SYSTEM
ZABEZPIECZEŃ
Jednymi z najważniejszych funkcji bez-
piecze\fstwa w pojeździe są systemy za-
bezpiecze\f:
• Trzypunktowe pasy biodrowe i bar-kowe dla wszystkich pozycji siedzenia
• Zaawansowane przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
• Uzupełniający system aktywnych za- główków (AHR) umiejscowiony w
górnej części przednich siedze\f (za-
montowany w zagłówku)
• Dodatkowe boczne poduszki po- wietrzne w siedzeniach (SAB)
• Kolumna kierownicy i kierownica po- chłaniająca energię
• Podparcia/blokady kolan dla osób zaj- mujących przednie siedzenia
• Pasy bezpiecze\fstwa przednich sie- dze\f zawierają napinacze zwiększa-
jące bezpiecze\fstwo osób w pojeździe
przez rozłożenie energii ich prze-
mieszczania się podczas zderzenia.
• Pasy bezpiecze\fstwa pasażerów tyl- nych zawierają automatyczne blokady
zwijaczy (ALR), które unieruchamiają taśmę pasa w danym położeniu przez
wyciągnięcie pasa na całą długość i
dostosowanie go do żądanej długości
w celu zapięcia fotelika dziecięcego
lub zabezpieczenia dużego przed-
miotu na siedzeniu.
Proszę zwrócić szczegó\bną uwagę na in-
formacje zawarte w tej części. Zawarto w
niej informacje na temat właściwego
sposobu używania systemów zabezpie-
cze\f dla zmaksymalizowania bezpie-
cze\fstwa kierowcy i pasażerów.
W przypadku przewożenia dzieci, któ-
rych wzrost uniemoż\biwia zastosowanie
pasów bezpiecze\fstwa przeznaczonych
dla dorosłych, można przymocować fo-
telik dziecięcy pasami bezpiecze\fstwa
lub mocowaniami systemu ISOFIX.
Więcej informacji znajduje się w części
ISOFIX — System mocowania fotelika
dziecięcego.
INFORMACJA:
Zaawansowane przednie poduszki po-
wietrzne mają kilka stopni napełniania.
Umożliwia to różne stopnie napełnienia
poduszki powietrznej w zależności od
różnych czynników, w tym siły i typu
uderzenia.
Oto kilka prostych zasad, których prze-
strzeganie może zminimalizować ryzyko
odniesienia obraże\f ciała w wyniku de-
tonacji poduszki:
1.
Dzieci do 12. roku życia powinny za-
wsze podróżować na tylnym siedzeniu i
być zapięte pasami bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE!
Małe dzieci nie powinny nigdy podró-
żować w fotelikach ustawionych tyłem
do kierunku jazdy zamontowanych na
przednim siedzeniu z zaawansowaną
przednią poduszką powietrzną. Roz-
winięcie poduszki powietrznej może
spowodować poważne obrażenia ciała
lub śmierć dziecka.
Dzieci, które nie są wystarczająco duże,
aby korzystać z pasów bezpiecze\fstwa
(patrz część opisującą foteliki dziecięce),
powinny podróżować na tylnym siedze-
niu w foteliku lub na podstawce pod-
wyższającej. Starsze dzieci niekorzysta-
jące z fotelików lub podwyższe\f z
pasami pozycjonującymi powinny być
zapięte na tylnym siedzeniu. Nie na\beży
pozwalać dzieciom na zsuwanie pasa
barkowego za siebie lub pod ramię.
24
Uniwersalna tabela ustawień fotelika dla dzieci
Grupa wagowa Przednie siedzenie pasażera Tylny rząd, skrajne siedzenie
Grupa do 10 kg XU
Grupa 0+ do 13 kg XU
Grupa I od 9 do 18 kg XU
Grupa II od 15 do 25 kg XU
Grupa III od 22 do 36 kg XU
Znaczenie skrótów użytych w tabeli
U = Moż\biwość stosowania uniwersalnych” środków zabezpieczających w danej grupie wagowej.
