2014 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

207Vezetés

A sebességváltó kar helyzetei


N.
Neutral (üres)

R.
Reverse (hátramenet)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Szekvenciális üzemmód
sebességfokozatai

AUTO.
Az automata üzemmód kiválasztása
esetén gyullad ki. Szekvenciális
üzemmódba történő áttéréskor kialszik.



Kijelzés a műszercsoporton
A gépjármű indítása


Ha indításkor a sebességváltó kar nincs
N
helyzetben, hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében az N
felirat villog a műszercsoporton.

)
Válassza az N
helyzetet.

)
Nyomja be teljesen a fékpedált.

)
Indítsa be a motort.
A műszercsoporton az N
felirat
jelenik meg.

)
Válassza az automata ( A
helyzet) vagy
a szekvenciális üzemmódot
( M
helyzet), vagy a hátrameneti
fokozatot ( R
helyzet).

)
Engedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.

)
Fokozatosan engedje fel a fékpedált.

)
Adjon gázt.
A műszercsoporton az „AUTO”
és
az „1”
, ill. az „1”
vagy az „R”
felirat
jelenik meg.

A motor indításakor feltétlen nyomja le
a fékpedált.
Ha a motor indításakor a
fékpedál nincs benyomva,
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében a
műszercsoporton kigyullad a „Foot
on brake” (Nyomja le a fékpedált)

visszajelzés.

Az optimális gyorsulás érdekében
(pl. egy másik gépjármű előzésekor)
az ellenállási ponton túl nyomja le a
gázpedált.


Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „+”
és „-”
kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére: ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan
helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar
bevétele.
Néhány pillanat múlva, ha a kapcsolókat
nem használja, a sebességváltó ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.



Kézi üzemmód



)
Válassza az A
helyzetet.


Automata üzemmód

A műszercsoporton az „AUTO”

felirat és a kapcsolt fokozat jelenik
meg.
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki:


- optimális fogyasztás,

- vezetési stílus,

- az út jellege,

- a gépjármű terhelése.


)
Válassza az M
helyzetet.
A műszercsoporton az éppen kapcsolt fokozat
jelenik meg.
A sebességváltás csak akkor
történik meg, ha azt a motor
fordulatszáma lehetővé teszi. A sebességfokozat váltása közben nem kell
felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó
a megfelelő fokozatban történő gyorsítás
lehetővé tétele érdekében automatikusan
visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a legmagasabb
fokozat csak a vezető közreműködésével, a
kormánynál elhelyezett kapcsolókon végzett
művelettel érhető el.

Menet közben soha ne váltson üresbe
( N
helyzet).
Menet közben soha ne váltson üresbe
( N
helyzet).

A váltókar A
-ból M
helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor
válthat a két üzemmód között.

209Vezetés

A gépjármű leállítása
Működési rendellenesség

Ráadott gyújtásnál az „AUTO”
felirat
hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő villogása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor a sebességváltó kart
feltétlenül állítsa üresbe ( N
).
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
sebességváltó kar üresben ( N
) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket.
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez
kivétel nélkül minden esetben húzza
be a rögzítőféket, kivéve, ha automata
üzemmódban működik.
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:


- váltson üresbe ( N
helyzet),
vagy

- hagyja meg az éppen kiválasztott
fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet
nem lehet elmozdítani. A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.


)
Válassza az R
helyzetet.

Ha alacsony sebességnél a hátrameneti
fokozatot választja, villogni kezd az N
felirat,
és a sebességváltó automatikusan üresbe vált.
Hátramenet kapcsolásához tegye a váltókart N
,
majd R
helyzetbe.
A rögzítő
féket mindkét esetben be kell
húzni
a gépjármű rögzítéséhez, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.


Hátramenet


A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
hangjelzés hallatszik.

Automata sebességváltó


A sebességváltó
vezérlőfelülete

A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a sport és havas út
programokkal gazdagított teljesen automata
működés kényelme és a kézi fokozatváltás
közötti választás lehetőségét kínálja.
Négy vezetési mód közül választhat:


- automatikus
üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli,

- a sport
program dinamikusabb vezetési
stílust tesz lehetővé,

- a havas út
program rossz tapadási
viszonyok között segíti a vezetést,

- kézi üzemmódban
a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.


1.
Sebességváltó kar

2.
S
gomb (spor t)


3.
7
gomb (havas út)




Sebességváltó kar


P.
Parkolás


- A gépkocsi rögzítése (behúzott vagy
kiengedett rögzítőfék)

- A motor indítása

R.
Hátramenet


- To l a t á s i műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál)

N.
Üres


- A gépkocsi rögzítése (behúzott rögzítőfék)

- A motor indítása

D.
Automatikus üzemmód

M +/-
. Kézi üzemmód a hat fokozat
szekvenciális kapcsolásával


)
Magasabb fokozat kapcsolásához nyomja
előre.
vagy


)
Alacsonyabb fokozat kapcsolásához
nyomja hátra.



