2012 FIAT DOBLO COMBI Notice d'entretien (in French)

F0V0046mfig. 72F0V0022mfig. 73
Appuyer brièvement sur le bouton Ppour déverrouiller
le compartiment de chargement (version Cargo), pour ob-
tenir l'allumage temporisé des plafonniers arrière intérieurs
et le double signal lumineux des clignotants. En tournant
la pièce métallique dans la serrure de la porte côté conduc-\
teur dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, il
est possible de déverrouiller uniquement les portes avant.
Appuyer brièvement sur le poussoir
Qpour déverrouiller
toutes les portes (version Doblò/Doblò Combi) ; l’allu-
mage temporisé des plafonniers intérieurs et la double si-
gnalisation lumineuse des indicateurs de direction sont en-
clenchés. En tournant la partie métallique dans la serrure
de la portière côté conducteur dans le sens anti-horaire,
il est possible de débloquer toutes les portières.
Déverrouillage du compartiment de charge de
l’intérieur du véhicule (version Cargo)
Appuyer sur le bouton A-fig. 73 (version Cargo), pour dé-
verrouiller le compartiment de charge (portes à battant ar-
rière/hayon et portes latérales coulissantes) de l’intérieur
du véhicule. La DEL allumée indique la condition de com-
partiment de chargement bloquée.
PORTES
VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE
CENTRALISÉ DES PORTES
Verrouillage des portes de l’extérieur
Le verrouillage des portes est activé uniquement si toutes
les portes sont fermées. Si une ou plusieurs portes sont
ouvertes suite à la pression du bouton Áde la télécom-
mande, les clignotants clignotent rapidement pendant en-
viron 3 secondes. En tournant la partie métallique dans la
serrure de la porte côté conducteur dans le sens horai-
re, il est possible de bloquer toutes les portes. En effec-
tuant une double pression rapide sur le bouton Á
sur la
télécommande
le dispositif dead lock s’active (voir para-
graphe « Dispositif dead lock »).
Déverrouillage des portières de l’extérieur
Appuyer brièvement sur le bouton
Qpour déverrouiller
les seules portes avant à distance (version Cargo), pour
obtenir l'allumage temporisé du plafonnier avant in térieur
et le double signal lumineux des clignotants.
77
CONNAISSANCE
D U VÉHIC ULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

La porte latérale coulissante, dans les versions Cargo, est
dotée d’une butée à ressort qui l’arrête en fin de cou\
rse
en ouverture : pour la bloquer, pousser simplement la por-
te sur la fin de course ; pour la déverrouiller, tirer fer-
mement en avant.
S’assurer dans tous les cas que la porte est correctement
accrochée au dispositif de maintien d’ouverture totale.PORTES LATERALES COULISSANTES
(pour les versions/marchés où il est prévu)
78
CONNAISSANCEDU VÉHIC ULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
Avant d’ouvrir une porte, s’assurer que la
manoeuvre puisse être réalisée en toute
sécurité.
ATTENTION
Avant d’effectuer le ravitaillement de car-
burant, s’assurer que la porte latérale cou-
lissante gauche soit totalement fermée ;
dans le cas contraire, cela pourrait provoquer des
dommages à la porte et au système de verrouilla-
ge du coulissement avec un volet de carburant ou-
vert, actif pendant le ravitaillement.
Pendant le ravitaillement avec la trappe
à carburant ouverte, ne pas ouvrir la por-
te latérale coulissante gauche. S’assurer que la
trappe à carburant soit bien fermée pendant l'ou-
verture/fermeture de la porte latérale coulissan-
te pour éviter tout endommagement.
ATTENTION
Avec le véhicule garé sur une route en pen-
te, ne laisser jamais la porte coulissante
bloquée en ouverture ; un choc involontaire pour-
rait décrocher la porte en la laissant libre d’avan-
cer.
ATTENTION
Avant de laisser le véhicule garé avec les
portes coulissantes ouvertes, vérifier tou-
jours l’enclenchement effectif du verrouillage.
ATTENTION

F0V0085mfig. 74F0V0382mfig. 75
DISPOSITIF DE SECURITE ENFANTS fig. 76
Il empêche l’ouverture des portes latérales coulissantes de
l’intérieur.
Le dispositif peut être installé uniquement lorsque la por-
te latérale coulissante est ouverte :
❒position 1 - dispositif activé (porte verrouillée) ;
❒position 2 - dispositif désactivé (porte pouvant être ou-
verte de l’intérieur).
Le dispositif reste enclenché même en effectuant le dé-
verrouillage électrique des portes. Ouverture/fermeture de l’extérieur
Ouverture : tourner la partie métallique de la clé dans la
serrure et tirer la poignée A-fig. 74 dans le sens indiqué
par la flèche, faire glisser ensuite la porte vers la partie
arrière du véhicule jusqu’à la butée qui l’arrête en fin de
course.
Fermeture : agir sur la poignée A-fig. 74 et la pousser vers
la partie avant du véhicule. Tourner la partie métallique de
la clé dans le sens de fermeture.
Ouverture/fermeture de l’intérieur
(versions Doblò/Doblò Combi)
Ouverture : appuyer sur le dispositif A-fig. 75 pour dé-
bloquer la porte, tirer ensuite la poignée et faire glisser la
porte vers la partie arrière du véhicule jusqu’à la butée qui
l’arrête.
Fermeture : appuyer sur le dispositif A-fig. 75 pour dé-
bloquer la porte et la faire ensuite glisser vers la partie
avant du véhicule.
79
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Utiliser toujours ce dispositif lorsqu’on
transporte des enfants.
ATTENTION
035-114 DOBLO LUM FR 1e 6-02-2012 9:06 Pagina 79

