2012 Hyundai Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

Conducción
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E090100AUN
Para fijar la velocidad en el
control de crucero:
1. Tire el botón CRUISE ON-OFF situado
en el volante para activar el sistema.
Se encenderá el piloto indicador
CRUISE en el panel de instrumentos.
2. Acelere hasta alcanzar la velocidad de
crucero deseada por encima de 40
km/h (25 mph).3. Pulse el interruptor -SET y suéltelo a
la velocidad deseada. Se encenderá el
piloto indicador SET en el panel de
instrumentos. Suelte el acelerador al
mismo tiempo. La velocidad deseada
se mantendrá constante de forma
automática.
El motor puede bajar o aumentar
ligeramente de régimen mientras se
desciende una pendiente.
E090200AFD
Para aumentar la velocidad del
control de crucero
Siga uno de los métodos siguientes:
Pulse el interruptor RES+ y
manténgalo pulsado. El vehículo
acelerará. Suelte el interruptor a la
velocidad que desee.
OCM050101
OCM050101L
Tipo A
Tipo BOCM050103
OCM050103L
Tipo A
Tipo BOCM050102
OCM050102L
Tipo A
Tipo B

545
Conducción

inmediatamente.
Motor de gasolina - La velocidad de
crucero aumentará en 1,6 km/h (1
mph) cada vez que se acciona el
conmutador RES+ como se ha
descrito.
Motor diesel - La velocidad de crucero
aumentará en 2 km/h (1,2 mph) cada
vez que se acciona el conmutador
RES+ como se ha descrito.
E090300AFD
Para disminuir la velocidad de
crucero
Siga uno de los métodos siguientes:
Pulse el interruptor -SET y manténgalo
pulsado. El vehículo reducirá
gradualmente la velocidad. Suelte el
interruptor a la velocidad que desee
mantener. Pulse el interruptor -SET y suéltelo
inmediatamente.
Motor de gasolina - La velocidad de
crucero disminuirá en 1,6 km/h (1
mph) cada vez que utilice el interruptor
-SET de esta forma.
Motor diesel - La velocidad de crucero
disminuirá en 2 km/h (1,2 mph) cada
vez que utilice el interruptor -SET de
esta forma.
OCM050103
OCM050103L
Tipo A
Tipo B

Conducción
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E090400AUN
Para acelerar temporalmente con
el control de crucero activado:
Si desea acelerar temporalmente
mientras el control de crucero está
activado, pise el pedal del acelerador. El
aumento de velocidad no interferirá con
el funcionamiento del control de crucero
ni modificará la velocidad fijada.
Para volver a la velocidad fijada, retire el
pie del acelerador.
E090500AFD
Para anular el control de crucero,
haga una de las cosas siguientes:
Pise el pedal del freno.
Pise el pedal del embrague, si se trata
de cambio manual.
Cambie a N (punto muerto) si se trata
de cambio automático.
Pulse el interruptor CANCEL del
volante. Disminuya en 15 km/h (9 mph) la
velocidad del vehículo fijada en la
memoria.
Disminuya la velocidad del vehículo a
menos de 40 km/h (25 mph).
Todas estas acciones anulan el
funcionamiento del control de crucero (el
piloto SET del panel de instrumentos se
apagará). Si desea reanudar el
funcionamiento del control de crucero,
presione el interruptor RES+ situado en
el volante. Volverá a mantener la
velocidad fijada previamente.
OCM050104
OCM050104L
Tipo A
Tipo B

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Conducción
E090600AUN
Para restablecer la velocidad de
crucero a más de 40 km/h
(25 mph):
Si ha utilizado un método distinto del
interruptor CRUISE ON-OFF para
cancelar la velocidad de crucero y el
sistema sigue activado, se recuperará la
velocidad fijada en último lugar al pulsar
el interruptor RES+.
Pero si el vehículo circula a menos de
40 km/h (25 mph), no se recuperará la
velocidad fijada.
E090700AUN
Para apagar el control de crucero,
haga una de las cosas siguientes:
Tire el botón CRUISE ON-OFF (el
piloto indicador CRUISE del panel de
instrumentos se apagará)
Cierre el contacto.
Cualquiera de estas acciones
desconectará el control de crucero. Si
quiere reanudar el funcionamiento del
control de crucero, repita los pasos
indicados en “Para fijar la velocidad en el
control de crucero”, en la página anterior.
OCM050102
OCM050102L
Tipo A
Tipo BOCM050101
OCM050101L
Tipo A
Tipo B

