2014 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

239Ellenőrzések















Benzinmotorok

Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek
ellenőrzését és bizonyos alkatrészek cseréjét.


1.
Kormányszer vo-folyadék tartálya

2.
Ablak- és fényszórómosó folyadék tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály

4.
Fékfolyadéktar tály

5.
Akkumulátor/biztosítékok

6.
Biztosítékdoboz

7.
Légszűrő

8.
Olajszintmérő pálca

9.
Motorolaj-betöltő nyílás

Dízelmotorok

Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek
ellenőrzését, bizonyos alkatrészek cseréjét és
az üzemanyag-feltöltést.


1.
Kormányszer vo-folyadék tartálya

2.
Ablak- és fényszórómosó folyadék tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály

4.
Fékfolyadéktar tály

5.
Akkumulátor/biztosítékok

6.
Biztosítékdoboz

7.
Légszűrő

8.
Olajszintmérő pálca

9.
Motorolaj-betöltő nyílás

10.
Légtelenítő szivattyú *

11.
Légtelenítő csavar *


*
Motortípustól függően.

241Ellenőrzések







Folyadékszintek ellenőrzése


Ellenőrizze rendszeresen az alábbi folyadékszinteket a szer viz- és garanciafüzetben leírtaknak megfelelően. Ellenkező értelmű ajánlás híján szükség
esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a CITROËN hálózatban vagy egy szakszer vizben.


















Olajszint

Olajcsere

A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lapozza fel a
szerviz- és garanciafüzetet.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében mellőzze a motorolaj-
adalékanyagok használatát.


Motorolaj jellemzői

Az olajnak meg kell felelnie az adott gépjármű
motortípusának és a gyártó előírásainak.












Fékfolyadékszint


Fékkör folyadékcseréje

A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lapozza fel a
szerviz- és garanciafüzetet.


Fékfolyadék jellemzői

Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
A folyadékszintnek a „MA XIˮ jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.

Az ellenőrzést a műszercsoporton
található motorolajszint-jelző vagy
a szintmérő pálca segítségével
végezheti el.
Csak akkor kap megbízható eredményt, ha
a szint kézi ellenőrzését vízszintes talajon,
legalább 30 perccel a gépjármű leállítását
követően végzi el.
A motortérben történő
beavatkozásoknál legyen óvatos, mert
a motor egyes részei rendkívül forrók
lehetnek (égési sérülés veszélye áll
fenn), és a hűtőventilátor is bármikor
bekapcsolhat (levett gyújtásnál is).
Két átvizsgálás (vagy olajcsere)
között is szükség lehet utántöltésre.
A CITROËN azt tanácsolja, hogy
5000 kilométerenként ellenőriztesse
az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést.
Olajfeltöltést követően a gyújtás
ráadásakor a motorolajszint-jelző
még 30 percig nem mutat megbízható
eredményt.

Hűtőfolyadékszint


A folyadékszintnek a „MA XIˮ jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében két fordulattal
csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet.


Hűtőfolyadék jellemzői

A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.












Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a „MA XIˮ jelzés
közelében kell lennie. Ellenőrzéshez
csavarja le a kupakot (hideg
motornál). A fényszórómosóval rendelkező
gépjárművek esetében a
folyadékszint ellenőrzéséhez, ill.
feltöltéséhez rögzítse a gépjárművet
és állítsa le a motort.

Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje







A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.

243Ellenőrzések










Adalékanyagszint
(részecskeszűrős
dízelmodellek)

Feltöltés

Az adalékanyag feltöltését haladéktalanul
végeztesse el a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.









Elhasználódott anyagok

Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége
az emberi egészségre káros, igen maró
hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszer vizben az erre a
célra rendszeresített konténerekbe
öntse.

)
Nyissa fel a motorháztetőt és támassza ki
a kitámasztórúddal.

)
Vegye le az ablakmosó folyadék
tartályának kupakját.

)
Fogja meg és csípje össze a szintmérőt,
hogy megakadályozza a szabadba jutását.

)
Húzza ki teljesen a szintmérőt a tartályból,
és olvassa le a szintet.

)
Szükség esetén töltse fel a szintet.

)
Tegye vissza a kupakot a tartályra, és zárja
le a motorháztetőt.


A folyadék jellemzői

Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Té l i i dőszakban etil- vagy metilalkohol alapú
folyadék használata javasolt.
A gépjárművében található műszercsoporttól
függően az adalékanyag minimális szintjére a
következők figyelmeztetnek:


- a részecskeszűrő visszajelzésének
kigyulladása, melyet hangjelzés
és a részecskeszűrő-adalékanyag
alacsony szintjére figyelmeztető
üzenet kísér,
vagy

- a szervizlámpa kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő-adalékanyag
alacsony szintjére figyelmeztető
üzenet kísér.

Ellenőrzések




















Légszűrő és utastéri szűrő













Olajszűrő


A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a szer viz- és garanciafüzetben
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszer vizben végeztesse el.


A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozó tudnivalókat a szerviz- és
garanciafüzetben találja.
Ha a környezeti viszonyok
(poros levegő) vagy a gépjármű használati
körülményei (városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az előírtnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre
.
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.

Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szer viz- és
garanciafüzetben találja.





A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és
speciális tulajdonságokkal rendelkező,
12 voltos ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
kikötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
szabad elvégeztetni.













12 vol tos akkumulátor


Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek
esetén az akkumulátor kikötése előtti
és visszakötése utáni óvintézkedések
megismerése érdekében lapozza fel a
„12 voltos akkumulátorˮ c. részt.

245Ellenőrzések










Részecskeszűrő (dízel)

Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódását
kezdetben égett szag kísérheti, ami
teljesen természetes jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követően a gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. A vízgőz sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.







Mechanikus sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szer viz- és garanciafüzetben
találja. A gépjárművében található műszercsoporttól
függően a részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a következők figyelmeztetnek:







Elektronikusan vezérelt sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó tudnivalókat
a szer viz- és garanciafüzetben
találja.
- a szervizlámpa ideiglenes
kigyulladása, melyet hangjelzés
és a részecskeszűrő
eltömődésére figyelmeztető
üzenet kísér.

- a részecskeszűrő
visszajelzésének kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő eltömődésére
figyelmeztető üzenet kísér,
vagy
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább 60 km/
h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelző lámpa továbbra is világít,
olvassa el az „ Adalékanyagszint” c. bekezdést.






Automata sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó tudnivalókat
a szer viz- és garanciafüzetben
találja.

Elektromos rögzítőfék

A rendszer nem igényel semmiféle
különleges ellenőrzést. Probléma
esetén azonban ellenőriztesse a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.















Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
CITROËN válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.



Féktárcsák állapota

A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.






















Manuális rögzítőfék
(kézifék)
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése esetén
a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
















Fékbetétek

A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.

További információért lapozza fel az
„Elektromos rögzítőfék - Működési
rendellenességˮ c. részt.