2014 Lexus IS300h Manualul de utilizare (in Romanian)

433
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)7-2. Întreþinerea
Întreþinerea periodicã trebuie efectuatã la intervale specificate, în conformitate cu
programul de întreþinere.
Pentru detalii referitoare la programul ºi lucrãrile de întreþinere, consultaþi broºurile
„Carnetul de Service Lexus” sau „Broºura de garanþie Lexus”.
Cum se efectueazã întreþinerea de cãtre utilizator?
Multe din lucrãrile de întreþinere pot fi executate cu uºurinþã de dumneavoastrã, dacã
aveþi puþinã îndemânare ºi câteva scule adecvate.
Reþineþi totuºi cã anumite lucrãri de întreþinere necesitã scule ºi abilitãþi speciale. Aceste
lucrãri sunt executate cel mai bine de cãtre personal calificat. Chiar dacã aveþi
experienþã în executarea lucrãrilor de întreþinere, vã recomandãm ca aceste lucrãri ºi
reparaþii sã fie executate în cadrul unui dealer autorizat Lexus sau de cãtre personal
calificat. Orice dealer autorizat Lexus sau atelier service specializat va þine evidenþa
lucrãrilor de întreþinere, lucru care vã poate fi folositor la solicitarea garanþiei service.
Când vã adresaþi unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat
pentru efectuarea lucrãrilor de întreþinere, vã recomandãm sã solicitaþi o evidenþã a
acestor lucrãri.
Cerinþe referitoare la întreþinere
Pentru a asigura conducerea în siguranþã ºi economicã, sunt esenþiale
îngrijirea zilnicã ºi întreþinerea periodicã. Lexus recomandã urmãtoarele
proceduri de întreþinere:
Întreþinerea periodicã
Întreþinerea efectuatã de utilizator

4347-2. Întreþinerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Unde vã adresaþi pentru lucrãrile de întreþinere?
Pentru a menþine autoturismul în cea mai bunã stare posibilã, Lexus recomandã ca toate
lucrãrile de întreþinere, service ºi toate celelalte inspecþii sã fie executate de un dealer
autorizat Lexus sau de un atelier service specializat. Pentru lucrãrile de reparaþii ºi service
acoperite de garanþie, vã rugãm sã vã adresaþi unui dealer autorizat Lexus, care foloseºte
pentru reparaþii de orice complexitate piese de schimb originale Lexus. Puteþi profita de
vizita la un dealer autorizat Lexus pentru lucrãri de reparaþii ºi service care nu sunt
acoperite de garanþie, deoarece membrii reþelei Lexus vã pot oferi asistenþã competentã
pentru orice fel de probleme.
Dealerul autorizat Lexus va executa toate lucrãrile de întreþinere ale autoturismului corect ºi
economic, pe baza experienþei acestuia în privinþa autoturismelor Lexus.
■Autoturismul dumneavoastrã necesitã reparaþii?
Fiþi atent la schimbãrile de comportament ale autoturismului, la zgomote ºi avertismentele
vizuale care indicã necesitatea unor intervenþii service. Câteva indicii importante sunt:
●Motorul nu porneºte, funcþioneazã neregulat sau scoate un zgomot anormal
●Scãdere apreciabilã a puterii motorului
●Zgomote ciudate de la motor
●Scurgeri de lichid sub autoturism (picãturile de apã de la sistemul de aer condiþionat, dacã
acesta a funcþionat, sunt un fenomen normal.)
●Schimbare în sunetul tobei de eºapament (Aceasta poate indica o scurgere periculoasã
de monoxid de carbon. Conduceþi cu geamurile deschise ºi solicitaþi imediat verificarea
sistemului de evacuare.)
●Anvelope dezumflate; ºuierat strident la abordarea unui viraj strâns; uzurã neuniformã a
anvelopelor
●Autoturismul are tendinþa de a trage într-o parte când rulaþi în linie dreaptã
●Zgomote ciudate de la suspensie
●Pierderea eficacitãþii frânelor, pedala de frânã sau ambreiaj opune rezistenþã micã; pedala
aproape atinge podeaua, autoturismul are tendinþa de a trage într-o parte la frânare
●Temperatura lichidului de rãcire motor este permanent mai mare decât normal (→P. 1 0 9 )
Dacã observaþi oricare din aceste simptome, duceþi autoturismul cât mai repede posibil la
un dealer autorizat Lexus sau la un atelier service specializat. S-ar putea ca autoturismul sã
necesite reglaje sau reparaþii.
AT E N Þ I E
■Dacã autoturismul nu este întreþinut corespunzãtor
Întreþinerea necorespunzãtoare poate avea drept consecinþe deteriorarea gravã a
autoturismului ºi posibila rãnire gravã sau mortalã a ocupanþilor.
■Manevrarea acumulatorului de 12 V
Bornele acumulatorului de 12 V ºi alte accesorii asociate conþin plumb ºi compuºi pe
bazã de plumb, despre care se ºtie cã pot cauza afecþiuni ale creierului. Spãlaþi-vã pe
mâini dupã manevrarea acumulatorului. (→P. 4 4 7 )

