2012 Lancia Flavia Instrukcja obsługi (in Polish)

Nale\by NIEZWŁOCZNIE PRZE-
P ROWADZIĆ NAPRAWĘ. Nale\by
skontaktować się z lokalnym autoryz o-
wanym dealerem.Jeśli do uruchomienia pojazdu konieczny
jest zewnętrzny akumulator, patrz U ru-
chamianie z wykorzystaniem z ewnętrz-
nego akumulatora” w rozdziale Postępo-
wanie w sytuacjach awaryjnych”.7. Lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych
W momencie w łączeniaza-
płonu (ON/RUN) lampka
zapala s ię na 4–8 sekund w
celu sprawdzenia działania
\barówki. Jeśli lampka nie zapala się p od-
czas rozruchu, pozostaje zapalona lub
zapala s ię podczas jazdy, nale\by jak na j-
szybciej zlec ić sprawdzenie układu u
autoryzowanego dealera. Więcej infor -
macji mo\bna znaleźć w części System
zabezpieczeń” w rozdziale Co nale\by
wiedzieć przed uruchomieniem samo-
chodu”. 8. Lampka przypominająca o zapięciu
pasów bezpieczeństwa
W momencie w łączenia zapłonu
(ON/RUN) lampka zapala się na
4–8 sekund w celu sprawdzenia
działania \barówki. Jeśli podczas kontroli
\barówek kierowca nie ma zapiętego pasa
bezpieczeństwa, brzęczyk emituje syg -
nał d źwiękowy. Jeśli po kontroli \barówki
lub podczas jazdy pas bezpieczeństwa
kierowcy nadal pozostaje niezapięty,
lampka przypominająca o zapięciu pa-
sów bezpiecz eństwa miga lub świeci
światłem ciągłym. Więcej informacji
mo\bna znaleźć w części System zabez -
piecz eń” w rozdziale Co nale\by wiedzieć
przed uruchomieniem samochodu”.
9. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju Ta lampka sygnalizuje niskie ciś\f
nienie oleju silnikowego.
Lampka ta zaświeci się i będzie nadal
świecić, jeśli wyłącznik zapłonu zostanie
przełączony z poło\benia OFF w ON/
RUN, po czym zgaśnie jak tylko silnik
uruchomi się. Jeśli lampka nie zaświeca
się podczas rozruchu, nale\by zlecić
sprawdzenie układu u autoryzowanego
dealera. Jeśli lampka ta zaświeca się i świeci p
od-
czas jazdy, nale\by zatrzymać pojazd i
wyłączyć silnik. NIE NALEŻY JEŹ-
DZIĆ SAMOCHODEM, DOPÓKI
PRZYCZYNA PROBLEMU NIE
ZOSTANIE ROZWIĄZANA.
Lampka nie wskazuje ilości oleju zna j-
dującego się w silniku. Mo\bna to okre-
ślić za pośrednictwem procedury w ska-
zanej w rozdziale Obsługa serwisowa
pojazdu”.
10. Lampka ostrzegająca o
nieprawidłowej temperaturze silnika Ta lampka ostrzega o zbyt wyso-
kiej temperaturze silnika. W
miarę jak temperatura płynu
chłodzącego silnika wzrasta i wskaźnik
temperatury wskazuje wartość bliską
oznaczenia H, lampka ta zaświeca się i
po ka\bdym osiągnięciu zaprogramo wa-
nego progu emitowany jest pojedynczy
sygnał d źwiękowy. Dalszy wzrost te m-
peratury spowoduje generowanie przez
4 minuty c iągłego sygnału dźwiękowego
a\b do ostygnięcia silnika.
Jeśli lampka zapala się w trakcie jazdy,
nale\by zjechać z drogi w bezpiecznym
miejscu i zatrzymać pojazd. Je\beli klima-122

tyzacja jest włączona, nale\by ją wyłączyć.
