2014 CITROEN DS4 Betriebsanleitungen (in German)

207Fahrbetrieb

Wählhebelpositionen


N.
Neutral (Leerlauf)

R.
Reverse (Rückwär tsgang)

1, 2, 3, 4, 5, 6
Gänge im Stufenschaltbetrieb.

AUTO.
Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wurde. Erlischt beim Umschalten
in den Stufenschaltbetrieb.



Anzeigen im Kombiinstrument
Fahr zeug star ten



N
blinkt im Kombiinstrument in Verbindung
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm, wenn der
Wählhebel beim Star ten nicht auf N
steht.

)
Stellen Sie den Wählhebel auf N
.

)
Treten Sie das Bremspedal ganz durch.

)
Star ten Sie den Motor.

N
erscheint in der Anzeige des
Kombiinstruments.

)
Wählen Sie den Automatikbetrieb (Position
A
), den Stufenschaltbetrieb (Position M
) oder
den Rückwär tsgang ( R
).

)
Lösen Sie die Feststellbremse, sofern sich
diese nicht im Automatikmodus befindet.

)
Nehmen Sie den Fuß nach und nach von der
Bremse.

)
Geben Sie Gas.

AUTO
und 1, 1
oder R
erscheinen in der
Anzeige des Kombiinstruments.

Treten Sie beim Star ten des Motors
unbedingt auf das Bremspedal.
Die Kontrollleuchte Betätigung
der Bremse
leuchtet im
Kombiinstrument auf in
Verbindung mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Bildschirm, wenn
das Bremspedal beim Star ten des Motors
nicht getreten wird.

Zum optimalen Beschleunigen -
beispielsweise während eines
Überholvorgangs - treten Sie das Gaspedal
ganz durch bis über den Widerstand hinaus.


Vorübergehende Übernahme der
manuellen Schaltung der Gänge
Sie können die Kontrolle über die manuelle
Schaltung der Gänge vorübergehend mit Hilfe der
Lenkradbetätigungen "+"
et "-"
übernehmen: wenn
die Motordrehzahl dies zulässt, wird der Gangwechsel
berücksichtigt.
Diese Funktion dient dazu, auf bestimmte Situationen
wie z.B. das Annähern an eine Kur ve oder das
Überholen eines anderen Fahrzeugs reagieren zu
können.
Das Getriebe steuer t die Gänge wieder automatisch,
wenn die Schalter eine Zeit lang nicht betätigt worden
sind.



Manueller Betrieb



)
Stellen Sie den Wählhebel auf A
.


Automatikbetrieb


AUTO
und der eingelegte Gang
erscheinen in der Anzeige im
Kombiinstrument.
Das Getriebe arbeitet im autoaktiven Betrieb ohne
Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
geeigneten Gang nach folgenden Kriterien:


- Optimierung des Kraftstoffverbrauchs,

- Fahrstil,

- Straßenprofil.

- Fahrzeuglast.


)
Stellen Sie den Wählhebel auf M
.
Die eingelegten Gänge erscheinen nacheinander in
der Anzeige des Kombiinstruments.
Die Schaltbefehle werden nur
berücksichtigt, wenn die Motordrehzahl
es zulässt. Es ist nicht notwendig, das Gaspedal während des
Umschaltens loszulassen.
Beim Bremsen oder bei einer Verlangsamung des
Tempos schaltet das Getriebe automatisch zurück,
damit das Fahrzeug die Fahr t im richtigen Gang
wieder aufnehmen kann.
Bei starkem Beschleunigen wird kein höherer
Gang eingelegt, ohne dass der Fahrer die
Bedienungsschalter unter dem Lenkrad betätigt.

Schalten Sie während der Fahr t niemals in
den Leerlauf ( N)
.
Stellen Sie den Wählhebel während der Fahr t
niemals in den Leerlauf N
.

Sie haben die Möglichkeit, den Modus
jederzeit zu ändern, indem Sie den
Wählhebel von A
auf M
stellen oder
umgekehrt.

209Fahrbetrieb

Fahr zeug anhalten
Funk tionsstörung

Wenn bei eingeschalteter Zündung die Anzeige
AUTO
blinkt, während gleichzeitig ein akustisches
Signal er tönt und eine Meldung auf dem Bildschirm
erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im
Getriebe hin.
Lassen Sie die Überprüfung durch einen CITROËN-
Ver tragspar tner oder eine qualifizier te Fachwerkstatt
durchführen.

Wenn Sie bei laufendem Motor anhalten,
stellen Sie den Wählhebel unbedingt in den
Leerlauf N
.
Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff im
Motorraum, dass der Gangwahlhebel auf N

steht und die Feststellbremse angezogen ist.
Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich immer
die Feststellbremse an, um das Fahrzeug
gegen Wegrollen zu sichern, sofern diese
nicht auf Automatikmodus gestellt ist.
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie:


- den Wählhebel auf N
stellen, um in den Leerlauf
zu gehen,
oder

- den Gang eingelegt lassen; in diesem Fall
kann das Fahrzeug nicht von der Stelle bewegt
werden. Um in den Rückwär tsgang R
zu schalten, muss das
Fahrzeug stillstehen und die Bremse getreten sein.


