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geschwindigkeitsbegrenzer
System, das eine Überschreitung der vom Fahrer
einprogrammierten Fahrzeuggeschwindigkeit
verhindert.
Bei e
r
reichen der g
e
schwindigkeitsgrenze bleibt
das
g
as
pedal wirkungslos. Allerdings kann durch
kräftiges
t
r
eten des g
a
spedals die programmierte
ge
schwindigkeit vorübergehend überschritten
werden.
um
zur programmierten g
e
schwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, die Fahrt durch Loslassen
des
g
a
spedals auf eine g
e
schwindigkeit unter der
programmierten
g
e
schwindigkeit zu verlangsamen.
Der geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell
eingeschaltet: die programmierte
ge schwindigkeit
muss dazu mindestens 30
km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienungsschalters von Hand
wird der ge schwindigkeitsbegrenzer ausgeschaltet .
Die programmierte geschwindigkeit bleibt beim
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Der geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der ein haltung
der vorgeschriebenen
g
e
schwindigkeit noch
von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Diese Informationen werden ebenfalls
auf dem Head-up-Display angezeigt.
Weitere Informationen finden Sie in der
Rubrik "Head-up-Display".
1.
t
a
ste zur Auswahl des Begrenzers
2.
t
a
ste zur Verringerung des
programmierten Wertes
3.
taste zur er höhung des programmierten Wertes4. taste zur un terbrechung/Wiederaufnahme
der Begrenzung (Pause)
5.
t
a
ste zum Ausschalten der
Begrenzungsfunktion
Bedienungsschalter am Lenkrad
Die programmierten Daten werden im
Anzeigefeld des Kombiinstrumentes angezeigt
Anzeigen im Kombiinstrument
A. Anzeige für ei n/Pause der
Begrenzungsfunktion
B.
A
nzeige für Auswahl des Begrenzermodus
C.
W
ert der programmierten g
e
schwindigkeit
4
Fahrbetrieb
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F Drücken Sie auf 1, der Begrenzer wird aktiviert
und bleibt auf Pause.
Zur
e
in
stellung der g
e
schwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein.
F Stellen Sie die ge schwindigkeit ein, indem Sie
auf die ta ste 2 o der 3
drücken (Bsp: 90 km/h).
Programmieren
Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit
Das treten des ga spedals, um die programmierte ge schwindigkeit zu
überschreiten, ist wirkungslos, es sei denn, Sie treten das ga spedal kräftig und
über den Widerstand hinaus.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert, im Kombiinstrument wird weiterhin
die programmierte
g
e
schwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch blinkt.
Bei der Rückkehr zur programmierten
g
e
schwindigkeit durch bewusstes oder
unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu
blinken.
Ausschalten/Rückkehr zum
normalen Fahrbetrieb
F Drücken Sie auf 5 , der Begrenzer ist deaktiviert.
Bei starkem gefälle oder
starkem Beschleunigen kann der
ge
schwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern,
dass die programmierte
g
e
schwindigkeit
überschritten wird.
Die Verwendung von Fußmatten, die
nicht von P
e
uge
Ot
zugelassen sind,
kann die normale Betätigung des
ga
spedals behindern und den Betrieb des
ge
schwindigkeitsbegrenzers beeinträchtigen.
Die von P
e
uge
Ot z
ugelassenen Fußmatten
verfügen über eine dritte Befestigung im
Pedalbereich, um jede störende
e
i
nwirkung
auf das Pedal zu vermeiden.
Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers wird die ge schwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des P
e
uge
Ot-
H
ändlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Funktionsstörung
Danach können Sie die programmierte ge schwindigkeit mit den t
a s t e n 2 und 3 ändern:
-
u
m + oder - 1 km/h = kurz drücken,
-
u
m + oder - 5 km/h = lange drücken,
-
i
n Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochen drücken.
F
S
chalten Sie den Begrenzer durch Drücken der t
a
ste 4 ein.
F
u
n
terbrechen Sie die Begrenzung durch Drücken der t
a
ste 4: In
der Anzeige erscheint "Pause" zur Bestätigung der
u
n
terbrechung.
F
S
chalten Sie den Begrenzer durch erneutes Drücken der t
a
ste 4
wieder ein.
Fahrbetrieb
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geschwindigkeitsregler
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer
einprogrammierten Wert hält, ohne dass das
ga
spedal betätigt wird.
Der
g
e
schwindigkeitsregler wird manuell
eingeschaltet , dazu müssen folgende
Bedingungen erfüllt sein:
-
e
ine Mindesgeschwindigkeit des
Fahrzeugs von 40
km/h,
-
d
er 2. g
a
ng oder höher,
-
d
ie Schaltposition A .
Der
g
e
schwindigkeitsregler wird manuell
durch Betätigung des Bremspedals oder aus
Sicherheitsgründen auch beim Auslösen des
e
SC ausgeschaltet .
