2013 Alfa Romeo MiTo Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

INSTALAÇÃO DE CADEIRAS PARA
CRIANÇAS ISOFIX UNIVERSALProceder como a seguir indicado:
❒engatar a cadeirinha nos anéis inferiores metálicos específicos A
fig. 101, posicionados entre o encosto e a almofada do banco
posterior;❒fixar a correia superior (disponível com a cadeirinha) aos
respectivos engates B fig. 102 situados na parte posterior do
encosto.
fig. 100
A0J0093
fig. 101
A0J0092
fig. 102
A0J0335
141CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

É possível efectuar a montagem mista de cadeirinhas tradicionais e
“Isofix Universais”. Lembramos que, no caso de cadeirinhas "Isofix
Universais", podem ser utilizadas todas aquelas homologadas com a
menção ECE R44/03 “Isofix Universal”.
Na Lineaccessori Alfa Romeo estão disponíveis a cadeirinha para
criança Isofix Universal "Duo Plus" e a específica "G 0/1".
Para mais informações relativas à instalação e/ou utilização da
cadeirinha, consultar o “Manual de instruções” fornecido juntamente
com a cadeirinha.
Montar a cadeirinha apenas com o veículo parado. A
cadeirinha está correctamente fixa aos suportes de
pré-instalação, quando se verificar que os engates
estão correctamente efectuados. Em todo o caso, respeitar as
instruções de montagem, desmontagem e posicionamento, que o
Fabricante da cadeirinha é obrigado a fornecer juntamente
com a mesma.
142
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA O USO DAS CADEIRINHAS
ISOFIXA tabela abaixo ilustrada, em conformidade com a legislação europeia ECE 16, indica a possibilidade de instalação das cadeiras ”Isofix” nos
bancos equipados com ganchos Isofix.Grupo de pesosOrientação da
cadeirinhaClasse de tamanho
IsofixPassageiro traseiro
lateral esquerdo lateral direito
Berço portátilNo sentido contrário ao
do andamentoF
XX
No sentido contrário ao
do andamentoG
XX
Grupo 0 até a 10 kgNo sentido contrário ao
do andamentoE
XX
Grupo 0+ até a 13 kgNo sentido contrário ao
do andamentoE
XX
No sentido contrário ao
do andamentoD
XX
No sentido contrário ao
do andamentoC
XX
X: Posição Isofix não adequada para sistemas de retenção de crianças pertencentes a este grupo de peso e/ou a esta classe de tamanho.
143CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Grupo de pesosOrientação da
cadeirinhaClasse de tamanho
IsofixPassageiro traseiro
lateral esquerdo lateral direito
Grupo 1 de 9 até a 18 kgNo sentido contrário ao
do andamentoD
XX
No sentido contrário ao
do andamentoC
XX
Sentido de marcha B
IUF IUF
Sentido de marcha BI
IUF IUF
Sentido de marcha A
XX
X: Posição Isofix não adequada para sistemas de retenção de crianças pertencentes a este grupo de peso e/ou a esta classe de tamanho.
IUF: Ideal para sistemas de retenção para cadeiras Isofix orientadas no sentido do andamento, de classe universal (equipadas com um terceiro engate superior),
homologadas para a utilização no grupo de peso.
144
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AIR BAGS FRONTAISO veículo é dotado de air bags multistage frontais ("Smart bag") para
o condutor e passageiro e air bag para os joelhos do condutor.SISTEMA "SMART BAG" (AIR BAGS
MULTISTAGE FRONTAIS)Os air bags frontais (condutor e passageiro) e os air bags para os
joelhos (condutor e passageiro) protegem os ocupantes em caso
de choques frontais de gravidade média-alta mediante a interposição
de almofadas entre o ocupante e o volante ou o painel de
instrumentos.
A não activação dos air bags nos outros tipos de embate (lateral,
posterior, capotamento, etc...) não é portanto sinónimo de
funcionamento irregular do sistema.
Os air bags não são substitutivos, mas complementares à utilização
dos cintos de segurança, que recomendamos colocar sempre. Em caso
de colisão, uma pessoa que não utilize os cintos de segurança
avança e pode embater na almofada ainda em fase de enchimento.
Nesta situação, a protecção proporcionada pela almofada é
reduzida.Os air bag frontais podem não activar-se nos seguintes casos:
❒embates frontais contra objectos muito deformáveis, que não
afectam a superfície frontal do veículo (por exemplo, impacto do
guarda-lamas contra o rail de protecção);
❒encaixe do veículo debaixo de outros veículos ou barreiras de
protecção (por exemplo, debaixo de camiões ou guard rails); uma
vez que poderiam não oferecer qualquer protecção adicional
relativamente aos cintos de segurança, o que tornaria a sua
activação inadequada. A não activação, nestes casos, não indica
uma avaria do sistema.
