2011 Lancia Ypsilon Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Al mover la palanca hacia arriba (posición
inestable) el funcionamiento está limitado al
tiempo en el que se sujeta manualmente la
palanca en esa posición. Al soltarla, la palanca
regresa a su posición deteniendo automáticamente
el limpiaparabrisas.
Con la corona A fig. 35 en posición
,el
limpiaparabrisas adapta automáticamente la
velocidad de funcionamiento a la velocidad del
vehículo.
Con el limpiaparabrisas activo, si se engrana la
marcha atrás se activa automáticamente el
limpialuneta.
No utilizar el limpiaparabrisas para
retirar las acumulaciones de nieve
o hielo del parabrisas. En esas
condiciones, si el limpiaparabrisas se somete
a un esfuerzo excesivo, interviene la
protección de sobrecarga del motor, que
inhibe el funcionamiento durante unos
segundos. Si posteriormente la función no se
restablece (incluso después de volver a
accionar la llave de arranque), acudir a un
taller de la Red de Asistencia Lancia.No accionar el limpiaparabrisas con
las escobillas levantadas del
parabrisas.Función "Lavado inteligente"
Tirando de la palanca hacia el volante (posición
inestable) se acciona el limpiaparabrisas.
Manteniendo tirada la palanca durante más de
medio segundo se puede activar con un solo
movimiento el chorro del lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas.
El limpiaparabrisas se detiene después de tres
barridos desde que se ha soltado la palanca.
El ciclo finaliza con un barrido del
limpiaparabrisas transcurridos 6 segundos.
SENSOR DE LLUVIA
(para versiones/países donde esté previsto)
Está ubicado detrás del espejo retrovisor interno,
en contacto con el parabrisas fig. 36 y permite
adecuar automáticamente, durante el
funcionamiento intermitente, la frecuencia de los
barridos del limpiaparabrisas a la intensidad de la
lluvia.
El sensor tiene un campo de regulación que varía
progresivamente de limpiaparabrisas en reposo
(ningún barrido) cuando el cristal está seco, a
limpiaparabrisas a la primera velocidad continua
(funcionamiento continuo lento) con lluvia
intensa.
Activación
Mover la palanca derecha una posición hacia
abajo. La activación del sensor se indica con un
"barrido" de recepción del comando.
55CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ADVERTENCIA Mantener limpio el cristal en la
zona del sensor.
Girando la corona B fig. 35 puede incrementarse
la sensibilidad del sensor de lluvia, obteniendo
una variación más rápida de limpiaparabrisas en
reposo (ningún barrido) cuando el cristal está
seco, a limpiaparabrisas a la primera velocidad
continua (funcionamiento continuo lento).
Un "barrido" indica que ha aumentado la
sensibilidad del sensor de lluvia.
Accionando el lavaparabrisas con el sensor de
lluvia activado se lleva a cabo el ciclo normal de
lavado, al final del cual el sensor vuelve a su
funcionamiento automático normal.Desactivación
Girar la llave de contacto en posición STOP. Al
volver a poner el vehículo en marcha (llave en
posición MAR) el sensor no se activa. Para activar
el sensor mover la palanca hacia arriba o hacia
abajo y, a continuación, en posición central. La
reactivación del sensor se indica por lo menos con
un “barrido” del limpiaparabrisas, incluso con
el parabrisas seco.
El sensor de lluvia puede reconocer y adaptarse
automáticamente a las siguientes condiciones:
❒presencia de residuos en la superficie de control
(restos salinos, suciedad, etc.);
❒presencia de estrías de agua provocadas por las
escobillas dañadas del limpialuneta;
❒diferencia entre día y noche.
No activar el sensor de lluvia durante
el lavado del vehículo en un sistema de
lavado automático.En caso de presencia de hielo en el
parabrisas, asegurarse de que el
dispositivo esté desactivado.
ADVERTENCIA
Si es necesario limpiar el parabrisas,
asegurarse de que
el dispositivo
esté desactivado.
fig. 36
L0F0188
56
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

LIMPIALUNETA/LAVALUNETA
Sólo funciona con la llave de contacto en posición
MAR.
Activación
Girando la corona B fig. 35de la posición
ala
posición
el limpialuneta se acciona del siguiente
modo:
❒en modo intermitente cuando no está
funcionando el limpiaparabrisas;
❒en modo sincronizado (a la mitad de la
frecuencia del limpiaparabrisas) cuando el
limpiaparabrisas está funcionando;
❒en modo continuo cuando está engranada la
marcha atrás y con el mando activado.