F0V0186mfig. 76F0V0383mfig. 7780
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
DISPOSITIF KEY EMERGENCY LOCK (KEL) fig. 77
Les portes latérales coulissantes sont dotées d'un dispo-
sitif qui permet de les verrouiller en l'absence de cou-
rant.
Le dispositif peut être activé uniquement lorsque les portes
latérales coulissantes sont ouvertes de la façon suivante :
❒position 2 : dispositif désactivé (portes déverrouillées)
❒position 1 : dispositif activé (introduire l'insert métal-
lique de la clé de contact dans le logement et tourner
dans le sens des aiguilles d'une montre), porte ver-
rouillée
Le dispositif est désactivé, ce qui permet l'ouverture des
portes de la façon suivante :
en cas de rétablissement du courant :
❒par télécommande
ou bien
❒ouverture au moyen de la clé sur le barillet de la por-
te avant.
En cas de non-rétablissement du courant :
❒ouverture de la porte côté conducteur, par le barillet de
la clé, et des autres portes (côté passager et porte cou-
lissante latérale), en tirant la poignée interne de la porte.Si la sécurité des enfants a été insérée et que la fermetu-
re décrite précédemment a été effectuée, l'actionnement
de la poignée interne des portes ne permettra pas d'ou-
vrir la porte mais provoquera uniquement le réalignement
de la tirette des serrures. Pour ouvrir la porte, il faudra ti-
rer la poignée extérieure. L'activation du verrouillage d'ur-
gence ne désactive pas le bouton de verrouillage/déver-
rouillage centralisé des portes.
PORTES ARRIERE A DEUX BATTANTS
Les portes arrière à deux battants sont dotées d'un sys-
tème à tirants qui les arrête lors de leur ouverture à un
angle d’environ 90 degrés.
Pour ouvrir davantage les portes selon un angle de 180 de-
grés, agir sur le dispositif de blocage A-fig. 78 (un par cô-
té) en appuyant dessus comme illustré sur la figure et en
ouvrant simultanément les portes.
035-114 DOBLO LUM FR 1e 6-02-2012 9:06 Pagina 80

F0V0067mfig. 78F0V0079mfig. 79
Ouverture/fermeture de l’extérieur du premier
battant
Pour ouvrir, tourner la partie métallique de la clé dans la
serrure, ou bien appuyer sur le bouton Pde la télécom-
mande et tirer ensuite la poignée A-fig. 79 dans le sens
indiqué par la flèche. Pour fermer, tourner la partie mé-
tallique de la clé dans le sens de fermeture ou bien appuyer
sur le bouton
Áde la télécommande.
En agissant sur le barillet de la clé, situé sur la porte, il
est possible d’effectuer :
❒pour les versions Cargo avec porte battante/hayon :
déverrouillage centralisé du compartiment de charge
(portes latérales coulissantes + portes battantes ar-
rière/hayon), verrouillage centralisé de toutes les
portes ;
❒pour des versions Doblò/Doblò Combi avec porte bat-
tante : déverrouillage/verrouillage local.
81
CONNAISSANCE
D
U VÉHIC ULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Le système à ressort a des forces d’ac-
tionnement qui sont étudiées pour le
meilleur confort d’utilisation ; un choc acciden-
tel ou un vent fort pourraient débloquer les res-
sorts et fermer spontanément les battants de la
porte.
ATTENTIONEn fermeture, fermer totalement la porte
battante droite et ensuite la porte bat-
tante gauche. Ne jamais fermer simultanément
les deux portes.
ATTENTION
Ouverture d’urgence du premier battant
de l’intérieur du véhicule
De l’intérieur du véhicule, agir sur le dispositif A-fig. 80.

F0V0078mfig. 81
F0V0080mfig. 80
Ouverture du second battant
Après avoir ouvert le premier battant, tirer la poignée A-
fig. 81 en agissant dans le sens indiqué par la flèche.
AVERTISSEMENTS Utiliser la poignée A-fig. 81 unique-
ment dans le sens indiqué par la figure.
82
CONNAISSANCEDU VÉHIC ULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
AB
F0V0270mfig. 81a
VOLET
Utilisation du volet fig. 81a :
❒Ouvrir les portes battantes ;
❒Tirer le levier A vers le bas dans le sens de la flèche, en
s'assurant de le maintenir abaissé tant que la serrure
dépasse la traverse ;
❒La manœuvre d'ouverture doit être effectuée avec les
deux mains, en s'assurant d'accompagner la course
d'ouverture du volet en utilisant la poignée B ;
❒Pour la fermeture, tirer le volet vers le bas à l'aide de
la poignée B.
ATTENTION le volet reste ouvert pendant la marche jus-
qu'à une vitesse de 110 km/h.

Dans ce cas, effectuer la procédure de rétablissement du
système en procédant ainsi :
❒actionner l’ouverture des vitres ;
Si aucune anomalie n’est présente, la glace reprend auto-
matiquement son fonctionnement habituel.
ATTENTION Quand la clé de contact est sur STOP ou
extraite, les lève-glaces restent actifs pendant environ 2
minutes et se désactivent immédiatement lors de l’ouver-
ture d’une des portes.
LEVE-GLACES ELECTRIQUES AVANT ET
ARRIERE (pour les versions/marchés où il est prévu)
Porte côté conducteur
Sur l’accoudoir interne se trouvent cinq interrupteurs
fig. 83 qui commandent, lorsque la clé de contact est en
position MAR :
A ouverture/fermeture de la glace AVG ;
B ouverture/fermeture de la glace AVD ;
LEVE-GLACES
LÈVE-GLACES ÉLECTRIQUES AVANT
Sur la moulure du panneau de la porte conducteur sont
situés les boutons fig. 82 qui commandent, avec la clé de
contact en position MAR :
A : Ouverture/fermeture de la glace gauche
B : Ouverture/fermeture de la glace droite
Appuyer sur les boutons A ou B pour ouvrir/fermer la gla-
ce désirée.
En appuyant brièvement sur l’un des deux boutons, on pro-
voque le coulissement « par à coups » de la glace, alors
qu’en appuyant de façon prolongée, on active le déclen-
chement « continu automatique », soit à l’ouverture, soit
à la fermeture. La glace s’arrête dans la position souhaitée\
en appuyant de nouveau sur le bouton A ou B.
Les lève-glaces sont dotés d’un système de sécurité (\
lors-
qu’il est prévu) en mesure de reconnaître la présence év\
en-
tuelle d’un obstacle pendant le mouvement de fermeture
de la glace ; lors de cet évènement, le système interrompt
et inverse immédiatement la course de la glace.
AVERTISSEMENT Si la fonction anti-pincement est acti-
vée 5 fois en l’espace d’une minute, le système entre au-
tomatiquement en mode « recovery » (secours). Cette
condition est signalée par la remontée par à-coups de la
glace lors de la fermeture.
83
CONNAISSANCE
D U VÉHIC ULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0020mfig. 82

84
CONNAISSANCEDU VÉHIC ULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
Une mauvaise utilisation des lève-glaces
électriques peur s’avérer dangereuse.
Avant et pendant l’actionnement, toujours véri-
fier que les passagers soient à l’abri de lésions que
le mouvement des vitres pourrait leur infliger di-
rectement ou en entraînant des objets personnels.
ATTENTION
En quittant le véhicule, toujours retirer la
clé de contact pour éviter que les lève-
glaces électriques, par un actionnement intem-
pestif, puissent constituer un danger pour les pas-
sagers encore à bord.
ATTENTION
F0V0175mfig. 83
C ouverture/fermeture de la glace ARG ;
D ouverture/fermeture de la glace ARD ;
E inhibition commande interrupteurs placés sur les portes
arrière.
Porte côté passager avant et arrière
(pour les versions/marchés où il est prévu)
Sur l’accoudoir interne de chaque porte, se trouve l’in-
terrupteur qui commande la glace correspondante. INITIALISATION DU SYSTÈME LÈVE-VITRES
Il est nécessaire d'initialiser à nouveau le fonctionne-
ment de montée automatique des vitres suite à :
❒
sur les portes AV :
– débranchement de la batterie ou du fusible de pro-
tection ;
❒ sur les portes AR :
– débranchement de la batterie ou du fusible de pro- tection avec la vitre en mouvement ;
– ouverture de la porte avec la vitre en mouvement suite à anti-pincement ;
– 50 manœuvres de la vitre sans jamais fermer la vitre ;
– 3 ouvertures de la porte avec la vitre en mouve- ment sans avoir jamais fermé la vitre.
Suivre la procédure d'initialisation suivante :
1. lever complètement la vitre de la porte côté con-
ducteur en gardant le bouton d'actionnement enfoncé
pendant au moins 5 secondes après la fin de course
(butée supérieure)
2. procéder de la même façon avec le bouton de la por-
te côté passager et les boutons correspondants des por-
tes AR.