Conducción
48 5
Funcionamiento de ECO activo
El sistema ECO activo ayuda a mejorar
la eficacia del combustible controlando el
motor, la transmisión y el aire
acondicionado. La eficacia del
combustible puede cambiar según los
hábitos de conducción y el estado de la
calzada.
Cuando se pulsa el botón ECO activo,
el indicador ECO (verde) se ilumina
para indicar que ECO activo está en
funcionamiento.
Cuando ECO activo se desactivada,
no se apaga por completo aunque se
reinicie el motor. Apague el sistema y
pulse el botón ECO activo de nuevo.
Si ECO activo se apaga, se regresará
al modo ECO.
Cuando el sistema ECO activo
está activado:
El ruido del vehículo podría ser más
alto.
La velocidad del vehículo podría
disminuir.
El funcionamiento del aire acondicio-
nado podría reducirse.
Limitaciones del funcionamiento
ECO activo :
Si se producen las siguientes
condiciones durante el funcionamiento
de ECO activo, el funcionamiento de
sistema se verá limitado incluso sin
producirse cambios en el indicador ECO.
Cuando la temperatura del refrigerante
es baja:
El sistema se verá limitado hasta que
el rendimiento del motor se vuelva
normal.
Cuando se conduzca en una
pendiente ascendente:
El sistema se verá limitado para
obtener potencia durante la
conducción en pendiente ascendente
ya que el par del motor está limitado.
Cuando se utiliza el modo deportivo:
El sistema se limitará según la
ubicación del cambio.
SISTEMA ECO ACTIVO (OPCIONAL)
OCM051065
PRECAUCIÓN
La velocidad del vehículo está
limitada a 140 km/h cuando el ECO
está activo y en funcionamiento.
No se excederá la velocidad
limitada.

549
Conducción
E100000AFD
El ahorro de combustible de su vehículo
depende sobre todo de su estilo de
conducir y del lugar y el momento en que
circule.
Todos estos factores influyen en el
número de kilómetros puede hacer con
un litro de combustible. Para que su
vehículo funcione de la manera más
económica posible, utilice las siguientes
sugerencias de conducción para ahorrar
dinero, tanto en combustible como en
averías:
Conduzca con suavidad. Acelere poco
a poco. No efectúe arrancadas
espectaculares o cambios con el
acelerador a fondo y mantenga una
velocidad de crucero uniforme. No
corra entre semáforo y semáforo. Trate
de ajustar su velocidad a la del tráfico,
de forma que no tenga que modificarla
innecesariamente. Siempre que sea
posible, evite las vías con tráfico
denso. Mantenga siempre la distancia
de seguridad con los otros vehículos
para evitar frenadas innecesarias. De
esa forma se reduce también el
desgaste de los frenos. Conduzca a velocidad moderada.
Cuanto más rápido vaya, más
combustible gastará el vehículo.
Conducir a velocidad moderada,
especialmente por autopista, es una
de las formas más eficaces de reducir
el consumo.
No conduzca con el pie en el pedal del
freno o del embrague. Hacerlo
aumenta el consumo de combustible y
el desgaste de las piezas
correspondientes. Además, conducir
con el pie descansando en el pedal del
freno puede provocar
sobrecalentamiento de los frenos, lo
que reduce su eficacia y puede tener
consecuencias graves.
Cuide los neumáticos. Manténgalos a
la presión recomendada. Si la presión
no es la correcta, sino excesivamente
alta o baja, se produce un desgaste
innecesario de los neumáticos.
Compruebe la presión de los
neumáticos al menos una vez al mes. Asegúrese de que las ruedas están
correctamente alineadas. Una
alineación incorrecta puede ser
consecuencia de choques contra el
bordillo o de circular a demasiada
velocidad sobre firme irreglar. Una
alineación incorrecta acelera el
desgaste de los neumáticos y puede
causar otros problemas, además de un
mayor consumo de combustible.
Mantenga el vehículo en buen estado.
Para ahorrar combustible y reducir
costes de mantenimiento, haga las
revisiones de su vehículo según el
programa de mantenimiento que figura
en el capítulo 7. Si conduce su
vehículo en circunstancias de mucha
exigencia, se necesita un
mantenimiento más frecuente (ver
capítulo 7 para más detalles).
Mantenga limpio su vehículo. El
vehículo funcionará mejor si está
limpio y libre de materiales corrosivos.
Es especialmente importante que no
se acumulen en los bajos del coche
barro, polvo, hielo, etc. Este peso
añadido puede producir un mayor
consumo de combustible y contribuir a
la corrosión.
FUNCIONAMIENTO ECONÓMICO

