2014 Lancia Thema Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

BESKRIVNING AV
KOMBINATIONS-
INSTRUMENTET
1. Varvräknare
Den här mätaren anger motorns varv-
tal per minut (R/MIN x 1 000).
2. Indikator för tända
parkeringsljus/strålkastareDen här lampan tänds när
parkeringsljuset eller strål-
kastarna tänds.
3. Indikatorlampor för körrikt-
ningsvisare Pilen blinkar samtidigt med
de yttre körriktningsvi-
sarna när körriktningsvi-
sarspaken används.
Om fordonets elektronik känner av
att fordonet har körts 1,6 km eller
mer med körriktningsvisaren på hörs
en kontinuerlig ljudsignal som upp-
manar föraren att stänga av körrikt-
ningsvisaren. Om någon av indikator-
lamporna blinkar mycket snabbt, kontrollera om någon av glödlam-
porna är trasig.
4. Indikatorlampa för dimljus fram
Den här lampan tänds när
dimljusen fram tänds.
5. Indikator för bakre dimljus Den här lampan tänds när
dimljusen bak tänds.
6. Helljus, indikatorlampa Den här lampan visar att
helljuset är tänt. Tryck multi-
funktionsspaken framåt för att tända
helljusen och dra den bakåt (normal-
läge) för att blända av till halvljus.
7. Vägmätare/elektronisk informa-
tionspanel (EVIC)
Vägmätare
Vägmätaren visar den totala sträcka
som fordonet har körts.
Elektronisk informationspanel (EVIC)
För den elektroniska informationspane-
len (EVIC) finns en interaktiv display i kombinationsinstrumentet. Se "Elek-
tronisk informationspanel (EVIC)" för
mer information.
Växelväljarindikatorn ingår i EVIC
informationspanelen. Den visar valt
växelläge för den automatiska
växellådan.
OBS!
Bromspedalen måste tryckas in-
nan läget PARK (parkering)
läggs ur.
Den högsta tillgängliga växeln visas i det nedre, högra hörnet
på den elektroniska informa-
tionspanelen (EVIC) när den
elektroniska växelväljarfunk-
tionen (ERS) har aktiverats. An-
vänd väljaren +/- på växel-
väljaren för att aktivera ERS (för
versioner/marknader där denna
funktion finns). Se ”Automatisk
växellåda” i ”Start och körning”
för mer information.
163

8. Varningslampa för däcks-
trycksövervakningVarje däck, inklusive re-
servdäcket (tillval), ska
kontrolleras varje månad
när däcket är kallt och fyl-
las till det däcktryck som rekommen-
deras av fordonets tillverkare på en
dekal eller däcktrycksetikett på
fordonet.
För extra säkerhet har fordonet utrus-
tats med ett övervakningssystem för
däcktryck (Tire Pressure Monitoring
System – TPMS) som anger när det är
för lågt tryck i ett eller flera däck. När
indikatorlampan för lågt däcktryck
tänds, stanna och kontrollera däcken
och fyll på luft till korrekt tryck så
snart som möjligt. Körning på däck
med mycket lågt däcktryck gör att
däcket överhettas och det kan leda till
att däcket går sönder. För lågt däck-
tryck ökar fordonets bränsleförbruk-
ning, minskar däckets livslängd och
påverkar fordonets köregenskaper
och bromsförmåga.
Observera att TPMS inte är en ersätt-
ning för normalt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att hålla korrekt
tryck i däcken, även om trycket inte
är så lågt att indikatorlampan för lågt
däcktryck (TPMS) tänds.
Fordonet har även utrustats med en
TPMS-felindikator som visar när det
är fel i systemet. TPMS-felindikatorn
är kombinerad med indikatorn för
lågt däcktryck. När systemet känner
av ett fel blinkar indikatorlampan i
cirka en minut och förblir sedan tänd.
