2013 Lancia Thema Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZORENJE! (Nastavak)
• Nehotično kretanje vozila može ozlije-
diti osobe unutar ili u blizini vozila. K ao
i kod svih drugih vozila ne bi trebali
izlaziti iz vozila dok je motor upaljen.
Prije izlaska iz vozila uvijek povucite
parkirnu kočnicu, prebacite mjenjač u
položaj PARK i izvadite privjesak klju-
ča. K ada se privjesak ključa izvadi, ru-
čica mjenjača je zaključana u položaju
PARK, što osigurava vozilo od neželje-
nog kretanja.
• Prilikom izlaska iz vozila, uvijek izvadi-
te privjesak ključa iz kontaktnog preki-
dača i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora
u vozilu ili s pristupom nezaključanom
vozilu. Ostavljanje djece u vozilu bez
nadzora je opasno zbog nekoliko razlo-
ga. Dijete ili druge osobe mogu biti oz-
biljno ili smrtno ozlijeđeni. Djecu treba
upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu,
papučicu kočnice ili ručicu mjenjača.
• Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u
blizini vozila. Dijete bi moglo uključi-
ti električke prozore, druge kontrole ili
pomaknuti vozilo.OPREZ!
• Prije prebacivanja ručice mjenjača iz
položaja PARK, morate okrenuti kon-
taktni prekidač iz položaja LOCK/OFF
u položaj ON/RUN, te također pritisnu-
ti papučicu kočnice. Inače može doći do
oštećenja ručice mjenjača.
• NE povećavajte broj okretaja motora
prilikom prebacivanja mjenjača iz po-
ložaja PARK ili NEUTRAL u neki drugi
položaj, jer bi to moglo oštetiti pogonski
sklop.
Treba koristiti slijedeće indikatore kako bi
se osiguralo da ste prebacili ručicu mjenja-
ča u položaj PARK:
• Prilikom prebacivanja u položaj PARK,
pritisnite tipku na ručici mjenjača i ru-
čicu mjenjača prebacite do kraja prema
naprijed dok se ne učvrsti.
• Uz puštenu papučicu kočnice, provjerite
da se ručica mjenjača ne može poma-
knuti iz položaja PARK. Položaj REVERSE
Ovo je položaj za vožnju u nazad. Mjenjač
prebacite u položaj REVERSE samo nakon
što se vozilo zaustavilo do kraja.
Položaj NEUTRAL
Koristite ovaj položaj kada vozilo stoji duže
vrijeme s upaljenim motorom. Motor se
može upaliti u ovom položaju. Ako morate
izaći iz vozila, prebacite mjenjač u položaj
PARK i aktivirajte parkirnu kočnicu.
UPOZORENJE!
Nikada se ne vozite s mjenjačem u polo-
žaju NEUTRAL i nikada ne gasite motor
prilikom vožnje nizbrdo. To je nesigurna
praksa koja ograničava vašu reakciju na
promjenu prometnih uvjeta. Možete iz-
gubiti kontrolu nad vozilom i uzrokovati
sudar.
202

OPREZ!
Vuča vozila, lagana vožnja ili bilo koja
druga vožnja s mjenjačem u položa-
ju NEUTRAL može rezultirati u teškim
oštećenjima mjenjača. Pogledajte “Vuča u
slučaju rekreacije” u poglavlju “Paljenje i
vožnja” i “Vuča pokvarenog vozila” u po-
glavlju “Što učiniti u slučaju nužde”.
Položaj DRIVE
Ovaj položaj se treba koristiti za većinu
gradske i vožnje po autocesti. On osigurava
uglađeno prebacivanje prema gore i dolje,
te najmanju potrošnju goriva. Mjenjač au-
tomatski prebacuje kroz sve brzine prema
naprijed. Položaj DRIVE osigurava opti-
malne značajke vožnje u svim normalnim
uvjetima rada.
U slučaju potrebe stalne promjene brzina
(na primjer u uvjetima velikog opterećenja,
na uzbrdicama, u slučaju jakih bočnih vje-
trova ili prilikom vuče teške prikolice), kori-
stite AutoStick® mjenjač (ako je ugrađen) za odabir nižih prijenosnih odnosa. U ovim
uvjetima, uporaba nižih prijenosnih odnosa
će poboljšati performanse i produžiti radni
vijek mjenjača sprečavajući pretjerano če-
ste promjene brzina i akumulaciju topline.
