2014 Lexus IS300h Manualul de utilizare (in Romanian)

4577-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Când verificaþi sau înlocuiþi anvelopele
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni eventualele accidente.
Nerespectarea acestora poate conduce la defectarea componentelor trenului de rulare
ºi poate afecta grav manevrabilitatea autoturismului, ceea ce poate conduce la accidente
soldate cu rãniri grave sau mortale.
●Nu combinaþi anvelope de diferite mãrci, modele sau profiluri ale cãii de rulare.
De asemenea, nu combinaþi anvelope cu grade de uzurã foarte diferite.
●Nu utilizaþi anvelope cu dimensiuni diferite de cele recomandate de Lexus.
●Nu combinaþi anvelope de modele diferite (radiale, cu pliuri diagonale sau cu inserþii
transversale).
●Nu combinaþi anvelope de varã, pentru toate anotimpurile ºi de zãpadã.
●Nu folosiþi anvelope de la alt autoturism.
Nu folosiþi anvelope dacã nu cunoaºteþi modul în care au fost folosite anterior.
●Autoturisme cu trusã de depanare anvelope: Nu tractaþi o remorcã dacã una din
anvelopele montate a fost reparatã folosind trusa de depanare anvelope. Sarcina
aplicatã asupra anvelopei poate cauza explozia acesteia.
■Când iniþializaþi sistemul de avertizare presiune în anvelope
Nu apãsaþi butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune în anvelope înainte de
a regla presiunea în anvelope la nivelul specificat. În caz contrar, s-ar putea ca lampa de
avertizare presiune în anvelope sã nu se aprindã, chiar dacã presiunea este redusã, sau sã
se aprindã, deºi presiunea în anvelope este corectã.

4587-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
NOTÃ
■Repararea sau înlocuirea anvelopelor, jantelor, ventilelor ºi senzorilor sistemului de
avertizare presiune în anvelope ºi cãpãcelelor ventilelor anvelopelor
●Când demontaþi sau montaþi anvelopele, jantele sau ventilele ºi senzorii sistemului de
avertizare presiune în anvelope, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat, deoarece manevrarea incorectã a ventilelor ºi senzorilor
poate duce la defectarea acestora.
●Aveþi grijã sã montaþi la loc cãpãcelele ventilelor. Dacã nu se monteazã cãpãcelele
ventilelor anvelopelor, s-ar putea sã pãtrundã apã în ventilele sistemului de avertizare
presiune în anvelope, acestea fiind astfel deteriorate.
●La înlocuirea unui cãpãcel de ventil, nu utilizaþi alte tipuri de cãpãcele decât cele speci-
ficate. În caz contrar, cãpãcelul se poate bloca.
■Pentru a evita defectarea ventilelor ºi senzorilor sistemului de avertizare presiune în
anvelope
Când o anvelopã este reparatã cu soluþii de etanºare lichide, s-ar putea ca ventilul ºi
senzorul sistemului de avertizare presiune în anvelope sã nu mai funcþioneze corect.
Dacã se utilizeazã o soluþie de etanºare lichidã, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui
dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat. Când înlocuiþi anvelopa,
înlocuiþi obligatoriu ºi ventilul ºi senzorul sistemului de avertizare presiune în anvelope.
(→P. 4 5 1 )
■Conducerea pe drumuri accidentate
Aveþi deosebitã grijã atunci când conduceþi pe suprafeþe alunecoase sau drumuri cu
gropi.
Aceste condiþii de drum pot provoca scãderea presiunii din anvelope, reducându-le
capacitatea de aderenþã. Mai mult, rularea pe drumuri accidentate poate duce la
deteriorarea anvelopelor, precum ºi a jantelor ºi a caroseriei autoturismului.
■Anvelopele cu profil redus (exceptând anvelopele de 16 in.)
Profilul redus al anvelopelor se poate deteriora mai mult decât la anvelopele obiºnuite
atunci când janta anvelopei suportã un impact cu suprafaþa drumului. De aceea, acordaþi
atenþie urmãtoarelor:
●Asiguraþi-vã cã anvelopele sunt umflate la presiunea recomandatã. Dacã anvelopele nu
sunt umflate suficient, sunt mai expuse deteriorãrii.
●Evitaþi gropile din asfalt, pavajul denivelat, bordurile ºi alte pericole rutiere. În caz
contrar, anvelopele ºi jantele se pot deteriora grav.
■Dacã presiunea în fiecare anvelopã scade în timpul mersului
Nu vã continuaþi deplasarea, în caz contrar anvelopele ºi/sau jantele se pot deteriora.

