2012 Hyundai Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

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Características de vehículo
D230503AFD
Acondicionador de aire (opcional)
Todos los sistemas de aire
acondicionado de HYUNDAI están
cargados con refrigerante R134a, que
respeta el medio ambiente y no daña la
capa de ozono.
1. Arranque el motor. Pulse el botón del
aire acondicionado.
2. Ajuste el modo a la posición .
3. Fije la entrada de aire en la posición
de aire exterior o de recirculación del
aire.
4. Ajuste la velocidad del ventilador y la
temperatura de forma que obtenga la
máxima comodidad.
Cuando desee la máxima
refrigeración, fije el control de
temperatura en la posición más a la
izquierda y a continuación lleve la
velocidad del ventilador a su valor más
alto.
✽ ✽
ATENCIÓN
• Si lleva el aire acondicionado
encendido y la temperatura exterior
es alta, vigile con frecuencia el
indicador de temperatura del motor
cuando conduzca cuesta arriba o con
tráfico intenso. El funcionamiento del
aire acondicionado puede provocar
sobrecalentamiento del motor.
Continúe usando el ventilador, pero
desconecte el aire acondicionado si el
indicador de temperatura del motor
indica sobrecalentamiento.
• Cuando se abren las ventanillas en
tiempo húmedo, el aire acondicionado
puede producir gotitas de agua en el
interior del vehículo. Como una
cantidad excesiva de gotitas de agua
puede dañar los equipos eléctricos,
solamente debe hacerse funcionar el
aire acondicionado con las ventanillas
cerradas.
Recomendaciones para el uso del aire
acondicionado
Si ha estacionado el vehículo a pleno
sol en tiempo caluroso, abra las
ventanillas durante un rato para dejar
que salga el aire caliente.
Para reducir la condensación de
humedad en la cara interior de las
ventanillas en los días húmedos o
lluviosos, disminuya el contenido de
humedad del vehículo empleando el
aire acondicionado.
Durante el funcionamiento del aire
acondicionado, percibirá
ocasionalmente un ligero cambio en el
régimen del motor al ralentí cuando
entra en acción el compresor del aire
acondicionado. Es una característica
normal del funcionamiento del
sistema.
Utilice una vez al mes el aire
acondicionado, aunque sea sólo
durante unos minutos, para
asegurarse de que funciona bien.

Características de vehículo
88 4
Cuando utilice el aire acondicionado,
quizá observe un goteo de agua limpia
en el suelo (o incluso un charco) por
debajo del lado del acompañante. Es
una característica normal del
funcionamiento del sistema.
El enfriamiento máximo se consigue
utilizando el acondicionador de aire en
el modo de recirculación; sin embargo,
el funcionamiento continuo en este
modo llega a contaminar el aire del
interior del habitáculo.
Durante la operación de refrigeración,
ocasionalmente puede notar que sale
un aire neblinoso debido al
enfriamiento rápido y a la toma de are
húmedo. Esta es uan característica
normal de operación del sistema.
D230300AFD
Filtro de aire del climatizador
(opcional)
El filtro de aire del climatizador, que se
encuentra detrás de la guantera, filtra el
polvo y otros contaminantes que puedan
entrar en el vehículo desde el exterior a
través del sistema de calefacción y aire
acondicionado. Si se acumula polvo u
otros contaminantes en el filtro, puede
disminuir la cantidad de aire que sale por
los orificios de ventilación, ocasionando
una acumulación de humedad en el
interior del parabrisas aunque se haya
seleccionado la posición de aire exterior
(nuevo). Si ocurriera esto, haga que un
concesionario autorizado de HYUNDAI
sustituya el filtro de aire del
acondicionador.
✽ ✽
ATENCIÓN
• Cambie el filtro según el esquema de
mantenimiento.
Si conduce el coche en condiciones
difíciles, como caminos de tierra o
firme irregular, necesitará revisar el
filtro con más frecuencia y cambiarlo
antes.
• Si el caudal de aire desciende
bruscamente, lleve a revisar el sistema
en un concesionario autorizado de
HYUNDAI.
1LDA5047
Aire exterior
Recirculación
del aire
Filtro de aire
del climatizadorVentilador
Núcleo del
evaporadorNúcleo del
calentador

