2014 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

199Vezetés
Járó motorral álló gépjárműnél a gépjármű
rögzítéséhez feltétlenül kapcsolja be
manuálisan
a rögzítőféket az A
kapcsoló
meghúzásával.



A gépjármű rögzítése
járó motornál

A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetekben szabad használni.

Mielőtt elhagyná a gépjárművet,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
műszerfali visszajelzése folyamatosan
világít-e.
A rögzítőfék bekapcsolását a következők jelzik:


- kigyullad a fékvisszajelzés és a
P
visszajelzés az A
kapcsolón,

- megjelenik a „Parking break
applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés, ill. a
műszerfalon megjelenő üzenet figyelmezteti a
vezetőt, ha a rögzítőfék nincs behúzva, kivéve,
ha automata sebességváltó esetén a váltókar P

helyzetben van.

Különleges helyzetek


Bizonyos helyzetekben (motor indítása stb.) a
rögzítőfék maga állítja be a rögzítés mértékét,
ami a rendes működés része.
Ha kocsijával csak néhány centiméterrel
kíván arrébb állni a motor beindítása nélkül,
ráadott gyújtásnál nyomja be a fékpedált,
és az A
kapcsoló meghúzásával, majd
elengedésével
oldja ki a rögzítőféket. A
rögzítőfék teljes kioldásakor az A
kapcsoló
visszajelzése és a műszerfali visszajelzés
kialszik, és megjelenik a „Kioldott rögzítőfék”
üzenet.
A rögzítőfék olyan esetekben is kioldható, ha
működési hiba miatt behúzott állapotban

ragadt, vagy ha lemerült a gépkocsi
akkumulátora.



Vész fékezés


A dinamikus menetstabilizáló
rendszer meghibásodása
esetén – melyre ez a visszajelzés
figyelmeztet – fékezés közben a
gépkocsi stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A
kapcsoló
többszöri meghúzásával-elengedésével
őrizhető meg. Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
nem működik megfelelően, vagy egyéb
különleges helyzetben (pl. a vezető rosszulléte
esetén, kísért vezetésnél stb.) a gépjármű az A

kapcsoló meghúzásával megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetstabilizáló
rendszer gondoskodik a gépkocsi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a „Parking
brake fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet jelenik
meg.

Az elektromos rögzítőfék meghibásodása vagy
lemerült akkumulátor esetén a rögzítőfék a
csomagtartóban elhelyezett vészkioldó eszköz
segítségével kézzel is kioldható.









Vész kioldás



)
Állítsa le a gépkocsit (vagy tartsa meg
a fékpedállal), és járó motornál tegye
a sebességváltó kart egyes fokozatba
(mechanikus váltó), P
helyzetbe (automata
váltó), illetve M
vagy R
helyzetbe
(elektronikusan vezérelt váltó esetén).

)
Állítsa le a motort, de hagyja rajta a gyújtást.
Ha a gépkocsit nem tudja megfelelően
rögzíteni, ne használja a mechanikus
kioldót, és mielőbb forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

)
Rögzítse a gépkocsit a két első kerék elé
vagy mögé (az emelkedő/lejtő irányának
megfelelően) helyezett ékek segítségével.


Hozzáférés az eszközökhöz

Az eszközök a csomagtérszőnyeg alatt
elhelyezett tartóelemben találhatók.

B
Ékek*

C
Hajtókar*
* Felszereltségtől függően: ha az eszközök
nem állnak rendelkezésre, a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
szerezheti be őket.

201Vezetés

Biztonsági okokból a fedél cseréje
érdekében minél előbb forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vészkioldást követően a gépkocsi
rögzítése a mechanikus vészkioldás
megkezdésétől nem biztosított, mivel
a mechanikus vészkioldó nem teszi
lehetővé a rögzítőfék újbóli behúzását.
Vészkioldás közben ne működtesse
az A
kapcsolót, ne állítsa le és ne is
indítsa újra a motort.
Ügyeljen rá, hogy a nyílás ne
érintkezzen porral és nedvességgel.

)
Vegye ki a csomagtérszőnyeg alól
a tartóelemet, hogy hozzáférjen a
vészkioldóhoz.

)
A hajtókar segítségével szúrja át az E
cső
D
fedelét.

)
Helyezze a hajtókart a csőbe.

)
Tekerje a hajtókart az óramutató járásával
megegyező irányba. Biztonsági okokból
nagyon fontos
, hogy egészen ütközésig
fordítsa el. A rögzítőféket ezzel kioldotta.
)
Vegye ki a hajtókart, és az ékekkel együtt
helyezze vissza a csomagtérszőnyeg alatti
tartóelembe.


- A rögzítőfék működésének
újrainicializálásához vegy le, majd adja
rá ismét a gyújtást. Ha a rögzítőfék
újrainicializálása nem lehetséges,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

- A következő alkalommal a rögzítőfék
bekapcsolása hosszabb időt vehet
igénybe, mint normál működés esetén.

Működési rendellenességek

Ha az elektromos rögzítőfék hibájára utaló jelzőlámpa és az alábbi táblázatban bemutatott visszajelzések valamelyike kigyullad, állítsa le a gépjárművet
egy biztonságos helyen (vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.


Helyzetek



Következmények


A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet
megjelenése és a következő visszajelzések kigyulladása:

- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A visszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.

- Az elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet
megjelenése és a következő visszajelzések kigyulladása:

- Az elektromos rögzítőfék kézzel történő kioldása csak a gázpedál
lenyomásával és a kapcsoló elengedésével lehetséges.

- A visszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.

- Az automatikus funkciók és a kézi rögzítés továbbra is rendelkezésre állnak.
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet
megjelenése és a következő visszajelzések kigyulladása:

- Az automatikus funkciók nem működnek.

- A visszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.

203Vezetés


Helyzetek



Következmények


Az elektromos rögzítőfék behúzásához:


)
rögzítse a gépjárművet és vegye le a gyújtást,

)
húzza a kapcsolót legalább 5 másodpercig vagy a rögzítés végéig,

)
adja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos rögzítőfék visszajelzéseit.
A rögzítés lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos rögzítőfék kioldásához:


)
adja rá a gyújtást,

)
húzza meg a kapcsolót, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd engedje el.
Ha a fékvisszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyújtásnál nem
gyulladnak ki, ezeket a műveleteket nem lehet végrehajtani. Állítsa le a
gépjárművet sima talajon, és ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben. és esetleg villogó

visszajelzés
A „


Parking break fault” (Rögzítőfékhiba
)
üzenet
megjelenése és a következő visszajelzések kigyulladása:


- Csak a motor leállítását követő automatikus rögzítés és a gyorsításkor
bekövetkező automatikus kioldás funkciók működnek.

- Az elektromos rögzítőfék kézi rögzítése/kioldása és a vészfékezés nem
működik.

és esetleg villogó

visszajelzés
Akkumulátorhiba:


- Az akkumulátor-visszajelzés kigyulladásakor az adott forgalmi helyzettől
függően a lehető leghamarabb le kell állítani a gépjárművet. Álljon meg és
rögzítse a gépjárművet (ha szükséges, helyezze a két éket a kerekek alá).

- A motor leállítása előtt kapcsolja be az elektromos rögzítőféket.

Kézifék


Behúzás



)
Húzza be teljesen a kéziféket, hogy
megakadályozza a gépjármű elmozdulását.



Kiengedés



)
A kézifék kiengedéséhez húzza meg enyhén
a kart, nyomja meg a kireteszelőgombot,
majd hajtsa le teljesen a kart. Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a
kerekeket, hogy azok a járdaszegélynek
támaszkodjanak, húzza be a kéziféket, a
sebességváltót kapcsolja sebességbe,
és vegye le a gyújtást.

A behúzva maradt vagy nem
megfelelően kiengedett kézifékre
menet közben az azonnali
megállásra figyelmeztető STOP
visszajelzéssel
együtt hangjelzés, illetve a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés figyelmeztet.

205Vezetés








6 fokozatú mechanikus sebességváltó



)
Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.


Hátrameneti fokozat
kapcsolása
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:


- a sebességváltót mindig tegye
üresbe,

- nyomja le a tengelykapcsoló-
pedált.

A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.


Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása


)
Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő
kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.

A hatfokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén választhat a kényelmes
automata működés és a sebességi fokozatok
kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód áll a rendelkezésére:


- automata
üzemmód a sebességi
fokozatok automatikus váltásához
(a vezető beavatkozása nélkül),

- kézi
üzemmód a sebességi fokozatoknak
a kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
történő szekvenciális váltásához.
A vezetőnek automata üzemmódban is
bármikor lehetősége van rá, hogy átmenetileg
visszatérjen a sebességváltások kézi
vezérléséhez.















Elektronikusan vezérelt sebességváltó


R.
Hátramenet


)
A helyzet kiválasztásához lenyomva tartott
fékpedál mellett emelje meg és nyomja
előre a sebességváltó kart.

N.
Üres


)
Indításhoz lenyomva tartott fékpedál
mellett válassza ezt a helyzetet.

A.
Automata üzemmód


)
A helyzet kiválasztásához mozdítsa
hátrafelé a sebességváltó kart.

M.
Szekvenciális üzemmód a
sebességfokozatok kézi váltásával


)
A helyzet kiválasztásához mozdítsa
hátrafelé a sebességváltó kart, majd
sebességváltáshoz használja a kormánynál
elhelyezett kapcsolókat.



Sebességváltó kar


+.
Magasabb fokozat kapcsolója a kormánytól
jobbra


)
Magasabb fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kormánynál elhelyezett „+”

kapcsoló hátoldalát.

-.
Alacsonyabb fokozat kapcsolója a
kormánytól balra


)
Alacsonyabb fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kormánynál elhelyezett „-”

kapcsoló hátoldalát.


Kormánynál elhelyezett kapcsolók


A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást,
a hátrameneti fokozat kapcsolását,
illetve az onnan történő elkapcsolást.