U slučaju hladnih temperatura, rad mjenja-
ča može biti promijenjen ovisno o tempera-
turi motora i mjenjača, kao i brzini vozila.
Normalan rad će se nastaviti kada se tem-
peratura mjenjača vrati na prikladnu razinu.
Položaj SPORT (ako je ugrađen)
Ovaj položaj ručice mjenjača mijenja način
promjene stupnjeva automatskog mjenjača
prema više sportskoj vožnji. Broj okretaja
motora pri prebacivanju u viši stupanj je
viši kako bi se do kraja iskoristila snaga mo-
tora. Za promjenu između DRIVE i SPORT
položaja, gurnite ručicu mjenjača u nazad.
SPORT način rada je dostupan samo iz
DRIVE položaja.
Položaj LOW
Koristite ovaj položaj za veće kočenje moto-
rom prilikom spuštanja niz strme ceste. U
ovom položaju, mjenjač će prebaciti u niži
stupanj radi većeg kočenja motorom. Za
promjenu iz DRIVE u LOW položaj, gurni-
te ručicu mjenjača prema nazad. LOW po-
ložaj je dostupan samo iz položaja DRIVE.
Režim zaštite mjenjača
Rad mjenjača se nadzire elektronskim pu-
tem radi pojave nenormalnih uvjeta. Ako
se detektiraju uvjeti koji bi mogli rezulti-
rati u oštećenju mjenjača, aktivira se režim
zaštite mjenjača. U ovom režimu, mjenjač
ostaje u samo nekim stupnjevima ili možda
uopće neće prebacivati. Performanse vozila
bi mogle jasko pasti i motor bi se mogao
ugasiti. U nekim slučajevima, mjenjač se
možda neće moći ponovo aktivirati ako se
motor ugasi i ponovo upali. Možda se upa-
li indikator općeg kvara (MIL). Poruka na
ploči sa instrumentima će vozača obavije-
stiti o ozbiljnom problemu, te naznačiti po-
trebne akcije.
203

U slučaju trenutnog problema, mjenjač se
može poništiti da koristi sve brzine prema
naprijed provođenjem slijedećeg postupka:
NAPOMENA: U slučajevima gdje po-
ruka na ploči sa instrumentima poka-
zuje da se mjenjač neće moći aktivi-
rati nakon ponovnog paljenja motora,
provedite ovaj postupak samo na od-
govarajućoj lokaciji (po mogućnosti u
ovlaštenom servisu).
1. Zaustavite vozilo.
2. Prebacite mjenjač u položaj PARK.
3. Prebacite kontaktni prekidač u položaj
OFF.
4. Pričekajte otprilike 30 sekundi.
5. Ponovo upalite motor.
6. Mjenjač prebacite u željeni položaj. Ako
se problem više ne uoči, mjenjač će se vra-
titi u normalni način rada.NAPOMENA:
Čak iako se mjenjač može poništiti,
preporučamo vam posjet vašem ovla-
štenom servisu što je prije moguće.
Vaš ovlašteni servis ima dijagnostičku
opremu, kojom će se odrediti hoće li
se problem ponovo pojaviti.
Ako se mjenjač ne može poništiti, potreban
je servis mjenjača.
PET BRZINSKI
AUTOMATSKI MJENJAČ –
3.0L DIZELSKI MOTOR
Prikaz položaja ručice mjenjača (na ploči sa
instrumentima) označava raspon promjene
stupnjeva mjenjača.
Za prebacivanje iz položaja PARK morate
također pritisnuti papučicu kočnice (pogle-
dajte “Kočnica/promjena položaja ručice
mjenjača”). Za normalnu vožnju odaberite
DRIVE položaj.
Elektronski kontrolirani mjenjač osigurava
precizni raspored promjena. Elektroni-
ka mjenjača je samo-kalibrirajuća; dakle,
prvih nekoliko prebacivanja novog vozila mogu biti donekle nagla. To je normalna
pojava i nakon nekoliko stotina kilometara
promjene će biti uglađenije.
Prebacujte samo iz položaja DRIVE u PARK
ili REVERSE kada pustite papučicu gasa
i vozilo je zaustavljeno. Prilikom promjene
između ovih brzina držite pritisnutu papu-
čicu kočnice.