Sekvensen är densamma varje gång
motorn startas så länge som felet är
kvar. När felindikatorn är tänd kan
det hända att systemet inte kan känna
av eller signalera lågt däcktryck som
det ska. TPMS-fel kan inträffa av ett
antal anledningar, t.ex. montering av
nya eller annorlunda däck eller fälgar
på fordonet som förhindrar att TPMS
fungerar som det ska. Kontrollera all-
tid TPMS-felindikatorn när ett eller
flera däck eller fälgar på fordonet har
bytts ut, för att vara säker på att de
nya däcken eller fälgarna inte påver-
kar TPMS-systemets funktion.FÖRSIKTIGHET!
TPMS har optimerats för original-
däcken och fälgarna. Tryck och
varningar i TPMS-systemet är an-
passade till den däckstorlek som
medföljde fordonet. Oönskad
funktion eller skador på givare kan
bli följden vid användning av ny
utrustning som inte har samma
storlek, typ och/eller utförande.
Hjul som inte är original kan
orsaka skador på givare. Om
fordonet är utrustat med TPMS ska
däcktätningsmedel eller balansvik-
ter inte användas eftersom det kan
skada givarna.
9. Felindikatorlampa (MIL) Lampan för felindikator
(MIL) är en del av fordonets
diagnossystem, kallat OBD,
som övervakar motorns och automat-
växellådans styrsystem. Lampan
tänds när tändningsnyckeln står i läge
ON/RUN (på/körning) innan motorn
startas. Om lampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids från OFF (av)
till ON/RUN (på/körning) måste or-
saken omgående kontrolleras.
164

Vissa tillstånd, som dålig bränslekva-
litet osv., kan få MIL-lampan att
tändas efter det att motorn har star-
tats. Service ska utföras på fordonet
om lampan förblir tänd under flera
normala dagliga körningar. I de flesta
situationer kan fordonet köras som
vanligt och behöver inte bogseras.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning med felindikator-
lampan tänd kan orsaka skada på
motorns styrsystem. Det kan också
påverka fordonets bränsleförbruk-
ning och körbarhet. Om fel-
indikatorlampan blinkar är allvar-
lig katalysatorskada och
effektförlust nära förestående.
Omedelbar reparation krävs.
VARNING!
En felaktig katalysator, enligt ovan,
kan nå högre temperaturer än vid
normala förhållanden. Det kan
orsaka brand om man kör sakta
eller parkerar ovanför lättantänt
material som torrt gräs, trä eller
papper. Det kan resultera i att fö-
rare, passagerare eller andra kan
skadas allvarligt eller omkomma.
10. Hastighetsmätare
Visar fordonets hastighet.
11. Påminnelse om tanklucka Pilen i den här symbolen är
en påminnelse om att tank-
luckan sitter på fordonets
vänstra sida.
12. Bränslemätare
Visaren visar bränslenivån i bränsle-
tanken när tändningslåset står i läge
ON/RUN (på/körning).
13. Varningslampa för krockkudde
Den här lampan tänds un-
der fyra till åtta sekunder
som en glödlampskontroll när tändningen vrids till ON/RUN
(på/körning) första gången. Om lam-
pan inte lyser vid start, om den inte
slocknar eller om den tänds under
körning måste systemet kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare så
snart som möjligt. Se avsnittet
"Krockskydd" i avsnittet "Värt att
veta före start" för mer information.
14. Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar
olika bromsfunktioner, in-
klusive bromsvätskenivån
och parkeringsbromsens
läge. Om lampan tänds kan det be-
tyda att parkeringsbromsen är åtdra-
gen, att bromsvätskenivån är låg eller
att det är ett problem i det låsningsfria
bromssystemets behållare.
Om lampan fortsätter att lysa trots att
parkeringsbromsen har lossats och
vätskenivån i bromsvätskebehållaren
på huvudcylindern är vid full-märket,
tyder det på ett fel i bromshydrauli-
ken eller på att ABS/ESP-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I
det här fallet förblir lampan tänd tills
felet har åtgärdats. Om problemet
165

gäller bromsservon körs ABS-
pumpen när bromsarna används och
det kan hända att bromspedalen pul-
serar vid varje inbromsning.