4597-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
●Opriþi autoturismul pe o suprafaþã stabilã ºi planã.
●Cuplaþi frâna de parcare.
●Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
●Opriþi sistemul hibrid.
Înlocuirea unei roþi (autoturisme cu cric)
Atunci când ridicaþi autoturismul pe cric, montaþi corespunzãtor cricul.
Poziþionarea incorectã poate duce la avarierea autoturismului sau poate
cauza rãniri.
Înainte de a ridica autoturismul pe cric
Amplasarea cricului ºi a sculelor
Cricul
Manivelã cric
ªurubelniþãCârlig de tractare
Cheie pentru roþi1
2
3
4
5

4607-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
Scoateþi capacul acumulatorului de 12 volþi. (→P. 4 4 7 )
Scoateþi cricul.
Pentru strângere
Pe n t r u s l ã b i re
Când cricul este montat prea strâns ºi
nu poate fi scos manual, introduceþi o
sculã, cum ar fi ºurubelniþa din dotarea
automobilului, în orificiul din cric (zona
„A”) ºi slãbiþi cricul.
AT E N Þ I E
■Utilizarea cricului
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Utilizarea incorectã a cricului poate duce la rãni grave sau mortale din cauza cãderii
bruºte a autoturismului de pe cric.
●Utilizaþi cricul doar pentru a înlocui roþile sau pentru a instala sau scoate lanþurile
antiderapante.
●Pentru a înlocui o anvelopã, utilizaþi doar cricul furnizat împreunã cu autoturismul.
Nu utilizaþi cricul la alte autovehicule ºi nu utilizaþi alte tipuri de cric pentru înlocuirea
roþilor acestui autoturism.
●Aºezaþi corect cricul în punctul de ridicare pe cric.
●Nu intraþi cu nicio parte a corpului sub autoturism atunci când acesta este ridicat pe
cric.
●Nu porniþi sistemul hibrid ºi nu porniþi autoturismul în timp ce se aflã ridicat pe cric.
●Nu ridicaþi autoturismul cu o persoanã la bord.
●Când ridicaþi autoturismul, nu aºezaþi niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
●Nu ridicaþi autoturismul la o înãlþime mai mare decât cea recomandatã pentru înlocuirea
roþii.
●Utilizaþi un cric cu un suport de susþinere dacã trebuie sã intraþi sub autoturism.
●Când coborâþi autoturismul, asiguraþi-vã cã nu se aflã nimeni în apropierea acestuia.
Dacã existã oameni în apropiere, avertizaþi-i înainte sã coborâþi autoturismul.
Scoaterea cricului
1
2
1
2

4617-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
Blocaþi roþile cu cale de blocare.
Slãbiþi uºor piuliþele roþii
(o singurã turã).
Rotiþi manual porþiunea „A” a cricului
pânã când semnul de pe cric vine în
contact cu punctul de ridicare pe cric.
Ghidajele punctelor de ridicare pe cric
sunt amplasate sub bordura inferioarã a
pragului. Acestea indicã punctele de
ridicare pe cric.
Înlocuirea unei roþi
1
AnvelopaPoziþii de instalare cale de blocare
Fa þ ãPa r t e a s t â n g ãÎn spatele roþii dreapta spate
Partea dreaptãÎn spatele roþii stânga spate
SpatePa r t e a s t â n g ãÎn faþa roþii dreapta faþã
Partea dreaptãÎn faþa roþii stânga faþã
2
3

4627-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
Ridicaþi autoturismul pânã când roata
este uºor desprinsã de la sol.
Scoateþi toate piuliþele roþii ºi roata.
Când puneþi roata pe sol, aºezaþi-o astfel
încât faþa jantei sã fie orientatã în sus,
pentru a nu zgâria suprafaþa jantei.
4
5
AT E N Þ I E
■Înlocuirea unei roþi
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a reduce riscul accidentelor.
●Dupã schimbarea unei roþi, strângeþi piuliþele roþii la un cuplu de 103 Nm (10,5 kgf•m,
76 ft•lbf), cât mai repede posibil.
Dacã nu respectaþi aceste mãsuri de precauþie, este posibil ca piuliþele sã se slãbeascã
iar roata sã cadã, provocând un accident grav sau chiar mortal.
●Nu instalaþi un capac de roatã foarte deteriorat, deoarece se poate desprinde de pe
roatã în timpul mersului.

4637-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
Curãþaþi noroiul sau impuritãþile de pe
suprafaþa de contact a roþii.
Dacã pe suprafaþa de contact cu janta se
depun impuritãþi, piuliþele roþii se pot slãbi
în timpul mersului, iar roata se poate
desprinde de pe autoturism.
Montaþi roata de rezervã ºi strângeþi uºor, manual, fiecare piuliþã, aproximativ
pânã în acelaºi punct.
Rotiþi piuliþele de roþi pânã când ºai-
bele intrã în contact cu janta.
Coborâþi autoturismul.
Strângeþi fiecare piuliþã de douã sau
de trei ori în succesiunea indicatã în
figurã.
Cuplu de strângere:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Depozitaþi cricul ºi toate sculele.
Montarea roþii
1
2
Jantã
ªaibã
3
4
5

4647-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
■Certificarea pentru cric