
φυσιολογική φθορά των ελαστικών εικ.
129 :
Aκανονική πίεση:ομοιόμορφη φθορά
του πέλματος.
Bανεπαρκής πίεση: πέλμα φθαρμένο
περισσότερο στα άκρα.
Cυπερβολική πίεση: πέλμα φθαρμένο
περισσότερο στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται
όταν το πάχος του πέλματος είναι
λιγότερο από 1,6 χιλ. Σε όλες τις
περιπτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα
νομοθεσία στη χώρα στην οποία
οδηγείτε.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
❒Αποφεύγετε τα απότομα
φρεναρίσματα, τα ξεκινήματα με
“σπινάρισμα” και τα βίαια χτυπήματα
επάνω σε κράσπεδα, λακκούβες ή
άλλα εμπόδια αν είναι εφικτό. Οι
μεγάλες αποστάσεις επάνω σε
ανώμαλους δρόμους μπορεί να
προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για
κοψίματα στις πλευρές τους,
εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθορά
του πέλματος Πηγαίνετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth
αν χρειάζεται
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο
σας: αυτό μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στους τροχούς και στα
ελαστικά
129AB0A0111
173

❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό,
σταματήστε αμέσως και
αντικαταστήστε το, για να μην
καταστρέψετε το ελαστικό,
τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τιμόνι
❒το ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν
δεν χρησιμοποιείται πολύ. Ρωγμές
επάνω στο πέλμα και στα πλευρικά
τοιχώματα είναι ένα σημάδι
γήρανσης. Τα ελαστικά θα πρέπει να
ελέγχονται από εξειδικευμένο
προσωπικό εάν είναι τοποθετημένα
για περισσότερο από 6 χρόνια.
Να θυμάστε να ελέγχετε τον
εφεδρικό τροχό πολύ προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης,
μοντάρετε πάντα καινούργια
ελαστικά, αποφεύγοντας αυτά που
είναι αμφίβολης γνησιότητας.
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό,
αντικαταστήστε επίσης και τη
βαλβίδα φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά
μεταξύ των εμπρόσθιων και των
οπίσθιων ελαστικών, σας
συμβουλεύουμε να τα αλλάζετε
μεταξύ τους κάθε 10-15 χιλιάδες
χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια
πλευρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε
να μην αντιστρέφεται η φορά
περιστροφής τους.
ΠΡΟΣΟΧΗ
140) Να θυμάστε ότι η ποιότητα
κρατήματος του αυτοκινήτου σας
στο δρόμο εξαρτάται επίσης και
από τη σωστή πίεση
φουσκώματος των ελαστικών.
141) Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή
το ελαστικό θα υπερθερμανθεί,
με κίνδυνο πρόκλησης σοβαρών
ζημιών.
142) Αποφύγετε να μεταφέρετε τα
ελαστικά από τη δεξιά πλευρά
του αυτοκινήτου στην αριστερή
και το αντίστροφο.
143) Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου
σε θερμοκρασίες υψηλότερες από
150°C. Μπορεί να επηρεαστούν
τα μηχανικά χαρακτηριστικά των
τροχών.
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες
του συστήματος των φρένων και
παροχής καυσίμου, ακολουθήστε
προσεκτικά το “Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης” σε
αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η
παρατεταμένη έλλειψη υγρού μέσα
στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει
σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών
στους σωλήνες, με πιθανές διαρροές.
Επομένως είναι απαραίτητοι οι
προσεκτικοί έλεγχοι.
174
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
ΜΑΚΤΡΑ
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το
ελαστικό άκρο είναι παραμορφωμένο ή
φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις,
σας συμβουλεύουμε να τα
αντικαθιστάτε περίπου μία φορά το
χρόνο.
