9
IS300h_EE(OM53C61E)Instalarea unui sistem de transmisie RF pe autoturismul dumneavoastrã ar putea afecta
sistemele electronice, de exemplu:
●Sistemul hibrid
●Sistemul de injecþie combustibil multipunct/sistemul secvenþial de injecþie combustibil
multipunct
●Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã
●Sistemul de control al vitezei de croazierã
●Sistemul antiblocare frâne
●Controlul integrat al sistemelor de asistenþã la rulare
●Sistemul airbag SRS
●Sistemul de pretensionare a centurilor de siguranþã
Verificaþi cu un dealer autorizat Lexus sau alt atelier service specializat mãsurile de
precauþie ºi instrucþiunile speciale referitoare la instalarea unui sistem de transmisie RF.
Pentru informaþii suplimentare privind benzile de frecvenþe, nivelurile de intensitate a
semnalului, poziþionarea antenei ºi recomandãrile de instalare a sistemelor radio RF,
consultaþi orice dealer autorizat Lexus sau atelier service specializat.
Componentele ºi cablurile de înaltã tensiune ale autoturismelor hibrid emit aproximativ
aceeaºi cantitate de unde electromagnetice ca ºi autoturismele convenþionale cu motoare
pe benzinã sau ca aparatele electronice casnice, în ciuda protecþiilor aplicate.
În timpul recepþiei unui emiþãtor de frecvenþe radio, este posibil sã se audã zgomote
nedorite (emiþãtor RF).
Instalarea unui sistem de transmisie RF
10
IS300h_EE(OM53C61E)Airbagul ºi sistemele de pretensionare a centurilor de siguranþã din autoturismul Lexus
conþin produse chimice explozive. Dacã autoturismul este casat cu airbagurile ºi sistemele
de pretensionare a centurilor de siguranþã nedemontate, acest lucru poate provoca un
accident, cum ar fi un incendiu. Apelaþi la un dealer Lexus sau la un atelier service
specializat pentru demontarea ºi reciclarea sistemelor de pretensionare a centurilor de
siguranþã ºi a airbagurilor SRS înainte de casarea autoturismului.
Casarea autoturismului dumneavoastrã Lexus
Autoturismul dumneavoastrã conþine baterii ºi/sau acumulatori. Nu le aruncaþi poluând
mediul, ci participaþi la colectarea selectivã a acestora (Directiva 2006/66/CE).
AT E N Þ I E
■Mãsuri generale de precauþie în timpul mersului
Conducerea sub influenþa bãuturilor alcoolice ºi a medicamentelor: Nu conduceþi
niciodatã sub influenþa bãuturilor alcoolice sau a medicamentelor care vã afecteazã
capacitatea de a conduce autoturismul. Bãuturile alcoolice ºi anumite medicamente
întârzie timpul de reacþie, afecteazã judecata ºi reduc coordonarea, ceea ce poate cauza
un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
Conducere preventivã: Conduceþi întotdeauna preventiv. Anticipaþi greºelile pe care
ceilalþi ºoferi sau pietoni le-ar putea face ºi fiþi pregãtiþi sã evitaþi accidentele.
Distragerea atenþiei ºoferului: Concentraþi-vã întotdeauna întreaga atenþie asupra
conducerii. Acþiunile care distrag atenþia ºoferului, cum ar fi reglarea comenzilor, vorbitul
la telefonul mobil sau cititul pot provoca un accident, cu rãnirea gravã sau mortalã a
ºoferului, pasagerilor sau altor persoane.
■Mãsuri generale de precauþie referitoare la siguranþa copiilor
Nu lãsaþi niciodatã copiii nesupravegheaþi în autoturism ºi nu lãsaþi cheia la îndemâna
copiilor.
Copiii pot sã porneascã autoturismul sau sã comute maneta schimbãtorului de viteze în
poziþia neutrã. Existã de asemenea pericolul de rãnire a copiilor, dacã se joacã acþionând
geamurile, trapa sau alte dotãri ale autoturismului. În plus, creºterea sau scãderea
excesivã a temperaturii în autoturism poate fi fatalã pentru copii.
401-1. Pentru utilizarea în siguranþã
IS300h_EE(OM53C61E)
■Centura de siguranþã a ºoferului a fost utilizatã
■Retractorul cu blocare de urgenþã (ELR)
Retractorul va bloca centura de siguranþã în momentul unei frânãri bruºte sau al unui
impact. De asemenea, acesta se poate bloca dacã vã înclinaþi prea repede spre înainte. O
miºcare lentã ºi linã va permite centurii sã se extindã, conferindu-vã libertate de miºcare.
■Utilizarea centurii de siguranþã la scaunul pentru copii
Centurile de siguranþã ale autoturismului au fost concepute în principal pentru persoane
adulte.
●Pânã când copilul creºte suficient pentru a putea folosi centurile de siguranþã ale auto-
turismului, utilizaþi un scaun pentru copii corespunzãtor dimensiunilor sale. (→P. 6 0 )
●Când copilul este suficient de mare pentru a purta corect centura de siguranþã, respectaþi
instrucþiunile referitoare la utilizarea centurii de siguranþã. (→P. 3 8 )
■Înlocuirea centurii dupã activarea sistemului de pretensionare
Dacã autoturismul este implicat în mai multe coliziuni, sistemul de pretensionare se va
activa la prima coliziune, dar nu se va mai activa la cea de-a doua sau la urmãtoarele.
■Reglementãri referitoare la centura de siguranþã
Dacã în þara dumneavoastrã existã reglementãri specifice referitoare la centurile de sigu-
ranþã, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru
înlocuirea sau instalarea centurilor de siguranþã. Aºezaþi catarama ca în imagine.
421-1. Pentru utilizarea în siguranþã
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Persoanele cu anumite afecþiuni
Trebuie sã consulte medicul ºi sã poarte centura de siguranþã în mod corect. (→P. 3 8 )
■Când în autoturism se aflã copii
Nu lãsaþi copiii sã se joace cu centura de siguranþã. Dacã centura de siguranþã se
rãsuceºte în jurul gâtului, copilul se poate sufoca sau poate suferi alte traumatisme grave
ce-i pot provoca decesul.
În cazul în care catarama nu poate fi desfãcutã, folosiþi o foarfecã ºi tãiaþi centura.
■Sisteme de pretensionare a centurilor de siguranþã
Dacã sistemul de pretensionare s-a activat, lampa de avertizare SRS se va aprinde. În
acest caz, centura de siguranþã nu va mai putea fi utilizatã, ci va trebui înlocuitã la orice
dealer sau service autorizat Lexus, ori la un alt atelier service specializat.
■Reglarea pe înãlþime
Poziþionaþi întotdeauna centura diagonalã peste centrul umãrului. Centura nu trebuie sã
alunece de pe umãr ºi nu trebuie poziþionatã lângã gât. Nerespectarea acestor
recomandãri poate reduce eficienþa centurii în caz de accident ºi poate duce la rãniri
grave sau mortale în caz de oprire bruscã, viraj brusc sau accident. (→P. 3 9 )
■Deteriorarea ºi uzarea centurii de siguranþã
●Nu permiteþi deteriorarea centurilor de siguranþã prin prinderea în portierã a centurii, a
clemei de fixare sau a cataramei.
●Verificaþi periodic sistemul centurilor de siguranþã. Verificaþi sã nu existe tãieturi, zone
destrãmate sau componente slãbite. Nu utilizaþi o centurã de siguranþã deterioratã pânã
când aceasta nu este înlocuitã. Centurile de siguranþã deteriorate nu pot proteja un
pasager de rãniri grave sau mortale.
●Asiguraþi-vã cã centura ºi clema acesteia sunt blocate ºi cã centura de siguranþã nu este
rãsucitã.
Dacã centura de siguranþã nu funcþioneazã corect, contactaþi imediat dealerul autorizat
Lexus sau un atelier service specializat.
●Dacã autoturismul a fost implicat într-un accident grav, înlocuiþi ansamblul scaunelor,
inclusiv centurile, chiar dacã nu existã deteriorãri evidente.
●Nu încercaþi sã instalaþi, demontaþi, modificaþi, dezasamblaþi sau eliminaþi centurile de
siguranþã. Solicitaþi executarea lucrãrilor de reparaþie necesare la un dealer autorizat
Lexus sau la un atelier service specializat. Manipularea necorespunzãtoare poate
conduce la o funcþionare incorectã.
481-1. Pentru utilizarea în siguranþã
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS
●Nu loviþi ºi nu apãsaþi puternic zonele care conþin componentele airbagurilor SRS.
Aceste acþiuni pot provoca defectarea airbagurilor SRS.
●Nu atingeþi pãrþile componente imediat dupã declanºarea airbagurilor SRS, deoarece
acestea pot fi fierbinþi.
●Dacã aerul devine greu de respirat dupã declanºarea airbagurilor SRS, deschideþi o
portierã sau un geam pentru a intra aer curat sau pãrãsiþi autoturismul dacã o puteþi face
în deplinã siguranþã. Pentru a preveni iritaþia pielii, îndepãrtaþi cât mai repede prin
spãlare orice reziduu.
●Dacã zonele de amplasare a airbagurilor SRS, cum ar fi partea centralã a volanului ºi
capitonajul stâlpilor frontali ºi din spate, se deterioreazã sau se fisureazã, adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru a le înlocui.
■Modificarea ºi eliminarea componentelor sistemului airbag SRS
Nu casaþi autoturismul ºi nu efectuaþi niciuna din urmãtoarele modificãri fãrã sã consultaþi
în prealabil un dealer autorizat Lexus sau un atelier service specializat. Airbagurile SRS se
pot defecta sau se pot declanºa (umfla) accidental, provocând rãniri grave sau mortale.