Kijelzés a műszercsoporton

Ha a vezérlőlapon változtatja a sebességváltó
kar helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a műszercsoporton.

P.
Parking (parkolás)

R.
Reverse (tolatás)

N.
Neutral (üres)

D.
Drive (automatikus üzemmód)

S.
Sport
program

7
. Havas út
program

1- 6.
Kapcsolt fokozat kézi üzemmódban

-

.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban

211Vezetés

A gépjármű indítása



)
Nyomja be a fékpedált, és válassza a
P
vagy N
helyzetet.

)
Indítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve a
képernyőn megjelenő üzenet figyelmezteti.


)
Járó motornál nyomja be a fékpedált.

)
Engedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.

)
Válassza az R
, D
vagy M
helyzetet.

)
Fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépkocsi rögtön elindul.

Ha menet közben véletlenül N

helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D
helyzetet.
Alapjáraton működő motornál,
kiengedett rögzítőféknél, R
, D
vagy M

helyzet választása esetén a gépkocsi
a gázpedál működtetése nélkül is
elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon
felügyelet nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P
helyzetet.



Automata üzemmód



)
A hat sebességi fokozat automatikus

váltásához válassza a D
helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor
önalkalmazkodó üzemmódban, a
gépkocsivezető beavatkozása nélkül működik,
és automatikusan a vezetési stílushoz, az
útviszonyokhoz és a gépkocsi terheléséhez
leginkább alkalmazkodó sebességi fokozatot
választja.
A maximális gyorsulás elérése érdekében
nyomja le teljesen a gázpedált a sebességváltó
kar működtetése nélkül (kick down). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
alacsonyabb fokozatba, vagy a maximális
motor fordulatszám eléréséig megtartja a
kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli a lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a nagyobb biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.

Menet közben soha ne válassza az
N
helyzetet.
Soha ne válassza a P
vagy R
helyzetet,
amíg a gépkocsi teljesen meg nem állt.

Kézi üzemmód



)
A hat sebességi fokozat kézi
váltásához
válassza a vezérlőlapon az M
helyzetet.

)
Magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja a sebességváltó kart a +
jel irányába.

)
Alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza a sebességváltó kart
a
-
jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak
abban az esetben történik meg, ha azt a
gépkocsi sebessége és a motor fordulatszám
lehetővé teszi, ellenkező esetben ideiglenesen
az automata üzemmód marad ér vényben.
A műszer falon a D
jelzés, majd a
kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D
(automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M
(kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1
sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek.


Sport és havas út programok


Sport program „S”



)
A motor beindulását követően nyomja meg
az S
gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A műszer falon az S
szimbólum
látható.


Havas út program „ 7
”



)
A motor beindulását követően nyomja meg
a 7
gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
A műszer falon a 7
szimbólum
látható.



Visszatérés automata
üzemmódba


)
A kiválasztott program kikapcsolásához
és az önalkalmazkodó üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot.
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll
a rendelkezésére.

213Vezetés

Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a váltókar két helyzet
között van).



A gépjármű leállítása

A motor leállítása előtt P
vagy N
(üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a rögzítőféket, kivéve, ha automata
üzemmódban működik.

Ha a sebességváltó kar nincs P

helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.


)
Kapcsolja vissza a sebességváltó
kart P
helyzetbe; ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üzenet
pedig eltűnik.




Működési rendellenesség

Ráadott gyújtásnál a visszajelzés hangjelzés
és a képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
történő kigyulladása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P
-ből R
, illetve az N
-ből R
helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet
(akkor se, ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé tennék).
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitásakor is
kigyulladhat.
A sebességváltó megrongálódhat:


- ha egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált,

- ha - az akkumulátor
meghibásodása esetén - P

helyzetből egy másikba erőlteti a
sebességváltó kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
(pl. forgalmi dugóban), az üzemanyag-
fogyasztás csökkentése érdekében
állítsa a sebességváltó kart N
helyzetbe
és húzza be a rögzítőféket, kivéve,
ha automata üzemmódban működik.

A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:


- lenyomott fékpedállal álló gépkocsinál,

- meghatározott lejtési viszonyok között,

- becsukott vezetőoldali ajtónál.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást segítő
funkciót nem lehet kiiktatni.





Visszagurulás-gátló


Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:



- ha mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,

- ha elektronikus sebességváltó esetén a
váltó A
vagy M
helyzetben van,

- ha automata sebességváltó esetén a váltó
D
vagy M
helyzetben van.


Működése

Működési rendellenesség

Működési rendellenesség esetén kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket, majd ellenőrizze, hogy a
rögzítőfék visszajelzései folyamatosan
világítanak-e a műszercsoporton.

A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.