Przestawić dźwignię zmiany biegów do
poło\benia N i pozostawić pojazd na
biegu jałowym. Jeśli wskazanie te mpera-
tury nie powróci do normalnego po-
ziomu, natychmiast wyłączyć silnik i
wezwać pomoc. Patrz punkt Przeg rza-
nie silnika” w rozdziale Postępowanie w
sytuacjach awaryjnych”.
11. Lampka ostrzegawcza hamulców Lampka monitoruje ró\bne funk -
cje hamulców, w tym poziom
płynu hamulcowego i w łączenie
hamulca postojowego. Włączanie się
lampki ostrzegawczej hamulców mo\be
oznaczać, \be hamulec postojowy jest
włączony, poziom płynu hamulcowego
jest niski, albo \be wystąpił problem ze
zbiornikiem ABS.
Podwójny układ hamulcowy zapewnia
dodatkową zdolność hamowania w razie
awarii części układu hydraulicznego.
Usterka w jednej z części podwójnego
układu hamulcowego jest sygnaliz o-
wana przez lampkę ostrzegawczą ha-
mulców, która zapala s ię, gdy ilość płynu
w pompie hamulcowej spadnie poni\bej
określonego poziomu. Lampka będzie świecić, dopóki
przy-
czyna nie zostanie us unięta.
INFORMACJA:
Lampka może zapalić się na chwilę\b
podczas pokonywania ostrych zakrę-
tów, gdyż wówczas zmienia się poziom
płynu hamulcowego. Należy oddać sa-
mochód do serwisu i sprawdzić poziom
płynu hamulcowego.
Jeśli układ sygnalizuje awarię hamul-
ców, nale\by niezwłocznie przepro wa-
d zić naprawę.
OSTRZEŻENIE!
Jazda samochodem ze świecącą
lampką ostrzegawczą hamulców jest
niebezpieczna. Część układu hamulc o-
wego mogła ulec awarii. Droga hamo-
wania mo\be ulec wydłu\beniu. Mo\be to
skutkować wypadkiem. Nale\by nie-
zwłocznie zlec ić kontrolę pojazdu.
Pojazdy wyposa\bone w układ ABS są
tak\be wyposa\bone w system elektronicz -
nego rozdziału sił hamowania (EBD).
W razie awarii układu EBD lampka
kontrolna hamulców zapali s ię wraz z
lampką ABS. Wymagana jest nie-
zwłoczna naprawa układu ABS. Działanie lampki ostrzegawczej hamul-
ców
mo\bna sprawdzić, przełączając wy-
łącznik zapłonu z poło\benia OFF do
ON/RUN. Lampka powinna się za-
świecić na około trzy sekundy. Po upły-
wie tego czasu powinna zgas nąć, chyba
\be hamulec postojowy jest włączony lub
wykryta została usterka hamulców. Jeśli
lampka nie zapala się, nale\by zlecić jej
sprawdzenie u autoryzowanego dealera.
Lampka zapala się tak\be wtedy, gdy ha-
mulec postojowy zostaje w łączony przy
włączonym zapłonie (ON/RUN).
INFORMACJA:
Ta lampka wskazuje tylko, że hamulec
postojowy jest włączony. Nie wskazuje
stopnia zaciągnięcia hamulca.
12. Obrotomierz
Srebrny zakres skali wskazuje maks y-
malną dopuszczalną ilość obrotów
(obr./min. x 1000) dla ka\bdego zakresu
biegów. Przed osiągnięciem czerwonego
zakresu nale\by zwolnić nacisk pedału
przyspieszenia, aby uniknąć uszkodz e-
nia silnika.
123

13. Wskaźnik skrzyni bieg ów
Wskaźnik skrzyni biegów to oddzielny
wyświetlacz w obrębie zestawu wskaźni\f
ków. Wyświetla poło\benie automatycz -
nej skrzyni biegów.