435
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)7-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
Precauþii privind lucrãrile de întreþinere efectuate
de utilizator
Dacã executaþi pe cont propriu lucrãrile de întreþinere, respectaþi proce-
durile corecte din aceste secþiuni.
ArticolePiese ºi scule
Starea acumulatorului de
12 volþi (
→P. 4 4 7 )•Vaselinã
• Cheie convenþionalã (pentru ºu ruburile clemelor bornelor)
Nivelul lichidului de rãcire
motor/unitate de control
putere
(→ P. 444)
• „Toyota Super Long Life Coolan t” sau un lichid de rãcire
similar de calitate ridicatã, pe bazã de etilenglicol, fãrã silicaþi,
amine, nitriþi sau boraþi, cu tehnologie long-life cu acid
organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50%
lichid de rãcire ºi 50% apã deionizatã.
• Pâlnie (utilizatã doar la ad ãugarea lichidului de rãcire)
Nivelul uleiului de motor
(→ P. 4 4 0 )
• „Toyota Genuine Motor Oil” sau echivalent
• Lavetã sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizatã doar pentru completarea uleiului de motor)
Siguranþe fuzibile
(→ P. 4 74 )• Siguranþã fuzibilã cu acelaº i amperaj ca ºi cea originalã
Becurile
(→ P. 4 7 8 )
• Becuri cu acelaºi cod ºi putere ca ºi cele originale
• ªurubelniþã cu cap în cruce• ªurubelniþã cu cap plat
•Cheie pentru roþi
Radiatoare ºi
condensator ( →P. 446)⎯
Presiunea în anvelope
(→ P. 4 6 5 )• Manometru pentru
presiune în anvelope• Sursã aer comprimat
Lichid de spãlare
(→ P. 4 4 6 )• Apã sau lichid de spãlare cu antigel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizatã doar la adãugarea de apã sau lichid de
spãlare)

