2013 Alfa Romeo MiTo Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

EQUIPAMENTOS INTERNOSGAVETA PORTA-OBJECTOSActuar no puxador A fig. 45 para abrir a gaveta. Abrindo a gaveta
acende-se um plafonier para a iluminação do vão.
No interior da gaveta está presente um vão porta-documentos.
Não viajar com a gaveta porta-objectos aberta: podem
ocorrer ferimentos ao passageiro em caso de
acidente.
APOIO DE BRAÇO ANTERIOR(para versões/mercados, onde previsto)
Está situado entre os bancos anteriores. Para o colocar na posição de
uso normal, empurrá-lo para baixo.
Pressionar o botão A fig. 46 para levantar a parte superior do apoio
de braço de modo a poder aceder ao vão interno. Pressionar a
alavanca B para inclinar para baixo o apoio de braço em relação à
posição de normal utilização.
fig. 45
A0J0060
fig. 46
A0J0194
85CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

TOMADAS DE CORRENTEEstão situadas túnel central A fig. 47 e no lado esquerdo da
bagageira B fig. 47. Funcionam só com chave de arranque na
posição de MAR.
Se solicitar o "Kit de fumadores" a tomada no túnel central é
substituída pelo isqueiro (ver parágrafo seguinte).ATENÇÃO Não introduzir na tomada utilizadores com potência
superior a 180W. Além disso, não danificar a tomada usando fichas
inadequadas.
ISQUEIROEstá situado no túnel central. Pressionar o botão A fig. 48 para ligar o
isqueiro.
Depois de alguns segundos o botão volta automaticamente à posição
inicial e o isqueiro está pronto para ser utilizado.
ATENÇÃO Verificar sempre a efectiva desactivação do isqueiro.
ATENÇÃO Não introduzir na tomada utilizadores com potência
superior a 180W. Além disso, não danificar a tomada usando fichas
inadequadas.
O isqueiro alcança elevadas temperaturas. Manuseá-lo
com cuidado e evitar que seja utilizado pelas crianças:
perigo de incêndio e/ou queimaduras.
fig. 47
A0J0068
fig. 48
A0J0069
86
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

CINZEIROÉ constituído por um recipiente de plástico extraível com abertura de
mola, que pode ser posicionado nos moldes porta-copos/latas
presentes no túnel central fig. 49.
Não utilizar o cinzeiro como cesto para papéis: em
contacto com as beatas de cigarro poderia
incendiar-se.
PALAS PÁRA-SOLEstão localizadas ao lado do espelho retrovisor interno. Podem ser
orientadas para a frente e para os lados.
Na parte de trás das palas encontra-se um espelho de cortesia,
iluminado por um plafonier, que permite a utilização do espelho
também em condições de fraca luminosidade.
Para aceder ao espelho, levantar a cobertura A fig. 50.
fig. 49
A0J0070
fig. 50
A0J0071
87CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

EXTINTOR(para versões/mercados, onde previsto)
Está localizado no lado direito da bagageira fig. 51.
TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO(para versões/mercados, onde previsto)
O tecto de abrir com vidro amplo, é constituído por um painel de
vidro móvel e por uma cortina guarda-sol.
O vidro, quando fechado, permite a entrada da luz externa e a
possibilidade, pelo interior do habitáculo do veículo, de ver para o
exterior.FUNCIONAMENTOO funcionamento do tecto de abrir ocorre apenas com a chave de
ignição na posição MAR. Os comandos A e B fig. 52 colocados
no painel ao lado do plafonier anterior, comandam as funções de
abertura/fecho do tecto.
fig. 51
A0J0190
fig. 52
A0J0329
88
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Abertura do tecto
A fig. 52 pressão do botão A-fig. 53, permite duas modalidades de
abertura do painel do vidro anterior.
Automática
Carregando prolongadamente no botão A, a partir de completamente
fechado, o painel do vidro anterior levanta-se em posição de
“spoiler”.
Carregando posteriormente no botão, o painel inicia a correr para
trás até abrir completamente.
Após o comando inicial de abertura, o painel do vidro pode ser
bloqueado nas posições intermédias premindo novamente o botão.
Manual
Carregando brevemente no botão A, a partir de completamente
fechado, o painel de vidro anterior movimenta-se e pára na posição
ao largar o mesmo botão. Neste caso, o painel abre-se mediante
pressões por impulso no mesmo botão.
Esta função permite posicionar o painel anterior em posições
intermédias relativamente às realizadas mediante a abertura
automática.
Não abrir o tecto na presença de neve ou gelo: riscos de
danificá-lo.Com porta-bagagens transversal montado, o tecto de abrir
deve permanecer fechado.
Ao sair do veículo, retirar sempre a chave do
dispositivo de arranque para evitar que o tecto de
abrir, accionado involuntariamente, constitua um
perigo para quem permanece a bordo: o uso inadequado do
tecto pode ser perigoso. Antes e durante o seu accionamento,
certificar-se sempre de que os passageiros não estão expostos ao
risco de lesões provocadas directamente pelo tecto em
movimento, quer por objectos pessoais arrastados ou atingidos
pelo próprio tecto.
Fecho do tecto
A pressão do botão B fig. 52 permite duas modalidades de fecho do
painel do vidro anterior.
Automática
Com o tecto completamente aberto, premir prolongadamente no botão
B: o painel do vidro anterior levanta-se em posição de “spoiler”.
Carregando posteriormente no botão, o painel inicia a correr para a
frente para fechar completamente.
Após o comando inicial de abertura, o painel do vidro poderá ser
bloqueado nas posições intermédias premindo novamente o botão.
89CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Manual
Carregando brevemente no botão B, a partir de completamente
aberto, o painel de vidro anterior movimenta-se e pára na posição ao
largar o mesmo botão. Neste caso o painel fecha-se com pressões
por impulso no mesmo botão.
Esta função permite posicionar o painel de vidro anterior em posições
intermédias relativamente às realizadas mediante o fecho automático.CORTINA GUARDA-SOLA regulação da luminosidade interna do habitáculo é permitida
através da utilização de uma cortina guarda-sol.
Abertura da cortina:prima o botão A fig. 53 para desprender a
cortina e, em seguida, segure no puxador B para a fazer deslizar
para a parte posterior.
Fecho da cortina:segure no puxador B fig. 53 e faça a cortina
deslizar para a parte anterior, certificando-se do efectivo engate
da mesma.
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA EM
FASE DE FECHO DO TECTO (função
antientalamento)O sistema antientalamento, conforme com a Directiva 2000/4/CE,
está activo em fase de fecho horizontal e vertical do painel em
seguimento de detecção de um obstáculo (ex. dedo, mão):
❒no movimento horizontal de fechoestá activo durante todo
o curso e, em seguimento da detecção de um obstáculo no lado
anterior do painel do vidro, garante a inversão do movimento;
❒no movimento vertical de fechoestá activo e, ao detectar
um obstáculo no lado posterior do painel do vidro, garante a
inversão do movimento até atingir a posição de “spoiler”.
A possibilidade de entalamento pelo interior do habitáculo nas zonas
laterais do painel é evitada com a adopção de protecções laterais
que impedem o acesso às zonas de risco.
ATENÇÃO O sistema antientalamento é desactivado pela pressão
contínua no botão B.
fig. 53
A0J0157
90
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