INFORMACJA:
Przed przełączeniem dźwigni zmiany
biegów z położenia P należy wcisnąć
pedał hamulca.
14. Licznik przebiegu/licznik
przebiegu trasy
Licznik przebiegu pokazuje całko witą
długość drogi przebytej przez pojazd.
Dwa liczniki przebiegu wskazują indy-
widualny przebieg w milach. Aby prze-
łącznik z licznika przebiegu głównego
na licznik przebiegu na danej trasie, na-
le\by nacisnąć i puścić przycisk Licznika
przebiegu. Aby skasować licznik prz e-
biegu, nale\by wyświetlić \bądany typ licz -
nika celem skasowania go, a następnie
nacisnąć i przytrzymać przycisk do mo-
mentu skasowania wyświetlanej warto-
ści (około 2 sekundy). Dodatkowe infor -
macje zamieszczono w punkcie Przycisk
Licznika przebiegu”. Komunikaty liczników przebiegu
pojazdu
W
określonych warunkach licznik prz e-
biegu wyświetla następujące komunikaty:LoW tirE . . . . . . . . Niskie ciśnienie
w oponach
HOTOIL . . . . . . Temperatura oleju
silnikowego przekracza
bezpieczną wartość progową
gASCAP . . . . . . . . . . Usterka korka
wlewu paliwa
CHANgE OIL . . . . . . . Wymagana
wymiana oleju
noFUSE . . . . Brak bezpiecznika IOD
no buS . . . . . Zestaw wskaźników nier
ma połączenia z CAN BUS.
INFORMACJA:Ostrzeżenia takie jak ”Low Tire” (Ni-
skie ciśnienie w oponie), “Door Ajar”
(Uchylone drzwi) i “Trunk Ajar” (Uchy-
lona pokrywa bagażnika) pojawią się na
wyświetlaczu EVIC. (Więcej informacji
znajduje się w części Elektroniczne cen-
trum informacyjne pojazdu (EVIC)”).
LoW tirEW odpowiednich warunkach wyświetlacz
licznika przebiegu przełącza się pomiędzy
wartością LoW i TirE przez trzy cykle.HOTOIL
Gdy pojawi się ten komunikat, oznacza
to, \be nastąpiło przegrzanie oleju s ilni-
kowego. W tego typu sytuacji na wy-
świetlaczu licznika przebiegu pojawi
się komunikat “HOTOIL” i zostanie
wyemitowany sygnał dźwiękowy.
Więcej informacji zawiera punkt Prz e-
grzanie silnika” w rozdziale Postępowa-
nie w sytuacjach awaryjnych”.
CHAngE OIL
Samochód jest wyp osa\bony w układ
wskaźnika wymiany oleju silnikowego.
Po emisji pojedynczego sygnału dźwię -
kowego przypomina jącego o kolejnej
zaplanowanej wymianie oleju na wy-
świetlaczu licznika przebiegu przez
około 12 sekund migać będzie komuni-
kat CHAngE OIL” (Z mień olej). Układ
wskaźnika wymiany oleju silnikowego
działa w oparciu o cykl roboczy, co
oznacza, \be odstępy między kolejnymi
wymianami oleju mogą zmieniać się w
zale\bności od indywidualnego stylu pro-
wadzenia pojazdu.
124

Jeśli komunikat nie zostanie skasowany,
będzie wyświetlany ka\bdorazowo pousta-
wieniu wyłącznika zapłonu w poło\beniu
ON/RUN. Aby tymczasowo wyłączyć
komunikat, nale\by nacisnąć i puścić
przycisk Licznika przebiegu w zestawie
wskaźników. W celu wyzerowania układu
wskaźnika wymiany oleju silnikowego
(po przeprowadzeniu obsługi okresowej)
nale\by wykonać następującą procedurę:1. Włączyć zapłon (nie uruchamiać
silnika).
