2014 Lexus IS300h Manualul de utilizare (in Romanian)

4417-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Completarea cu ulei de motor
Dacã nivelul uleiului de motor este
sub nivelul minim sau aproape de
acesta, completaþi cu acelaºi tip de
ulei existent în motor.
Înainte de completarea uleiului, asiguraþi-vã cã aþi verificat tipul de ulei ºi cã aþi
pregãtit articolele necesare.
Desfaceþi buºonul rezervorului de ulei rãsucindu-l în sens antiorar.
Adãugaþi ulei de motor în cantitãþi mici, verificând nivelul pe joja de ulei.
Montaþi buºonul rezervorului de ulei rãsucindu-l în sens orar.
Alegerea uleiului de motor→P. 5 6 3
Cantitatea de ulei (Scãzut → Plin) 1,5 l (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Articole Pâlnie curatã
1
2
3

4427-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
■Consumul de ulei de motor
În timpul conducerii va fi consumatã o anumitã cantitate de ulei de motor. Consumul de ulei
poate creºte ºi uleiul de motor poate necesita completare între intervalele de schimbare a
uleiului, în urmãtoarele situaþii:
●Când motorul este nou, de exemplu imediat dupã achiziþionarea autoturismului sau dupã
înlocuirea motorului
●Dacã este utilizat ulei de calitate inferioarã sau cu vâscozitate neadecvatã
●Când conduceþi la turaþii mari ale motorului sau cu încãrcãturi grele, când tractaþi sau
când conduceþi accelerând sau decelerând frecvent
●Când lãsaþi motorul sã funcþioneze la ralanti un timp îndelungat sau când conduceþi
frecvent în trafic aglomerat
■Dupã înlocuirea uleiului de motor (dacã existã în dotare)
Trebuie resetate datele pentru schimbul de ulei. Efectuaþi urmãtoarele proceduri:
Porniþi sistemul hibrid ºi comutaþi afiºajul multi-informaþional la ecranul „Settings” (setãri).
(→P. 117)
Selectaþi „Maintenance System” (sistem întreþinere) pe ecranul „Settings” (setãri).
Selectaþi „Yes” pe ecranul „Maintenance System” (sistem întreþinere).
Când procedura de resetare este finalizatã, pe
ecran apare un mesaj.
1
2
3

4437-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul de motor uzat conþine substanþe toxice care pot provoca inflamaþii ale pielii ºi
chiar cancer de piele; din acest motiv, evitaþi contactul prelungit ºi repetat cu uleiul uzat.
Îndepãrtaþi uleiul uzat de pe piele, spãlându-vã bine cu apã ºi sãpun.
●Eliminaþi uleiul uzat ºi filtrele de ulei printr-o procedurã sigurã, conform reglementãrilor.
Nu eliminaþi uleiul uzat ºi filtrele de ulei împreunã cu gunoiul menajer, în sistemul de
canalizare sau pe sol.
Contactaþi un dealer autorizat Lexus, un alt atelier service specializat, un atelier service
sau un magazin de piese de schimb pentru informaþii privind reciclarea sau eliminarea
deºeurilor.
●Nu lãsaþi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTÃ
■Pentru a preveni avarierea gravã a motorului
Verificaþi periodic nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaþi uleiul de motor
●Aveþi grijã sã nu vãrsaþi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaþi sã depãºiþi nivelul maxim, deoarece motorul se poate deteriora.
●Verificaþi nivelul uleiului de motor folosind joja de ulei, la fiecare realimentare.
●Asiguraþi-vã cã buºonul rezervorului de ulei de motor este strâns corect.

4447-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
■Rezervorul de lichid de rãcire motor
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor atunci când se aflã între marcajele
„FULL” (maxim) ºi „LOW” (minim) ale rezervorului în timp ce sistemul hibrid este
rece.
Buºon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacã nivelul lichidului este în dreptul
sau sub marcajul „LOW” (minim),
adãugaþi lichid de rãcire pânã la
marcajul „FULL” (maxim). (→P. 5 5 2 )
■Rezervorul pentru lichidul de rãcire al unitãþii de control putere
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor când se aflã între marcajele „F” (plin) ºi
„L" (nivel scãzut) ale rezervorului, când sistemul hibrid se rãceºte.
Buºon rezervor
Marcaj „F”
Linia „L”
Dacã nivelul lichidului este la/sub
marcajul „L”, adãugaþi lichid de rãcire
pânã la marcajul „F”. (→P. 5 5 2 )
Lichidul de rãcire
1
2
3
1
2
3