Conducción
50 5
Viaje con poca carga. No cargue el
vehículo innecesariamente. El peso
disminuye el ahorro de combustible.
No deje el motor al ralentí más tiempo
del necesario. Si está esperando (y no
circulando), apague el motor y vuelva
a arracar sólo cuando vaya a
emprender la marcha.
Recuerde que su vehículo no requiere
un largo calentamiento. Después de
arrancar el motor, espere 10 a
20 segundos antes de empezar a
circular. No obstante, en tiempo muy
frío hay que dejar que el motor se
caliente durante un poco más de
tiempo.
No ahogue el motor ni lo pase de
vueltas. El motor se ahoga cuando se
circula despacio en una marcha larga,
lo que hace que marche a saltos. Si
ocurre esto, cambie a una marcha más
corta. Pasar de vueltas el motor es
hacer que gire más allá de su límite de
seguridad. Se evita cambiando de
marcha a las velocidades
recomendadas.
moderación. El sistema de aire
acondicionado funciona con el motor,
por lo que el consumo de combustible
es mayor cuando se utiliza.
Si se abren las ventanillas a alta
velocidad, aumenta el consumo de
combustible.
El consumo de combustible es mayor
con viento cruzado o de frente. Para
compensar, en esas condiciones
disminuya la velocidad.
Mantener un vehículo en buen estado es
importante tanto para al economía como
para la seguridad. Por consiguiente,
haga las revisiones y el mantenimiento
programado en un concesionario
autorizado de HYUNDAI.
ADVERTENCIA - Motor
apagado en marcha
Nunca apague el motor para bajar
pendientes ni en ninguna
circunstancia si el vehículo está en
movimiento. La dirección asistida y
el servofreno no funcionarán
correctamente sin el motor en
marcha. En vez de ello, mantenga el
motor en marcha y reduzca a una
marcha adecuada para obtener el
efecto de frenada del motor.
Además, si se desconecta el
contacto en marcha hay peligro de
que el volante quede bloqueado y
el vehículo sin control, con el
consiguiente riesgo de lesiones
graves o mortales.

551
Conducción
E110100AUN
Condiciones de conducción
peligrosas
Si encuentra condiciones de conducción
peligrosas, tales como agua, nieve, hielo,
barro, arena o similares, siga estas
sugerencias:
Conduzca con cuidado y deje más
distancia para frenar.
Evite movimientos bruscos al frenar o
con el volante.
Cuando frene sin ABS, bombee con el
pedal del freno con un ligero
movimiento hacia arriba y hacia abajo
hasta que el vehículo se detenga. Si está bloqueado en la nieve, en el
barro o en arena, utilice la segunda
velocidad. Acelere suavemente para
que no patinen las ruedas motrices.
Cuando esté bloqueado en el hielo, en
la nieve o en el barro, utilice arena, sal,
cadenas para los neumáticos u otros
materiales no deslizantes.
E110200AEN
Balanceo del vehículo
Si es preciso balancear el vehículo para
sacarlo de la nieve, la arena o el barro,
gire antes el volante a derecha e
izquierda para limpiar la zona frente a las
ruedas delanteras. A continuación,
cambie de marcha varias veces entre 1
er
(Primero) y R (marcha atrás) en vehículo
equipados con cambio manual o R
(marcha atrás) y cualquier marcha hacia
adelante en vehículos equipados con
cambio automático. No fuerce el motor y
procure que las ruedas patinen lo menos
posible. Si después de unos cuantos
intentos sigue atascado, llame a una
grúa para evitar el sobrecalentamiento
del motor y un posible daño a la
transmisión.
CONDUCCIONES ESPECIALES DE CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA - ABS
No bombee con el pedal de freno
en un vehículo equipado con ABS.
PRECAUCIÓN
Un balanceo prolongado puede
provocar el sobrecalentamiento del
motor, avería o fallos en el cambio y
daños en los neumáticos.
ADVERTENCIA
- Reducción de marcha
Reducir de marcha con cambio
automático cuando se circula por
superficies deslizantes puede
provocar un accidente. El brusco
cambio de velocidad en los
neumáticos puede hacer que éstos
patinen. Tenga cuidado al reducir
de marcha en superficies
deslizantes.