2013 CITROEN DS4 Betriebsanleitungen (in German)

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Sicherheit
Einschaltautomatik des
Warnblinklichtes
Bei einer Notbremsung schalten sich die
Warnblinker je nach Bremsverzögerung automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten sie sichautomatisch wieder aus.)Sie können Sie auch durch Drücken der Ta ste ausschalten.






Hupe
Akustisches Warnsignal, um andere
Verkehrsteilnehmer vor einer drohenden Gefahr zu warnen. ) Drücken Sie auf den mittleren Bereich des
Lenkrads mit inte
grierten Bedientasten.
Ver wenden Sie die Hupe bedacht undnur in den folgenden Fällen:- bei unmittelbarer Gefahr, - bei Annäherung an eine
unübersichtliche Stelle.









Not- oder
Pannenhilferuf
Hiermit können Sie einen Not- oder
Pannenhilferuf an die Hilfsdienste oder diezuständige CITROËN-Zentrale starten.
Ausführlichere Informationen zu dieser
Einrichtun
g finden Sie im Abschnitt"Audio - A nlage und Telematik".

Reifenfülldrucküber wachung
System zur permanenten automatischenKontrolle des Reifenfülldrucks während der Fahrt.
In jedem Ventil befinden sich Sensoren, die
bei einer Fehlfunktion (über 20 km/h) Alarm auslösen.

Reifenpanne

Die Reifendrucküberwachung ist eine Fahrhilfe und entbindet den Fahrer weder von seiner Über wachungspflicht noch von seiner Verantwortung.


Zu wenig Luft auf dem Reifen
Diese Kontrollleuchte leuchtet im Kombiinstrument auf und/oder eine Meldung erscheint auf dem
Bildschirm in Verbindung mit einem akustischen
Signal, um das betroffene Rad zu lokalisieren.
Die STOP
-Warnleuchte und/oder dieseKontrollleuchte leuchten im Kombiinstrument
auf, gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal
in Verbindun
g mit einer Meldung auf demBildschirm, die das defekte Rad lokalisier t.
)Halten Sie sofort an und vermeiden Siejedes plötzliche Lenk- und Bremsmanöver.)Reparieren oder wechseln Sie den
beschädigten Reifen (geplatzt oder mit starkem Luftverlust) und lassen Sie
den Reifendruck so schnell wie möglich
kontrollieren.
) Prüfen Sie bitte schnellstmöglich denReifendruck.
Die Reifendruckkontrolle muss bei kaltenReifen durchgeführt werden.

177Sicherheit

Sensor(en) nicht erfasst oder defekt
Eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm inVerbindung mit einem akustischen Signal, um
anzuzeigen, welche Radsensoren betroffen
sind, bzw. darauf hinzuweisen, dass eine
Funk tionsstörung im System vorliegt.
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizier te Werkstatt
und lassen Sie den (die) defekten Sensor(en) austauschen.
Reparaturen und Reifenwechsel an einem mit diesem System ausgerüsteten Radmüssen von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Werkstatt vorgenommen werden. Wenn Sie bei einem Reifenwechselein Rad montieren, das von der Reifendrucküberwachung nicht er fasst wird (Beispiel: Montage von Winterreifen),müssen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt reinitialisieren lassen.
Das System ist kein Ersatz für dieregelmäßige Prüfung des Reifendrucks(siehe unter "Kenndaten"), um ein gleichbleibend optimales Fahr verhalten
zu gewährleisten und eine vorzeitige Abnutzung der Reifen zuvermeiden, vor allem bei erschwertenFahrbedingungen (starke Beladung, hohe Geschwindigkeit). Der Reifendruck muss bei kaltenReifen kontrolliert werden, und zwar mindestens einmal im Monat. Denken Sie auch daran, den Reifendruck des Ersatzrades zu prüfen.
Das System der Reifenfülldrucküberwachungkann durch elektromagnetische Strahlung benachbar ter Frequenzen vorübergehend gestört werden.

Diese Meldung erscheint auch, wennein Rad vom Fahrzeug abmontiertwird (zur Reparatur) oder ein Radoder mehrere Räder ohne Radsensor (Winterreifen) montiert werden. Falls Ihr Fahrzeug mit einem Ersatzradausgerüstet ist, hat dieses keinenRadsensor.