Durch treten des ga spedals kann die programmierte ge
schwindigkeit vorübergehend überschritten werden.
um
zur programmierten g
e
schwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das
g
a
spedal wieder
loszulassen.
Die programmierte ge schwindigkeit wird beim
Ausschalten der Zündung gelöscht. 1.
taste zur Auswahl des Reglermodus2. taste zur Programmierung einer
ge schwindigkeit/
Verringerung des programmierten Wertes
3. taste zur Programmierung einer ge schwindigkeit/er
höhung des programmierten Wertes
4. taste zur un terbrechung/Wiederaufnahme der
Regelung (Pause)
5. taste zum Ausschalten der Regelung
Betätigungen am Lenkrad
Der geschwindigkeitsregler entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der ein haltung
der vorgeschriebenen
g
e
schwindigkeit noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Diese Informationen werden ebenfalls
auf dem Head-up-Display angezeigt.
Weitere Informationen finden Sie in der
Rubrik "Head-up-Display".
Die programmierten Daten werden im
Anzeigefeld des Kombiinstruments angezeigt
Anzeigen im Kombiinstrument
A. Anzeige Regelung ein/Pause
B. A
nzeige für Auswahl des Reglermodus
C.
W
ert der programmierten g
e
schwindigkeit
4
Fahrbetrieb
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F Drücken Sie auf 1, der Regler wird
aktiviert und bleibt auf Pause.
F
B
eschleunigen Sie bis zur gewünschten
ge
schwindigkeit und drücken Sie dann auf
die
t
a
ste 2
o
der 3, um die
g
e
schwindigkeit
einzuprogrammieren (Bsp.: 110
km/h).
Programmieren
Danach können Sie die programmierte ge schwindigkeit mit den t
a s t e n 2 und 3 ändern:
-
u
m + oder - 1 km/h = kurz drücken,
-
u
m + oder - 5 km/h = lange drücken,
-
i
n Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochen drücken.
F
u
n
terbrechen Sie die g
e
schwindigkeitsregelung durch Drücken
der
t
a
ste 4: Im Anzeigefeld erscheint "Pause" zur Bestätigung
der
u
n
terbrechung.
F
S
chalten Sie den Regler durch erneutes Drücken der
t
a s t e
4 wieder ein.
Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit
Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der programmierten ge schwindigkeit
blinkt diese im Anzeigefeld.
Bei der Rückkehr zur programmierten
g
e
schwindigkeit durch bewusstes oder
unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu blinken.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn
der Regler in Betrieb ist und Sie eine der
ta
sten zur Änderung der programmierten
ge
schwindigkeit ununterbrochen
drücken: die
g
e
schwindigkeit kann
sich in diesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den
g
e
schwindigkeitsregler
nicht auf rutschiger Fahrbahn oder bei
dichtem Verkehr.
Bei starkem
g
e
fälle kann der
ge
schwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass die programmierte
g
e
schwindigkeit
überschritten wird.
um j
edes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-
a
chten Sie darauf, dass die
Fußmatten richtig liegt,
-
l
egen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander.
Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird die ge schwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des P
e
uge
Ot-
H
ändlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Funktionsstörung
Ausschalten/Rückkehr zum normalen Fahrbetrieb
F Drücken Sie auf 5 , der ge schwindigkeitsregler wird deaktiviert. In
der Anzeige erscheint wieder der Kilometerzähler.
Fahrbetrieb
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Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen
diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis
(Person, Fahrzeug, Baum, Schranke...) an, das
sich im e
r
fassungsbereich befindet.
ei
nige Hindernisarten (beispielsweise Pflöcke
oder Baustellenleitpfosten), die zunächst erfasst
werden, liegen möglicherweise im weiteren
Rangierverlauf in einem toten Winkel und werden
deshalb nicht mehr erfasst.
einparkhilfe
Diese Funktion entbindet den
Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht und Verantwortung.
Die einparkhilfe hinten wird beim einl egen des
Rückwärtsgangs aktiviert. Dies wird durch ein
akustisches Signal angezeigt.
Die
e
i
nparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald
Sie den Rückwärtsgang verlassen.
Einparkhilfe hinten
Akustische Signale
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal symbolisiert, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das
Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den
jeweiligen Lautsprecher (rechts oder links)
kann der Fahrer feststellen, auf welcher Seite
sich das Hindernis befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und
Hindernis weniger als 30
Zentimeter beträgt,
wird ein Dauerton ausgegeben.
Grafische Darstellung
Das akustische Signal wird durch
die Anzeige von Segmenten auf dem
Multifunktionsbildschirm ergänzt, die sich dem
Fahrzeug immer weiter nähern. In unmittelbarer
Nähe des Hindernisses erscheint das Symbol
"
ge
fahr" auf dem Bildschirm.
