OSTRZEŻENIE!
Aby uniknąć powa\bnych obra\beń lub
śmierci:
• Do gniazd o napięciu 12 V podłą\fczać tylko takie urządzenia, które są
do tego przeznaczone.
• Nie dotykać mokrymi rękami.
• Podczas jazdy samochodem zamy-
ka ć klapkę nieu\bywanego gniazda.
• Niewłaściwe postępowanie z gniaz -
dem mo\be spowodować pora\benie
elektryczne i awarię.
PRZESTROGA!
• Wiele akcesoriów, które mo\bna podłączyć, pobiera zasilanie z aku-
mulatora pojazdu, nawet gdy nie s ą
u\bywane (np. telefony komórkowe
itp.). W efekcie ich długotrwałego
podłączenia akumulator pojazdu
ulegnie rozładowaniu w stopniu p o-
wodującym ograniczenie jego trwa-
łości i/lub uniemo\bliwienie uru cho-
mienia silnika.
• Akcesoria pobiera jące większą moc
(np. chłodziarki, odkurzacze, lampy
itp.) jeszcze szybciej rozładowują
akumulator. Takich urządzeń nale\by
u\bywać sporadycznie i zachowując
szczególną ostro\bność.
• Po u\bywaniu akcesoriów o du\bym
poborze mocy lub po długim okresie
postoju pojazdu (z podłączonymi
akcesoriami) nale\by jeździć samo-
chodem wystarcza jąco długo, \beby
alternator naładował akumulator. GNIAZDO
ZAPALNICZKI I
POPIELNICZKA
(zależnie od wyposażenia)
Opcjonalną popielniczkę mo\bna uzyskać
od autoryzowanego dealera, a umieszcza
się ją w uchwycie na napoje w konsoli
przedniej.Opcjonalna popielniczka dostarczana
jest równie\b z zapalniczką, której mo\bna
u\bywać za pośrednictwem gniazdek
zasilania. Więcej informacji mo\bna z
na-
leźć w części Elektryczne gniazda za-
silania” w rozdziale Prezentacja funkcji
pojazdu”.
Rozmieszczenie bezpieczników gniazd zasilania1 — #16 Bezpiecznik 15 A Niebieski
Gniazdo zapalniczki w desce
rozdzielczej
2 — #11 Bezpiecznik 15 A Niebieski
Gniazdo zasilania w podłokietniku
113
INFORMACJA:W przypadku użycia akumulatora
wspomagającego postępować zgodnie z
instrukcją obsługi podaną przez produ-
centa, zachowując środki ostrożności.PRZESTROGA!Nie u\bywać przenośnych akumulatorów
wspomagających lub innych źródeł
wspomagania o napięciu układu więk-
szym ni\b 12 V, gdy\b mo\be dojść do
uszkodzenia akumulatora, rozrusznika,
alternatora albo układu elektrycznego.OSTRZEŻENIE!Nie wolno podejmować prób uru cho-
mienia z wykorzystaniem z ewnętrznego
akumulatora w przypadku zamarznięcia
akumulatora. Mo\be to doprowadzić do
jego pęknięcia lub rozerwania i spo wo-
dowa ć obra\benia.
PRZYGOTOWANIE DO
URUCHOMIENIA Z
WYKORZYSTANIEM
ZEWNĘT\fZNEGO
AKUMULATORA
Akumulator w pojeździe znajduje się
między lewym przednim reflektorem a
błotnikiem przedniego lewego koła. Do
uruchamiania awaryjnego słu\bą pomoc -
nicze styki akumulatora umieszczone po
lewej stronie przedziału silnika.
OSTRZEŻENIE!
• Po podniesieniu pokrywy komory silnika u wa\bać na wentylator chło-
d zący chłodnicy. Mo\be on zostać
uruchomiony w ka\bdym momencie
po włączeniu zapłonu. Obracające
się łopatki wentylatora mogą spo wo-
dowa ć obra\benia ciała.
• Zdjąć metalową bi\buterię — pasek
od zegarka czy bransoleta mo\be sp o-
wodowa ć nieumyślne zwarcie elek -
tryczne. Mo\be to doprowadzić do
powa\bnych obra\beń.
• Akumulatory zawierają kwas siar -
kowy po wodujący poparzenia skóry,
oczu oraz wydzielają wodór, który
jest palny i wybuchowy. Nie zbli\bać
się do akumulatora ze źródłem ognia
wywołującym płomienie lub iskry.
1. Włączyć hamulec postojowy, ustawić
dźwignię automatycznej skrzyni biegów
w poło\benie P i wyłączyć zapłon.
2. Wyłączyć ogrzewanie, rad ioodtwa-
rzacz i wszystkie niepotrzebne akcesoria
elektryczne.
Pomocnicze styki akumulatora
1 — Dodatni styk pomocniczy (+)
(zakryty osłoną zabezpieczającą)
2 — Ujemny styk pomocniczy (-)
195