Bremshilfesysteme
Bremshilfen sind eine Ergänzung zumBremssystem und dienen dazu, beim Bremsen
in Notsituationen das Fahrzeug sicher und
unter optimalen Bedin
gungen zum Stillstand zu
brin
gen:
- Antiblockiersystem (ABS),
- Elektronischer Bremskraftverteiler (EBV),
- Bremsassistent.

Antiblockiersystem
und elektronischer
Bremskraftverteile
r
Miteinander verbundene Systeme zur
Erhöhung der Stabilität und Manövrierfähigkeit
Ihres Fahrzeugs beim Bremsen, besonders auf beschädigter oder rutschiger Fahrbahn.
Aktivierung
Das Antiblockiersystem wird automatisch
aktiviert, wenn die Räder zu blockieren drohen.
Es kann sich bei normaler Funktionsweise
durch leichte Vibrationen im Bremspedal
bemerkbar machen.
Bremsen Sie bei einer Notbremsungmit voller Kraft, und zwar konstant,ohne den Pedaldruck zu verringern.

Funk tionsstörung
Beim Aufleuchten dieser an die STOP- undABS
-Leuchte gekoppelten Warnleuchte in Verbindung mit einem Warnton
und einer Meldung auf dem Bildschirm liegt eine
Funk tionsstörung im elektronischen Bremskraftverteiler
vor, die dazu führen kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlosmöglich ist.

Achten Sie beim Radwechsel (Reifenund Felgen) darauf, dass die Räder den Vorschriften des Herstellers entsprechen.
B
eim Aufleuchten dieser Warnleuchte in Verbindung mit einem Warnton undeiner Meldung auf dem Bildschirm
liegt eine Störung im Antiblockiersystem vor,
die dazu führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verlier t.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an das
CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte
Werkstatt.

179Sicherheit
Bremsassistent
System, mit dem sich bei Notbremsungen der
optimale Bremsdruck schneller erzielen und
damit der Bremsweg verkürzen lässt.

Aktivierung

Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf das Bremspedal tritt, aktivier t.
Dies macht sich durch einen verringerten
Pedalwiderstand und einer erhöhten Bremswirkung bemerkbar.
Tr e t e n Sie im Falle einer Notbremsungmit aller Kraft und ohne nachzulassen
auf das Bremspedal.


















Systeme zur Kontrolle der Spurtreue
(ESP)
Antriebsschlupfregelung
(ASR) und Elektronisches
Stabilitätspro
gramm (ESC)
Die Antriebsschlupfregelung sorgt für optimalen
Antrieb und verhindert ein Durchdrehen
der Räder, indem sie auf die Bremsen der
Antri
ebsräder und den Motor einwirkt.
Das elektronische Stabilitätsprogramm wirkt auf die Bremse eines oder mehrerer Räder undauf den Motor, um das Fahrzeug innerhalb der physikalischen Gesetzmäßigkeiten in die vom Fahrer gewünschte Richtung zu lenken.
Aktivierung

Die Systeme werden automatisch bei jedemStarten des Fahrzeugs aktiviert.
Sie treten bei Problemen mit der Bodenhaftung oder der Beibehaltung der Fahrspur in Aktion.
Wenn die S
ysteme in Betrieb sind, blinkt diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument.
Intelligente Antriebskontrolle
("Snow motion")
Ihr Fahrzeug verfügt über ein System der Anfahrhilfe auf Schnee, die intelligente
Traktionskontrolle .
Diese Funktion erkennt Situationen mit geringer Haftung, die das Anfahren und denVortrieb des Fahrzeugs auf frisch gefallenem
hohem oder festgefahrenem Schnee schwierig gestalten.
In diesen Situationen kommt die intelligente
Traktionskontrollezum Einsatz, indem sie
das Durchdrehen der Vorderräder begrenzt, um
den Vor trieb und die Richtungsstabilität Ihres
Fahr zeugs zu optimieren.
Auf Straßen mit geringer Haftung wirddie Verwendung von Winterreifendringend empfohlen.

Deaktivierung
Wenn Sie unter außergewöhnlichenBedingungen (Starten des Fahrzeugs, wennes im Morast, Schnee, auf beweglichem Untergrund, usw. festgefahren ist) Ihr Fahrzeugnicht fortbewegen können, kann es sich als zweckmäßig er weisen, diese Systemekurzzeitig zu deaktivieren, damit die Räder frei durchdrehen und somit den Vortrieb desFahr zeugs wieder zulassen.
)Drücken Sie auf die Taste "ESP OFF",die sich nahe am Lenkrad befindet.

