2014 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3Ellenőrzések
















Motorolajszint


Ha a szint az A
jelzés fölött vagy a B
jelzés
alatt van, ne indítsa be a motor t.



- A maximális szint (MAXI
)
túllépése esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez (mert tönkremehet a
motor).

- A minimális szint (
MINI)
alatt
haladéktalanul töltse fel a szintet.

Az ellenőrzést elektromos szintmérő esetén a
gyújtás ráadásakor a kombinált kijelzőn található
motorolajszint-jelzővel, egyébként pedig a
szintmérő pálca segítségével végezheti el.


Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is szükség
lehet utántöltésre. A CITROËN azt tanácsolja, hogy
5000 kilométerenként ellenőriztesse az olajszintet,
és szükség esetén végeztesse el az utántöltést.


Ellenőrzés a szintmérő pálcával

A szintmérő pálca motortérben található
pontos helyét illetően ld. a "Benzinmotorok", ill.
"Dízelmotorok" c. részt.


)
A színes végénél fogva húzza ki a pálcát.

)
Egy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.

)
Ütközésig tegye vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A
és B
jelzések között kell lennie.


A
= MA XI


B
= MINI


Olaj tulajdonságok

Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.


Motorolaj feltöltése

A motorolaj-betöltő nyílás motor térben található
pontos helyét illetően ld. a "Benzinmotorok", ill.
"Dízelmotorok" c. részt.


)
A betöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.

)
Kis adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).

)
A szintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.

)
Szükség esetén folytassa a feltöltést.

)
A szintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.


Olajfeltöltést követően a gyújtás ráadásakor a
motorolajszint-jelző még 30 percig nem mutat
megbízható eredményt.


Olajcsere

A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lapozza fel a
szerviz- és garanciafüzetet.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében mellőzze a motorolaj-
adalékanyagok használatát.

A megbízható eredmény érdekében
a szint kézi ellenőrzését vízszintes
talajon leállított gépjárműben, legalább
30 perccel a gépjármű leállítását
követően kell elvégezni.

12Ellenőrzések
Motorolajszint
Ha a szint az A jelzés felett vagy a B jelzés alatt van, ne indítsa be a motor t. - A maximális szint (MAXI ) túllépése esetén forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszer vizhez (megrongálódhat a motor). - A minimális szint ( MINI) alatt haladéktalanul töltse fel a szintet.
Az ellenőrzést elektromos szintmérő esetén a gyújtás ráadásakor a m űszercsoporton található motorolajszint-jelz ővel, egyébként pedig a szintmér ő pálca segítségével végezheti el.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is szükség lehet utántöltésre. A CITROËN azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként ellen őriztesse az olajszintet, és szükség esetén végeztesse el az utántöltést.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca motortérben található pontos helyét illet ően lásd a „Benzinmotorok”, ill. „Dízelmotorok” c. részt. ) A színes végénél fogva húzza ki a pálcát. ) Egy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje meg a szárát. ) Ütközésig tolja vissza a helyére, majd újra húzza ki és ellen őrizze a szintet: a szintnek az A és B jelzés között kell lennie.
A = MA XI
B = MINI
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne, ellen őrizze, hogy az olaj megfelel-e az adott gépjárm ű motortípusának és a gyártó el őírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás motor térben található pontos helyét illet ően lásd a „Benzinmotorok”, ill. „Dízelmotorok” c. részt. ) A betöltőnyíláshoz való hozzáféréshez csavarja le a tartály kupakját. ) Kis adagokban töltse be az olajat, vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire fröccsenjen (t űzveszély). ) A szintmérő pálcával történő szintellen őrzés előtt várjon néhány percet. ) Szükség esetén folytassa a feltöltést. ) A szintellenőrzést követően gondosan zárja vissza a tartály kupakját, és tegye vissza a szintmér ő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás ráadásakor a motorolajszint-jelz ő még 30 percig nem mutat megbízható eredményt.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási tervét. A motorok és a környezetvédelmi rendszer megbízható m űködésének megőrzése érdekében soha ne használjon motorolaj-adalékanyagokat.
A megbízható eredmény érdekében a szint kézi ellen őrzését vízszintes talajon leállított gépjárm űvön, legalább 30 perccel a gépjárm ű leállítását követően kell elvégezni.