X = Miejsce siedzące nieodpowiednie dla dziecka z danej grupy wagowej.Tabela dostępnych konfiguracji systemu ISOFIX
Grupa wagowa Grupa
rozmia- rowa Mocowa-
nie Przednie
siedzenie pasażera Tylny rząd,
skrajne
siedzenie Tylny rząd,
środkowesiedzenie Środkowy
rząd,
skrajne
siedzenie Środkowy
rząd, środ- kowe sie- dzenie Inne
miejsca
Nosidełko F ISO/L1 X **1UF X X X X
G ISO/L2 X **1UF X X X X (1) X X X X X X
0 — do 10 kg E ISO/R1 X 1UF X X X X
(1) X X X X X X
0+ — do 13 kg E ISO/R1 X 1UF X X X X
D ISO/R2 X 1UF X X X X C ISO/R3 X *1UF X X X X (1) X X X X X X
42
Tabela dostępnych konfiguracji systemu ISOFIX
Grupa wagowa Grupa
rozmia- rowa Mocowa-
nie Przednie
siedzenie pasażera Tylny rząd,
skrajne
siedzenie Tylny rząd,
środkowesiedzenie Środkowy
rząd,
skrajne
siedzenie Środkowy
rząd, środ- kowe sie-
dzenie Inne
miejsca
I – 9 do 18 kg D ISO/R2 X 1UF X X X X
C ISO/R3 X *1UF X X X X B ISO/F2 X 1UF X X X X
B1 ISO/F2X X 1UF X X X X A ISO/F3 X 1UF X X X X (1) X X X X X X
II – 15 do 25 kg (1) X X X X X X
III – 22 do 36 kg (1) X X X X X X
Znaczenie skrótów użytych w tabeli
(1) = W przypadku fotelika nieposiadającego oznaczenia ISO/XX grupy rozmiarowej (A do G) dla wybranej grupy wagowej pro-
ducent pojazdu powinien okreś\bić zalecane miejsce montażu każdego fotelika z systemu ISOFIX.
1UF = Odpowiednie dla fotelików dziecięcych ISOFIX przeznaczonych do montażu przodem do kierunku jazdy; uniwersalna
kategoria podlegająca klasyfikacji na grupy wagowe.
X = miejsce nieodpowiednie do montażu fotelika dziecięcego z systemem ISOFIX w danej grupie wagowej i/lub grupie rozmia-
rowej.
*1UF = Gdy siedzenie znajduje się w pozycji środkowej, oparcie siedzenia na\beży wyregulować w ten sposób, aby nie dotykało
ono fotelika dla dziecka.
**1UF = Nosidełko F & G można instalować jedynie wówczas, gdy dach składany jest w pozycji dolnej.
43
Zabezpieczenia dla niemowląt i
małych dzieci
Eksperci ds. bezpiecze\fstwa zalecają,
aby dzieci podróżowały w pojazdach ty-
łem do kierunku jazdy do chwili uko\f-
czenia drugiego roku życia lub do czasu,
gdy osiągną maksymalny wzrost lub
wagę, dopuszczalne przez producenta
fotelika ustawionego tyłem do kierunku
jazdy. Dwa typy zabezpiecze\f dla dzieci
są przystosowane do montażu tyłem do
kierunku jazdy: nosidełka i wielofunk-
cyjne foteliki dziecięce.
Nosidełka są przystosowane wyłącznie
do montażu tyłem do kierunku jazdy.
Jest to zalecane rozwiązanie dla nowo-
rodków do czasu osiągnięcia maksymal-
nej wagi lub wzrostu, przewidzianych
przez producenta nosidełka. Wielo-
funkcyjne foteliki dziecięce można
montować zarówno przodem, jak i ty-
łem do kierunku jazdy. Foteliki tego
typu często mają wyższy zakres wagowy
przy przewożeniu dzieci tyłem do kie-
runku jazdy w porównaniu z nosideł-
kami, można w nich zatem przewozić
dzieci, które wyrosły z nosidełka, lecz
nie uko\fczyły drugiego roku życia (ty-
łem do kierunku jazdy). Dzieci powinnysiedzieć tyłem do kierunku jazdy do
chwili osiągnięcia maksymalnej dopusz-
czalnej wagi lub wzrostu, przewidzia-
nych dla wielofunkcyjnego fotelika
dziecięcego. Oba typy zabezpiecze\f są
mocowane biodrowym/ramieniowym
pasem bezpiecze\fstwa lub systemem
mocowania fotelików dziecięcych ISO-
FIX. Więcej informacji znajduje się w
części ISOFIX — system mocowania
fotelików dziecięcych”.
OSTRZEŻENIE!
Fotelików dziecięcych ustawionych ty-
łem do kierunku jazdy nie można ni-
gdy używać na przednim siedzeniu po-
jazdu wyposażonego w przednią
poduszkę powietrzną pasażera. Deto-
nacja poduszki powietrznej może spo-
wodować poważne obrażenia lub
śmierć dziecka przewożonego w tak
ustawionym foteliku.
Zabezpieczenia dla starszych dzieci i
nastolatków
Dzieci, które uko\fczyły drugi rok życia
lub które wyrosły z wielofunkcyjnych
fotelików dziecięcych do jazdy tyłem do
kierunku jazdy, mogą jeździć przodem
do kierunku jazdy. Foteliki dziecięce przeznaczone do montażu przodem do
kierunku jazdy i wielofunkcyjne foteliki
dziecięce montowane przodem do kie-
runku jazdy są przeznaczone dla dzieci,
które uko\fczyły drugi rok życia lub
które osiągnęły maksymalny wzrost lub
wagę dopuszczalne przez producenta
fotelika ustawionego tyłem do kierunku
jazdy. Dzieci powinny siedzieć w foteli-
kach ustawionych przodem do kierunku
jazdy wraz z odpowiednim systemem
pasów bezpiecze\fstwa tak długo, jak to
moż\biwe, czyli do osiągnięcia maksy-
malnej wagi lub wzrostu dopuszczal-
nych przez producenta fotelika. Foteliki
tego typu są mocowane biodrowym/
ramieniowym pasem bezpiecze\fstwa
lub systemem mocowania ISOFIX.
Więcej informacji znajduje się w części
ISOFIX — system mocowania foteli-
ków dziecięcych”.
Wszystkie dzieci, których waga lub
wzrost przekraczają maksymalne wartości
podane przez producenta fotelika usta-
wionego przodem do kierunku jazdy, po-
winny korzystać z dodatkowego siedziska
z regu\bacją pasa bezpiecze\fstwa do czasu,
gdy będą mogły się prawidłowo zabezpie-
czać standardowym pasem bezpiecze\f-
44
•Wszystkie siedzenia pasażerów wypo-
sażone są w automatyczne blokady zwi-
jacza. Niemniej jednak, każdy mecha-
nizm b\bokujący pasa bezpiecze\fstwa po
pewnym czasie ulegnie samoczynnemu
poluzowaniu, dlatego na\beży regularnie
sprawdzać naciąg pasa bezpiecze\fstwa i
skorygować go w razie potrzeby.• Zapiąć pasy fotelika zgodnie z in-strukcją załączoną przez producenta
produktu.OSTRZEŻENIE!
Gdy fotelik nie jest używany, przymo-
cować go pasem bezpiecze\fstwa lub
wyjąć z pojazdu. Nie przewozić nieza-
mocowanego fotelika w pojeździe. W
przypadku gwałtowanego hamowania
lub wypadku przemieszczający się fo-
telik może spowodować obrażenia pa-
sażerów lub oparć foteli, co może być
przyczyną poważnych obraże\f. ISOFIX — system mocowania
fotelików dziecięcych
Pojazd ten wyposażony jest w system mo-
cowania fotelików dziecięcych ISOFIX.
System ISOFIX umoż\biwia montaż fote-
lika dziecięcego bez korzystania z pasów
bezpiecze\fstwa pojazdu. Siedzenia w
drugim rzędzie posiadają dolne zaczepy,
które umoż\biwiają montaż fotelika dzie-
cięcego wyposażonego w system ISOFIX
z elastycznymi, dolnymi mocowaniami
taśmowymi lub stałymi mocowaniami
dolnymi. Nieza\beżnie od specyficznego
typu mocowania dolnego, nie na\beży
nigdy mocować dwóch fotelików z syste-
mem ISOFIX do tego samego zaczepu
dolnego. W przypadku montażu na
siedzeniach tylnych dwóch fotelików
ISOFIX obok siebie można skorzystać z
zaczepów ISOFIX lub pasów bezpiecze\f-
stwa pojazdu. Jeś\bi zamierza się zamonto-
wać foteliki niekompatybilne z systemem
ISOFIX, moż\biwe jest jedynie zamoco-
wanie ich za pomocą pasów bezpiecze\f-
stwa pojazdu. Jeś\bi chodzi o typowe in-
strukcje dotyczące montażu, na\beży
zapoznać się z rozdziałem Montaż fote-
lika z wykorzystaniem systemu mocowa-
nia ISOFIX”.
