2014 Peugeot 508 RXH Betriebsanleitung (in German)

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508RXH_de_Chap03_confort_ed01-2014
F Rollen Sie die gepäckabdeckung ein und
entfernen Sie sie.
F Setzen Sie den Aufroller 2 m it dem linken en de
in die Halterung der gep äckabdeckung ein.
F Setzen Sie den Aufroller 2 mi t dem rechten en de
in die Halterung der gep äckabdeckung ein und
arretieren Sie ihn in der Position (rote Anzeige).
F entfalten Sie das Rückhaltenetz für hohe Ladung von der Rückbank her, indem Sie Druck darauf
ausüben, um es aus den Haken zu lösen.
F Setzen Sie das Netz mit einem en de der
Metallstange in die entsprechende obere
Halterung 3
ein.
F

Z
iehen Sie an der Metallstange des
Netzes, um das andere
e
n
de in die andere
obere Befestigung 3
einzusetzen.
F

Ü
berprüfen Sie, ob das Netz richtig
befestigt und ausreichend gespannt ist.
2. Reihe
3
Bordkomfort

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Heizung und Belüftung
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird gefiltert. es handelt sich dabei entweder um Frischluft, die von außen
durch das Lufteintrittsgitter unten an der Windschutzscheibe
hereinströmt, oder um Innenluft, die umgewälzt wird.
Bedienelemente
Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen
Wegen ins Fahrzeuginnere je nach den vom
Fahrer, Beifahrer oder den Insassen im Fond
entsprechend der Fahrzeugausstattung
vorgenommenen
e
i
nstellungen.
Mit dem
t
e
mperaturregler erhält man die
gewünschte Komforttemperatur durch die
Mischung der Luft aus den verschiedenen
Kreisläufen.
Mit dem Regler für die Luftverteilung
können die Punkte zur Verteilung der Luft
im Innenraum durch Kombinieren der
entsprechenden
t
a
sten gewählt werden.
Mit dem Regler für die Luftzufuhr lässt sich die
geb

läsestärke erhöhen oder verringern.
Diese Regler befinden sich im
Bedienungsfeld


A an der Mittelkonsole. 1.
D

üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
Windschutzscheibe
2.
D

üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
vorderen Seitenscheiben
3.
S

eitliche verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen
4.
M

ittlere verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen 5.
L

uftaustritte im vorderen Fußraum
6.
V

erschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen für die Insassen hinten
7.
Lu

ftaustritte im hinteren Fußraum
Luftverteilung
Das Belüftungssystem dient dazu, ein angenehmes
Raumklima und gute Sichtbedingungen im
Fahrzeuginneren zu schaffen und aufrechtzuerhalten.
Bordkomfort

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Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie ihre
volle Leistung bringt:
F
W
enn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten
Sie für kurze Zeit lüften.
S

tellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (
ge
bläsestärke) so ein, dass ein
ausreichender Austausch der Luft im Innenraum gewährleistet ist.
F
u
m e
ine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen, die Belüftungsdüsen,
die Luftaustritte und die Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben.
F

V
erwenden Sie vorzugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem u
ml
uftbetrieb die
Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können.
F

D
er Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden,
er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage.
F

N
ehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von 5 bis
10
Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
F

A
chten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die
Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen").
W

ir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen
zweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums
bei (Verminderung von allergischen Reaktionen,
g
er
uchsbelästigung und Fettablagerungen).
F

Beim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt sich ein erhöhter Verbrauch. Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hohen Außentemperaturen kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung
erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werden.
D

as in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. u
n
ter dem
Fahrzeug angesammeltes Wasser ist daher normal.
F
u
m z
u gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie
sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.
F

S
chalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in
diesem Fall an das P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Tipps zu Belüftung und Klimaanlage
Die Klimaanlage enthält kein Chlor und
stellt keine ge fahr für die Ozonschicht
d a r.
3
Bordkomfort

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Automatische Zweizonen-Klimaanlage
Automatikbetrieb
1. Automatikprogramm
"Komfort"
F Drücken Sie die ta ste "AUTO".
Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart, in der die
Anlage entsprechend der von Ihnen gewählten
Komforteinstellung sämtliche Funktionen
automatisch und optimal regelt (Innentemperatur,
geb

läsestärke, Luftverteilung und Luftumwälzung).
Die Anlage ist für den
g
an
zjahresbetrieb gedacht.
Sie kann nur effizient funktionieren, wenn die
Fenster geschlossen sind.
um b
ei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich die
geb
läsestärke schrittweise bis zur
optimalen e
i
nstellung.
Bei kalter Witterung wird
Warmluft vorzugsweise nur zur
Windschutzscheibe, zu den
Seitenscheiben und in den Fußraum
geleitet.
2 - 3. Regelung Fahrer- und Beifahrerseite
Fahrer und Beifahrer können die tem peratur
individuell nach ihren Bedürfnissen einstellen.
Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer
t
e
mperatur in g
r
ad Celsius oder
Fahrenheit.
F