Con el limpiaparabrisas en funcionamiento y la
marcha atrás engranada se activa el limpialuneta
en modo continuo.
Empujando la palanca hacia el salpicadero
(posición inestable) se acciona el pulverizador del
lavaluneta. Manteniendo la palanca en esta
posición durante más de medio segundo, se activa
también el limpialuneta trasero. Al soltar la
palanca se activa el lavado inteligente, al igual que
para el limpiaparabrisas.
Desactivación
La función finaliza al soltar la palanca.
No utilizar el limpialuneta para liberar
las acumulaciones de nieve o hielo de
la ventanilla. En esas condiciones, si
somete el limpiaparabrisas a un esfuerzo
excesivo, interviene un dispositivo que protege
el motor, inhabilitando su funcionamiento
durante algunos segundos. Si a continuación
no se restablece el funcionamiento, acudir
a la Red de Asistencia Lancia.
57CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

CRUISE CONTROL (regulador de
velocidad constante)(para versiones/países donde esté previsto)
Es un dispositivo de asistencia al conductor de
control electrónico, que permite conducir a una
velocidad superior a 30 km/h en tramos largos
rectos y secos, con pocos cambios de marcha (por
ejemplo en autovías), a la velocidad deseada sin
tener que pisar el acelerador. Por lo tanto, utilizar
este dispositivo en vías interurbanas con tráfico
intenso no comporta ninguna ventaja. No utilizar
el dispositivo en ciudad.
Activación del dispositivo
La activación se indica con el encendido del
testigo
y, en algunas versiones, con la
visualización de un mensaje en la pantalla.
La función de regulación de velocidad no puede
activarse en la 1
avelocidad o marcha atrás; se
recomienda activar la función con marchas iguales
o superiores a la 4a.
En un descenso con el dispositivo activado puede
que la velocidad del vehículo aumente ligeramente
respecto a la programada.Memorización de la velocidad del vehículo
Proceder de la siguiente manera:
❒girar la corona A fig. 37 en ON y pulsando el
pedal del acelerador llevar el vehículo a la
velocidad deseada;
❒tirar la palanca hacia arriba (+) por lo menos
durante un segundo y soltarla: se memoriza la
velocidad y, por lo tanto, es posible soltar el
pedal del acelerador.
En caso de necesidad (por ejemplo, un
adelantamiento) es posible acelerar pisando el
pedal del acelerador: al soltar el pedal, el vehículo
volverá a la velocidad memorizada anteriormente.
fig. 37
L0F0202
58
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
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Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Restablecimiento de la velocidad memorizada
Si el dispositivo se ha desactivado, por ejemplo,
pulsando el pedal del freno o del embrague, para
restablecer la velocidad memorizada proceder
de la siguiente manera:
❒acelerar paulatinamente hasta alcanzar una
velocidad cercana a la memorizada;
❒engranar la marcha seleccionada cuando se
memorizó la velocidad;
❒pulsar el botón RES.
Aumento de la velocidad memorizada
Puede realizarse de dos formas:
❒pisando el acelerador y memorizando después la
nueva velocidad alcanzada;
o bien
❒moviendo la palanca hacia arriba (+).
Siempre que se acciona la palanca se produce un
aumento de la velocidad en aproximadamente
1 km/h; manteniendo la palanca hacia arriba la
velocidad cambia de forma continua.
Reducción de la velocidad memorizada
Puede realizarse de dos formas:
❒desactivando el dispositivo y memorizando
después la nueva velocidad;
o bien
❒desplazando la palanca hacia abajo (-) hasta
alcanzar la nueva velocidad que se memorizará
automáticamente.Siempre que se acciona la palanca se produce una
disminución de la velocidad en aproximadamente
1 km/h, manteniendo la palanca hacia abajo la
velocidad cambia de forma continua.
Desactivación del dispositivo
El dispositivo puede desactivarlo el conductor de
las siguientes maneras:
❒girando la coronaAalaposición OFF;
❒apagando el motor;
❒pisando el pedal del freno, el embrague o el
acelerador; en este último caso, el sistema no se
desactiva completamente sino que la petición
de aceleración tiene preferencia sobre el sistema.
En cualquier caso, el dispositivo sigue activo,
sin necesidad de pulsar el botón RES para
regresar a las condiciones anteriores tras
concluir la aceleración.
Desactivación automática
El dispositivo se desactiva automáticamente en los
siguientes casos:
❒en caso de actuación de los sistemas ABS o ESC;
❒con velocidad del vehículo por debajo del límite
establecido
❒en caso de avería en el sistema.