●Instalarea, demontarea, dezasamblarea ºi repararea sistemului airbag SRS
●Reparaþiile, modificãrile, demontarea sau înlocuirea volanului, tabloului de bord, planºei
de bord, scaunelor sau tapiþeriei, stâlpilor frontali, laterali sau din spate
●Reparaþiile sau modificãrile aripii faþã, barei de protecþie faþã sau panourilor laterale ale
habitaclului
●Montarea unei grile de protecþie (bare antiºoc, grilaje de protecþie etc.), a unui plug de
zãpadã, troliu
●Modificãrile la sistemul de suspensie al autoturismului
●Instalarea dispozitivelor electronice de genul sisteme radio bidirecþionale mobile
(transmiþãtoare RF) ºi CD-playere
●Modificarea autoturismului pentru o persoanã cu dizabilitãþi fizice
521-1. Pentru utilizarea în siguranþã
IS300h_EE(OM53C61E)
■Când trebuie sã vã adresaþi unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specia-
lizat
În urmãtoarele cazuri, autoturismul va necesita verificare ºi/sau reparaþii. Adresaþi-vã cât
mai repede posibil unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
●Oricare dintre airbagurile SRS s-a declanºat.
●Partea din faþã a autoturismului este avariatã sau
deformatã sau a fost implicatã într-un accident
insuficient de puternic pentru a declanºa air-
bagurile SRS.
●O parte din portiere sau zonele înconjurãtoare
ale acestora sunt avariate sau deformate, sau
autoturismul a fost implicat într-un accident care
nu a fost suficient de puternic pentru a declanºa
airbagurile SRS laterale ºi cele la nivelul capului.
●Partea centralã a volanului, planºa de bord de
lângã airbagul frontal pentru pasager sau zona
inferioarã a tabloului de bord este zgâriatã,
fisuratã sau prezintã alt tip de deteriorare.
551-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)
■Informaþii referitoare la indicatorul „PASSENGER AIR BAG” (airbag pasager)
Dacã apare una dintre urmãtoarele probleme, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
●Nu se aprinde niciuna dintre lãmpile indicatoare „ON” sau „OFF”.
●Lampa indicatoare nu se schimbã când comutatorul pentru activare/dezactivare manualã
a airbagului este adus din poziþia „ON” (activat) în poziþia „OFF” (dezactivat).
AT E N Þ I E
■Când instalaþi un scaun pentru copii
Din motive de siguranþã, montaþi întotdeauna scaunul pentru copii pe un scaun din spate.
Dacã locul din spate nu poate fi folosit, puteþi utiliza scaunul din faþã numai când
comutatorul pentru activare/dezactivare manualã airbag este în poziþia „OFF”.
Dacã sistemul de activare/dezactivare manualã airbag este lãsat în poziþia „ON”, impactul
puternic la declanºarea (umflarea) airbagului poate provoca rãnirea gravã sau chiar
mortalã.
■Când scaunul pentru copii nu este instalat pe scaunul pasagerului din faþã
Asiguraþi-vã sã sistemul de activare/dezactivare manualã airbag este în poziþia „ON”.
Dacã acesta este lãsat în poziþia „OFF”, s-ar putea ca airbagul sã nu se declanºeze în
cazul unui accident, ceea ce ar putea provoca rãnirea gravã sau chiar mortalã.
571-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)
Capota pop up devine operaþionalã când autoturismul detecteazã un impact, în
urmãtoarele condiþii:
●Bara de protecþie faþã detecteazã un impact echivalent sau mai mare decât al
unui pieton, iar autoturismul este condus în gama de viteze operaþionalã de
aproximativ 25 - 55 km/h (16 - 34 mph). (Sistemul este acþionat la un impact
de nivel limitã sau mai mare, chiar în cazul unei coliziuni minore care poate sã nu
lase urme pe bara de protecþie faþã. În funcþie de condiþiile de impact sau de
viteza autoturismului, sistemul poate fi acþionat ºi de o coliziune cu un obiect
uºor sau mic, ori un animal mic.)
●În alte situaþii, sistemul poate acþiona când impactul se produce în partea de jos
a autoturismului sau barei de protecþie faþã:
• Lovirea unei borduri
• Cãderea într-o groapã adâncã
• Aterizarea durã
• Lovirea suprafeþei înclinate a unei parcãri, a unui drum înclinat, a unui obiect
proeminent sau proiectat
Condiþii de funcþionare a sistemului capotã pop up
AT E N Þ I E
■Când sistemul capotã pop up este acþionat
●Nu trageþi de maneta de eliberare a capotei. Aceastã manevrã executatã dupã ce
capota pop up a fost acþionatã, ridicã ºi mai mult capota, ceea ce poate produce rãniri.
Nu conduceþi cu capota ridicatã, deoarece vizibilitatea ºoferului poate fi blocatã, cea ce
poate duce la un accident.
Nu închideþi capota prin apãsare forþatã. Capota pop up acþionatã nu poate fi coborâtã
cu mâna, deci forþarea închiderii poate deforma capota sau cauza rãniri.
În cazul în care sistemul capotã pop up a fost acþionat, adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului. În cazul în
care sistemul capotã pop up a acþionat, opriþi imediat autoturismul într-un loc sigur ºi
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
●Nu atingeþi ridicãtoarele imediat dupã ce sistemul capotã pop up a acþionat, deoarece
pot fi fierbinþi ºi vã pot arde.