Reaktivierung

Diese Systeme werden nach jedem
Ausschalten der Zündung oder ab 50 km/h automatisch reaktiviert. ) Drücken Sie erneut auf die Taste "ESP OFF"
,um die Systeme manuell zu reaktivieren.



Funk tionsstörung
Die Fahrspurkontrollsysteme bieten zusätzliche Sicherheit bei normaler Fahrweise, sollten jedoch den Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter oder zu schnell zu fahren.
Die Systeme funktionieren nur unter der Voraussetzung zuverlässig, dassdie Vorschriften des Herstellers bezüglich:


- der Räder (Bereifung und Felgen),

- der Bremsanlage,

- der elektronischen Bauteile,

- und der Montage- und Reparaturverfahren eingehaltenwerden.
Lassen Sie sie nach einem Aufprall von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifiziertenWerkstatt überprüfen.


Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte in
Verbindung mit einem akustischen Warnsignal
und einer Meldung auf dem Bildschirm weist
auf eine Funktionsstörung der Systeme hin.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten Werkstatt
überprüfen.
Es wird empfohlen, diese Systeme sobald wie
möglich zu reaktivieren.
D
as Aufleuchten dieser Kontrollleuchte im Kombiinstrument und der Schalterleuchte zeigt
an, dass ASR und ESP deaktivier t sind.

Sicherheit
Sicherheitsgurte


Sicherheitsgurte vorn


Die vorderen Sicherheitsgurte sind mit pyrotechnischen Gurtstraffern undGurtkraftbegrenzern ausgestattet.
Dadurch erhöht sich bei einem Frontal- und
Seitenaufprall die Sicherheit auf den vorderen
Plätzen. Je nach Heftigkeit des Aufpralls
werden die Gurte durch den pyrotechnischen
Gurtstraffer schlagartig gespannt, so dass siefest am Körper der Insassen anliegen. Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind funktionsbereit, wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Der Gurtkraftbegrenzer verringer t den Druck
des Gurtes auf den Brustkorb der Insassen und
bietet ihnen auf diese Weise besseren Schutz.
Gurt schließen
)Ziehen Sie den Gurt zu sich heran undschieben Sie den Riegel ins Gurtschloss.)Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.

Gurt öffnen
)Drücken Sie auf den roten Knopf amGurtschloss. )Führen Sie den Gur t mit der Hand zurück.



Warnleuchte für abgelegten/nicht angelegten Gurt im Kombiinstrument
Beim Einschalten der Zündung leuchtet diese Warnleuchte im
Kombiinstrument au
f, wenn Fahrer
und/oder Beifahrer den Gur t nicht angelegt
haben.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h blinkt diese Warnleuchte für die Dauer von
zwei Minuten auf, während gleichzeitig ein
anschwellendes akustisches Signal ertönt.
Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt die Warnleuchte eingeschaltet, solange Fahrer
und/oder Beifahrer den Gur t nicht anlegen.
Höhenverstellung
)
Drücken Sie zum Tieferstellen der Gurtaufhängung das Bedienungselement Azusammen und schieben sie es nach unten. )
Schieben Sie zum Höherstellen der Gurtaufhängung das Bedienungselement Anach oben.

Sicherheitsgurte hinten

Gurt schließen
)Ziehen Sie den Gur t zu sich heran undschieben Sie den Riegel ins Gurtschloss.)Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.

Gurt öffnen
)Drücken Sie auf den roten Knopf amGurtschloss. )Führen Sie den Gurt mit der Hand zurück.)Ziehen Sie bei den Gurten auf den seitlichen Plätzen den Bügel oben an der Lehne nach oben, damit der Riegel nicht an
die Seitenverkleidung schlägt.
Die hinteren Plätze ver fü
gen jeweils über einenDreipunktgur t und die seitlichen Plätze über einen Gurtkraftbegrenzer.
Anzeige der Warnleuchten für abgelegten/nicht angelegten Gurt
1.
Warnleuchte für nicht angelegtenFahrergurt2.
Warnleuchte für nicht angelegten
Beifahrergurt
In der Anzeige der Warnleuchten für Sicherheitsgur te und Beifahrerairbag leuchtet die betreffende Warnleuchte 1 oder 2
in
Ver bindung mit dem Ertönen eines akustischen Signals und der Anzeige einer Meldung auf
dem Bildschirm rot auf, wenn der Gurt nicht angelegt wurde oder abgelegt wird.