489
Características de vehículo
D230400AFD
Comprobación de la cantidad de
refrigerante del acondicionador
de aire y del lubricante del
compresor
Cuando la cantidad de refrigerante es
baja, las prestaciones del sistema de
aire acondicionado disminuyen. Un
llenado excesivo tiene también un efecto
perjudicial sobre el sistema de aire
acondicionado.
Por tanto, si observa un funcionamiento
anormal, haga que un concesionario
autorizado de HYUNDAI revise el
sistema.
✽ ✽
ATENCIÓN
Cuando disminuye el rendimiento del
sistema de aire acondicionado, es
importante usar el tipo y la cantidad
adecuados de aceite y de refrigerante.
En caso contrario, se puede averiar el
compresor y que no funcione bien el
sistema.
ADVERTENCIA
El servicio del sistema de aire
acondicionado debe ser realizado
por un concesionario autorizado de
HYUNDAI. Una revisión inadecuada
puede causar lesiones graves a la
persona que la realiza.

Características de vehículo
90 4
SISTEMA DE CONTROL DEL CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO (OPCIONAL)
OCM040208L/OCM040150L/OXM049141
Tipo ATipo B
Control del aire acondicionado para la 3ª fila de asientos (opcional)
1. Visualización del A/A
2. Botón (de control automático) AUTO
3. Botón del ventilador delantero OFF
4. Botón de aire acondicionado*
5. Mando de control de temperatura del
conductor
6. Mando de control de velocidad del
ventilador delantero
7. Botón de control de la entrada de aire*
8. Mando de control de temperatura del
acompañante
9. Botón de selección de modo
10. Botón de selección de control de la
temperatura dual
11. Botón del desempañador el parabrisas
delantero
12. Botón del desempañador de la luna
trasera
13. Botón ON/OFF del aire acondicionado
de la 3ª fila* (controlado desde la parte
delantera)
14. Interruptor de control de velocidad del
ventilador del aire acondicionado para la
3ª fila de asientos*
* opcional

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Características de vehículo
Calefacción y aire acondicionado
automáticos
El climatizador automático se controla
simplemente fijando la temperatura
deseada.
El sistema de control de la temperatura
completamente automático (FATC)
ajusta automáticamente la calefacción y
la refrigeración de la forma siguiente:
1. Pulse el botón AUTO. Al fijar la
temperatura quedarán controlados
automáticamente los modos, las
velocidades del ventilador, la entrada
de aire y el aire acondicionado.2. Ajuste el interruptor de temperatura a
la temperatura deseada.
Si la temperatura se ajusta al valor
más bajo (Lo), el sistema de aire
acondicionado funcionará
continuamente.
3. Para desactivar la operación
automátca, seleccione uno de estos
botones o interruptores:



parabrisas delantero


centilador
La función seleccionada se controlará
manualmente mientras otras funciones
se operan automáticamente.
Para mejorar la efectividad del control del
climatizador, utilice el botón AUTO y fije
la temperatura a 22°C (71°F) (23°C/73°F
- Excepto Europa).
✽ ✽
ATENCIÓN
No coloque nunca nada sobre el sensor
situado en el salpicadero, para asegurar
un mejor control del sistema de
calefacción y refrigeración.
OCM052098OCM040218