2. Powoli maksymalnie wcisnąć pe-
dał przyspieszenia trzykrotnie w c iągu
10 sekund.
3.
Ustawić wyłącznik zapłonu w p oło-
\beniu LOCK.
INFORMACJA:
Jeśli komunikat wyświetla się przy uru-
chomieniu pojazdu, układ wskaźnika
wymiany oleju nie został wyzerowany.
W razie konieczności należy powtó-
rzyć procedurę.
4.
Jeśli chodzi o pojazdy wyposa\bone
w elektroniczne centrum informacyjne
(EVIC), patrz Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC)”.
15. Wskaźnik tempomatu Wskaźnik ten informuje, \be
elektroniczny tempomat jest
włączony.
16. Przycisk zerowania licznika
przebiegu całkowitego/licznika
przebiegu danej trasy
Licznik przebiegu trasy
Nale\by nacisnąć i puścić ten przycisk,
aby zmienić tryb wyświetlania na Trip
A”. Nacisnąć i puścić go ponownie, aby
zmienić tryb wyświetlania na Trip B”.
Nacisnąć i puścić jeszcze raz, aby z mie-
nić tryb wyświetlania z powrotem na
licznik przebiegu.
Aby wyzerować licznik przebiegu danej
trasy, nale\by najpierw wyświetlić tryb
przebiegu w milach, który zamierza się
wyzerować, Trip A” lub Trip B”. Na-
stępnie nale\by nacisnąć i przytrzymać
przycisk (około 2 sekundy) do momentu
skasowania wyświetlanych wartości do
0 mil (km). Licznik przebiegu powinien
być w Trybie trasy (Trip), aby wyz ero-
wa ć licznik przebiegu danej trasy. 17. Lampka sygnalizacyjna układu
ETC
Ta lampka sygnalizuje
usterkę w układzie elektro-
nicznego sterowania prze-
pustnicą (ETC). W przy-
padku wykrycia usterki lampka zapali s ię
podczas pracy silnika. Jeśli lampka nie
przestanie świecić przy włączonym s il-
niku, samochód zwykle nadaje s ię do
jazdy i nie wymaga holowania, niemniej
jednak nale\by jak najszybciej skontakto-
wa ć się z autoryzowanym dealerem w celu
wykonania naprawy.
Jeśli lampka ta miga podczas pracy s il-
nika, mo\be być odczuwalna utrata mocy,
podwy\bszone/nierówne obroty na biegu
jałowym i wymagany większy nacisk na
pedał hamulca, a samochód mo\be wy-
maga ć holowania. Samochód wymaga
natychmiastowej naprawy.
Zaświeci się po włączeniu zapłonu i
świeci się jeszcze przez około 15 sekund
w celu sprawdzenia \barówki. Jest to z ja-
wisko normalne. Jeśli lampka nie zapala
się podczas rozruchu, nale\by zlecić
sprawdzenie układu u autoryzowanego
dealera.
125

18. Lampka kontrolna świateł
postojowych/przednich światełLampka świeci, gdy światła
przednie lub postojowe są
włączone.
19. Lampka sygnalizacyjna
wyłączonego układu stabilizacji toru
jazdy (ESC) Ta lampka kontrolna s ygnali-
zuje wyłączenie układu sta bi-
lizacji toru jazdy (ESC).
20. Lampki kontrolne
kierunkowskazów Kiedy kierowca uruchamia
dźwignię kierunkowskazów,
miganiu zewnętrznego kie-
runkowskazu towarzyszy mi-
ganie odpowiedniej strzałki. Jeśli pojazd
przejedzie ponad 1,6 km z włączonym
kierunkowskazem, brzęczyk zacznie
emitować sygnał dźwiękowy.
INFORMACJA:Jeśli jedna z lampek szybko miga, należy
sprawdzić\b czy żarówka w zewnętrznej
lampie nie jest uszkodzona.
