2011 FIAT FREEMONT Notice d'entretien (in French)

 Désactivez les essuie-glaces dans une
station de lavage automatique. Ils
peuvent être endommagés si leur com-
mande est laissée dans une position autre que
OFF (hors fonction).
 Par temps froid, commencez toujours par placer
le commutateur d'essuie-glaces en position OFF
(hors fonction) et laissez les balais retourner à la
position de repos avant de couper le contact . Si le
commutateur d'essuie-glaces est laissé sur ON (en
fonction) et que les essuie-glaces gèlent sur le
pare-brise, le moteur des essuie-glaces peut être
endommagé au moment du redémarrage.
 Eliminez toujours les dépôts de neige qui em-
pêchent les balais d'essuie-glace de retourner à la
position d'arrêt . Si le commutateur d'essuie-
glaces avant est mis en position Hors fonction et
que les balais ne peuvent revenir en position de
repos, le moteur d'essuie-glaces peut être
endommagé.
LAVE-GLACES AVANT
Pour utiliser le lave-glace avant, appuyez sur l'extrémité
du levier multifonction jusqu'au deuxième cran.
Si vous activez le lave-glace pendant que la commande
d'essuie-glaces est en position intermittente, les
essuie-glaces effectuent deux ou trois cycles de ba-
layage après que le levier est relâché puis reprend
l'intervalle intermittent sélectionné antérieurement. Si vous activez le lave-glace pendant que la commande
d'essuie-glaces est en position OFF (hors fonction), les
essuie-glaces effectuent deux ou trois cycles de ba-
layage puis s'arrêtent.
AVERTISSEMENT !
Une perte de visibilité soudaine au ni-
veau du pare-brise peut provoquer une
collision.Vous pourriez ne pas voir d'autres véhi­
cules ou obstacles. Par temps froid, réchauffez le
pare-brise au moyen du dégivreur avant et pen-
dant l'utilisation du lave-glace pour éviter la
formation soudaine de givre.
BALAYAGE A IMPULSION
Appuyez sur l'extrémité du levier multifonction
jusqu'au premier cran pour activer un cycle de balayage
simple afin de dégager le pare-brise ou de le nettoyer
des projections d'un autre véhicule. Les essuie-glaces
continuent à fonctionner jusqu'à ce que vous relâchiez
le levier.
REMARQUE : La fonction MIST (bruine) n'active pas
la pompe de lave-glace. Par conséquent, le liquide
lave-glace n'est pas vaporisé sur le pare-brise. Pour que
le liquide lave-glace soit vaporisé sur le pare-brise, il
faut activer la fonction de lave-glace.
82
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

LAVE-PROJECTEURS - SELON L'EQUIPEMENT
Les lave-projecteurs sont encastrés au sommet du
carénage, centrés sous chaque projecteur.
Le levier de commande des essuie-glaces/lave-glace
avant actionne les lave-projecteurs quand le contact est
mis et que les projecteurs sont ON (en fonction). Le
levier se trouve à gauche de la colonne de direction.
Pour utiliser les lave-projecteurs, appuyez sur l'extré

l'essuie-glace retourne automatiquement à la position
d'arrêt. Lorsque le véhicule redémarre, l'essuie-glace
revient au mode de fonctionnement sur lequel le com-
mutateur est réglé.
 Désactivez l'essuie-glace dans une sta-
tion de lavage automatique. L'essuie-
glace arrière peut être endommagé si le
commutateur est laissé en position ON (en fonc-
tion).
(Suite)(Suite)
 Par temps froid, placez toujours le commuta-
teur d'essuie-glace arrière en position OFF (hors
fonction) et laissez le balai retourner en position
de repos avant de couper le contact . Si le commu-
tateur d'essuie-glace est laissé en position ON (en
fonction) et que l'essuie-glace gèle sur la vitre, le
moteur d'essuie-glace peut être endommagé au
moment du redémarrage.
 Eliminez toujours les dépôts de neige qui em-
pêchent le retour du balai en position de repos. Si
le commutateur d'essuie-glace arrière est mis en
position OFF (hors fonction) et que le balai ne
peut revenir en position de repos, le moteur
d'essuie-glace peut être endommagé.
DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIERE La touche de dégivrage de lunette arrière se
trouve sur le panneau de commande de climati-
sation. Appuyez sur cette touche pour mettre en
fonction le dégivrage de la lunette arrière et le chauf-
fage des rétroviseurs extérieurs (selon l'équipement).
Un témoin intégré au bouton s'allume quand le dégi

arrière se coupe automatiquement après 10 minutes
environ.
REMARQUE :N'utilisez le dégivrage de la lunette
arrière que quand le moteur tourne pour ne pas dé

ON/OFF (en/hors fonction) du commutateur de régu

Pour diminuer la vitesse lorsque la régulation électro-
nique de la vitesse est en fonction, appuyez sur le
bouton SET (-) (configuration). Si le bouton est main-
tenu en permanence en position SET (-) (configura-
tion), la vitesse sélectionnée continue à diminuer
jusqu'à ce que vous relâchiez le bouton. Relâchez le
bouton quand la vitesse désirée est atteinte : la nou-
velle vitesse sélectionnée est ainsi établie.
Appuyer sur le bouton SET (-) (configuration) réduit la
vitesse réglée de 2 km/h (1 mph). Chaque petit coup
supplémentaire sur le levier diminue la vitesse de
2 km/h.
POUR DEPASSER UN AUTRE VEHICULE
Appuyez normalement sur l'accélérateur. Lorsque la
pédale est relâchée, le véhicule retourne à la vitesse
sélectionnée.
Utilisation de la régulation électronique de
vitesse dans les pentes
La transmission peut rétrograder dans les pentes pour
maintenir la vitesse mémorisée.
REMARQUE :Le système de régulation électro-
nique de la vitesse maintient la vitesse en montée et en
descente. Une légère modification de la vitesse sur les
reliefs est normale.
Sur une forte montée, vous pouvez perdre davantage
de vitesse et il est préférable de rouler sans régulation
électronique de vitesse.
AVERTISSEMENT !
La régulation électronique de vitesse
peut s'avérer dangereuse quand les
conditions de circulation ne permettent pas de
maintenir une vitesse constante. Votre véhicule
pourrait rouler trop vite en fonction des circons-
tances et vous pourriez en perdre le contrôle et
avoir un accident . N'utilisez pas la régulation
électronique de la vitesse lorsque la circulation
est dense ou lorsque vous roulez sur des routes
sinueuses, verglacées, enneigées ou glissantes.
87
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

CONSOLE SUSPENDUE
La console suspendue contient des lampes de
courtoisie/lecture, un espace de rangement pour des
lunettes de soleil, un miroir d'observation de l'habitacle
et un commutateur de toit ouvrant à commande élec

fermé et relâchez-le. Le volet se verrouillera en posi-
tion pour pouvoir utiliser le miroir d'observation de
l'habitacle. (fig. 62)COMMUTATEUR DE TOIT OUVRANT A
COMMANDE ELECTRIQUE - SELONL'EQUIPEMENT
Référez-vous à "Toit ouvrant motorisé" pour plus
d'informations.(fig. 61)
Espace de rangement pour lunettes de soleil(fig. 62) Rétroviseur d'observation 89
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES