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Mantenimiento
G180201ATQ
Hojas del limpiaparabrisas delantero
1. Levante el brazo del limpiaparabrisas.2. Presione el clip y deslice hacia abajo
el conjunto de la hoja. 3. Levántelo hacia afuera del brazo del
limpiaparabrisas.
4. Coloque la hoja en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN
No deje que el brazo del
limpiaparabrisas caiga sobre elparabrisas, ya que se podría
producir una grieta o una mella.
1LDA50231JBA70381JBA7037
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Mantenimiento
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G180202AFD
Limpiador del medallón trasero
(opcional)
1. Levante el brazo del limpiador y tire hacia fuera la pluma. 2. Monte una nueva hoja colocando la
parte central en la ranura del brazo del
limpiador trasero hasta que encaje en
sus sitio.
3. Asegúrese de que la hoja está instalado correctamente tirando
ligeramente de la misma.
Si tiene que cambiar la hoja, acuda a un
Distribuidor autorizado para evitar daños
del brazo o de otros componentes. G190100AUN
Para un mejor servicio de la batería
Mantenga la batería instalada
firmemente.
Mantenga limpia y seca la parte superior de la batería.
Mantenga las terminales y las conexiones limpias, bien apretadas y
cubiertas con vaselina o grasa de
terminales.
Limpie inmediatamente los vertidos de electrolito con una solución de agua y
bicarbonato.
Si no va a utilizar el vehículo durante mucho tiempo, desconecte los cablesde la batería.
OEN076018OEN076019 BATERÍAOTQ077022
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Mantenimiento
ADVERTENCIA- Peligros
en la batería
Lea siempre con atención las instruccionessiguientes cuandomanipule una batería.
No aproxime cigarrillos
encendidos ni otras llamas
o chispas a la batería.
Siempre hay presente en
las celdas de las baterías
hidrógeno, un gas muy
inflamable, que puede
estallar si se prende.
No deje las baterías al
alcance de los niños,
porque contienen ÁCIDO
SULFÚRICO muy
corrosivo. No deje que elácido de la batería alcance
la piel, los ojos, la ropa olas superficies pintadas.
(continúa)(continúa)Si el electrolito le salpica a
los ojos, lávelos con agua
limpia durante 15 minutosal menos y acudainmediatamente a un
médico. Si fuera posible,
continúe echándose aguacon una esponja o un trapohasta recibir atenciónmédica.
Si le cae electrolito en la piel, lave a fondo la zona
donde le haya caído. Si
nota dolor o sensación de
quemadura, consigaatención médica inmediata.
Cuando cargue baterías o trabaje en su proximidad,
utilice protección ocular.
Cuando trabaje en un lugar
cerrado, asegúrese de queestá ventilado.
(continúa)(continúa)
Dehacerse inadecuada-mente de una bateríapuede ser perjudicial parael medio ambiente y para la salud. Deseche la batería según las disposiciones o
regulaciones localesvigentes.
Cuando levante una batería de recipiente plástico, la presión
excesiva en la carcasa puedehacer que se salga el ácido y
cause lesiones. Levántela con un
portabaterías o colocando lasmanos en esquinas opuestas.
No trate jamás de cargar la batería con sus cablesconectados.
El sistema de encendido eléctrico funciona con alta
tensión. No toque nunca estoscomponentes con el motor en
marcha ni con la igniciónencendida.
No seguir estas advertenciaspuede ser causa de lesiones
graves o mortales.
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G190200AUN
Carga de la batería
El vehículo incorpora una batería de
calcio, sin mantenimiento.
Si se descargara la batería en poco
tiempo (por ejemplo, por haberse
dejado encendidos los faros o las
luces interiores mientras no se
utilizaba el vehículo), vuelva a cargarla
durante 10 horas con una carga lenta.
Si la batería se descargara de forma gradual debido a un elevado consumo
eléctrico mientras se utiliza el vehículo,
vuelva a cargarla a 20-30 A durante
dos horas. G190300ATQ Reinicialización de equipos
Hay equipos que se deben reiniciar
después de que se haya descargado la
batería o si se la ha desconectado.
Sistema de climatización
(véase el capítulo 4)
Reloj (véase el capítulo 4)
Equipo de sonido (véase el capítulo 4)
ADVERTENCIA - Carga de
la batería
Cuando cargue la batería, respete las precauciones siguientes:
Debe sacar la batería del vehículo y colocarla en una zona bien ventilada.
No acerque cigarrillos, chispas o llamas a la batería.
Vigile la batería durante la carga y pare o disminuya el régimen de
carga si las celdas de la batería
desprenden gases (hierven)violentamente o si la temperatura
del electrolito de cualquiera delas celdas supera 49 °C (120°F).
Utilice protección ocular cuando revise la batería durante su
carga.
Desconecte el cargador de batería en el orden siguiente.
1. Apague el interruptor principal del cargador.
2. Desconecte la pinza negativa de la terminal negativa de la batería.
3. Desconecte la pinza positiva de la terminal positiva de la batería.ADVERTENCIA
Antes de realizar el mantenimiento de la batería o de
cargarla, apague todos los
accesorios y apague el motor.
Retire en primer lugar el cable negativo de la batería y conécteloen último lugar si la batería estádesconectada.