21. Lampka kontrolna przednich
świateł przeciwmgielnych Lampka świeci, gdy przednie
światła przeciwmgielne są włą\f
czone.
22. Światło ostrzegawcze w pojeździe Lampka miga z du\bą często\f
tliwością przez około 16 s e-
kund podczas uzbrajania sys-
temu alarmowego pojazdu.
Lampka ta zacznie miga ć powoli, wska-
z ując \be system jest uzbrojony. Po wyłą\f
czeniu systemu lampka ta przestanie
migać.
23. Lampka układu ABS
Lampka ta monitoruje układ
ABS. Lampka ta zaświeci się
po ustawieniu wyłącznika za-
płonu w p oło\benie ON/RUN
i mo\be świecić przez około trzy sekundy.
Jeśli lampka układu ABS pozostaje włą\f
czona lub zaświeca się podczas jazdy,
oznacza to, \be układ ABS nie działa
prawidłowo i wymagana jest naprawa.
Niemniej jednak konwencjonalny układ
hamulcowy działa normalnie, o ile nie
świeci się lampka kontrolna hamulców
(BRAKE). Jeśli lampka ABS świeci się, nale\by jak
najszybciej wykonać przegląd układu
hamulcowego, aby zapewnić
prawid-
łowe działanie układu zabezpiecza ją\f
cego przed zablokowaniem kół.
Nale\by często sprawdzać działanie
lampki ABS, aby zapewnić jej prawid-
łowe działanie. Włączyć zapłon, ale nie
uruchamiać silnika. Lampka powinna
zaświecić się. Jeśli lampka nie zaświeca
się, nale\by zlecić kontrolę układu auto-
ryzowanemu dealerowi.
24. Lampka sygnalizacyjna
nieprawidłowego działania układu
stabilizacji toru jazdy (ESC)
Lampka sygnaliz ującanie-
prawidłowe działanie układu
stabilizacji toru jazdy ESC,
umieszczona w zestawie
w skaźników, zaświeca się przy włąc za-
niu zapłonu (ON/RUN). Powinna
zgas nąć po uruchomieniu silnika. Jeśli
lampka sygnalizująca nieprawidłowe
działanie układu ESC stale świeci p od-
czas pracy silnika, w układzie ESC zo-
stała wykryta usterka. Jeśli lampka nadal
126

świeci po kilkukrotnym włączeniuza-
płonu, a pojazd przejechał ju\b kilka
kilometrów z prędkością większą ni\b
48 km/h, nale\by jak najszybciej zwrócićsię do autoryzowanego dealera w celu
zdiagnozowania i rozwiązania problemu.INFORMACJA:
• Lampka sygnalizacyjna wyłączenia układu ESC oraz lampka sygnalizu-
jąca nieprawidłowe działanie układu
stabilizacji toru jazdy ESC zapalają
się na chwilę przy włączaniu zapłonu
(ON/RUN).
•Przy każdym ustawianiu wyłącznika
zapłonu w położenie ON/RUN układ
ESC zostaje włączony, nawet jeśli
wcześniej był wyłączony.• Gdy układ ESC się uaktywnia, gene- ruje odgłosy brzęczenia i klikania.
Jest to zjawisko normalne; dźwięki
te wyciszą się\b gdy układ ESC prze-
stanie być aktywny po zakończeniu
manewru, który spowodował uak-
tywnienie układu. 25. Lampka układu monitorującego
ciśnienie w oponach
Co miesiąc nale\by sprawdzać
opony wszystkich kół, w tym
zapasowego (o ile jest do-
stępne). Kontrolę przepro wa-
dza ć po ostygnięciu kół, gdy są nap om-
powane do c iśnienia zalecanego przez
producenta samochodu, które jest p o-
dane na etykiecie lub w tabeli wa rtości
ciśnienia. (Jeśli opony mają inne roz -
miary ni\b rozmiar wskazany na etykiecie
lub w tabeli wartości ciśnienia, nale\by
określić właściwe wartości ciśnienia w
tego typu oponach).