Características de vehículo
92 4
Calefacción y aire acondicionado
manuales
Se puede controlar manualmente el
sistema de calefacción y refrigeración
pulsando otros botones o girando
botones distintos de AUTO. En este
caso, el sistema funciona
secuencialmente de acuerdo con el
orden de los botones seleccionados.
1. Arranque el motor.
2. Ajuste el modo a la posición deseada.
Para mejorar la efectividad de la
calefacción o de la refrigeración;
- Calefacción :
- Refrigeración :
3. Ajuste la temperatura a la posición
deseada.
4. Ponga el control de entrada de aire en
la posición de aire del exterior
(renovación).
5. Ajuste la velocidad del ventilador a la
posición deseada.
6. Si se desea aire acondicionado, active
el sistema de aire acondicionado
Pulse el botón AUTO para volver al
control totalmente automático del
sistema.
Selección de modo
El botón de selección de modo controla
la dirección del flujo de aire en el sistema
de ventilación.
La salida del chorro de aire sigue una de
las trayectorias descritas a continuación:
Consulte la figura del "Climatizador
manual".Nivel de cara
El chorro de aire se dirige hacia la cara y
la parte superior del cuerpo. Además, se
pueden orientar las salidas a fin de dirigir
el aire que se descarga por ellas.
Dos niveles
El chorro de aire se dirige hacia la cara
y hacia el suelo.
Nivel de piso
La mayor parte del caudal de aire se
dirige hacia el suelo, salvo una pequeña
parte que se dirige a los dispositivos de
deshielo del parabrisas y las ventanillas
laterales.
Nivel piso-desempañado
La mayor parte del chorro de aire se
dirige hacia el suelo y el parabrisas,
salvo una pequeña parte dirigida a los
dispositivos de deshielo de las
ventanillas laterales.
OCM052104

493
Características de vehículo
Nivel desempañado
La mayor parte del caudal de aire se
dirige hacia el parabrisas, y una pequeña
parte va a los dispositivos de deshielo de
las ventanillas laterales.Difusores de aire del salpicadero
La salpicadero puede abrirse o cerrarse
de forma independiente con la rueda
moleteada horizontal.
Puede ajustar también la dirección de
salida del aire por estas bocas utilizando
la palanca de la forma que se indica.Control de temperatura
La temperatura aumentará hasta el
máximo (HI) al girar el botón a la derecha
sumamente.
La temperatura disminuirá hasta el
mínimo (Lo) al girar el botón a la
izquierda sumamente. Cada vez que se
pulsa el botón, la temperatura aumenta o
disminuye 0,5°C/1°F. A la temperatura
mínima, el aire acondicionado funciona
continuamente.
OCM040151OCM040142OCM052101

Características de vehículo
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Ajuste independiente de las temperaturas
de los lados del conductor y el
acompañante
1. Pulse el botón DUAL para ajustar
independientemente las temperaturas
de los lados del conductor y el
acompañante. Si se opera el control
de temperatura del lado del
acompañante, se cambiará
automáticamente al modo DUAL.
2. Acciona el control de temperature izq.
para ajustar la temperatura del lado del
conductor. Accione el control de
temperature derecho para ajustar la
temperatura del lado del
acompañante.Al fijar la temperatura del lado del
conductor a la temperatura más alta (HI)
y más baja (Lo), el modo DUAL se
desactiva para lograr un enfriamiento o
calentamiento máximo.Ajuste simultáneo de las temperaturas de
los lados del conductor y el acompañante
1. Pulse de nuevo el botón DUAL para
desactivar el modo DUAL.
La temperatura del lado del
acompañante se ajustará al mismo
valor que la del lado del conductor.
2. Accione el interruptor del control de
temperatura del lado del conductor.
Las temperaturas de los dos lados se
ajustarán al mismo valor.
Conversión de temperatura
Si la batería se ha descargado o
desconectado, la indicación de la
temperatura se reiniciará en grados
centígrados.
Mientras pulsa el botón MODE, pulse el
botón DUAL durante 3 segundos. Se
puede cambiar el modo de temperatura
entre grados centígrados y Fahrenheit de
la forma siguiente:
Si la batería se ha descargado o
desconectado, el modo de temperatura
se reajusta centígrados.
OCM052148