PROCEDIMENTO DE INICIALIZAÇÃOApós uma eventual desligação da bateria ou a interrupção do fusível
de protecção, é necessário inicializar novamente o funcionamento
do tecto de abrir.
Proceder do seguinte modo:
❒pressionar o botão B fig. 52 até ao completo fecho do tecto. Largar
o botão;
❒premir o botão B e mantê-lo premido durante pelo menos 10
segundos e/ou até sentir um ressalto para a frente do painel de
vidro. Neste ponto largar o botão;
❒5 segundos após a operação anterior, premir o botão B e mantê-lo
premido: o painel de vidro anterior efectuará um ciclo completo de
abertura e fecho. Libertar o botão apenas no fim do ciclo.
MANUTENÇÃO/EMERGÊNCIAEm caso de emergência ou de manutenção sem alimentação eléctrica,
é possível movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho do painel
anterior de vidro), executando as seguintes operações:
❒remover o tampão de protecção A fig. 54 situado no revestimento
interno, entre as duas cortinas pára-sol;
❒pegar na chave Philips B fornecida em dotação e situada no
contentor com a documentação de bordo ou no contentor de
ferramentas posicionado na bagageira;
❒introduzir a chave na sede C e rodá-la para a direita para abrir o
tecto ou para a esquerda para fechar o tecto.
fig. 54
A0J0328
91CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

PORTASApoio de braçoBloqueio das portas pelo exterior
Com portas fechadas, premir o botão
na chave ou inserir e rodar o
corpo metálico (presente no interior da chave) na fechadura da porta
do lado do condutor.
O bloqueio efectivo das portas é assinalado pelo acendimento de um
LED situado por cima do botão A fig. 55.
O bloqueio das portas é activado:
❒com todas as portas fechadas;
❒com todas as portas fechadas e tampa da bagageira aberta;Desbloqueio das portas pelo exterior
Premir o botão
na chave ou inserir e rodar o corpo metálico
(presente no interior da chave) na fechadura da porta do lado do
condutor.
Bloqueio/desbloqueio das portas pelo interior
Pressionar o botão A fig. 55. O botão tem um LED que indica o estado
(portas bloqueadas ou desbloqueadas) do veículo.
LED aceso: portas bloqueadas. Premindo novamente o botão
obtém-se o desbloqueio centralizado de todas as portas e o
apagamento do LED.
LED apagado: portas desbloqueadas. Premindo novamente o botãoobtém-se a trancagem centralizada de todas as portas. O
bloqueio das portas é activado apenas se todas as portas estiverem
correctamente fechadas.
Após um bloqueio de portas efectuado através do telecomando ou
canhão de porta não será possível efectuar o desbloqueio através do
botão
.
ATENÇÃO Com o fecho centralizado activado, puxando um manípulo
interior de abertura de qualquer uma das portas provoca-se o
desbloqueio da mesma (no caso da porta do passageiro, o LED do
botão A permanece aceso).
Em caso de falta de alimentação eléctrica (fusível queimado, bateria
desligada, etc...) é sempre possível efectuar o accionamento manual
do bloqueio das portas.
fig. 55
A0J0030
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
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CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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