2012 FIAT DOBLO COMBI Notice d'entretien (in French)

181
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0088mfig. 173
REMPLACEMENT DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
Les fusibles protègent le système électrique et interviennent
en cas d’anomalie ou d’intervention impropre sur l’équipe-
ment.
Quand un dispositif ne fonctionne pas, il faut donc véri-
fier le fonctionnement du fusible de protection corres-
pondant : l’élément conducteur A-fig. 173 ne doit pas être
interrompu.
Dans le cas contraire, il faut remplacer le fusible grillé par
un autre du même ampérage (même couleur).
B fusible intact.
Cfusible avec élément conducteur interrompu.
Pour remplacer un fusible, utiliser la petite pince D située
à l’intérieur de la boîte à outils ou dans le récipien\
t Fix &
Go (pour les versions/marchés qui le prévoient).
Si le fusible grille une nouvelle fois, s’adres-
ser au réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
Ne jamais remplacer un fusible endomma-
gé par des fils métalliques ou autre maté-
riau de récupération.
Ne jamais remplacer un fusible par un
autre ayant un ampérage supérieur ;
DANGER D’INCENDIE.
Si un fusible général de protection se déclenche
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) s’adresser au réseau
d’Après-Vente Fiat.
Avant de remplacer un fusible, s’assurer d’avoir
extrait la clé du contact et d’avoir coupé/débran-
ché tous les consommateurs.
ATTENTION
Pour identifier le fusible de protection, consulter les ta-
bleaux aux pages suivantes.
Si un fusible général de protection des sys-
tèmes de sécurité (système airbag, systè-
me de freinage), des systèmes motopropulseur
(système moteur, système B.V.) ou du système de
conduite se déclenche, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION

182
CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
ADÉMARRAGE ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
S ITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
F0V0081mfig. 174F0V0089mfig. 175
FUSIBLES DE LA CENTRALE
DE COMPARTIMENT MOTEUR
La boîte de fusibles se trouve sur le côté droit du mo-
teur, près de la batterie. Pour enlever le couvercle de pro-
tection A et accéder à la centrale de fusibles, dévisser les
deux vis de fixation B.
S’il faut effectuer un lavage du compartiment
moteur, veiller à ne pas diriger le jet d’eau sur
la centrale de compartiment moteur.

183
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
DISPOSITIF PROTÉGÉ FUSIBLE AMPÈRE FIGURE
Relais d’ouverture de porte basculante (version Cargo) F0910175
Avertisseur sonore 1 tonalité F1010175
Feux de route F1415175
Chauffage supplémentaire PTC1 (moteurs diesel) F1530175
Compresseur du climatiseur F197,5175
Lunette AR thermique F2030175
Pompe électrique à carburant sur réservoir F2115175
Feux antibrouillard F3015175
Électrovannes système au méthane F8410175
Prise de courant habitacle, prise de courant arrière F8530175
Allume-cigares, sièges chauffants F8630175
Capteur d’état de charge de la batterie IBS pour le système Sta\
rt&Stop F875175
Dégivreurs sur rétroviseurs extérieurs F887,5175

184
CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
ADÉMARRAGE ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
S ITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
F0V0082mfig. 176F0V0083mfig. 177
FUSIBLES SUR BOÎTE CÂBLÉE HABITACLE
Pour accéder aux fusibles, il faut enlever le volet de pro-
tection A-fig. 176 monté par pression. Les fusibles se trouvent dans les deux boîtes de fusibles
représentées à la fig. 177.

185
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
DISPOSITIF PROTÉGÉ FUSIBLE AMPÈRE FIGURE
Feu de croisement droit F127,5177
Éclairage de plafonnier avant, éclairage de plafonnier arrière,\

éclairage des pare-soleil, feux de gabarit portes, éclairage de co\
ffre F327,5177
Combiné de bord F535177
Moteurs électriques (dé)verrouillage portes, moteurs électriq\
ues activation
dead lock, moteur électrique de déverrouillage coffre F3820177
Alimentation + batterie pour prise diagnostique EOBD, centrale climatisa\
tion
automatique, sirène d’alarme, autoradio, centrale de convergence B\
lue&Me™,
centrale de détection de la pression des pneus F3610177
Pompe électrique lave-glace de pare-brise/de lunette AR F4315177
Moteur lève-glace sur porte AV côté passager F4820177
Feu de croisement gauche, correcteur d’assiette de phare F137,5177
Alimentation INT pour interrupteur sur pédale de frein,
interrupteur sur pédale d’embrayage, groupe chauffage interne,
centrale convergence Blue&Me™, système pré-équipement autora\
dio F517,5177
Alimentation INT pour le combiné de bord, interrupteur sur pédale \
de frein,
feu troisième stop F375177
Alimentation INT pour éclairage platines des commandes,
centrale de stationnement, centrale surveillance pression des pneus,
orientation rétroviseurs élec triques d’aile, capteur de pluie,
centrale du toit électrique, prise infotélématique my-port F495177
Alimentation INT/A pour bobines relais sur centrale des fusibles du mote\
ur
et bobines relais sur centrale d’ordinateur de bord F315177

186
CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
ADÉMARRAGE ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
S ITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
DISPOSITIF PROTÉGÉ FUSIBLE AMPÈRE FIGURE
Moteur lève-glace sur porte AV côté conducteur F4720177
Prise de courant AR F9415177
Allume-cigares/Prise de courant habitacle F9515177
Allume-cigares/Prise de courant habitacle F9615177
Siège chauffant côté conducteur F9710177
Siège chauffant côté passager F9810177

187
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
RECHARGE DE LA BAT T ERIE
ATTENTION La description de la procédure de charge
de la batterie n’est donnée qu’à titre indicatif. Pour effec\
-
tuer une telle opération, il faut s’adresser au réseau Après\
-
vente Fiat.
Il est conseillé de procéder à une charge lente à bas am-
pérage d’une durée d’environ 24 heures. Une charge plus
longue pourrait endommager la batterie.
Pour effectuer la recharge, procéder comme suit.
F0V0381mfig. 177b
EN L’ABSENCE DU SYSTÈME START&STOP
❒débrancher la borne du pôle négatif de la batterie ;
❒ brancher aux pôles de la batterie les câbles de l’appa-
reil de recharge, en respectant les polarités ;
❒ allumer l’appareil de recharge ;
❒ une fois achevée la recharge, éteindre l’appareil avant
de le débrancher de la batterie ;
❒ rebrancher la borne au pôle négatif de la batterie.
EN PRÉSENCE DE SYSTÈME START&STOP
Versions avec faux pôle fig. 177b
❒débrancher la borne négative à décrochage rapide A
du faux pôle négatif B, car sur le pôle négatif C de la bat-\
terie se trouve un capteur D de contrôle de l’état de la
batterie, qui ne doit jamais être débranché, sauf en cas
de remplacement de la batterie elle-même.
❒ brancher le câble positif de l’appareil de recharge au
pôle positif de la batterie et le câble négatif au faux
pôle B ;
❒ allumer l’appareil de recharge ;
❒ une fois achevée la recharge, éteindre l’appareil avant
de le débrancher ;
❒ après avoir débranché l’appareil de recharge, rebran-
cher la borne négative à décrochage rapide A du faux
pôle B.

188
CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
ADÉMARRAGE ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
S ITUA
TIO NS
D’URGEN CE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
Le liquide contenu dans la batterie étant
toxique et corrosif, éviter tout contact avec
la peau et les yeux. Exécuter l’opération de charge
de la batterie dans un lieu aéré et loin de flammes
nues ou de sources possibles d’étincelles, pour éviter
les risques d’explosion et d’incendie.
ATTENTION
Ne pas essayer de recharger une batterie ge-
lée : il faut d’abord la dégeler, autrement il
y a un risque d’explosion. S’il y a eu gel, il faut fai-
re contrôler la batterie avant la recharge, par des
opérateurs spécialisés, et vérifier que les éléments
internes ne sont pas endommagés ni le boîtier fis-
suré, ce qui peut provoquer l’écoulement d’acide
toxique et corrosif.
ATTENTION
F0V0380mfig. 177c
Versions sans faux pôle fig. 177c
Pour effectuer la recharge, faire très attention et procé-
der comme suit :
❒appuyer sur le bouton A-fig. 177c pour débrancher le
connecteur B du capteur C de contrôle de l'état de la
batterie (ce dernier situé sur le pôle négatif de la bat-
terie) ;
❒brancher le câble positif (+) de l'appareil de recharge au
pôle positif (+) de la batterie ;
❒brancher le câble négatif (–) de l'appareil de recharge au
pivot D du pôle négatif (–) de la batterie ;
❒allumer l'appareil de recharge ;
❒quand la recharge est terminée, éteindre l'appareil avant
de le débrancher de la batterie ;
❒rebrancher le connecteur B au capteur C de la batte-
rie.