Tvåkretsbromssystemet ger reserv-
bromskapacitet om det är fel på en del
av hydraulsystemet. Om en av broms-
kretsarna slutar fungera anges det av
bromsvarningslampan, som tänds när
bromsvätskenivån i huvudcylindern
sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åt-
gärdats.
OBS! Lampan kan blinka till-
fälligt när föraren svänger snabbt
eftersom det påverkar vätskeni-
vån. Utför service på fordonet och
få bromsvätskenivån kontroll-
erad.
Om bromsfel anges måste det repare-
ras omgående.VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när
bromslampan lyser. En del av
bromssystemet kan ha upphört att
fungera. Det tar längre tid att
stanna fordonet. Det kan leda till en
olycka. Låt återförsäljaren
kontrollera fordonet omgående.
Fordon som är utrustade med lås-
ningsfria bromsar (ABS) är även ut-
rustade med elektronisk bromskraft-
fördelning EBD. Om EBD-systemet
slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan
kontrolleras: vrid tändningsnyckeln
från läge OFF (av) till ON/RUN (på/
körning). Lampan ska då tändas i
cirka två sekunder. Lampan ska
sedan slockna om inte parkerings-
bromsen är åtdragen eller ett bromsfel
känns av. Om lampan inte tänds vid
start bör systemet kontrolleras av en
auktoriserad återförsäljare. Lampan tänds även när parkerings-
bromsen dras åt när tändningslåset är
i läge ON/RUN (på/körning).
OBS! Den här lampan visar en-
dast att parkeringsbromsen är åt-
dragen. Den visar inte hur mycket
bromsen är åtdragen.
15. Indikatorlampa för låsnings-
fria bromsar (ABS)
Den här lampan övervakar
det låsningsfria broms-
systemet (Anti-Lock Brake
System – ABS). Lampan
tänds när tändningslåset ställs i läge
ON/RUN (på/körning) och kan lysa i
upp till fyra sekunder.
Om lampan förblir tänd eller tänds
under körning tyder det på att ABS-
systemet inte fungerar och att service
krävs. Det vanliga bromssystemet
fungerar dock normalt, om inte var-
ningslampan BRAKE är tänd.
Om ABS-lampan är tänd ska service
utföras på bromssystemet så snart
som möjligt, så att de fördelar som
låsningsfria bromsar innebär åter-
ställs. Om ABS-lampan inte tänds när
166

tändningslåset står i läget ON/RUN
(på/körning) bör lampan kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare.
16. Kontrollampa för fordonets
larmsystemLampan blinkar snabbt i ca
15 sekunder under den tid
som larmet aktiveras och
blinkar sedan långsamt tills
larmet avaktiveras.
17. Indikatorlampa för elektro-
niskt stabilitetsprogram (ESP) OFF
(AV) (för versioner/marknader där
denna funktion finns)
Den här lampan anger att
det elektroniska stabilitets-
programmet (ESP) är
urkopplat.
18. Felindikatorlampa för elektro-
niskt stabilitetsprogram (ESP) (för
versioner/marknader där denna
finns)
Felindikatorlampan för
ESP på kombinations-
instrumentet tänds när
tändningslåset vrids till
ON/RUN (på/körning). Den ska slockna när motorn startar. Om fel-
indikatorlampan för ESP lyser kon-
stant när motorn är igång har ett fel
upptäckts i ESP-systemet. Om lam-
pan förblir tänd efter det att tänd-
ningen har stängts av och satts på
flera gånger, och fordonet har körts
flera kilometer i hastigheter som över-
stiger 48 km/tim, bör en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt un-
dersöka och åtgärda problemet.
OBS!
Indikatorlampan för avstängd
ESP och felindikatorlampan för
ESP tänds tillfälligt varje gång
tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning).
Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN (på/körning) aktiv-
eras ESP-systemet även om det
har stängts av tidigare.
ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande eller klickande ljud
när det är aktivt. Det är helt nor-
malt. Ljuden hörs inte längre
när ESP-systemet blir inaktivt
efter manövern som orsakade
aktivering av ESP. 19. Lampa för påminnelse om
säkerhetsbälte
När tändningslåset först vrids
till ON/RUN tänds den här
lampan i fyra till åtta sekunder
(glödlampskontroll). Om förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt under
glödlampskontrollen hörs en ljudsig-
nal. Om förarens eller passagerarens
(för versioner/marknader där denna
funktion finns) säkerhetsbälte fort-
farande inte är fastspänt efter glöd-
lampskontrollen eller vid körning,
tänds lampan för bältespåminnelse
och en ljudsignal hörs. Se avsnittet
"Krockskydd" i avsnittet "Värt att
veta före start" för mer information.
20. Temperaturmätare
Temperaturmätaren visar kyl-
vätskans temperatur. Mätarutslag
inom normalt intervall anger att mo-
torns kylsystem fungerar normalt.
Mätaren visar förmodligen en högre
temperatur om man kör när det är
varmt väder, om man kör uppför
backar eller om man drar ett släp.
Mätaren bör inte överskrida den övre
gränsen för normal användning.
167

FÖRSIKTIGHET!
Om man kör med för hög
temperatur i motorns kylsystem
kan fordonet skadas. Om tempera-
turmätaren står på ”H”, kör åt si-
dan och stanna fordonet. Kör
motorn på tomgång med luftkondi-
tioneringen avstängd tills visaren
går tillbaka till det normala inter-
vallet igen. Om visaren står kvar på
”H” och en ljudsignal hörs, stäng
omedelbart av motorn och ring
efter hjälp hos auktoriserad åter-
försäljare.
VARNING!
Ett överhettat kylsystem är farligt.
Man riskerar att få svåra brännska-
dor av ånga eller kokande kyl-
vätska. Kontakta närmaste aukto-
riserade återförsäljare om motorn
överhettas. Om du själv vill utföra
arbeten under huven, se ”Under-
håll av fordonet”. Följ de varnings-
texter som finns i stycket om kyl-
systemets trycklock.21. AWD (Allhjulsdrift) indikator
(för aktuella versioner/marknader)
AWD indikatorn tänds när allhjuls-
drift (AWD) är aktiverad.
ELEKTRONISK
INFORMATIONSPANEL
(EVIC)
För den elektroniska informationspa-
nelen (EVIC) finns en interaktiv dis-
play i kombinationsinstrumentet.
Med det här systemet kan föraren
välja att visa en mängd användbar
information genom att trycka på reg-
lagen som är placerade på ratten.
EVIC består av följande:
Radioinformation
Information om bränsleekonomi
Farthållarinformation
Digital hastighetsvisning
Färdinformation
Däcktryck
Fordonsinformation
Lagrade varningsmeddelanden
Stäng av meny
Elektronisk informationspanel, EVIC
(Electronic Vehicle Information Center)
168

Med det här systemet kan föraren
välja information genom att trycka på
följande knappar på fordonets ratt:
UppåtpilTryck in och släpp knappen
uppåtpil för att bläddra
uppåt genom huvudmenyn,
menyerna Vehicle Info (for-
donsinformation) och Trip Info (färd-
information) samt undermenyerna
Fuel Economy (bränsleförbrukning),
Vehicle Info (fordonsinformation),
Tire BAR (däcktryck), Cruise (fart-
hållare), Messages (meddelanden),
Trip Info (färdinformation), Vehicle
Speed (fordonshastighet) och Turn
Menu OFF (stäng av meny). Nedåtpil
Tryck in och släpp knappen
nedåtpil för att bläddra
nedåt genom huvudmenyn,
menyerna Vehicle Info (for-
donsinformation) och Trip Info (färd-
information) samt undermenyerna
Fuel Economy (bränsleförbrukning),
Vehicle Info (fordonsinformation),
Tire BAR (däcktryck), Cruise (fart-
hållare), Messages (meddelanden),
Trip Info (färdinformation), Vehicle
Speed (fordonshastighet) och Turn
Menu OFF (stäng av meny).