Não aplicar autocolantes ou outros objectos no
volante, na tampa do airbag do lado do passageiro ou
no revestimento lateral do lado do tecto. Não colocar
objectos no tablier lado do passageiro porque poderiam
interferir com a correcta abertura do air bag do passageiro e
serem, portanto, lesivos para os ocupantes do veículo.
145CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AIRBAG FRONTAL DO LADO DO
CONDUTOREstá localizado num vão específico situado no centro do volante fig.
103.
Conduzir sempre com as mão na coroa do volante, de
modo que, em caso de activação do airbag, este possa
encher-se sem encontrar obstáculos. Não conduzir
com o corpo debruçado para a frente e manter o encosto numa
posição erecta, apoiando-se bem no encosto.
AIR BAG FRONTAL LADO PASSAGEIROEstá localizado num vão específico no tablier porta-instrumentos fig.
104.
Com o airbag lado do passageiro activo, não colocar
cadeirinhas no banco anterior, viradas para trás. A
activação do airbag, em caso de colisão, pode produzir
lesões mortais nas crianças transportadas,
independentemente da gravidade da colisão. Em caso de
necessidade, desactivar sempre o airbag lado do passageiro, quando
a cadeirinha para crianças for colocada no banco anterior. Além disso,
o banco do passageiro deve ser regulado para a posição mais
recuada, para evitar possíveis contactos da cadeirinha de crianças com
o tablier. Mesmo na ausência de uma obrigatoriedade de lei,
recomenda-se reactivar imediatamente o airbag, quando o transporte
das crianças já não for necessário, para maior segurança dos
adultos.
fig. 103
A0J0047
fig. 104
A0J0050
146
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AIR BAG DE JOELHOS (LADO
CONDUTOR)Está localizado num vão específico situado por baixo do volante fig.
105.
Fornece uma protecção adicional em caso de colisão frontal.Desactivação do Air bag frontal lado
do passageiro e lateral protecção
torácica/pélvica (Side Bag)Se for necessário transportar uma criança no banco anterior,
desactivar o air bag frontal lado do passageiro e os air bags laterais
de protecção do torácica/pélvica (Side Bag). Com os air bags
desactivados, no painel de instrumentos acende-se a luz avisadora
.
Para a desactivação dos airbags, consultar o
parágrafo “Opções do Menu” no capítulo
“Conhecimento do veículo”.
AIR BAG LATERAIS
(SIDE BAGS - WINDOW BAGS)O veículo está equipado com air bags laterais anteriores de protecção
torácica/pélvica (Side Bag anteriores) condutor e passageiro e air
bag de protecção da cabeça dos ocupantes anteriores e posteriores
(Window Bag).
Os air bags laterais protegem os ocupantes nas colisões laterais de
gravidade média-alta, através da interposição da almofada entre
o ocupante e as partes internas da estrutura lateral do veículo.
A não activação dos air bag laterais nas outras tipologias de colisão
(frontal, posterior, capotamento, etc...) não é sintoma de
funcionamento irregular do sistema.
fig. 105
A0J0056
147CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AIR BAGS LATERAIS ANTERIORES
(SIDE BAGS)São constituídos por dois tipos de almofadas nos encostos dos bancos
anteriores fig. 106 que protegem as zonas torácica e pélvica dos
ocupantes em caso de colisão lateral de gravidade média-alta.AIR BAGS LATERAIS DE PROTECÇÃO
DA CABEÇA (WINDOW BAG)É constituído por duas almofadas de "cortina" alojadas atrás dos
revestimentos laterais do tejadilho e cobertos por acabamentos
adequados fig. 107 que têm como objectivo proteger a cabeça dos
ocupantes anteriores e posteriores em caso de impacto lateral, graças
à ampla superfície de desenvolvimento das almofadas.
Em caso de colisões de baixa gravidade (para as quais é suficiente a
acção de retenção exercida pelos cintos de segurança), os airbags
não se activam. É portanto sempre necessária a utilização dos cintos
de segurança.A melhor protecção por parte do sistema em caso de colisão lateral
obtém-se mantendo uma correcta posição no banco permitindo, deste
modo, um correcto desdobramento do window bag.
Não prender objectos rígidos nos ganchos de pendurar
roupas e nas pegas de sustentação.Não apoiar a cabeça, os braços ou os cotovelos na
porta, nos vidros e na área do window bag para
evitar possíveis lesões durante a fase de enchimento.Nunca colocar a cabeça, os braços e os cotovelos fora
da janela.
fig. 106
A0J0103
fig. 107
A0J0051
148
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO