2012 FIAT DOBLO COMBI Notice d'entretien (in French)

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0050mfig. 178
REMORQUAGE DU VÉHICULE
Le crochet d’attelage, fourni avec le véhicule, est situé dans
la boîte à outils, placée derrière le dossier du siège cô\
té
gauche (versions Cargo) ou dans le coffre (versions Do-
blò/Doblò Combi).
ACCROCHAGE DE LA BOULE D’ATTELAGE
fig. 178-179
Procéder comme suit :
❒décrocher le bouchon A ;
❒ prendre la boule de remorquage B dans la boîte à ou-
tils ;
❒ visser à fond la boule sur l’axe fileté arrière ou avant.
LEVA GE DU VÉHICULE
S’il s’avère nécessaire de soulever le véhicule, s’adr\
esser
au Réseau Après-vente Fiat, qui est équipé de ponts à bra\
s
ou ponts d’atelier.

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CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
ADÉMARRAGE ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
S ITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
F0V0051mfig. 179
Avant de commencer le remorquage, tour-
ner la clé de contact sur MAR et ensuite
sur STOP, sans l’extraire. En extrayant la clé, on
enclenche automatiquement le verrouillage de la
direction, avec une impossibilité consécutive de
braquer les roues.
ATTENTION
Avant de visser la boule, nettoyer minu-
tieusement le logement fileté correspon-
dant. Avant de procéder au remorquage du véhi-
cule, vérifier également d’avoir vissé à fond le cro-
chet dans son emplacement.
Pendant le remorquage du véhicule, ne pas dé-
marrer le moteur.
ATTENTION
Pendant le remorquage, se rappeler qu’en
absence du servofrein pour freiner, il est
nécessaire d’exercer une force plus grande sur la
pédale. Ne pas utiliser de câbles flexibles pour ef-
fectuer le remorquage et éviter les à-coups. Pen-
dant le remorquage, vérifier que la fixation est so-
lidement en place et n’endommage pas les com-
posants alentour. Lorsqu’on remorque le véhicu-
le, il faut respecter les normes spécifiques de cir-
culation routière concernant le dispositif de re-
morquage aussi bien que la conduite. Pendant le
remorquage du véhicule, ne pas démarrer le mo-
teur.
ATTENTION
Les crochets d’attelage avant et arrière doi-
vent être utilisés uniquement pour des opé-
rations de secours sur le manteau routier.
Le remorquage est permis seulement pour des
courts trajets en utilisant le dispositif prévu à cet
effet par le code de la route (barre rigide), pour dé-
placer le véhicule sur la route en vue du remorquage
ou du transport par dépanneuse. Les boules NE
DOIVENT PAS être utilisées pour des opérations de
récupération du véhicule hors réseau routier, ou en
présence d‘obstacles et / ou pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles ou d’autres dis-
positifs non rigides. Afin de respecter les conditions
susmentionnées, il faudra que les deux véhicules
(celui qui remorque et celui qui est remorqué) s’ap-
pliquent à rester bien alignés l’un derrière l’autre.

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRE TIEN
D U VÉHIC ULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
ENTRETIEN DU VÉHICULE
ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant pour garantir la lon-
gévité du véhicule dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série de contrôles et
d’interventions d’entretien tous les 30 000/35 000 kilo-
mètres (selon les versions).
L’entretien programmé ne permet pas toutefois d’effec-
tuer tous les contrôles aussi régulièrement que nécessai-
re. Aussi, même pendant la période initiale avant le pre-
mier coupon des 30 000/35 000 kilomètres et par la sui-
te, entre deux coupons, il convient de contrôler et de
rétablir systématiquement les niveaux, de contrôler la
pression des pneumatiques, etc.. ATTENTION Les coupons d’Entretien Programmé sont
prescrits par le Constructeur. La non-exécution des cou-
pons peut entraîner l’annulation de la garantie.
Le service d’Entretien Programmé est assuré par tous les
Réseaux Après-vente Fiat, à des temps fixés d’avance.
Si au cours d’une intervention, d’autres remplacements ou
réparations s’avéraient nécessaires en plus des opération\
s
prévues, celles-ci ne pourront être exécutées qu’avec l’\
au-
torisation explicite du Client.
ATTENTION Il est conseillé de signaler immédiatement
au réseau d’A.V. Fiat toute légère anomalie de fonction-
nement, sans attendre le prochain coupon.
Si le véhicule est fréquemment utilisé pour tracter des re-
morques, les interventions d’entretien doivent être plus
fréquentes qu’indiqué dans le programme ordinaire.

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CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
E NTRE TIEN
D U VÉHIC ULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMMÉ
VERSIONS ESSENCE
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Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventue\
lle
Contrôle de l’état/de l’usure des pneus et réglage éve\
ntuel
de la pression
Contrôle du fonctionnement du circuit d’éclairage
(phares, clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitac\
le,
vide-poches, témoins du combiné de bord, etc)
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace et
réglage éventuel des gicleurs
Contrôle du positionnement/de l'usure des balais
d'essuie-glace/d'essuie-glace AR
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freinset
fonctionnement de l’ avertisseur d’usure des plaquettes AV
Contrôle état et usure plaquettes de freins à tambour arrièr\
e
Contrôle visuel de l’état et de l’intégrité : extér\
ieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement, alimentation en carburant, freins), éléments
en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle de la propreté des serrures du capot et du coffre
à bagages, propreté et lubrification des leviers
Contrôle visuel de la courroie/des courroies de commande
des accessoires
Contrôle tensionnement courroie de commande accessoires
(versions sans tendeur automatique)
Contrôle et réglage éventuel course levier frein à main
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRE TIEN
D U VÉHIC ULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
●●
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●
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●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
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Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Contrôle des conditions de la courroie crantée de distribution
Remplacement bougies d’allumage (▲)
Remplacement de la courroie/des courroies de commande
des accessoires
Remplacement courroie crantée commande distribution (*)
Remplacement cartouche du filtre à air
Contrôle et rétablissement éventuel du niveau des liquides
(freins, embrayage hydraulique, lave-glace, batterie,
refroidissement du moteur, etc.)
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur
(à l’aide de la prise de diagnostic)
Contrôle de la propreté des glissières inférieures des porte\
s
latérales coulissantes (ou tous les 6 mois)
Vidange huile moteur et remplacement
filtre à huile (**)
Remplacement du liquide de frein (ou tous les 24 mois)
Remplacement du filtre à pollen (ou tous les 24 mois)
(*) Quel que soit le kilométrage, la courroie de distribution doit \
être remplacée tous les 4 ans lorsque le véhicule est utilis é dans des
conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralenti\
fréquent) ou tous les 5 ans au minimum.
(**) Lorsque le véhicule est utilisé pour un kilométrage annu\
el inférieur à 10 000 km, il faudra vidanger l'huile moteur et rem\
placer le
filtre correspondant tous les 12 mois.
(
▲) Pour les versions 1.4 Turbo Essence, pour assurer le bon fonctionnement,\
ainsi que pour éviter d'endommager gravement le mo- teur, veiller à :
- utiliser exclusivement des bougies spécifiquement certifiées pour \
ces moteurs, du même type et de la même marque (voir le de- scriptif au paragraphe « Moteur » du chapitre « Données tech\
niques ») ;
- respecter rigoureusement l'intervalle de remplacement des bougies pré\
vu par le Plan d'Entretien Programmé ;
- pour le remplacement des bougies, il est conseillé de s'adresser au\
Réseau Après-vente Fiat.

194
CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
E NTRE TIEN
D U VÉHIC ULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
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VERSIONS DIESEL SANS DPF (1.3 Multijet - 1.6 Multijet)
Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Contrôle de l’état/de l’usure des pneus et réglage éve\
ntuel de la pression
Contrôle du fonctionnement du circuit d’éclairage
(phares, clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitac\
le,
vide-poches, témoins du combiné de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système essuie/lave-glaces
et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle du positionnement/usure des balais des essuie-glaces
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freinset
fonctionnement de l’ avertisseur d’usure des plaquettes AV
Contrôle état et usure plaquettes de freins à tambour arrièr\
e
Contrôle visuel de l’état et de l’intégrité : extér\
ieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement, alimentation en carburant, freins), éléments
en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle de la propreté des serrures du capot et du coffre
à bagages, propreté et lubrification des leviers
Contrôle et rétablissement éventuel du niveau des liquides
(freins/embrayage hydraulique, lave-glaces, batterie,
refroidissement du moteur, etc.)
Contrôle tensionnement courroie de commande accessoires
(versions sans tendeur automatique)
Contrôle et réglage éventuel course levier frein à main
Contrôle visuel de la courroie/des courroies de commande
des accessoires
Contrôle des émissions/fumées des gaz d’échappement

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRE TIEN
D U VÉHIC ULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●
●●●
●●●●●● ●●●
●●●●●●
Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur (via la prise de diagnostic)
Contrôle de la propreté des glissières inférieures des porte\
s
latérales coulissantes (ou tous les 6 mois)
Remplacement de la courroie/des courroies de commande
des accessoires
Remplacement courroie crantée de commande distribution (*)
(version 1.6 Multijet)
Remplacement filtre carburant
Remplacement de la cartouche du filtre à air
Vidange huile moteur et remplacement filtre à huile
(ou tous les 24 mois)
Remplacement du liquide de frein (ou tous les 24 mois)
Remplacement du filtre à pollen (ou tous les 24 mois)
(*) Quel que soit le kilométrage, la courroie de distribution doit \
être remplacée tous les 4 ans lorsque le véhicule est utilisé dans des condi-
tions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralenti fré\
quent) ou tous les 5 ans au minimum.

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CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
E NTRE TIEN
D U VÉHIC ULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
● ●●●●
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● ●●●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
●●
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VERSIONS DIESEL AVEC DPF (1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet)
Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Mois 24 48 72 96 120
Contrôle de l’état/de l’usure des pneus et réglage éve\
ntuel de la pression
Contrôle fonctionnement équipement d’éclairage
(phares, clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitac\
le,
témoins tableau de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système essuie/lave-glaces
et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle du positionnement/usure des balais des essuie-glaces
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freinset
fonctionnement de l’ avertisseur d’usure des plaquettes AV
Contrôle état et usure plaquettes de freins à tambour arrièr\
e
Contrôle visuel de l’état et de l’intégrité : extér\
ieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement, alimentation en carburant, freins), éléments en\
caoutchouc
(soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle de la propreté des serrures du capot et du coffre à ba\
gages,
propreté et lubrification des leviers
Contrôle et rétablissement éventuel du niveau des liquides (freins/embrayage
hydraulique, lave-glaces, batterie, refroidissement du moteur, etc.)
Contrôle tensionnement courroie de commande accessoires
(versions sans tendeur automatique)
Contrôle et réglage éventuel course levier frein à main
Contrôle visuel de la courroie/des courroies de commande des accessoi\
res
Contrôle des émissions/fumées des gaz d’échappement