)
Stellen Sie den Wählhebel auf R
.

Wenn Sie den Rückwär tsgang bei niedriger
Geschwindigkeit einlegen, blinkt die Kontrollleuchte
N
und das Getriebe schaltet automatisch in den
Leerlauf. Um den Rückwär tsgang, stellen Sie den
Hebel wieder auf N
und anschließend auf R
.

Ziehen
Sie
in beiden Fällen unbedingt die
Feststellbremse an
, sofern sich diese nicht im
Automatikmodus befindet, um das Fahrzeug gegen
Wegrollen zu sichern.

Rückwärtsgang


Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt
ein akustisches Signal.

Automatikgetriebe


Schaltpult

Das 6-Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise
den Komfor t einer vollautomatischen Schaltung mit
einem Spor t- und einem Schnee-Programm oder die
Möglichkeit, die Gänge von Hand zu schalten.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen vier Betriebsar ten:


- Automatikbetrieb
mit elektronischer Steuerung
der Gänge durch das Getriebe,

- Programm Sport
für einen dynamischeren
Fahrstil,

- Programm Schnee
für besseres Fahr verhalten bei
schlechter Bodenhaftung,

- manueller
Betrieb mit Gangwahl durch den
Fahrer.


1.
Gangwählhebel

2.
Taste "S" (Spor t)


3.
Taste "
7
" (Schnee)




Gangwählhebel


P.
Parkstellung


- Fahrzeug mit angezogener oder gelöster
Feststellbremse abstellen

- Motor star ten

R.
Rückwärtsgang


- Rückwär ts fahren, Fahrzeug im Stillstand, Motor
im Leerlauf

N.
Leerlauf


- Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse
abstellen

- Motor star ten

D.
Automatikbetrieb

M +/-
. Manueller Betrieb mit Gangwahl der 6 Gänge
durch den Fahrer


)
nach vorne schieben, um hochzuschalten
oder


)
nach hinten ziehen, um herunterzuschalten



Anzeigen im Kombiinstrument

Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen, um eine
Schaltposition zu wählen, leuchtet die entsprechende
Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf.

P.
Parking (Parkstellung)

R.
Reverse (Rückwär tsgang)

N.
Neutral (Leerlauf)

D.
Drive (Fahren im Automatikbetrieb)

S.
Programm Sport


7
. Programm Schnee


1 bis 6.
Eingelegte Gänge im manuellen Betrieb

-.
Fehleranzeige im manuellen Betrieb

211Fahrbetrieb

Anfahren



)
Stellen Sie bei getretener Bremse den Wählhebel
auf P
oder N
.

)
Star ten Sie den Motor.
Andernfalls er tönt ein akustisches Signal
in Verbindung mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm.


)
Treten Sie bei laufendem Motor auf die Bremse.

)
Lösen Sie die Feststellbremse, sofern diese nicht
auf Automatikmodus gestellt ist.

)
Stellen Sie den Wählhebel auf R
, D
oder M
.

)
Lassen Sie das Bremspedal langsam los.
Das Fahrzeug setzt sich sofor t in Bewegung.

Wenn während der Fahr t der Wählhebel
versehentlich auf N
gestellt wird, nehmen
Sie das Gas weg, bis der Motor die
Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten
Sie dann auf D
, um zu beschleunigen.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R
, D
oder M
steht und
die Bremsen gelöst sind, setzt sich das
Fahrzeug in Bewegung, auch ohne Treten
des Gaspedals.
Lassen Sie Kinder niemals bei laufendem
Motor unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.
Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit
laufendem Motor die Feststellbremse an und
stellen Sie den Wählhebel auf P
.



Automatikbetrieb



)
Stellen Sie den Wählhebel auf D
zum
automatischen
Schalten der sechs Gänge.
Das Getriebe arbeitet nun im auto-adaptiven Betrieb
ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch
den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die
Fahrzeugbeladung am besten geeigneten Gang.
Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des
Wählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kick
down). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch
zurück oder behält den eingelegten Gang bis zum
Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch
zurück, damit die Motorbremse wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen,
schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in
den höheren Gang.

Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N
, wenn
das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf P
oder
R
, solange das Fahrzeug nicht stillsteht.

Manueller Betrieb



)
Stellen Sie den Wählhebel auf M
, um
stufenweise
in den sechs Gängen zu schalten.

)
Schieben Sie den Hebel zum +
Zeichen, um in
den höheren Gang zu schalten.