13Ellenőrzések
AdBlue® adalék és SCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új Euro 6 szabványnak megfelel ően - anélkül, hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy üzemanyag-fogyasztása n őne - a CITROËN úgy döntött, hogy gépjárm űveit egy hatékony kipufogógáz-utánkezel ő rendszerrel szereli fel, melynek része az SCR rendszer és a részecskesz űrő (FAP).
Ha az AdBlue® tartály kiürül, az el őírásoknak megfelelően egy berendezés meggátolja a motor beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer meghibásodik, gépjárm űve károsanyag- kibocsátási szintje már nem felel meg az Euro 6 szabályozásnak: gépjárm űve szennyezi a környezetet. Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer meghibásodott, haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez, 1100 km megtétele után egy berendezés ugyanis automatikusan megakadályozza a motor beindítását.
SCR rendszer
Az AdBlue® adaléknak köszönhetően a katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-át is képes átalakítani az egészségre és a környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue® adalékot a gépjármű hátsó részében, a csomagtartó alatt található speciális tartály tartalmazza, melynek ű rtartalma 17 liter. Teli tartállyal kb. 20 000 km-t lehet megtenni, ezután bekapcsol egy m űszer fali figyelmeztetés, és jelzi, hogy a tartalékszint már csak 2400 km megtételét teszi lehet ővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor a CITROËN hálózat vagy a szakszer viz munkatársai az SCR rendszer megfelel ő m űködésének biztosítása érdekében mindig feltöltik az AdBlue® -tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás között várhatóan több mint 20 000 km-t fog megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe.
Az AdBlue ® adalék megfagyása
Az AdBlue® adalék kb. -11 °C-nál alacsonyabb h őmérsékleten megfagy. Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue® -tartály fűtését szolgáló berendezéssel, ezért nagyon hideg id őben is használhatja a gépjárművet.

14Ellenőrzések
Amint az AdBlue® adaléktartály kiürül, az el őírásoknak megfelelően automatikusan m űködésbe lép a motor indítását megakadályozó berendezés.
Hatótávolság-jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue® -tartály tartalékának felhasználása, illetve ha a rendszer az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodását érzékeli, a gyújtás ráadásakor egy m űszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet még meg gépjárm űvével, mielőtt a motor indítását automatikusan blokkolná a rendszer. Ha meghibásodás és alacsony AdBlue® adalékszint is tapasztalható egyszerre, a legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik meg.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
2400 km-t meghaladó hatótávolság A gyújtás ráadásakor a műszercsoporton semmilyen információ nem jelenik meg automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan.
2-es típusú műszercsoport esetén a hatótávolság pillanatnyi kijelzéséhez nyomja meg ezt a gombot.
1- es típusú műszercsoport
600 és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy ideiglenesen megjelen ő üzenet - „NO START IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad az UREA visszajelz ő lámpa. Az üzenet a motor indításának letiltásáig még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben (pl. „NO START IN 1500 km”, azaz 1500 km múlva már nem lehet beindítani a motort). Menet közben az üzenet 300 km-enként megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti. Az AdBlue® adalék utántöltése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti. Ehhez olvassa el "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt.
5000 km fölött csak hozzávetőleges érték jelenik meg.
1- es típusú műszercsoport
2- es típusú műszercsoport