59CONOCIMIENTO
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Y
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INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ADVERTENCIA
Durante la marcha con el dispositivo
activado, no poner
la palanca del
cambio en punto muerto.
ADVERTENCIA
En caso de funcionamiento
defectuoso o avería
del dispositivo,
girar el mando A hasta OFF y acudir a un
taller de la Red de Asistencia Lancia.
PLAFONESPLAFÓN DELANTERO
El interruptor A fig. 38 enciende/apaga las
lámparas del plafón.
Posiciones del interruptor A:
❒posición central (posición 1): las lámparas C y
D se encienden/apagan al abrir/cerrar las
puertas;
❒si se pulsa hacia la izquierda (posición 0): las
lámparasCyDpermanecen apagadas;
❒si se pulsa hacia la derecha (posición 2): las
lámparasCyDpermanecen encendidas.
El encendido/apagado de las luces es progresivo.
Posiciones del interruptor B fig. 38:
❒posición central (posición 1): las lámparas C y
D permanecen apagadas;
❒pulsado hacia la izquierda (posición 0):
encendido de la lámpara C;
❒pulsado hacia la derecha (posición 2):
encendido de la lámpara D.
ADVERTENCIA Antes de bajar del vehículo
comprobar que ambos interruptores se encuentren
en posición central, al cerrar las puertas se
apagarán las luces evitando así descargar la
batería. En cualquier caso, si el interruptor se deja
en posición siempre encendida, el plafón se apaga
automáticamente 15 minutos después del apagado
del motor.
60
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
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Y
CONDUCCIÓN
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MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Luz difusa del salpicadero
La luz difusa del salpicadero, si no está
configurada de otro modo por el menú de setup
del cuadro de instrumentos, (consultar el apartado
"Opciones del menú" en este capítulo), sigue la
modalidad de encendido del plafón delantero.
Dicha configuración se puede modificar a través
del menú de configuración del cuadro de
instrumentos de manera que:
❒la luz difusa esté siempre apagada;
❒asociar el encedido de la luz difusa al encendido
de las luces de cruce (regulando también la
intensidad de la iluminación).TEMPORIZACIONES DE LAS LUCES DEL
PLAFÓN
En algunas versiones, para facilitar la entrada/
salida del vehículo, en concreto de noche y en
lugares poco iluminados, están disponibles dos
lógicas de temporización.
Temporización al entrar en el vehículo
Las luces del plafón se encienden dependiendo de
las siguientes modalidades:
❒durante 10 segundos al desbloquear las puertas;
❒durante 3 minutos al abrir una de las puertas;
❒durante 10 segundos al cerrar las puertas.
La temporización se interrumpe girando la llave
de contacto en posición MAR.
Para el apagado, se dispone de tres modalidades:
❒al cerrar todas las puertas, se desactiva la
temporización de tres minutos y se activa una
de 10 segundos. Dicha temporización se
desactiva si se coloca la llave en posición MAR;
❒al bloquear las puertas (mediante el mando
a distancia o con la llave en la puerta del lado
conductor), se apaga el plafón.
❒las luces internas se apagan de todos modos
transcurridos 15 minutos para preservar la
duración de la batería
Temporización al salir del vehículo
Después de retirar la llave del dispositivo de
arranque, las luces del plafón se encienden
siguiendo estas modalidades:
fig. 38
L0F0051
61CONOCIMIENTO
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PUESTA EN
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Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒si se extrae la llave de contacto en 3 minutos
desde el apagado del motor, los plafones se
encienden durante 10 segundos;
❒cuando se abre una de las puertas durante
aproximadamente 3 minutos;
❒durante unos 10 segundos al cerrar una puerta.
La temporización finaliza automáticamente al
bloquear las puertas.
PLAFÓN TRASERO
Versiones sin techo practicable
Pulsar el transparente A fig. 39 para encender/
apagar la luz. Al cerrar las puertas la luz
permanece encendida durante unos segundos y
después se apaga automáticamente. La luz se
apaga girando la llave de contacto en posición
MAR.
Si se deja una puerta abierta, la luz se apagará
automáticamente transcurridos unos minutos.
Para volver a encenderla, abrir otra puerta o
cerrar y abrir la puerta en cuestión.
Versiones con techo practicable
En estas versiones están presentes dos plafones A
fig. 40 situados en los laterales (encima de las
puertas traseras).
Para encender/apagar las luces presionar a la
altura del punto indicado por la flecha (signo + en
el transparente del plafón).Lo/s plafón/plafones trasero/s también se
encienden con los eventos que determinan el
encendido del plafón delantero.
fig. 39
L0F0236
A
fig. 40
L0F0227
62
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