)
Ziehen Sie den Hebel zum -
Zeichen, um in den
niedrigeren Gang zu schalten.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführ t, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies
zulassen; Andernfalls übernimmt vorübergehend die
Schaltautomatik die Kontrolle.

D
verschwindet aus der Anzeige, stattdessen
erscheinen nacheinander die eingelegten
Gänge im Kombiinstrument.
Bei unter- oder über tourigem Fahren blinkt der
gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird der tatsächlich eingelegte Gang
angezeigt.
Sie können jederzeit von D
(Automatikbetrieb) auf M

(manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das
Getriebe automatisch in den
Gang M1
.
Die Programme Spor t und Schnee funktionieren nicht
bei manuellem Betrieb.

Programm Sport und Schnee


Programm Sport "S"



)
Drücken Sie die Taste " S" , sobald Sie den Motor
gestartet haben.
Das Getriebe steuer t die Gänge automatisch so, dass
die Motorleistung im Hinblick auf eine dynamische
Fahr weise voll ausgeschöpft wird.

S
erscheint im Kombiinstrument.


Programm Schnee " 7
"



)
Drücken Sie die Taste " 7
", sobald Sie den Motor
gestartet haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbedingungen auf
rutschiger Fahrbahn an.
Dieses Programm erleichter t das Anfahren und den
Antrieb bei geringer Bodenhaftung.

7
erscheint im Kombiinstrument.



Rückkehr zum
Automatikbetrieb


)
Sie können das eingestellte Programm jederzeit
verlassen und wieder in den auto-adaptiven
Betrieb umschalten, indem Sie erneut die
betref fende Taste drücken.
Diese beiden Spezialprogramme ergänzen
den Automatikbetrieb unter besonderen
Betriebsbedingungen.

213Fahrbetrieb

Fehleranzeige im manuellen Betrieb

Diese Anzeige erscheint, wenn ein Gang
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel
zwischen zwei Schaltpositionen).



Fahr zeug anhalten

Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie den
Wählhebel auf P
oder N
stellen, um in den Leerlauf
zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an,
sofern diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist, um
das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.

Wenn der Wählhebel nicht auf P
steht,
er tönt beim Öffnen der Fahrer tür oder
ca. 45 Sekunden nach dem Ausschalten
der Zündung ein akustisches Signal in
Verbindung mit einer Meldung.


)
Stellen Sie den Wählhebel auf P
; das
Signal verstummt und die Meldung
verschwindet.




Funk tionsstörung

Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm aufleuchtet, liegt eine
Funktionsstörung im Getriebe vor.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb
und bleibt im dritten Gang blockier t. Beim Schalten
von P
nach R
und von N
nach R
spüren Sie
gegebenenfalls einen starken Ruck, durch den das
Getriebe jedoch nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie das Getriebe von einem CITROËN-
Ver tragspar tner oder einer qualifizier ten Werkstatt
überprüfen.
Diese Kontrollleuchte kann auch beim Öffnen einer
Tür aufleuchten.
Das Getriebe kann Schaden nehmen:


- wenn Sie gleichzeitig Brems- und
Gaspedal betätigen,

- wenn Sie bei einem Batterieschaden den
Wählhebel mit Gewalt aus der Position P

in eine andere Position bringen.
Um bei einem längeren Halt bei laufendem
Motor (z.B. Stau) den Kraftstoffverbrauch
einzuschränken, stellen Sie den Wählhebel
auf N
und ziehen Sie die Feststellbremse an,
sofern sich diese nicht im Automatikmodus
befindet.

System, das dafür sorgt, dass für einen kurzen
Moment (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen Ihres
Fahrzeuges bei der Anfahr t am Berg angezogen
bleiben, bis Sie vom Bremspedal auf das Gaspedal
gewechselt haben.
Diese Funktion ist nur dann aktivier t, wenn:


- das Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal
angehalten wird,

- bestimmte Steigungsbedingungen vorliegen,

- die Fahrer tür geschlossen ist
Die Berganfahrhilfe kann nicht deaktivier t werden.






Berganfahrhilfe


An Steigungen wird das stehende Fahrzeug beim
Lösen des Bremspedals kurzzeitig angehalten:



- wenn beim Schaltgetriebe der erste Gang oder
der Leerlauf eingelegt ist,

- wenn beim automatisier ten Schaltgetriebe der
Schalthebel in Position A
oder M
steht.

- wenn beim Automatikgetriebe der Schalthebel in
Position D
oder M
steht.



Funk tion

Funk tionsstörung

Bei einer Störung des Systems leuchten diese
Kontrollleuchten auf. Wenden Sie sich an das
CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizier te
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Während der Anfahrunterstützung am Berg
das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Feststellbremse von Hand anziehen.
Anschließend kontrollieren, ob die
Kontrollleuchten der Feststellbremse
im Kombiinstrument ununterbrochen
aufleuchten.
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwär tsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst wird.