15Ellenőrzések
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy ideiglenesen megjelen ő üzenet - „NO START IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet a motor indításának letiltásáig még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben (pl. „NO START IN 600 km”, azaz 600 km múlva már nem lehet beindítani a motort). Menet közben az üzenet 30 mp-enként megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti. Az AdBlue® adalék utántöltése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti. Ehhez olvassa el "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort nem lehet újraindítani.
0 és 600 km közötti hatótávolság
üzemképtelenség A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „NO START IN 0 km” (vagy mér föld) üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. A „NO START IN 0 km” üzenet azt jelzi, hogy a motort nem lehet beindítani. Az AdBlue® adaléktartály kiürült: az el őírásoknak megfelelően az indításgátló berendezés letiltotta a motor indítását.
AdBlue® adalék hiányából adódó
A motor újraindításához lépjen kapcsolatba a CITROËN hálózattal vagy egy szakszer vizzel a szükséges feltöltés elvégzése érdekében. Ha a feltöltést saját kez űleg végzi el, fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue® folyadékot töltsön az adaléktartályba. Lásd "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt.

16Ellenőrzések
2- es típusú műszercsoport
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet kíséretében kigyullad az UREA visszajelz ő lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva ekkor: 1500 km”) a még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben. Menet közben az üzenet 300 km-enként megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti. Az AdBlue® adalék utántöltése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti. Ehhez olvassa el "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mérföldben. Menet közben az üzenet 30 mp-enként megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti. Az AdBlue® adalék utántöltése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti. Ehhez olvassa el "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort nem lehet újraindítani.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva” üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az AdBlue® adaléktartály kiürült: az el őírásoknak megfelelően az indításgátló berendezés letiltotta a motor indítását.
A motor újraindításához lépjen kapcsolatba a CITROËN hálózattal vagy egy szakszer vizzel a szükséges feltöltés elvégzése érdekében. Ha a feltöltést saját kez űleg végzi el, fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue® adalékot töltsön a tartályba. Lásd "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt.
AdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség 0 és 600 km közötti hatótávolság 600 és 2400 km közötti hatótávolság

17Ellenőrzések
1- es típusú műszercsoport
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba” üzenet kíséretében kigyulladnak az UREA, a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpák. A figyelmeztetés először menet közben, a hiba els ő észlelésekor lép életbe, majd a további utak alkalmával minden gyújtásráadáskor megismétl ődik, amíg a hiba oka meg nem sz űnik.
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodott, 1100 km megtételét követően a motor indításgátló berendezése automatikusan m űködésbe lép. Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a figyelmeztetés a következ ő út során elt űnik, miután megtörtént a SCR környezetvédelmi rendszer öndiagnosztikai ellen őrzése.
Meghibásodás érzékelése esetén
Amennyiben az SCR rendszer hibája meger ősítésre kerül (50 km-en át folyamatos hibajelzés), hangjelzés és egy ideiglenesen megjelen ő „NO START IN + távolságadat” üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet a motor indításának letiltásáig még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben (pl.: „NO START IN 600 km”, azaz 600 km múlva már nem lehet beindítani a motort).
Az engedélyezett közlekedési szakaszban ( 1100 km és 0 km között)
Menet közben az üzenet 30 mp-enként megjelenik, amíg csak fennáll az SCR környezetvédelmi rendszer hibája. A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor ismételten életbe lép. Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a gépjárm űvet.

18Ellenőrzések
Indítás letiltva
A motor újraindításához feltétlenül forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a „NO START IN 0 km” (vagy mér föld) üzenet kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés („NO START IN 0 km” = a motort nem lehet beindítani).
Túllépte a megengedett távolságot: az indításgátló berendezés letiltotta a motor beindítását.
2- es típusú műszercsoport
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodott, 1100 km megtételét követ ően a motor indításgátló berendezése automatikusan m űködésbe lép. Amint lehet, ellen őriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba” üzenet kíséretében - kigyulladnak az UREA, a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpák. A figyelmeztetés először menet közben, a hiba els ő észlelésekor lép életbe, majd a további utak alkalmával minden gyújtásráadáskor megismétl ődik, amíg a hiba oka meg nem sz űnik.
Meghibásodás érzékelése esetén
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a figyelmeztetés a következ ő út során elt űnik, miután megtörtént a SCR környezetvédelmi rendszer öndiagnosztikai ellen őrzése.