Zaczepy ISOFIX siedzeń tylnych
Dostępne są już systemy fotelików dla
dzieci wyposażone w mocowania do po-
łączenia z zaczepami dolnymi. Foteliki
dziecięce wyposażone w pasy mocujące i
uchwyty umoż\biwiające ich mocowanie
do zaczepów górnych pasów mocują-
cych są dostępne na rynku od pewnego
czasu. Wielu producentów fotelików dla
dzieci dostarcza dodatkowe pasy mocu-
jące lub zestawy modernizujące starsze
produkty.
Ponieważ dolne mocowania były wpro-
wadzane do wyposażenia samochodów
osobowych na przestrzeni kilku lat, fo-
teliki dziecięce wyposażone w zaczepy
przeznaczone do tego typu mocowa\f
mają również elementy mocujące, które
umoż\biwiają montaż z wykorzystaniem
pasa biodrowo-barkowego. Są one także
Zaczepy ISOFIX siedzeń tylnych
46
wyposażone w pasy mocujące i na\beży
obowiązkowo wykorzystać wszystkie
dostępne elementy mocujące fotelika
podczas jego montażu w pojeździe.
INFORMACJA:
W przypadku korzystania z systemu
mocowania ISOFIX należy sprawdzić\b
czy nieużywane pasy bezpieczeństwa
pojazdu są prawidłowo zwinięte i czy
znajdują się poza zasięgiem dziecka.
Przed zamontowaniem fotelika dzie-
cięcego zalecamy zapięcie pasa bezpie-
czeństwa pojazdu, aby pas przebiegał
za oparciem fotelika dziecięcego i był
poza zasięgiem dziecka. Jeśli zapięty
pas bezpieczeństwa uniemożliwia pra-
widłowe zamontowanie fotelika, za-
miast zapinać pas bezpieczeństwa za
oparciem fotelika należy go przepro-
wadzić w taki sposób, jak pas unieru-
chamiający dziecko w foteliku, następ-
nie należy go zapiąć. Dzięki temu pas
bezpieczeństwa będzie poza zasięgiemdziecka. Należy poinformować wszyst-
kie przewożone dzieci, że pasy bezpie-
czeństwa nie są zabawkami i że nie
wolno się nimi bawić. W żadnym wy-
padku nie pozostawiać dziecka w samo-
chodzie bez nadzoru.
Montaż fotelika z wykorzystaniem
systemu mocowania ISOFIXPodczas montażu fotelika dziecięcego
na\beży bezwzg\będnie przestrzegać wszyst-
kich za\bece\f producenta. W poniższym
opisie nie został omówiony montaż
wszystkich typów fotelików dziecięcych.
Przypominamy, aby uważnie przeczytać
zalecenia dotyczące montażu dostarczone
przez producenta fotelika.
Dolne zaczepy siedze\f tyl-
nych mają kształt cylindrycz-
nych drążków. Znajdują się w
tylnej części siedziska siedze-
nia, w miejscu połączenia z oparciem i są
widoczne dopiero podczas montażu fo-
telika dziecięcego. Aby zlokalizować za-
czepy, wystarczy przesunąć rękę wzdłuż
szczeliny na połączeniu oparcia fotela z
siedziskiem.
Dodatkowo, za oparciem
każdego siedzenia tylnego
znajdują się zaczepy pasów
mocujących. Punkty dostępu
do zaczepów umieszczone są między
oparciem tylnych siedze\f a ty\bną szybą.
Zaczepy znajdują się pod pokrywami dostępu w poszyciu tylnej części siedze-
nia, gdzie widoczny jest następujący
symbol.
Wiele fotelików dziecięcych jest wypo-
sażonych w dodatkowe pasy z obu stron;
każdy ma na ko\fcu hak lub sprzączkę,
która umoż\biwia zamocowanie pasa do
dolnego uchwytu oraz regu\bację napięcia
pasa. Foteliki dziecięce przeznaczone do
montażu przodem do kierunku jazdy i
niektóre foteliki przeznaczone do mon-
tażu tyłem do kierunku jazdy są również
wyposażone w pas mocujący i hak
umoż\biwiający zaczepienie pasa mocują-
cego, jak również system regulacji jego
długości.