D
rehen Sie den Regler 2 oder
3 nach links (blau) oder nach
rechts (rot), um diesen Wert zu
verringern bzw. zu erhöhen.
ei

ne e
i
nstellung um den Wert 21 sorgt für
optimalen Komfort. Allerdings bewegt sich je
nach individuellem Bedürfnis eine
e
i
nstellung
zwischen 18


und 24

im üblichen Rahmen.
Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz von
mehr als 3 zwischen der linken und rechten
ei

nstellung zu vermeiden.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei aktivem Hybridsystem (Kontrollleuchte Ready an).
Die Leistungsfähigkeit wird im Fall der Verwendung des
e
l

ektobetriebs begrenzt (siehe Abschnitt
e
C

O OFF).
Der Modus ZEV nutzt bevorzugt
das elektrische Fahren anstatt den
Wärmekomfort zu garantieren.
Bordkomfort

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Beim einsteigen ist es unter um ständen
viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht.
e s
bringt jedoch nichts, den angezeigten
Wert zu ändern, um die gewünschte
Komforttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die
t
em
peraturabweichung
automatisch und so schnell wie möglich aus.
4. Automatikprogramm "Sicht"
Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums kann der
Mindestwert
14 unterschritten bzw. der
Höchstwert 28


überschritten werden.
F

D
rehen Sie den Regler 2 oder 3 nach
links bis zur Anzeige "LO" oder nach
rechts bis zur Anzeige "HI" .
Siehe Abschnitt "Beschlagfreihalten - en
tfrosten vorne" F

Drücken Sie diese ta
ste, um den
Komfortwert auf der Beifahrerseite
an den der Fahrerseite anzugleichen
(ungetrennte Regelung). Die
Kontrollleuchte in der
t
a
ste leuchtet auf.
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende ei nstellung
wählen. Die übrigen Funktionen werden
weiterhin automatisch gesteuert.
F

D
urch Drücken der t
a
ste "AUTO" kehren
Sie wieder zum vollautomatischen Betrieb
zurück.
Umschalten auf manuelle Einstellung
5. Ungetrennte/Getrennte Regelung
Die Klimaanlage ist für den gan zjahresbetrieb
gedacht. Sie funktioniert nur wirkungsvoll bei
geschlossenen Fenstern.
6. Klimaanlage ein/aus
Mit ihr lässt sich:
- i m Sommer die tem peratur senken,
-

i
m Winter bei über 3 °C die Wirkung der
Funktion zum Beschlagfreihalten erhöhen.
7. Klimaanlage auf Höchstleistung
Wenn Sie die Luft im Innenraum
vorübergehend herabkühlen
möchten, drücken Sie diese
t
a
ste,
in der Anzeige erscheint "LO" .
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion StO
P & StA Rt aktiviert
ist, schaltet sich der Dieselmotor nicht ab.
Einschalten
F Drücken Sie die ta ste "A /C ", die damit
gekoppelte grüne Kontrollleuchte leuchtet auf.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn die Funktion
zur Regelung der Gebläsestärke ausgeschaltet ist.
Ausschalten
F Drücken Sie erneut die ta ste "A /C ", die damit gekoppelte
grüne Kontrollleuchte erlischt.
Durch das Ausschalten kann es zu unangenehmen Begleiterscheinungen
kommen (Feuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).
um zu den vorherigen ei nstellungen
zurückzukehren, drücken Sie erneut die ta ste.
3
Bordkomfort

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8. Einstellung der Luftverteilung
F Drücken Sie die entsprechende ta ste, um
die jeweilige ei nstellung vorzunehmen:
Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
Mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen
Fußraum
Je nach Bedar f können Sie je
zwei
t
a
sten zur Luftverteilung
kombinieren oder gleichzeitig alle
drei Verteilungsarten einstellen.
9. Einstellung der Gebläsestärke
F Drücken Sie die ta ste mit dem
Symbol "Propeller voll" , um die
geb

läsestärke zu erhöhen.
F

D
rücken Sie die t
a
ste mit dem
Symbol "Propeller leer" , um die
geb

läsestärke zu verringern.
10. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb
F Drücken Sie die ta ste mit dem
Symbol "Propeller leer" für
die
g
e
bläsestärke, bis das
Propellersymbol verschwindet
und "--" in der Anzeige erscheint.
Ausschalten der Anlage
F Drücken Sie diese ta ste, um die
Luft im Innenraum umzuwälzen. Die
Kontrollleuchte in der
t
a
ste leuchtet auf.
Durch die umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen ger uchs- und Rauchbelästigung von außen
abschirmen. Sie schaltet sich automatisch beim
Betätigen der Scheibenwaschanlage ein.
Vermeiden Sie zu langes Fahren mit
ausgeschalteter Anlage (dadurch können
die Scheiben beschlagen und die
Luftqualität verschlechtert sich).
Durch Drücken der
t
a
ste mit dem Symbol
"Propeller voll" wird die Anlage wieder
eingeschaltet unter Beibehaltung der vor
dem Ausschalten eingestellten Werte.
Je nach eingestelltem Wert füllt sich das
Propellersymbol für die
g
e

bläsestärke
schrittweise.
Damit werden alle Funktionen der Klimaanlage
ausgeschaltet.
Das Innenraumklima wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs
entsteht jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom. F