Položaji mjenjača su PARK, REVERSE, NE-
UTRAL, i DRIVE. Ručne promjene stupnje-
va se mogu provesti uporabom AutoStick®
mjenjača (pogledajte “AutoStick® mjenjač”
u ovom poglavlju). Pomicanjem ručice mje-
njača lijevo ili desno (-/+) ili povlačenjem
poluga iza upravljača (-/+) (ako su ugrađe-
ne) uzrokovati će ručne promjene stupnjeva
prijenosa, te će se trenutna brzina prikazati
na ploči sa instrumentima kao 5, 4, 3, 2, i 1.
Ručica mjenjača
204

RASPONI PRIJENOSNIH
ODNOSA
NE povećavajte broj okretaja motora pri-
likom prebacivanja mjenjača iz položaja
PARK ili NEUTRAL u neki drugi položaj.
NAPOMENA: nakon odabira bilo ko-
jeg položaja, pričekajte da se odgova-
rajući položaj aktivira, prije dodava-
nja gasa. To je posebno važno kada je
motor hladan.
Ako je potrebno ponovo upaliti motor, pri-
je paljenja, obavezno prebacite kontaktni
prekidač u položaj OFF. Ako se kontaktni
prekidač ne prebaci u položaj OFF, nakon
paljenja motora, prebacivanje stupnjeva
mjenjača će možda biti odgođeno.
Položaj PARK
Ovaj položaj nadopunjuje parkirnu kočni-
cu blokiranjem mjenjača. Motor se može
upaliti u ovom položaju. Ne pokušavajte
koristiti položaj PARK dok se vozilo kreće.
Prilikom izlaska iz vozila, a s mjenjačem u
ovom položaju povucite parkirnu kočnicu.Prilikom parkiranja na ravnoj površini, mo-
žete prvo mjenjač prebaciti u položaj PARK,
a nakon toga aktivirati parkirnu kočnicu.
Prilikom parkiranja na uzbrdici, prije pre-
bacivanja mjenjača u položaj PARK aktivi-
rajte parkirnu kočnicu, inače bi opterećenje
na mehanizam blokiranja mjenjača moglo
uzrokovati teško izbacivanje mjenjača iz
položaja PARK. Za dodatnu sigurnost okre-
nite prednje kotače prema rubniku kada se
nalazite na nizbrdici, odnosno dalje od rub-
nika kada ste na uzbrdici.
UPOZORENJE!
•
Nikada ne koristite PARK položaj kao
zamjenu za parkirnu kočnicu. Prilikom
parkiranja uvijek do kraja aktivirajte
parkirnu kočnicu kako bi se spriječilo
nehotično pomicanje vozila i moguće
ozljede ili oštećenja.
• Vaše vozilo se može pomaknuti i ozlijedi-
ti vas i druge osobe ako nije u potpunosti
u PARK položaju. Provjerite pomicanjem
ručice mjenjača prema nazad (s puštenom
papučicom kočnice), nakon što ste je pre-
bacili u položaj PARK. Prije izlaska iz vozila,
provjerite je li mjenjač u položaju PARK.
(nastavlja se)
UPOZORENJE! (Nastavak)
• Opasno je pomicati ručicu mjenjača iz
položaja PARK ili NEUTRAL ako je broj
okretaja motora veći od broja okretaja u
praznom hodu. Ako vaše stopalo ne pri-
tišće papučicu kočnice, vozilo bi moglo
naglo ubrzati naprijed ili nazad. Mogli
bi izgubiti kontrolu nad vozilom i uda-
riti nekoga ili nešto. Mjenjač prebacujte
samo kada je motor u praznom hodu i
kada snažno pritišćete papučicu kočnice.
• Nehotično kretanje vozila može ozlije-
diti osobe unutar ili u blizini vozila. K ao
i kod svih drugih vozila ne bi trebali
izlaziti iz vozila dok je motor upaljen.
Prije izlaska iz vozila uvijek povucite
parkirnu kočnicu, prebacite mjenjač u
položaj PARK i izvadite privjesak klju-
ča. K ada se privjesak ključa izvadi, ru-
čica mjenjača je zaključana u položaju
PARK, što osigurava vozilo od neželje-
nog kretanja.