W ramach zwiększenia bezpieczeństwa
pojazd został wyposa\bony w układ moni-
torowania c iśnienia w oponach (TPMS),
który sygnalizuje niskie ciśnienie w og u-
mieniu zapaleniem lampki kontrolnej,
gdy c iśnienie w jednej lub kilku oponach
znacząco spadnie. Jeśli lampka kontrolna
sygnalizuje niskie ciśnienie w oponach,
nale\by się zatrzymać i napompować je do
odpowiedniego ciśnienia. Jazda na znacz -
nie niedopompowanych kołach powoduje
przegrzanie ogumienia i mo\be doprowa-
d zić do uszkodzenia opon. Niedosta-
teczna ilość powietrza w oponach obni\ba te\b wydajność paliwa i skraca \bywotność
bie\bnika. Mo\be tak\be negatywnie w
pły-
wa ć na zdolność kierowania i hamowania.
Nale\by pamiętać, \be układ TPMS nie za-
stępuje właściwej konserwacji opon i do
obowiązków kierowcy nale\by utrzymanie
prawidłowego ciśnienia w oponach, na-
wet jeśli brak powietrza w ogumieniu nie
osiągnął poziomu, który powoduje świe\f
cenie lampki kontrolnej sygnalizującej
niskie ciśnienie w oponach.
Pojazd został te\b wyposa\bony w lampkę
kontrolną sygnalizującą nieprawidłowe
działanie układu TPMS. Lampka syg -
naliz ująca usterkę układu TPMS jest
połączona z lampką sygnalizującą niskie
ciśnienie w oponach. Jeśli układ wykryje
usterkę, lampka będzie błyskać przez
około minutę, a następnie zacznie świe\f
cić w sposób ciągły. Ta sekwencja będzie
się powtarzać przy ka\bdym rozruchu p o-
jazdu, dopóki nie zostanie przywrócone
prawidłowe działanie. Świecenie lampki
sygnalizującej usterkę oznacza, \be układ
mógł utracić zdolność wykrywania lub
sygnalizowania niskiego ciśnienia w
oponach. Wadliwe działanie układu
TPMS mo\be mieć rozmaite przyczyny.
127

Mo\be to być np. wymiana opon lubza-
ło\benie koła zapasowego. Po wymianie
jednej lub kilku opon bądź kół nale\by
zawsze sprawdzić lampkę sygnalizującą
usterkę układu TPMS, aby się prz eko-
na ć, czy zamienniki lub opony/koła za-
pasowe pozwala ją na prawidłowe d zia-
łanie układu TPMS.PRZESTROGA!
Układ TPMS został zoptymalizowany
do oryginalnych opon i kół. Wartości
ciśnienia i stan ostrzegawczy zostały
ustalone dla rozmiaru opon, w które
pojazd jest wyposa\bony. Stosowanie
wyposa\benia zamiennego, które od-
biega od oryginału rozmiarem, rodza-
jem i/lub modelem, mo\be powodować
niepo\bądane działanie układu lub
uszkodzenie czujnika. Monta\b kół p o-
chod zących z rynku wtórnego mo\be
spowodować uszkodzenie czujnika.
Jeśli samochód jest wyposa\bony w
układ TPMS, nie nale\by uszczelniać
opon masą uszczelniającą z puszki ani
stosować cię\barków do wywa\bania kół,
gdy\b mo\be to spowodować uszkodz e-
nie czujników. 26. Lampka sygnalizująca usterkę
(MIL)
Lampka sygnaliz ująca usterkę
(MIL) jest częścią pokładowego
systemu diagnostycznego, z wa-
nego OBD, który monitoruje
emisje, układy sterowania silnikiem i
automatycz ną skrzynią biegów. Lampka
zapala się, kiedy zapłon jest włączony
(ON/RUN), przed uruchomieniem s il-
nika. Jeśli \barówka nie zaświeca się po
włączeniu zapłonu (od poło\benia
LOCK do ON/RUN), nale\by mo\bliwie
najszybciej zlecić sprawdzenie przy-
czyny takiego stanu.