144)
Μερικές απλές προφυλάξεις που
μπορούν να μειώσουν την πιθανότητα
πρόκλησης ζημιάς στα μάκτρα:
❒σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα
δεν είναι κολλημένο επάνω στο
παρμπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω
από το μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα
αντιψυκτικό προϊόν για να το
ελευθερώσετε αν χρειάζεται
❒αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το
τζάμι: εκτός από τη διατήρηση των
μάκτρων, αποφεύγεται η υπερβολική
λειτουργία και η υπερθέρμανση του
ηλεκτρικού μοτέρ.
❒μην λειτουργείτε τους καθαριστήρες
του παρμπρίζ και του πίσω τζαμιού
επάνω σε στεγνό τζάμι.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΑΚΤΡΩΝ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΩΝ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το μπράτσο A εικ. 130 του
υαλοκαθαριστήρα και τοποθετήστε
το μάκτρο έτσι ώστε να σχηματίζει
μία γωνία 90° με το ίδιο το μπράτσο
❒πατήστε το πλήκτρο A και βγάλτε
από το μπράτσο B εικ. 130 το
μάκτρο C εικ. 130
❒βάλτε το καινούργιο μάκτρο
ελέγχοντας ότι έχει ασφαλίσει.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΑΚΤΡΩΝ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΩΝ ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το κάλυμμα A εικ. 131 και
αφαιρέστε το μπράτσο από το
αυτοκίνητο, ξεβιδώνοντας το
παξιμάδι B εικ. 131 το οποίο το
συγκρατεί επάνω στον πείρο
περιστροφής
❒βάλτε το καινούργιο μπράτσο,
τοποθετώντας το σωστά, και σφίξτε
καλά το παξιμάδι
❒κατεβάστε το κάλυμμα.
130AB0A0112
131AB0A0113
175

ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Πλύσιμο παρμπρίζ
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που
ψεκάζεται, ελέγξτε πρώτα ότι υπάρχει
υγρό μέσα στο δοχείο (βλέπε
παράγραφο ''Έλεγχος στάθμης υγρών''
σε αυτό το κεφάλαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι
βουλωμένα τα άκρα των ψεκαστήρων,
αν χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία
βελόνα.
Η δέσμη ψεκασμού στο παρμπρίζ είναι
κατευθυνόμενη με ρυθμιζόμενη τη
γωνία των ψεκαστήρων.
Το υγρό που ψεκάζεται θα πρέπει να
κατευθύνεται περίπου στο 1/3 του
ύψους από το επάνω άκρο του
παρμπρίζ εικ. 132.ΣHMEIΩΣH Για τις εκδόσεις με
ηλιοροφή, πριν λειτουργήσετε τους
μπροστινούς ψεκαστήρες,
σιγουρευτείτε ότι είναι κλειστή η
ηλιοροφή.
Πλύσιμο πίσω τζαμιού
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι
σταθερός.
Η βάση του άκρου του βρίσκεται
επάνω στο πίσω τζάμι εικ. 133.
ΠΡΟΣΟΧΗ
144) Η οδήγηση με φθαρμένα
μάκτρα καθαριστήρων
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού αποτελεί
σοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι
είναι μειωμένη η ορατότητα με
κακό καιρό.
132AB0A0114
133AB0A0115
176
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ
ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι
ακόλουθες:
❒η ατμοσφαιρική μόλυνση
❒το αλάτι στον αέρα και η υγρασία
(παράκτιες περιοχές, ή θερμά
κλίματα με υγρασία)
❒οι εποχιακές περιβαλλοντικές
συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η
πρόκληση γδαρσιμάτων λόγω της
ατμοσφαιρικής σκόνης που
μεταφέρεται από τους ανέμους καθώς
και από την άμμο και τη λάσπη αλλά
και το αμμοχάλικο που πετάγεται από
άλλα αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Abarth έχει
εφαρμόσει τις καλύτερες
κατασκευαστικές τεχνολογίες έτσι
ώστε να προστατέψει αποτελεσματικά
το αμάξωμα ενάντια στη διάβρωση.
Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
❒προϊόντα για τη βαφή και συστήματα
τα οποία δίνουν στο αυτοκίνητο
ιδιαίτερη ανθεκτικότητα έναντι της
διάβρωσης και της πρόκλησης
γδαρσιμάτων❒χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική
κατεργασία) μεταλλικών φύλλων,
με υψηλή αντίσταση ενάντια στη
διάβρωση
❒ψεκασμό του κάτω μέρους του
αμαξώματος, του χώρου του
κινητήρα, των εσωτερικών τμημάτων
των θόλων των τροχών και άλλων
τμημάτων με προϊόντα κεριού που
παρέχουν υψηλή προστασία
❒ψεκασμό ενός προστατευτικού
υλικού στα πιο εκτεθειμένα σημεία
των πλαστικών τμημάτων: κάτω
μέρος θυρών, εσωτερικά μέρη
προφυλακτήρων, άκρα, κλπ.
❒χρήση “ανοιχτών” τμημάτων του
πλαισίου έτσι ώστε να προληφθεί
η συγκέντρωση νερού από
συμπύκνωση και το λίμνασμα της
υγρασίας τα οποία ξεκινούν το
σκούριασμα από το εσωτερικό
μέρος.
ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΜΕΡΟΥΣ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤΩ
ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από
εγγύηση ενάντια στη διάτρηση λόγω
σκουριάς οποιουδήποτε αρχικού
δομικού στοιχείου ή του αμαξώματος.Για τους γενικούς όρους αυτής της
εγγύησης, ανατρέξτε στο βιβλίο της
Εγγύησης.
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Χρώμα
Το χρώμα δεν εξυπηρετεί μόνο
αισθητικούς σκοπούς, αλλά επίσης
προστατεύει τα μεταλλικά τμήματα τα
οποία βρίσκονται κάτω από αυτό.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα
ή γραμμές για να προλάβετε το
σχηματισμό οξείδωσης.
Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια προϊόντα
βαφής για ρετουσάρισμα/διόρθωση
(συμβουλευθείτε την “Πινακίδα
αναγνώρισης βαφής του αμαξώματος”
στο κεφάλαιο “Τεχνικές
Προδιαγραφές”).
Μέρος της φυσιολογικής συντήρησης
της βαφής αποτελεί το πλύσιμο, η
συχνότητα του οποίου εξαρτάται από
τις συνθήκες και το περιβάλλον χρήσης
του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, σας
συμβουλεύουμε να πλένετε πιο συχνά
το αυτοκίνητο σε περιοχές με υψηλή
περιβαλλοντική μόλυνση ή σε δρόμους
που έχει πέσει αλάτι.
177

❒αφαιρέστε την κεραία από τον
ουρανό έτσι ώστε να προλάβετε την
πρόκληση ζημιάς σε αυτήν αν το
αυτοκίνητο πλένεται σε ένα
αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων
❒αν για το πλύσιμο του αυτοκινήτου
χρησιμοποιούνται ψεκαστικά ή
συσκευές υψηλής πίεσης, κρατήστε
μία απόσταση τουλάχιστον 40 εκ.
από το αμάξωμα για να μην
προκαλέσετε ζημιά. Υπενθυμίζουμε
ότι όταν το νερό λιμνάζει για μεγάλο
χρονικό διάστημα μπορεί να
καταστρέψει το αυτοκίνητο
❒πλύνετε το αμάξωμα
χρησιμοποιώντας ψεκασμό νερού με
χαμηλή πίεση
❒τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα
αραιό μείγμα σαπουνιού όλο το
αμάξωμα, βρέχοντας συχνά με το
σφουγγάρι
❒ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και
στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα ή με
ένα ειδικό σουέτ δέρμα.Στεγνώστε τα τμήματα που είναι
λιγότερο ορατά με ιδιαίτερη προσοχή,
όπως τα πλαίσια των θυρών και τα
πλαίσια των μπροστινών φαναριών,
όπου μπορεί να λιμνάζει νερό πιο
εύκολα. Μία καλή ιδέα είναι να αφήνετε
το αυτοκίνητο σε ανοιχτό μέρος για
λίγο μετά από το πλύσιμο έτσι ώστε να
εξατμιστεί το νερό.
Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει
σταθμεύσει στον ήλιο ή ενώτο καπό
του κινητήρα είναι ζεστό: έτσι μπορεί
να χαθεί η στιλπνότητα του χρώματος.
Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει
να καθαρίζονται με τον ίδιο τρόπο
όπως και το υπόλοιπο αυτοκίνητο.
Όπου είναι δυνατόν, μην παρκάρετε
κάτω από δέντρα· τα ρητινώδη
συστατικά τα οποία ελευθερώνουν
πολλά είδη δίνουν στο χρώμα μία
θαμπή εικόνα και αυξάνουν την
πιθανότητα ξεκινήματος της
διαδικασίας σκουριάσματος.
ΣHMEIΩΣH Τα περιττώματα των
πουλιών πρέπει να ξεπλένονται αμέσως
και σχολαστικά λόγω του ότι το οξύ
που περιέχουν είναι ιδιαίτερα δραστικό.
5)
34)
Τζάμια
Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα
καθαρισμού για τζάμια.
Χρησιμοποιήστε επίσης καθαρά
υφάσματα έτσι ώστε να αποφύγετε να
κάνετε γρατσουνιές στο τζάμι ή να
προκαλέσετε ζημιά στη διαφάνειά του.
ΣHMEIΩΣH Το εσωτερικό τμήμα του
πίσω τζαμιού θα πρέπει να σκουπίζεται
απαλά με ένα πανί σύμφωνα με τη
διεύθυνση των γραμμών που υπάρχουν
έτσι ώστε να αποφύγετε την πρόκληση
ζημιάς στο θερμαντικό στοιχείο.
Μπροστινοί προβολείς
Χρησιμοποιήστε ένα μαλακό πανί,
βρεγμένο σε νερό και σαπούνι για τα
αυτοκίνητα.
ΣHMEIΩΣH Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
καθαριστικά συστατικά (π.χ.: βενζίνη) ή
κετόνες (π.χ.: ασετόν) για τον
καθαρισμό των φακών (τζαμιών) των
μπροστινών προβολέων.
ΣHMEIΩΣH Στην περίπτωση
καθαρισμού με ψεκαστήρα νερού,
κρατήστε το νερό σε μία απόσταση
τουλάχιστον 20 εκ. από τους
προβολείς.
178
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο
τηρήστε τα παρακάτω:

Χώρος κινητήρα
Στο τέλος κάθε χειμώνα, πλύνετε
σχολαστικά το χώρο του κινητήρα,
προσέχοντας να αποφύγετε να
χτυπάτε απευθείας με το νερό που
ψεκάζεται τις ηλεκτρονικές μονάδες
ελέγχου και προστατέψτε κατάλληλα
τις επάνω εισόδους του αέρα, για
να μην καταστρέψετε το μοτέρ του
υαλοκαθαριστήρα. Κάντε αυτή την
εργασία σε ένα εξειδικευμένο
συνεργείο.
ΣHMEIΩΣH Κάντε αυτή την εργασία με
τον κινητήρα κρύο και με το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP. Μετά
από τις εργασίες πλυσίματος,
σιγουρευτείτε ότι τα διάφορα
προστατευτικά (π.χ. ελαστικές
φούσκες και καλύμματα) δεν έχουν
μετακινηθεί από τη θέση τους ή δεν
έχουν πάθει ζημιά.
ΣHMEIΩΣH
5) Τα απορρυπαντικά προκαλούν
μόλυνση του νερού. Το
αυτοκίνητο θα πρέπει να πλένεται
σε περιοχές οι οποίες είναι
εφοδιασμένες με συστήματα για
τη συλλογή και τον καθαρισμό του
υγρού που χρησιμοποιείται για
το πλύσιμο.