4457-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Alegerea lichidului de rãcire
Utilizaþi numai „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de rãcire similar de calitate
superioarã, pe bazã de etilenglicol, fãrã silicaþi, amine, nitriþi sau boraþi, cu duratã lungã de
utilizare datoratã tehnologiei acidului organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de rãcire ºi 50% apã
deionizatã. (Temperaturã minimã: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaþii referitoare la lichidul de rãcire motor, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
■Dacã nivelul lichidului de rãcire scade la scurt timp dupã completare
Verificaþi vizual radiatoarele, furtunurile, buºoanele rezervoarelor lichidului de rãcire motor/
unitate de control putere, buºonul de scurgere ºi pompa de apã.
Dacã nu puteþi detecta eventuale urme de scurgeri, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea buºonului ºi a scurgerilor din
sistemul de rãcire.
AT E N Þ I E
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu scoateþi buºoanele rezervoarelor de apã sau de lichid de rãcire motor/unitate de
control putere sau ale radiatorului. (→P. 5 5 5 )
Sistemul de rãcire poate fi sub presiune ºi se poate pulveriza lichid de rãcire fierbinte
dacã scoateþi buºonul, provocând rãniri grave, de exemplu arsuri.
NOTÃ
■Când completaþi cu lichid de rãcire
Lichidul de rãcire nu înseamnã doar apã sau doar antigel. Trebuie sã folosiþi amestecul
corect de apã ºi antigel pentru o lubrifiere corespunzãtoare, pentru protecþia împotriva
coroziunii ºi pentru rãcire. Citiþi înainte eticheta antigelului sau lichidului de rãcire.
■Dacã aþi vãrsat lichid de rãcire
Clãtiþi cu apã locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor sau a vopselei.

4467-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
Verificaþi radiatoarele ºi condensatorul ºi eliminaþi toate materiile strãine.
Dacã oricare dintre componentele de mai sus sunt foarte murdare sau nu puteþi
aprecia starea lor, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dacã nu funcþioneazã un spãlãtor sau
apare mesajul de avertizare pe afiºajul
multi-informaþional, este posibil ca
rezervorul cu lichid de spãlare sã fie gol.
Completaþi cu lichid de spãlare.
Radiatoarele ºi condensatorul
AT E N Þ I E
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu atingeþi radiatoarele sau condensatorul, deoarece acestea pot fi fierbinþi ºi pot cauza
rãniri grave, precum arsurile.
Lichidul de spãlare
AT E N Þ I E
■Când completaþi cu lichid de spãlare
Nu adãugaþi lichid de spãlare atunci când sistemul hibrid este fierbinte sau funcþioneazã,
deoarece lichidul de spãlare conþine alcool ºi se poate aprinde dacã este vãrsat pe
sistemul hibrid etc.
NOTÃ
■Nu folosiþi alt lichid decât lichid de spãlare
Nu folosiþi apã cu sãpun sau antigel pentru motor în loc de lichid de spãlare.
În caz contrar, suprafeþele vopsite se pot pãta.
■Diluarea lichidului de spãlare
Dacã este cazul, diluaþi lichidul de spãlare cu apã.
Consultaþi temperaturile de îngheþ indicate pe eticheta de pe recipientul cu lichid de
spãlare.

4477-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
Acumulatorul de 12 V se aflã în partea
stângã a portbagajului.
Scoateþi capacul acumulatorului de
12 volþi.
Asiguraþi-vã cã bornele acumulatorului de 12 V nu sunt oxidate, conexiunile nu sunt
slãbite, iar clemele nu sunt fisurate sau slãbite.
Borne
Clemã de fixare
Acumulatorul de 12 V
Amplasarea
Demontarea capacului acumulatorului de 12 volþi
Exterior
1
2

4487-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
Semnificaþia simbolurilor de atenþionare din partea superioarã a acumulatorului de
12 V este urmãtoarea:
■Înainte de reîncãrcare
Când reîncãrcaþi acumulatorul de 12 V, acesta degajã hidrogen, care este inflamabil ºi
exploziv. Din acest motiv, respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie înainte de reîncãrcare:
●Dacã reîncãrcaþi acumulatorul de 12 V atunci când este montat pe autoturism,
deconectaþi obligatoriu cablul de masã.
●Când conectaþi/deconectaþi cablurile redresorului la/de la acumulatorul de 12 V,
redresorul trebuie sã fie decuplat de la sursa de alimentare.
■Dupã încãrcarea/reconectarea acumulatorului de 12 V
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã. Efectuaþi procedura de mai jos pentru a
iniþializa sistemul.
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
Deschideþi ºi închideþi una din portiere.
Reporniþi sistemul hibrid.
●S-ar putea ca deblocarea portierelor folosind sistemul inteligent de acces ºi pornire sã nu
funcþioneze imediat dupã reconectarea acumulatorului de 12 V. În acest caz, utilizaþi
telecomanda sau cheia mecanicã pentru a debloca ºi bloca portierele.
●Porniþi sistemul hibrid cu butonul de pornire în modul ACCESSORY. S-ar putea ca
sistemul hibrid sã nu porneascã cu butonul de pornire în poziþia OFF. Totuºi, sistemul
hibrid va funcþiona normal din a doua încercare.
●Modul butonului de pornire este înregistrat de autoturism. Dacã este reconectat
acumulatorul de 12 V, autoturismul va reveni în modul butonului de pornire în care acesta
se afla înainte de deconectarea acumulatorului de 12 V. Butonul de pornire trebuie sã fie
dezactivat înainte de deconectarea acumulatorului de 12 V. Procedaþi cu maximã atenþie
atunci când conectaþi acumulatorul de 12 V, dacã nu cunoaºteþi modul în care se afla
butonul de pornire înainte de deconectarea acumulatorului de 12 V.
Dacã sistemul nu porneºte prin niciuna din metodele de mai sus dupã mai multe încercãri,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
Simboluri de atenþionare
Sunt interzise fumatul,
flãcãrile deschise ºi
scânteile
Electrolitul acumulatorului de 12 V
Protejaþi-vã ochiiRespectaþi instrucþiunile de
utilizare
Nu lãsaþi la îndemâna
copiilorGaz exploziv
1
2
3