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Mantenimiento
RUEDAS Y LLANTAS
G200100AUN Cuidado de las llantas
Para un mantenimiento y una
seguridad adecuados y un menor
consumo de combustible, se debemantener siempre la presión de
inflado recomendada para las llantasy respetar los límites de carga y la
distribución de pesos indicados para
el vehículo. G200200AEN Presiones de inflado en frío recomendadas para las llantas
Se debe comprobar diariamente la
presión en frío de todas las llantas,
incluida la de refacción. “En frío”
quiere decir que no se haya
circulado con el vehículo durante
tres horas por lo menos o que se
hayan recorrido menos de 1,6 km(una milla). Se deben respetar las presiones
recomendadas para conseguir unamejor conducción, un manejabilidad
óptima del vehículo y un desgaste
mínimo de las llantas. Consulte la presión recomendada en "Ruedas y llantas", en el capítulo 9.
En una etiqueta adherida en el
vehículo se pueden ver todas las
características (tamaños ypresiones).
OTQ087003
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PRECAUCIÓN
Una presión insuficiente
también se traduce endesgaste excesivo, malamanejabilidad y mayorconsumo de combustible. También es posible unadeformación de la rueda.Mantenga la presión de lasllantas dentro de los valores adecuados. Si una llanta seinfla con frecuencia, hay querevisarla.
Una presión excesiva produce una conducción dura, undesgaste excesivo en elcentro de la banda derodamiento y una mayor posibilidad de daños a causade los accidentes delpavimento.
PRECAUCIÓN
Unas llantas calientes superan normalmente entre28 y 41 kPa (4 a 6 psi) lapresión recomendada en frío.No expulse aire de unas llantas calientes para ajustarla presión a fin de evitar quequeden poco infladas.
Asegúrese de volver a colocar los tapones de las válvulas.Sin los tapones, puede entrarsuciedad o humedad en laválvula y causar fugas de aire. Si se pierde un tapón, coloque
uno nuevo tan pronto comosea posible.
ADVERTENCIA - Llanta con baja presión
Una presión muy baja (70 kPa
(10 psi) o menos) puede
provocar un calentamiento
excesivo, ocasionando
reventones, separación de lasbandas y otras fallas que
pueden acarrear la pérdida del
control del vehículo y, en
consecuencia, lesiones graves
o mortales. Este riesgo es
mucho mayor en días calurosos
y cuando se circula durante
mucho tiempo a gran velocidad.
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Mantenimiento
G200300AUN
Comprobación de la presión de inflado
Compruebe la presión de las llantas
al menos una vez al mes.
Compruebe también la presión de la
llanta de refacción. G200301AEN
Cómo efectuar la comprobación
Utilice un manómetro de buena
calidad para comprobar la presión
de las llantas. No se puede saber si
las ruedas están infladascorrectamente mediante una simple
inspección visual. Las llantas
radiales pueden parecercorrectamente inflados aunque supresión sea baja.
Compruebe la presión de inflado de
las llantas en frío. - “En frío” significa
que el vehículo haya estado parado
al menos durante tres horas, o que
no haya recorrido más de 1,6 km (1milla).
ADVERTENCIA - Inflado
de la llanta
Una presión excesiva o muy baja pueden reducir la vida de
la llanta, influyendo de manera
adversa en la manejabilidad delvehículo y acarreando un fallo
brusco de la llanta. Esto puede
producir una pérdida de control
del vehículo y posibleslesiones.PRECAUCIÓN - Presión de
las llantas
Tenga siempre en cuenta lo
siguiente:
Compruebe la presión de las llantas en frío. (Después deque el vehículo haya estadoestacionado durante al menostres horas o cuando no hayarecorrido más de 1,6 km (una milla) desde el arranque.)
Compruebe la presión de la llanta de refacción cada vezque compruebe la presión delas otras.
No sobrecargue nunca el vehículo. Tenga cuidado deno sobrecargar elportaequipajes del techo, sisu vehículo dispone de él.
Las llantas viejas y gastadas pueden provocar accidentes.Si la banda de rodamientoestá muy desgastada o lasllantas han sufrido daños, cámbielos.
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Retire el pivote y el tapón de la
válvula. Presione firmemente la
salida del manómetro contra la
válvula para leer la presión. Si lapresión en frío de la llanta coincidecon la recomendada en la llanta y en
la etiqueta informativa, no es
necesario ningún otro ajuste. Si lapresión es baja, infle la llanta hasta
alcanzar el valor recomendado. Si se infla demasiado la llanta,
suelte aire presionando en el pivotemetálico del centro de la válvula.
Vuelva a comprobar la presión de la
llanta con el manómetro. Asegúrese
de volver a colocar los tapones en
los pivotes de las válvulas.
Contribuyen a evitar fugas
impidiendo la entrada de suciedad yhumedad.
ADVERTENCIA
Revise sus llantas de forma frecuente para un inflado
correcto, a su vez compruebe el
desgaste y los daños. Utilicesiempre un indicador depresión de llantas. Llantas con demasiado o poco desgaste desigual puede
causar una mal manejo, la
pérdida de control del vehículoy fallo repentino de la llanta lo
que puede provocar accidentes,
lesiones e incluso la muerte. Lapresión de las llantas en fríorecomendada para su vehículo
se encuentra en este manual yen la etiqueta de llantas ubicadaen la pilar central en el lado del
conductor.
(continúa)(continúa) Las llantas desgastadas
pueden provocar accidentes.Cambie las llantas que están,
desgastadas de forma desigualo dañadas.
Recuerde que debe comprobar la presión de la llanta derefacción.
CHRYSLER recomienda que compruebe la llanta derefacción cada vez quecompruebe la presión de lasotras llantas de su vehículo.