4367-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
Compartimentul motor conþine multe mecanisme ºi lichide care se pot miºca brusc, se pot
încãlzi sau încãrca electric. Pentru a preveni producerea de accidente grave sau mortale,
respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
■Când lucraþi la compartimentul motor
●Asiguraþi-vã cã indicatoarele „ACCESSORY” sau „IGNITION ON” de pe afiºajul
multi-informaþional ºi indicatorul „READY” (pregãtit) sunt stinse.
●Þineþi mâinile, hainele sau sculele la distanþã de ventilatoarele ºi cureaua pentru
accesorii aflate în miºcare.
●Aveþi grijã sã nu atingeþi motorul, unitatea de control alimentare electricã, radiatorul,
galeria de evacuare etc. imediat dupã ce aþi condus, deoarece pot fi fierbinþi. Uleiul ºi
celelalte lichide pot fi de asemenea fierbinþi.
●Nu lãsaþi niciun obiect uºor inflamabil, cum ar fi hârtii sau lavete, în compartimentul
motor.
●În timpul alimentãrii cu combustibil, nu fumaþi, nu provocaþi scântei ºi nu vã apropiaþi cu
flacãrã deschisã. Vaporii proveniþi de la combustibil sunt inflamabili.
●Aveþi grijã deoarece lichidul de frânã poate avea efecte nocive asupra mâinilor sau
ochilor ºi poate deteriora suprafeþele vopsite. Dacã lichidul ajunge pe mâini sau în ochi,
spãlaþi imediat zona afectatã cu apã curatã.
Dacã în continuare nu vã simþiþi bine, solicitaþi asistenþã medicalã.
■Când lucraþi în apropierea ventilatoarelor electrice de rãcire sau a grilei radiatorului
Asiguraþi-vã cã butonul de pornire este în poziþia OFF.
Când butonul de pornire este în modul ON, ventilatorul electric poate porni automat
dacã sistemul de aer condiþionat este pornit ºi/sau dacã temperatura lichidului de rãcire
este ridicatã. (→P. 4 4 6 )
■Ochelarii de protecþie
Purtaþi ochelari de protecþie pentru a vã feri de eventuale materiale desprinse, lichide
pulverizate etc. ce vã pot pãtrunde în ochi.
NOTÃ
■Dacã scoateþi filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura excesivã a motorului
din cauza impuritãþilor din aer.
■Dacã nivelul lichidului de frânã este scãzut sau ridicat
Este normal ca lichidul de frânã sã scadã uºor, pe mãsurã ce plãcuþele de frânã se uzeazã
sau dacã nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dacã rezervorul necesitã realimentare frecventã, aceasta poate indica o defecþiune
majorã.

4377-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
Trageþi de maneta de eliberare a ca-
potei.
Capota se va ridica încet.
Trageþi în sus de maneta de siguranþã
ºi ridicaþi capota.
Capota
Acþionaþi maneta de eliberare a capotei din habitaclu pentru a deschide
capota.
1
2
AT E N Þ I E
■Verificarea înainte de a porni la drum
Asiguraþi-vã cã s-a închis ºi blocat corect capota.
Dacã aceasta nu este blocatã corespunzãtor, se poate deschide în timpul mersului,
provocând un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.

4387-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
◆Faþã
◆Spate
Poziþionarea cricului de atelier
În cazul utilizãrii unui cric de atelier, urmaþi instrucþiunile din manualul
furnizat împreunã cu cricul ºi folosiþi-l în siguranþã.
Poziþionaþi corect cricul de atelier atunci când ridicaþi autoturismul pe cric.
Poziþionarea incorectã poate duce la avarierea autoturismului sau poate
cauza rãniri.

4397-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Acumulatorul de 12 V
→P. 4 4 7
Compartimentul motor
Rezervor de lichid de rãcire unitate
de control putere (→P. 444)
Jojã de ulei motor
(→P. 4 4 0 )
Rezervor de lichid de rãcire motor
(→P. 444)
Buºon rezervor de ulei de motor
(→P. 4 4 1 )Panou de siguranþe (→P. 4 74 )
Rezervor de lichid de spãlare
(→P. 446)
Ventilatoare electrice de rãcire
Condensator (→P. 4 4 6 )
Radiator lichid de rãcire unitate
de control putere (→P. 4 4 6 )
Radiator lichid de rãcire motor
(→P. 4 4 6 )1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

4407-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
Verificaþi nivelul uleiului de motor cu joja de ulei cu motorul oprit ºi la temperatura
normalã de funcþionare.
■Verificarea uleiului de motor
Parcaþi autoturismul pe o suprafaþã planã. Dupã încãlzirea motorului ºi opri-
rea sistemului hibrid, aºteptaþi cel puþin 5 minute pentru ca uleiul sã revinã în
baia de ulei.
Scoateþi joja de ulei, þinând o lavetã
sub capãtul acesteia.
ªtergeþi joja de ulei.
Reintroduceþi joja pânã la capãt.
Scoateþi joja de ulei ºi verificaþi
nivelul uleiului de motor þinând o
lavetã sub capãtul acesteia.
Nivel minim
Normal
Excesiv
Forma jojei poate sã difere în
funcþie de tipul autoturismului sau
al motorului.
ªtergeþi joja de ulei ºi introduceþi-o din nou complet.
Uleiul de motor
1
2
3
4
5
1
2
3
6