• Prilikom izlaska iz vozila, uvijek izvadi-
te privjesak ključa iz kontaktnog preki-
dača i zaključajte vozilo.
(nastavlja se)
205

UPOZORENJE! (Nastavak)
• Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora
u vozilu ili s pristupom nezaključanom
vozilu. Ostavljanje djece u vozilu bez
nadzora je opasno zbog nekoliko razlo-
ga. Dijete ili druge osobe mogu biti oz-
biljno ili smrtno ozlijeđeni. Djecu treba
upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu,
papučicu kočnice ili ručicu mjenjača.
• Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u
blizini vozila. Dijete bi moglo uključi-
ti električke prozore, druge kontrole ili
pomaknuti vozilo.
OPREZ!
• Prije prebacivanja ručice mjenjača iz
položaja PARK, morate okrenuti kon-
taktni prekidač iz položaja LOCK/OFF
u položaj ON/RUN, te također pritisnu-
ti papučicu kočnice. Inače može doći do
oštećenja ručice mjenjača.
• NE povećavajte broj okretaja motora pri-
likom prebacivanja mjenjača iz položaja
PARK ili NEUTRAL u neki drugi položaj,
jer bi to moglo oštetiti pogonski sklop. Treba koristiti slijedeće indikatore kako bi
se osiguralo da ste prebacili ručicu mjenja-
ča u položaj PARK:
•
Prilikom prebacivanja u položaj PARK,
pritisnite tipku na ručici mjenjača i ru-
čicu mjenjača prebacite do kraja prema
naprijed dok se ne učvrsti.
• Uz puštenu papučicu kočnice, provjerite
da se ručica mjenjača ne može poma-
knuti iz položaja PARK.
Položaj REVERSE
Ovo je položaj za vožnju u nazad. Mjenjač
prebacite u položaj REVERSE samo nakon
što se vozilo zaustavilo do kraja.
Položaj NEUTRAL
Koristite ovaj položaj kada vozilo stoji duže
vrijeme s upaljenim motorom. Motor se
može upaliti u ovom položaju. Ako morate
izaći iz vozila, prebacite mjenjač u položaj
PARK i aktivirajte parkirnu kočnicu.
UPOZORENJE!
Nikada se ne vozite s mjenjačem u polo-
žaju NEUTRAL i nikada ne gasite motor
prilikom vožnje nizbrdo. To je nesigurna
praksa koja ograničava vašu reakciju na
promjenu prometnih uvjeta. Možete iz-
gubiti kontrolu nad vozilom i uzrokovati
sudar.
OPREZ!
Vuča vozila, lagana vožnja ili bilo koja
druga vožnja s mjenjačem u položa-
ju NEUTRAL može rezultirati u teškim
oštećenjima mjenjača. Pogledajte “Vuča u
slučaju rekreacije” u poglavlju “Paljenje i
vožnja” i “Vuča pokvarenog vozila” u po-
glavlju “Što učiniti u slučaju nužde”.
206

Položaj DRIVE
Ovaj položaj se treba koristiti za većinu
gradske i vožnje po autocesti. On osigurava
uglađeno prebacivanje prema gore i dolje,
te najmanju potrošnju goriva. Mjenjač au-
tomatski prebacuje kroz sve brzine prema
naprijed. Položaj DRIVE osigurava opti-
malne značajke vožnje u svim normalnim
uvjetima rada.
U slučaju potrebe stalne promjene brzina
(na primjer u uvjetima velikog opterećenja,
na uzbrdicama, u slučaju jakih bočnih vje-
trova ili prilikom vuče teške prikolice), kori-
stite AutoStick® mjenjač (ako je ugrađen)
za odabir nižih prijenosnih odnosa. U ovim
uvjetima, uporaba nižih prijenosnih odnosa
će poboljšati performanse i produžiti radni
vijek mjenjača sprečavajući pretjerano če-
ste promjene brzina i akumulaciju topline.Režim zaštite mjenjača
Rad mjenjača se nadzire elektronskim pu-
tem radi pojave nenormalnih uvjeta. Ako
se detektiraju uvjeti koji bi mogli rezulti-
rati u oštećenju mjenjača, aktivira se režim
zaštite mjenjača. U ovom režimu, mjenjač
ostaje u samo nekim stupnjevima ili možda
uopće neće prebacivati. Performanse vozila
bi mogle jasko pasti i motor bi se mogao
ugasiti. U nekim slučajevima, mjenjač se
možda neće moći ponovo aktivirati ako se
motor ugasi i ponovo upali. Možda se upa-
li indikator općeg kvara (MIL). Poruka na
ploči sa instrumentima će vozača obavije-
stiti o ozbiljnom problemu, te naznačiti po-
trebne akcije.
