2014 OPEL ZAFIRA B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем215
Диски окрашены, и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.
Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐
щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работыпо обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐ ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐ риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.
Моторный отсек
За деталями моторного отсека,
окрашенными в цвет автомобиля,
следует ухаживать так же, как и за другими окрашенными поверхно‐
стями.
Рекомендуется помыть моторный
отсек до и после зимы и защитить
его воском. Перед мойкой двига‐ теля, закройте генератор и бачок с
тормозной жидкостью пластиковой
пленкой.
При мойке двигателя с использо‐
ванием пароструйного аппарата, не направляйте струю пара на эле‐ менты антиблокировочной сис‐
темы, кондиционера и ременного
привода и их детали.После мойки двигателя все детали
в моторном отсеке тщательно об‐
работайте защитным воском на
станции техобслуживания.
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Система питания природным газом
Не направляйте струю пара или
воды под высоким давлением на
компоненты системы. Прежде
всего защитите газовый баллон и
клапаны под днищем автомобиля, а также перегородку в моторном
отсеке.
Эти детали нельзя обрабатывать
химическими чистящими сред‐
ствами или консервантами.
Мойку компонентов системы пита‐
ния газом выполняйте в специали‐
зированной мастерской по обслу‐
живанию автомобилей, работаю‐
щих на природном газе.

216Уход за автомобилем
Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐ рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Уход за салоном
Салон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐ кой или специальным очистителем
для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Стекла приборного щитка и дис‐
плеев чистятся смоченной мягкой тканью. При необходимости ис‐
пользуйте слабый мыльный рас‐
твор.Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка мо‐ жет повредить обивку сидений.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с де‐ талями, имеющими острые
края, такими как застежки-мол‐
нии, пряжки ремней или за‐
клепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые де‐
тали можно чистить теми же очис‐
тителями, что и кузов. При необхо‐ димости, используйте очиститель
для салона. Другие средства при‐ менять не следует. Прежде всего,
это относится к растворителям и
бензину. Не очищайте струей под
высоким давлением.

Сервис и техническое обслуживание217Сервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................217
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................219Общие сведения
Сервисная информация Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое об‐ служивание автомобиля с установ‐
ленной периодичностью.
На станции техобслуживания
имеется подробный обновленный
план-график технического обслу‐
живания вашего автомобиля.
Европейские требования к периодичности технического
обслуживания Техобслуживание вашего автомо‐
биля требуется проводить через
каждые 30000 км пробега или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие наступит первым.
Европейский график технического
обслуживания действует в следую‐ щих странах:Андорра, Австрия, Бельгия, Бос‐
ния-Герцеговина, Болгария, Хор‐
ватия, Кипр, Чешская Республика,
Дания, Эстония, Финляндия, Фран‐
ция, Германия, Греция, Гренлан‐
дия, Венгрия, Исландия, Ирлан‐ дия, Израиль, Италия, Латвия,
Литва, Люксембург, Македония,
Мальта, Черногория, Нидерланды,
Норвегия, Польша, Португалия,
Румыния, Словакия, Словения, Ис‐ пания, Швеция, Швейцария, Вели‐
кобритания.
Международные требования к периодичности техническогообслуживания
Техобслуживание вашего автомо‐
биля требуется проводить через
каждые 15000 км пробега или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие наступит первым.
Международные интервалы обслу‐ живания действуют для стран, ко‐
торые не перечислены для евро‐
пейских интервалов обслужива‐
ния.

218Сервис и техническое обслуживание
Подтверждение
Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в Сервисном и Гарантийном бук‐
лете. Дата и пробег заверяются пе‐ чатью станции техобслуживания и
подписью.
Подвержденное прохождение тех‐
нического обслуживания являтся обзательным условием выполне‐
ния гарантийных и других обяза‐
тельств и учитывается при про‐
даже автомобиля, поэтому сле‐
дите, чтобы Сервисный и Гаран‐
тийный буклет заполнялся пра‐
вильно.Жесткий график
обслуживания
Когда наступает срок очередного технического обслуживания, в те‐
чение примерно 10 секунд после
включения зажигания в строке дис‐ плея технического обслуживания
выводится шифр InSP. Следующее
техническое обслуживание необ‐
ходимо выполнить на станции тех‐
обслуживания в течение
одной недели или не превышая
пробега в 500 км (в зависимости от
того, какое событие наступит пер‐
вым).
Гибкий график обслуживания
Периодичность сервисного обслу‐
живания базируется на разных па‐
раметрах в зависимости от исполь‐ зования и вычисляется на основа‐
нии этих параметров.
Если остаточный пробег не превы‐
шает 1500 км, то после включения
и выключения зажигания на дис‐
плее отображается сообщение
InSP с указанием остаточного про‐
бега 1000 км. Если остаточный про‐бег не превышает 1000 км, на дис‐
плее на несколько секунд отобра‐ жается сообщение InSP. Следую‐
щее техническое обслуживание
необходимо выполнить на станции
техобслуживания в течение
одной недели или не превышая пробега в 500 км (в зависимости от
того, какое событие наступит пер‐ вым).
Вывод оставшегося пробега: 1. Выключите зажигание.
2. Быстро нажмите кнопку сброса счетчика текущего пробега. Вы‐
водятся показания одометра.
3. Нажмите и удерживайте кнопку сброса примерно 2 секунды, на
дисплее появится код InSP и ос‐
тавшееся расстояние.