Najpierw na\beży poluzować elementy
regulacyjne dolnych i górnych pasów
mocujących fotelika, aby ułatwić mon-
taż haków lub sprzączek do zaczepów
pojazdu. Następnie na\beży zamocować
dolne haki lub sprzączki nad górną
powierzchnią pokrycia siedzenia. Na-
stępnie obrócić osłonę zaczepu pasa
mocującego tuż za siedzeniem, na któ-
rym montowany jest fotelik, pchnąć
pas mocujący i przełożyć przez otwór
dostępowy oraz dalej do bagażnika.
47
Otworzyć pokrywę dostępu w poszyciu
tylnej części siedzenia i zamocować hak
pasa mocującego na zaczepie. Na\beży
starannie ułożyć pas mocujący, aby prze-
biegał najkrótszą drogą między zacze-
pem a fotelikiem. Ostatnim etapem
montażu jest naciągnięcie wszystkich
trzech pasów mocujących, które doci-
skają fotelik do siedziska i do oparcia
fotela, aby usunąć luz pasów mocujących
zgodnie z zaleceniami producenta.
INFORMACJA:
W przypadku korzystania z systemu
mocowania ISOFIX należy sprawdzić\b
czy nieużywane pasy bezpieczeństwa
pojazdu są prawidłowo zwinięte i czy
znajdują się poza zasięgiem dziecka.
Przed zamontowaniem fotelika dzie-
cięcego zalecamy zapięcie pasa bezpie-
czeństwa pojazdu, aby pas przebiegał
za oparciem fotelika dziecięcego i był
poza zasięgiem dziecka. Jeśli zapięty
pas bezpieczeństwa uniemożliwia pra-
widłowe zamontowanie fotelika, za-
miast zapinać pas bezpieczeństwa za
oparciem fotelika należy go przepro-
wadzić w taki sposób, jak pas unieru-
chamiający dziecko w foteliku, następ-
nie należy go zapiąć. Dzięki temu pas
bezpieczeństwa będzie poza zasięgiem
dziecka. Należy poinformować wszyst-
kie przewożone dzieci, że pasy bezpie-
czeństwa nie są zabawkami i że nie
wolno się nimi bawić. W żadnym wy-
padku nie pozostawiać dziecka w samo-
chodzie bez nadzoru.OSTRZEŻENIE!
Nieprawidłowy montaż fotelika dzie-
cięcego w zaczepach systemu ISOFIX
może spowodować nieprawidłowe
działanie fotelika. Dziecko może od-
nieść poważne obrażenia lub zginąć.
Podczas montażu zabezpieczenia dzie-
cka na\beży dokładnie przestrzegać za-
\bece\f producenta.
Montaż fotelika dziecięcego z
wykorzystaniem pasów
bezpieczeństwa pojazdu
Pasy bezpiecze\fstwa siedze\f tylnych
pojazdu wyposażone są w zwijacze z
funkcją automatycznego blokowania
(ALR), które umoż\biwiają montaż fote-
lika dziecięcego (CRS). Pasy bezpie-
cze\fstwa tego typu na\beży założyć tak, aby pas biodrowy był ciasno owinięty
wokół fotelika. Użycie spinki mocującej
nie jest konieczne. W przypadku rozwi-
nięcia pasa bezpiecze\fstwa na całą dłu-
gość i zwinięciu go zwijacz wyda odgłos
grzechotania. Aby uzyskać dodatkowe
informacje na temat zwijaczy z funkcją
automatycznego blokowania, na\beży za-
poznać się z rozdziałem Tryb automa-
tycznego blokowania”. Przedstawiony
poniżej schemat okreś\ba miejsca sie-
dzące wyposażone w zwijacz z funkcją
automatycznego blokowania (ALR) lub
zaczep pasa z blokadą.
Kie-
rowca Środek Pasażer
Pierwszy rząd n.d. n.d. n.d.
Drugi rząd ALR n.d. ALR
• n.d. — nie dotyczy
• ALR — automatyczna blokada zwijacza
48