4
Fahrbetrieb
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Vergewissern Sie sich bei ungünstigen
Witterungsbedingungen bzw. in den
Wintermonaten, dass die Sensoren nicht
verschmutzt, vereist oder mit Schnee
bedeckt sind. Wenn beim e
i
nlegen des
Rückwärtsgangs ein akustisches Signal
(langer Piepton) ertönt, deutet dies darauf
hin, dass die Sensoren möglicherweise
verschmutzt sind.
Bestimmte Schallquellen (Motorrad,
Lkw, Presslufthammer, ...) können die
akustischen Signale der
e
in
parkhilfe
auslösen.
Bei einer Funktionsstörung
des Systems leuchtet diese
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
auf, sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird und/oder
eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm in Verbindung
mit einem akustischen Signal (kurzer Piepton).
Wenden Sie sich an das P
e
uge
Ot-
Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Funktionsstörung
Zusätzlich zur ein parkhilfe hinten wird die ei
nparkhilfe vorne aktiviert, sobald bei einer
ge
schwindigkeit bis 10 km/h ein Hindernis vor
dem Fahrzeug er fasst wird.
Die
e
i
nparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn
das Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang
länger als drei Sekunden hält, wenn kein
Hindernis mehr er fasst wird bzw. wenn eine
ge
schwindigkeit von 10 km/h überschritten
wird.
Einparkhilfe vorne
Die Funktion wird im Anhängerbetrieb
oder bei der Montage eines
Fahrradträgers automatisch
deaktiviert (bei Fahrzeugen mit
von P
e
uge
Ot
empfohlener
Anhängevorrichtung bzw. Fahrradträger).
Deaktivierung/Aktivierung der
Einparkhilfe vorne und hinten
Die einparkhilfe wird durch Betätigung dieses
Schalters deaktiviert. Die Kontrollleuchte des
Schalters leuchtet auf.
Durch erneutes Betätigen dieses Schalters
wird die
e
i
nparkhilfe wieder aktiviert. Die
Kontrollleuchte des Schalters erlischt.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten) kann der Fahrer feststellen,
ob sich das Hindernis vor oder hinter dem Fahrzeug befindet.
Fahrbetrieb
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Rückfahrkamera
Bei einlegen des Rückwärtsgangs wird die
Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Je nach Ausführung erscheint das Bild auf dem
to
uchscreen oder im Kombiinstrument.
Die Rückfahrkamera kann keinesfalls
die Aufmerksamkeit und Verantwortung
des Fahrers ersetzen.
Die Funktion der Rückfahrkamera ergänzt die
ein
parkhilfe. Die Striche werden überlagert dargestellt
und helfen somit beim Fahrmanöver.
Sie erscheinen wie eine Zeichnung
"auf dem Boden" und ermöglichen es
nicht, das Fahrzeug bezüglich hoher
Hindernisse einzuordnen (Beispiel: andere
Fahrzeuge, ...).
Die blauen Striche zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an (der Abstand entspricht der
Breite Ihres Fahrzeugs mit den Außenspiegeln).
Der rote Strich zeigt die
e
n
tfernung bis
ungefähr 30 cm hinter der
g
r
enze des hinteren
Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die grünen Striche zeigen die
e
n
tfernungen bis
ungefähr 1 und 2 Meter hinter der
g
r
enze des
hinteren Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die türkisblauen Bögen stellen den maximalen
ein
schlagwinkel dar.Bei Öffnen der Kofferraumklappe verschwindet
die Anzeige.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera
regelmäßig mit einem weichen, nicht
feuchten,
t
u
ch.
Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, die
Waschpistole mindestens 30 cm von der Optik
der Kamera entfernt halten.
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Fahrbetrieb
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LichtschalterBedienelement zur Auswahl und Schaltung der verschiedenen Front- und Heckleuchten, die für die Beleuchtung und Signalgebung des Fahrzeugs sorgen.
Hauptbeleuchtung
Ihr Fahrzeug verfügt über verschiedene
Beleuchtungen:
-
S
tandlicht, um gesehen zu werden,
-
A
bblendlicht, um zu sehen, ohne andere
Fahrer zu blenden,
-
F
ernlicht, um auf freier Strecke weit sehen
zu können,
-
a
daptives Kurvenlicht, um Kurven besser
auszuleuchten.
Zusatzbeleuchtung
Weitere Leuchten sind für besondere
Fahrbedingungen gedacht:
-
N
ebelschlussleuchten, um bei Nebel
besser gesehen zu werden,
-
t
a
gfahrlicht, um am t
a
ge besser gesehen
zu werden.
Beleuchtungsautomatik
Verschiedene automatische
Beleuchtungsfunktionen sind ebenfalls je nach
den folgenden Optionen erhältlich:
-
Nachleuchtfunktion,
-
Zusatzbeleuchtung,
-
ein
stiegsbeleuchtung,
-
t
ag
fahrlicht (Dämmerbeleuchtung),
-
e
in
schaltautomatik der Beleuchtung,
-
"Fernlichtassistent".
Sicht