2013 Hyundai Santa Fe Handleiding (in Dutch)

Veiligheidssysteem van uw auto
50
3
Aanbevolen kinderzitjes - Europa
CRS-fabrikantinformatie
FAIR http://www.fairbimbofix.com
Britax Römer http://www.britax.com
GewichtsgroepNaamFabrikantType bevestigingECE-R44
goedkeuringsnr.
Groep 0-1
(0-18kg)
BIMBO G0/1 SFAIRMet het gezicht naar achteren gericht met specifiek ISOFIX-platform, type "D"E4 03443416 (Stoel)
E4 04443718 (Platform)
Baby Safe Plus IIBritax RömerMet het gezicht naar achteren gericht met
ISOFIX-adapterE1 04301146
Groep 1
(9-18kg)
BIMBO G0/1 SFAIRMet het gezicht naar voren gericht met specifiek ISOFIX-platform, type "A"E4 03443416 (Stoel)
E4 04443718 (Platform)
Duo PlusBritax Römer
Met het gezicht naar voren gericht met ISOFIX-
bevestigingspunt +
bovenste bevestigingsband
E1 04301133

351
Veiligheidssysteem van uw auto
(1) Airbag bestuurder
(2) Airbag voorpassagier*(3) Zijairbag*
(4) Curtain airbag*(5) Knie-airbag bestuurder*
(6) ON/OFF-schakelaar airbagvoorpassagier*
* : indien van toepassing
AANVULLEND VEILIGHEIDSSYSTEEM (INDIEN VAN TOEPASSING)
WAARSCHUWING
Zelfs in auto’s uitgerust met
airbags, dienen u en uw passagiers
te allen tijde de aanwezige
veiligheidsgordels te dragen om de
kans op letsel of de ernst daarvan
bij een aanrijding of bij het over de
kop slaan van de auto te beperken.
ODM032052/ODMESA2008
* Het aantal daadwerkelijke airbags kan afwijken van de afbeelding. * 3
e
zitrij : indien van toepassing

Veiligheidssysteem van uw auto
52
3
Werking van airbagsysteem
De airbags kunnen alleen worden
geactiveerd als het contact in stand
ON of START staat.
De airbags worden bij zwaardere aanrijdingen van voren of opzij (indien
zijairbags en/of curtain airbags
aanwezig zijn) onmiddellijk
geactiveerd om de inzittenden te
beschermen tegen letsel.
✽✽ AANWIJZING- indien
uitgerust met
rolsensor
De airbags worden bij over de kop slaan (indien zijairbags of curtain airbagsaanwezig zijn) onmiddellijk geactiveerdom de inzittenden te beschermen tegenernstig letsel.
Er is geen bepaalde snelheid waarbij de airbags worden geactiveerd.
Of de airbags worden geactiveerd,
hangt voornamelijk af van de kracht en
de richting van de aanrijding. Deze
twee factoren bepalen of de sensoren
een elektronisch activeringssignaal
uitzenden. Of de airbags al dan niet opgeblazen
worden, is afhankelijk van een aantal
factoren, zoals de rijsnelheid, de hoek
van de aanrijding, de massa en de
stijfheid van de bij de aanrijding
betrokken auto's of objecten. Ook
andere factoren kunnen een rolspelen.
De airbags vóór worden direct volledig opgeblazen, waarna ze meteen weerleeglopen.
Het is vrijwel onmogelijk om tijdens
een ongeval waar te nemen dat de
airbags opgeblazen worden. Het is
aannemelijker dat u de leeggelopen
airbags na de aanrijding uit hetstuurwiel of het dashboard ziethangen. Om bij een zware aanrijding
bescherming te bieden, moeten de
airbags snel opgeblazen worden. De
snelheid waarmee de airbag
opgeblazen wordt is het gevolg van de
extreem korte tijd waarbinnen een
aanrijding plaatsvindt en de noodzaakom de airbag tussen de inzittende en
de delen van de auto te krijgen voordat
de inzittende in contact komt met delen
van de auto. De snelheid waarmee de
airbags worden opgeblazen, beperkt
de kans op ernstig letsel bij een zware
aanrijding en vormt daarom een
belangrijk deel van het ontwerp van de
airbags.
Het opblazen van een airbag kan
echter ook letsel zoals schaafwonden,
blauwe plekken en botbreuken, en
soms nog ernstiger letsel veroorzaken
omdat de snelheid waarmee de
airbags worden opgeblazen wordt tot
gevolg heeft dat de airbags met veel
kracht uitzetten.