Högerpil
Tryck in och släpp knappen
högerpil för att gå till infor-
mationsskärmarna eller un-
dermenyskärmarna för ett
val på huvudmenyn. Tryck och håll
ner knappen högerpil i två sekunder
för att återställa visade/valda
funktioner.
Knappen BACK (tillbaka)
Tryck på BACK-knappen
för att återgå till huvud-
menyn från en info-skärm
eller en vald undermeny.VISNING PÅ DEN
ELEKTRONISKA
INFORMATIONSPANELEN
(EVIC)
EVIC-displayen är indelad i tre sek-
tioner:
1. Översta raden, där kompassrikt-
ning, vägmätarlinje och utomhustem-
peratur visas.
OBS! Systemet visar senaste no-
terade yttertemperatur när
fordonet startas, och fordonet kan
därför behöva köras flera minuter
innan den aktuella temperaturen
visas. Motortemperaturen kan
också påverka den temperatur
som visas, och därför uppdateras
temperaturvisningen inte när
fordonet står stilla.
2. Huvudområdet där menyer och
meddelanden visas.
3. Sektionen med konfigurerbara in-
dikatorer.
I huvudområdet visas normalt den
första menyskärmen för en funktion
EVIC-knappar på ratt
169

som valts på huvudmenyn. I huvud-
området visas även meddelanden,
som kan vara något av 60 möjliga
varnings- eller informationsmedde-
landen. Dessa meddelanden delas in i
olika kategorier:
Lagrade femsekunders-
meddelanden
Under vissa förutsättningar kan den
här meddelandetypen ta över huvud-
delen av skärmen under fem sekunder
varefter de återgår till föregående
skärm. De flesta meddelanden av den
här typen lagras sedan (så länge som
anledningen till att de visades kvar-
står) och kan tas fram igen genom val
av menyraden ”Messages” på huvud-
menyn. Så länge som det finns ett
lagrat meddelande visas ett ”i” i
EVIC-raden för kompass/
utomhustemperatur. Exempel på den
här meddelandetypen är ”Right Front
Turn Signal Lamp Out” (lampa trasig
för höger, främre körriktningsvisare)
och ”Low Tire Pressure” (lågt däck-
tryck). Ej lagrade meddelanden
Den här meddelandetypen visas stän-
digt eller så länge som anledningen till
att de aktiverades kvarstår. Exempel
på den här meddelandetypen är
”Turn Signal On” (körriktningsvisare
på) (om en körriktningsvisare har
lämnats på) och ”Lights On” (strål-
kastare tända) (om föraren lämnar
fordonet).
Ej lagrade meddelanden innan
RUN
Den här meddelandetypen visas tills
tändningslåset är i läge RUN. Exem-
pel på den här meddelandetypen är
"Press Brake Pedal and Push Button
to Start" (tryck ner bromsen och
tryck på knappen för start).
Ej lagrade femsekunders-
meddelanden
Under vissa förutsättningar kan den
här meddelandetypen ta över huvud-
delen av skärmen under fem sekunder
varefter de återgår till föregående
skärm. Exempel på den här medde-
landetypen är ”Memory System Una-
vailable – Not in Park” (minnessys-
tem ur funktion – ej i läge Park) och
”Automatic High Beams On” (auto-
matiskt helljus på).
Sektionen med konfigurerbara indi-
katorer är indelad i det vita indikator-
fältet till höger, det gula fältet i mitten
och det röda fältet till vänster.
EVIC:s VITA
INDIKATORER
I det här området visas konfigurer-
bara vita indikatorer. Indikatorerna
omfattar:
Växelväljarstatus – endast diesel
Vald AutoStick-växel visas som D1,
D2, D3, D4, D5 och anger att den
elektroniska växelväljarfunktionen
(ERS) har aktiverats och vilken växel
som har valts. Mer information om
Autostick finns i "Start och körning".
Elektronisk farthållare på
Den här indikatorn tänds
när den elektroniska fart-
hållaren är aktiverad. Mer
170