W niektórych warunkach, np. w przy-
padku poluzowania lub braku korka
wlewu paliwa, słabej jakość paliwa itd.,
po uruchomieniu silnika mo\be świecić
lampka sygnalizująca usterkę. Jeśli
lampka nie przestaje świecić po kilku
normalnych cyklach jazdy, nale\by oddać
samochód do serwisu. W większości s y-
tuacji pojazd mo\be jechać normalnie bez
konieczności holowania.
PRZESTROGA!
Zbyt długa jazda z włączoną lampką
MIL mo\be spowodować uszkodzenie
układu sterowania silnikiem. Mo\be te\b
wpływać na oszczędność paliwa i kie-
ro walność. Miganie lampki MIL
oznacza, \be wkrótce nastąpi powa\bne
uszkodzenie katalizatora i utrata mocy.
Samochód wymaga natychmiastowej
naprawy.OSTRZEŻENIE!
Niesprawny katalizator, jak sygnaliz o-
wano wcz eśniej, mo\be osiągać wy\bsze
temperatury ni\b w normalnych wa run-
kach pracy. Jeśli samochód jedzie
wolno lub parkuje na łatwopalnych
substancjach, takich jak wysuszone ro-
śliny, drewno lub tektura itp., mo\be
dojść do po\baru, który niesie niebez -
piecz eństwo powa\bnych obra\beń lub
śmierci kierowcy, pasa\berów lub in-
nych osób.
128

27.
Lampka ostrzegająca o
nieprawidłowej temperaturze przekładni
Lampka sygnalizuje, \be tem-
peratura płynu przekładnio-
wego rośnie. Mo\be się tak
zdarzyć w przypadku du\bego
obcią\benia silnika, np. podczas holo wa-
nia przyczepy. Jeśli lampka zapali się,
nale\by zjechać z drogi w bezpiecznym
miejscu i zatrzymać pojazd. Następnie
przestawić dźwignię zmiany biegów do
poło\benia N i pozostawić silnik na jało-
wych obrotach lub z większyć je tak, aby
lampka zgasła.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką
ostrzegającą o nieprawidłowej te mpe-
raturze przekładni spowoduje w końcu
powa\bne uszkodzenie przekładni lub
jej awarię.OSTRZEŻENIE!
Jeśli pomimo świecenia lampki ostrz e-
ga jącej o nieprawidłowej temperaturze
przekładni jazda będzie kontynuo-
wana, w niektórych przypadkach mo\be
to doprowadzić do zagotowania się
płynu, który zaleje gorące podzespoły
silnika i spowoduje po\bar. 28.
Lampka kontrolna świateł
drogowych
Lampka sygnalizuje, \be światła
przednie działają w trybie świateł
drogowych. Przyciągnąć dźwig -
nię kierunkowskazów do kierownicy,
aby przełączyć ze świateł drogowych na
światła mijania.
29. Wyświetlacz elektronicznego
centrum informacyjnego pojazdu
(EVIC)
W odpowiednich okolicznościach wy-
świetlacz ten wskazuje komunikaty
EVIC. Więcej informacji znajduje się w
części Elektroniczne centrum informa-
cyjne pojazdu (EVIC)”.
30. Lampka kontrolna tylnych świateł
przeciwmgielnych Lampka świeci się, gdy tylne
światła przeciwmgielne są włą\f
czone. ELEKTRONICZNE
CENTRUM
INFORMACYJNE
POJAZDU — EVIC
(ELECTRONIC
VEHICLE
INFORMATION
CENTER)
Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC) wykorzystuje interak
-
tywny wyświetlacz umieszczony w z e-
stawie w skaźników.
Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)
129