Сервис и техническое обслуживание219Рекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы
и запасные части
Рекомендуемые
жидкости и масла Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям. Использование
жидкостей и масел, не отвечающих указанным требованиям, может
стать причиной повреждений, не
подпадающих под гарантийные
обязательства.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.
Моторное масло
Моторные масла обозначают пара‐
метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество важ‐
нее, чем вязкость. Качество масла
обеспечивает, например, чистоту
двигателя, защиту от износа и
контроль старения масла, а сорт
вязкости указывает густоту масла в
определенном диапазоне темпера‐ тур.
Dexos – это новейший технический
стандарт, определяющий требова‐
ния к качеству моторного масла,
который обеспечивает оптималь‐
ную защиту как бензиновых, так и
дизельных двигателей. Если оно
отсутствует, можно применять ука‐ занные моторные масла другого
качества. Рекомендации для бен‐
зиновых двигателей также ак‐
туальны для двигателей, топливом для которых является сжатый при‐родный газ (CNG), сжиженный не‐
фтяной газ (LPG) и этанол (E85).Выберите подходящее моторное
масло, исходя из его характеристик
и минимальной температуры, при которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 223.
Доливка моторного масла
Моторные масла разных изготови‐
телей и марок можно смешивать,
если они соответствуют требуе‐
мому сорту по качеству и вязкости.
Применять моторное масло толькокачества ACEA A1/B1 или только
A5/B5 запрещается, поскольку это
при некоторых условиях эксплуата‐
ции может привести к серьезному
повреждению двигателя.
Выберите подходящее моторное
масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 223.
Дополнительные присадки к
моторному маслу
Использование дополнительных
присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.

220Сервис и техническое обслуживание
Сорта вязкости моторного масла
Сорт вязкости по SAE указывает
густоту масла.
Всесезонное масло имеет сложное обозначение, например SAE
5W-30. Первая цифра в обозначе‐
нии, после которой следует буква
W, обозначает вязкость при низкой
температуре, а вторая – вязкость
при высокой температуре.
Выбирайте соответствующий сорт
вязкости в зависимости от мини‐
мальной температуры окружаю‐
щей среды 3 223.
Все рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.
Охлаждающая жидкость иантифриз
Используйте только безсиликат‐
ные антифризы с длительным сро‐
ком службы (LLC).
Система заправлена на заводе-из‐
готовителе охлаждающей жидко‐
стью, предназначенной для вели‐
колепной защиты от коррозии и отзамерзания до температуры около
-28 °C. Такую концентрацию сле‐
дует поддерживать круглый год.
Применение дополнительных при‐
садок к охлаждающей жидкости,
предназначенных для обеспече‐
ния дополнительной защиты от
коррозии или для укупорки неболь‐ шой течи, может создать проблемыпри работе двигателя. Компания не
несет ответственности за послед‐
ствия, возникшие в результате при‐
менения дополнительных приса‐
док к охлаждающей жидкости.
Жидкости тормозной системы и сцепления
Используйте только разрешенную
для вашего автомобиля высокоэф‐ фективную тормозную жидкость.
Проконсультируйтесь на станции
технического обслуживания.
Со временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐
ять на эффективность тормозов.
Поэтому тормозную жидкость сле‐
дует заменять через установлен‐
ные периоды времени.Чтобы предотвратить поглощение
тормозной жидкостью влаги, ее
следует хранить в герметичной
таре.
Убедитесь, что тормозная жид‐
кость не загрязнена.

Технические данные221Технические данныеИдентификационные данные
автомобиля ............................... 221
Данные автомобиля ................. 223Идентификационные
данные автомобиля
Идентификационный
номер автомобиля
Идентификационный номер авто‐
мобиля выштампован на паспорт‐
ной табличке и на панели пола под ковриком и виден через коврик.
Идентификационный номер авто‐
мобиля может быть оттиснен на
приборной панели и виден через
ветровое стекло.

222Технические данныеПаспортная табличка
Паспортная табличка расположена
на раме правой передней двери.
Данные на паспортной табличке:1=Изготовитель2=Номер разрешения3=Идентификационный номер
автомобиля4=Допустимая полная масса ав‐ томобиля, кг5=Допустимая полная масса ав‐томобиля с прицепом, кг6=Максимально допустимая на‐
грузка на переднюю ось, кг7=Максимально допустимая на‐
грузка на заднюю ось, кг8=Индивидуальные данные ав‐
томобиля или данные, специ‐
фические для страны
Суммарная нагрузка на переднюю
и заднюю оси не должна превы‐
шать допустимую полную массу. Например, если передняя ось на‐
ходится под максимально разре‐
шенной нагрузкой, на заднюю ось
можно прикладывать только на‐
грузку, равную общей массе авто‐
мобиля минус нагрузка на перед‐ нюю ось.
Технические данные определены в
соответствии с действующими в
Европейском сообществе стандар‐ тами. Мы сохраняем за собой
право вносить изменения. Техни‐
ческие данные, приведенные в до‐
кументах на автомобиль, имеют
приоритет по сравнению с дан‐
ными, приведенными в настоящем руководстве.
Маркировка двигателя
В таблицах с техническими харак‐
теристиками двигателя указан его
идентификационный код. Сведе‐
ния о двигателе 3 226.
Чтобы узнать модель двигателя
вашего автомобиля, см. его мощ‐
ность в сертификате соответствия
ЕС или в других регистрационных
документах.