D
rücken Sie so bald wie möglich wieder
diese
t
a
ste, um den Frischlufteinlass zu
öffnen und ein Beschlagen der Scheiben
zu vermeiden. Die Kontrollleuchte in der
ta

ste erlischt.
Bordkomfort

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Automatische Vierzonen-Klimaanlage
Automatikbetrieb
1. Automatikprogramm
"Komfort"
In den Betriebsarten Soft /Auto/Fast können Fahrer
und Beifahrer den Klimakomfort im Innenraum
nach ihren jeweiligen Bedürfnissen regeln:
2. Aktivieren/Deaktivieren der
Klimaanlage 3
- 4.
E
instellung Fahrer- und
Beifahrerseite
Fahrer und Beifahrer können die tem peratur
jeweils nach ihren Bedürfnissen einstellen.
Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer
t
e
mperatur in g
r
ad Celsius oder
Fahrenheit.
Das Programm sorgt vorzugsweise für
wohltuende Klimatisierung und Laufruhe
durch Begrenzung der
g
eb
läsestärke.
es bietet den besten Kompromiss
zwischen Wärmekomfort und
Laufruhe.
und

sorgt vorzugsweise für eine
dynamische, effiziente Luftverteilung. Drücken Sie auf diese
t
a
ste, um die
Klimaanlage hinten zu deaktivieren
und das System zu sperren. Auf
dem LCD-Bildschirm erscheint
ein Vorhängeschloss. Wenn die Anlage
hinten wieder aktiviert wird, schaltet sie auf
Automatikbetrieb unter Beibehaltung der
letzten tem peratureinstellungen.F

D
rehen Sie den Regler 3 bz w.
4 nach links (blau), um den Wert
zu verringern, bzw. nach rechts
(rot), um ihn zu erhöhen.
ei
ne e
i
nstellung um den Wert 21 sorgt für
optimalen Komfort. Allerdings ist je nach
individuellem Bedürfnis eine e
i
nstellung
zwischen 18 und 24 üblich.
Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz von
mehr als 3 zwischen der linken und rechten
ei

nstellung zu vermeiden.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei aktivem Hybridsystem (Kontrollleuchte Ready an).
Die Leistungsfähigkeit wird im Fall der Verwendung des e
l
ektobetriebs begrenzt (siehe Abschnitt e
C
O OFF).
3
Bordkomfort

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5. Automatikprogramm
"Sicht" 6.
Ungetrennte Regelung/Getrennte Regelung
7. Klimaanlage ein/aus
Umschalten auf manuelle Einstellung
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende
ei nstellung
wählen. Die übrigen Funktionen werden
weiterhin automatisch gesteuert.
Drücken Sie eine der
t
a
sten Soft /Auto/Fast,
um wieder auf Automatikbetrieb umzuschalten.
Beim einsteigen ist es unter um ständen
viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht.
e s
bringt jedoch nichts, den angezeigten
Wert zu ändern, um die gewünschte
Komforttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die
t
em
peraturabweichung
automatisch und so schnell wie möglich aus.
Siehe Abschnitt "Beschlagfreihalten - en tfrosten vorne" Drücken Sie diese
t
a
ste, um für den
Beifahrer und die Fahrgäste im Fond
die gleichen Komfort-
ei
nstellungen
wie auf der Fahrerseite vorzunehmen
(ungetrennte Regelung). Die
Kontrollleuchte in der t
a
ste leuchtet auf.
Die Klimaanlage ist für den gan
zjahresbetrieb
gedacht. Sie funktioniert nur wirkungsvoll bei
geschlossenen Fenstern.
Mit ihr lässt sich:
-
i

m Sommer die t
em
peratur senken,
-

i

m Winter bei über 3 °C die Wirkung der
Funktion zum Beschlagfreihalten erhöhen.
Einschalten
F

Drücken Sie die ta ste "A /C ", die damit gekoppelte
grüne Kontrollleuchte leuchtet auf.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn die Funktion
zur Regelung der Gebläsestärke ausgeschaltet ist.
Ausschalten
F D rücken Sie erneut die ta ste "A /C ", die
grüne Kontrollleuchte erlischt.
Durch das Ausschalten kann es zu unangenehmen Begleiterscheinungen
kommen (Feuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).
Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums kann der
Mindestwert


14

unterschritten bzw. der
Höchstwert 28


überschritten werden.
F
D

rehen Sie den Regler 3
o
der 4

n
ach
links, bis "LO" erscheint, oder nach
rechts, bis "HI" angezeigt wird.
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion StO
P & StA Rt aktiviert
ist, schaltet sich der Dieselmotor nicht ab.
Der Modus ZEV nutzt bevorzugt
das elektrische Fahren anstatt den
Wärmekomfort zu garantieren.
Bordkomfort