U slučaju trenutnog problema, mjenjač se
može poništiti da koristi sve brzine prema
naprijed provođenjem slijedećeg postupka:
1. Zaustavite vozilo.
2. Prebacite mjenjač u položaj PARK.
3. Prebacite kontaktni prekidač u položaj
OFF.
4. Pričekajte otprilike 10 sekundi.5. Ponovo upalite motor.
6. Mjenjač prebacite u željeni položaj. Ako
se problem više ne uoči, mjenjač će se vra-
titi u normalni način rada.
NAPOMENA:
Čak iako se mjenjač može poništiti,
preporučamo vam posjet vašem ovla-
štenom servisu što je prije moguće.
Vaš ovlašteni servis ima dijagnostičku
opremu, kojom će se odrediti hoće li
se problem ponovo pojaviti. Ako se
mjenjač ne može poništiti, potreban je
servis mjenjača.
Overdrive način rada
Automatski mjenjač uključuje elektronski
kontrolirani Overdrive položaj (peti stu-
panj). Mjenjač će automatski prebaciti u
Overdrive ako postoje slijedeći uvjeti:
•
Ručica mjenjača je u DRIVE položaju.
• Brzina vozila je dovoljno visoka.
• Vozač snažno ne pritišće papučicu gasa.
207

AUTOSTICK® MJENJAČ (ako je
ugrađen)
AutoStick® je funkcija ručne promjene
brzina kod automatskog mjenjača, kako bi
vozač imao veću kontrolu. AutoStick® vam
omogućuje poboljšanje kočenja motorom,
uklanjanje neželjenih promjena brzina, te
poboljšanje ukupnih performansi vozila.
Ovaj sustav vam također može pružiti veću
kontrolu prilikom pretjecanja, gradske vo-
žnje, u hladnim skliskim uvjetima, vožnje
planinskim predjelima, vuče prikolice i
mnogim drugim situacijama.
UPORABA – 3.6L
BENZINSKI MOTOR
K ada je mjenjač u položaju DRIVE ili
SPORT, raditi će automatski, prebacujući
se između osam stupnjeva. Za aktiviranje
AutoStick® mjenjača, jednostavno povu-
cite jednu od poluga iza upravljača (+/-)
dok je mjenjač u DRIVE ili SPORT polo-
žaju (ako je ugrađen). Povlačenjem poluge (-) kako bi ušli u AutoStick® način rada
uzrokovati će prebacivanje mjenjača u sli-
jedeći niži stupanj, dok će povlačenje polu-
ge (+) zadržati trenutni stupanj mjenjača.
K ada je AutoStick® mjenjač aktivan, tre-
nutni stupanj mjenjača se prikazuje na plo-
či sa instrumentima. U AutoStick® načinu
rada, mjenjač će prebacivati prema gore ili
dolje (+/-) kada to ručno odabere vozač,
osim ako će to rezultirati u preniskom ili
previsokom broju okretaja motora. Ostati
će u odabranom stupnju dok se ne oda-
bere drugi stupanj, osim u ispod opisanim
slučajevima.
•
Ako se aktivira AutoStick® način rada dok
je mjenjač u DRIVE položaju, mjenjač se
automatski prebaciti u viši stupanj kada se
dosegne maksimalni broj okretaja motora.
Ako se snažno pritisne papučica gasa, mje-
njač će prebaciti u niži stupanj ako je to
moguće (ovisno o trenutnoj brzini vozila
i stupnju). Slabije pritiskanje ručice mje-
njača će uzrokovati vraćanje mjenjača na
automatski način rada. •
Ako se aktivira AutoStick® način rada
dok je mjenjač u SPORT položaju, biti
će zadržana ručna promjena stupnjeva
dok se ne izađe iz SPORT načina rada
ili kako je opisano ispod. Mjenjač neće
automatski prebaciti u viši stupanj kada
broj okretaja uđe u crveno područje, niti
će prebaciti u niži stupanj ako se papuči-
ca gasa pritisne do kraja.