353
Veiligheidssysteem van uw auto
Er zijn zelfs omstandighedenwaaronder het contact met de
airbag in het stuurwiel tot ernstig
letsel kan leiden, vooral wanneer de
inzittende te dicht op het stuurwielzit.Geluid en rookontwikkeling
Bij het opblazen van de airbags is een
hard geluid hoorbaar en komt rook en
poeder vrij. Dit is normaal en wordt
veroorzaakt doordat het ontstekings-
mechanisme van de airbag geactiveerd
wordt. Nadat de airbags opgeblazen zijn,
kunt u een poosje last hebben bij hetademhalen doordat uw borstkas in
contact is geweest met zowel de
veiligheidsgordel als de airbag endoordat u de rook en het poeder hebtingeademd. Wij adviseren u met klem
zo snel mogelijk na een aanrijding de
portieren en/of de ruiten te openen
wanneer dit mogelijk is, om te
voorkomen dat u te lang in aanraking
blijft met de rook.
Hoewel de rook en het poeder niet giftig
zijn, kunnen deze wel huidirritaties
veroorzaken in de buurt van ogen, neus
en hals. Was in dat geval de
desbetreffende plek schoon en spoel
deze met koud water na. Raadpleeg eendokter als de symptomen aanhouden.
WAARSCHUWING
Om ernstig letsel te voorkomen, moet de bestuurder altijd zo ver
mogelijk van het stuurwiel
afzitten (ten minste 250 mm). De
voorpassagier moet de stoel
altijd zo ver mogelijk naar
achteren schuiven en helemaal
achterin de stoel gaan zitten.
De airbags worden bij een aanrijding onmiddellijk
geactiveerd en door de grote
kracht waarmee dit gebeurt,
kunnen de passagiers ernstig
gewond raken als ze te dicht bij
de airbag zitten.
Het activeren van de airbags kan letsel veroorzaken zoals
schaafwonden, verwondingen als
gevolg van gebroken brillen en
brandwonden die het gevolg zijn
van de explosieve lading van de
airbags.
WAARSCHUWING
Als de airbags geactiveerd zijn, zijn
de bij het airbagsysteem
behorende onderdelen in hetstuurwiel en/of instrumentenpaneel
en/of de dakrails boven de voor- en
achterportieren zeer heet. Raak de
onderdelen van het airbagsysteem
niet aan direct nadat een airbag
opgeblazen is, om letsel te
voorkomen.

Veiligheidssysteem van uw auto
54
3
Plaats geen kinderzitje op de
voorpassagiersstoel als de airbag isgeactiveerd
Gebruik nooit een kinderzitje waarbij het kind met het gezicht naar achteren
gericht op de voorstoel zit. Als de airbag
wordt opgeblazen, oefent deze op een
dergelijk geplaatst kinderzitje een grote
kracht uit, waardoor het kind ernstigletsel kan oplopen.
Gebruik op de voorstoel ook geen
kinderzitje waarbij het kind met het
gezicht naar voren is gericht. Als de
airbag voorpassagier wordt geactiveerd,
zou dit ernstig letsel bij het kind kunnen
veroorzaken. Als uw auto is voorzien van een
ON/OFF-schakelaar voor de airbag
voorpassagier, kan de airbag van de
voorpassagier indien nodig worden in- of
uitgeschakeld.
Zie voor meer informatie pagina 3-61.
Waarschuwings- en
controlelampje airbag
Waarschuwingslampje AIRBAG
Het doel van het waarschuwingslampje
AIRBAG in het dashboard is om u te
waarschuwen voor een mogelijke storing
in de airbag - het aanvullend
veiligheidssysteem (SRS).
W7-147
WAARSCHUWING
Plaats nooit een kinderzitje dat tegen de rijrichting in moet
worden geplaatst op een stoel
waarvoor een airbag zit.
Gebruik nooit een kinderzitje op de voorstoel. Als de airbag
voorpassagier wordt geactiveerd,zou dit ernstig letsel kunnen
veroorzaken.
Als het kinderzitje op één van de buitenste zitplaatsen achter
wordt geplaatst bij uitvoeringen
met zijairbags, zorg er dan voor
dat het kinderzitje zo ver mogelijk
weg van het portier wordt
geplaatst en zet het goed vast.
Door het activeren van de
zijairbag of curtain airbag zou
deze ernstig letsel kunnen
veroorzaken.
1JBH3051

355
Veiligheidssysteem van uw auto
Als het contact in stand ON wordt gezet,
moet het lampje gedurende ongeveer 6
seconden gaan knipperen en daarnauitgaan.
Laat het systeem controleren wanneer:
Het lampje niet kort gaat branden alshet contact in stand ON wordt gezet.
Het lampje na ongeveer 6 seconden niet uitgaat maar blijft branden.
Het lampje gaat branden tijdens het rijden.
Het lampje gaat knipperen wanneer het contact in stand ON staat.Controlelampje voorpassagiersairbag
AAN (indien van toepassing)
Het controlelampje airbag
voorpassagier AAN brandt
gedurende ongeveer 4 s nadathet contact in stand ON is
gezet.
Het controlelampje airbag voorpassagier
AAN zal tevens branden wanneer de
AAN/UIT-schakelaar voor de airbag in de
stand AAN wordt gezet, maar gaat uit na
ongeveer 60 s.
Controlelampje airbag voorpassagier
UIT (indien van toepassing)
Het controlelampje airbag
voorpassagier UIT brandt
gedurende ongeveer 4 s nadathet contact in stand ON is
gezet.
Het controlelampje airbag voorpassagier
UIT zal ook gaan branden als de
AAN/UIT-schakelaar voor de airbag in destand UIT staat en zal uitgaan als de
AAN/UIT-schakelaar in de stand AAN
wordt gezet.
ODMESA2002ODMESA2005

Veiligheidssysteem van uw auto
56
3
Onderdelen aanvullend veiligheidssysteem en functies
De onderdelen van het aanvullend
veiligheidssysteem zijn:
1. Airbag bestuurder
2. Airbagsensoren vóór
3. Airbag voorpassagier*
4. Gordelspanners veiligheidsgordels*
5. Zijairbagsensoren*
6. Curtain airbags*
7. Zijairbags*
8. Airbagmodule (SRSCM)
/Koprolsensor*
9. Waarschuwingslampje AIRBAG 10. Controlelampje airbag voorpassagier
UIT (alleen airbag voorpassagier)*
11. ON/OFF-schakelaar airbag voorpassagier*
12. Knie-airbagmodule bestuurder*
*: indien van toepassing
De SRSCM controleert constant alle
componenten van het systeem als hetcontact in stand ON staat om te bepalen
of een frontale aanrijding of een aanrijding
van opzij zwaar genoeg is om de airbags
of de gordelspanners te activeren.
Het waarschuwingslampje air bag op het
dashboard brandt na het in stand ON
zetten van het contact gedurende 6
seconden en moet vervolgens uit gaan.OPMERKING
Als een defect optreedt in de AAN/UIT-schakelaar voor de airbag,
gaat het controlelampje airbagvoorpassagier UIT niet branden(Het controlelampje airbag voor
-passagier AAN gaat branden en gaat weer uit na ongeveer 60 s) enzal de airbag voor de voorpassagier
geactiveerd worden bij een frontaleaanrijding, ook al staat de AAN/UIT-schakelaar voor de airbag in de stand UIT.
Als dit gebeurt, adviseren we u deAAN/UIT-schakelaar voor devoorpassagiersairbag en het airbagsysteem te laten controlerendoor een officiële HYUNDAI-dealer.
ODM029200A
1010
1111
1212

357
Veiligheidssysteem van uw auto
De airbagmodules voor bevinden zich in het stuurwielkussen, in het
dashboardpaneel voor de voorpassagier
boven het dashboardkastje en/of in het
kniebeschermingspaneel aan
bestuurderszijde. Als de SRSCM
oordeelt dat de kracht waaraan de
voorzijde van de auto wordt blootgesteld
een bepaalde drempelwaarde
overschrijdt, activeert hij automatisch de
airbags vóór.Als de airbags geactiveerd worden,
scheuren de afdekkappen op vooraf
bepaalde plaatsen open als gevolg van
de zich vullende airbags. Als deze
openingen groter worden, kunnen de
airbags geheel gevuld worden.
WAARSCHUWING
Als een van de volgende condities
zich voordoen, kan dat duiden op
een storing in het airbagsysteem.
We adviseren u het systeem te
laten controleren door een officiële
HYUNDAI-dealer.
Het lampje gaat niet kort branden als het contact in stand ON wordt
gezet.
Het lampje gaat niet na ongeveer 6 seconden uit, maar blijft branden.
Het lampje gaat branden tijdens het rijden.
Het lampje gaat knipperen wanneer het contact in stand ON staat.
OHM039103N
Airbag bestuurder (2)
OHM039102N
Airbag bestuurder (1)