ΣHMEIΩΣH
34) Με σκοπό να παραμείνουν
αμετάβλητα τα αισθητικά
χαρακτηριστικά του βαψίματος
προτείνεται να μην
χρησιμοποιείτε λειαντικά
προϊόντα και/ή γυαλιστικά για το
γυάλισμα του αυτοκινήτου.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ελέγξτε πως δεν υπάρχει συσσώρευση
νερού κάτω από τα πατάκια (που
οφείλονται σε σταγόνες που έχουν
εισαχθεί από υποδήματα, ομπρέλες,
κτλ.) η οποία μπορεί να δημιουργήσει
την οξείδωση της λαμαρίνας.
145) 146)
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ
ΥΦΑΣΜΑΤΩΝ
Αφαιρέστε τη σκόνη με μία μαλακή
βούρτσα ή μία ηλεκτρική σκούπα. Σας
συμβουλεύουμε να χρησιμοποιείτε
μία υγρή βούρτσα σε βελούδινη
ταπετσαρία.
Τρίψτε τα καθίσματα με ένα σφουγγάρι
βρεγμένο ελαφρά με ένα διάλυμα
νερού και ουδέτερου καθαριστικού.
179

ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΠΕΝΔΥΜΕΝΑ
ΜΕΡΗ
Σας συμβουλεύουμε να καθαρίζετε τα
εσωτερικά τμήματα με ένα βρεγμένο
πανί και ένα διάλυμα νερού και
ουδέτερου σαπουνιού. Χρησιμοποιήστε
ειδικά προϊόντα για τον καθαρισμό
πλαστικών, χωρίς διαλύτες και ειδικά
σχεδιασμένα έτσι ώστε να
προλαμβάνουν την πρόκληση ζημιάς
στην εμφάνιση και στο χρώμα των
κατεργασμένων τμημάτων και να
αφαιρούν γράσο και επίμονους
λεκέδες.
ΣHMEIΩΣH Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
οινόπνευμα, βενζίνη και τα παράγωγα
αυτών για να καθαρίσετε την οθόνη του
πίνακα οργάνων.ΜΕΡΗ ΕΠΕΝΔΥΜΕΝΑ ΜΕ
ΓΝΗΣΙΟ ΔΕΡΜΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για να καθαρίσετε αυτά τα εξαρτήματα
χρησιμοποιήστε μόνο νερό και
ουδέτερο σαπούνι. Μην
χρησιμοποιήσετε ποτέ οινόπνευμα ή
προϊόντα με αλκοολούχα βάση. Πριν
χρησιμοποιήσετε τα ειδικά προϊόντα για
τον καθαρισμό των εσωτερικών,
βεβαιωθείτε ότι το προϊόν δεν περιέχει
οινόπνευμα και/ή ουσίες με
αλκοολούχα βάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
145) Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
εύφλεκτα προϊόντα, όπως
πετρέλαιο ή καθαρή βενζίνη για να
καθαρίσετε το εσωτερικό του
αυτοκινήτου. Τα ηλεκτροστατικά
φορτία τα οποία δημιουργούνται
με το τρίψιμο κατά τη διάρκεια
της εργασίας καθαρισμού μπορεί
να προκαλέσουν φωτιά.
146) Μην κρατάτε φιάλες ψεκασμού
(αεροζόλ) μέσα στο αυτοκίνητο:
κίνδυνος έκρηξης. Οι φιάλες υπό
πίεση δεν θα πρέπει να εκτίθενται
σε θερμοκρασία υψηλότερη από
50°C. Στο εσωτερικό ενός
αυτοκινήτου που βρίσκεται
εκτεθειμένο στον ήλιο, η
θερμοκρασία μπορεί να ξεπεράσει
κατά πολύ αυτήν την τιμή.
180
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