• U DRIVE ili SPORT položaju, mjenjač
će automatski prebacivati u niži stupanj
kako vozilo usporava (kako bi se spriječilo
gašenje motora) i prikazati će se trenutni
stupanj. Povlačenjem poluge (+) (vozi-
lo zaustavljeno) omogućiti će kretanje u
drugom stupnju. Nakon zaustavljanja,
vozač bi trebao ručno prebacivati u viši
stupanj (+) kako vozilo ubrzava.
• Ako će zatraženi niži stupanj uzrokovati
previsoki broj okretaja motora, mjenjač
se neće prebaciti u niži stupanj.
• Sustav će ignorirati pokušaje prebaci-
vanja u viši stupanj pri preniskoj brzini
vozila.
208

Za izlazak iz AutoStick® načina rada, po-
vucite i držite polugu (+) dok se na ploči
sa instrumentima ponovo ne prikaže “D” ili
“S”. Možete ulaziti ili izlaziti iz AutoStick®
načina rada u bilo kojem trenutku bez ski-
danja noge s papučice gasa.
UPOZORENJE!
Nemojte prebacivati u niži stupanj za do-
datno kočenje motorom na skliskim povr-
šinama. Pogonski kotači bi mogli izgubiti
kontakt s podlogom i vozilo bi moglo pro-
klizati uzrokujući sudar ili osobne ozljede.
UPORABA – 3.0L DIZELSKI
MOTOR
K ada je mjenjač u položaju DRIVE, raditi
će automatski, prebacujući se između pet
dostupnih stupnjeva. Za aktiviranje Auto-
Stick® mjenjača, jednostavno gurnite ru-
čicu mjenjača u lijevo ili desno (+/-) ili po-
vucite jednu od poluga iza upravljača (+/-)
(ako su ugrađene) dok je mjenjač u DRIVE položaju. Povlačenjem poluge (-) kako bi ušli
u AutoStick® način rada uzrokovati će pre-
bacivanje mjenjača u slijedeći niži stupanj,
dok će povlačenje poluge (+) zadržati tre-
nutni stupanj mjenjača. K ada je AutoStick®
mjenjač aktivan, trenutni stupanj mjenjača
se prikazuje na ploči sa instrumentima. U
AutoStick® načinu rada, mjenjač će preba-
civati prema gore ili dolje (+/-) kada to ruč-
no odabere vozač, osim ako će to rezultirati
u preniskom ili previsokom broju okretaja
motora. Ostati će u odabranom stupnju dok
se ne odabere drugi stupanj, osim u ispod
opisanim slučajevima.
•
Mjenjač će se automatski prebaciti u viši
stupanj po potrebi kako bi se spriječio
preveliki broj okretaja motora.
• Ako se papučica gasa pritisne do kraja,
mjenjač će prebaciti u niži stupanj kada
je to moguće (ovisno o brzini vozila i
stupnju mjenjača).
• Mjenjač će automatski prebacivati u niži
stupanj kako vozilo usporava (kako bi se
spriječilo gašenje motora) i prikazati će se
trenutni stupanj. •
Mjenjač će se automatski prebaciti u prvi
stupanj kada se vozilo zaustavi. Nakon
zaustavljanja, vozač bi trebao ručno pre-
bacivati u viši stupanj (+) kako vozilo
ubrzava.
• Možete krenuti u prvom ili drugom stup-
nju. Guranjem u položaj (+) će omogu-
ćiti kretanje iz drugog stupnja. Kretanje
iz drugog stupnja je korisno na snijegu ili
ledu.
• Sustav će ignorirati pokušaje prebaci-
vanja u viši stupanj pri preniskoj brzini
vozila.
• Izbjegavajte uporabu regulatora brzine
kada je aktiviran AutoStick® način rada.
• Trzanje mjenjača će biti uočljivije kada je
aktiviran AutoStick® način rada.
Za izlazak iz AutoStick® načina rada, dr-
žite ručicu mjenjača u smjeru ili povucite i
držite polugu (+) (ako su ugrađene) dok se
na ploči sa instrumentima ponovo ne pri-
kaže “D” ili “S”. Možete ulaziti ili izlaziti iz
AutoStick® načina rada u bilo kojem tre-
nutku bez skidanja noge s papučice gasa.
209