2011 FIAT FREEMONT Notice d'entretien (in French)

véhicule et en en sortant. Pour faire votre sélection,
appuyez sur la touche de fonction Easy Exit Seats
(Entrée/sortie aisée), choisissez On (En fonction) ou
Off (Hors fonction) puis appuyez sur la touche de
fonction de flèche de retour.
 Engine Off Power Delay (Maintien del'alimentation moteur éteint)
Lorsque cette fonction est sélectionnée, les commuta-
teurs des lève-glaces électriques, la radio, le système
mains libres (selon l'équipement), le système vidéo
DVD (selon l'équipement), le toit ouvrant motorisé
(selon l'équipement) et les prises d'alimentation
restent actifs pendant encore 10 minutes après la
coupure du contact. L'ouverture d'une porte avant du
véhicule annule cette fonction. Pour changer le réglage
du maintien de l'alimentation moteur éteint, appuyez
sur la touche de fonction 0 second (0 seconde), 45 se-
conds (45 secondes), 5 minutes ou 10 minutes puis
appuyez sur la touche de fonction de flèche de retour.
 Headlight Off Delay (Délai d'extinction des projecteurs)
Quand cette fonction est sélectionnée, le conducteur
peut choisir entre un délai d'extinction des projecteurs
de 0, 30, 60, ou 90 secondes en quittant le véhicule.
Pour changer le délai d'extinction des projecteurs,
appuyez sur la touche de fonction 0, 30, 60 ou 90 puis
sur la touche de fonction de flèche de retour. Réglages de la boussole
 Variance (Déclinaison)
La déclinaison magnétique est la différence entre le
nord magnétique et le nord géographique. Pour com-
penser les différences, la déclinaison doit être réglée
pour la zone où se trouve le véhicule, par carte de
zone. Une fois correctement réglée, la boussole com-
pense automatiquement les différences et indique
l'orientation la plus précise.
REMARQUE :
Tenez les appareils magnétiques à
distance du dessus du tableau de bord (comme les
iPod, téléphones mobiles, ordinateurs portables et
détecteurs de radars). C'est l'endroit où se trouve le
module de boussole ; cela peut causer des interfé

 Etalonnage de la boussole
Appuyez sur la touche Calibration (Etalonnage) pour
modifier ce réglage. L'étalonnage de boussole est au-
tomatique et n'exige pas de réinitialisation manuelle de
la boussole. Quand le véhicule est neuf, les indications
de boussole sont irrégulières et l'EVIC affiche CAL
jusqu'à l'étalonnage de la boussole. Vous pouvez aussi
étalonner la boussole en appuyant sur la touche de
fonction ON (En fonction) et effectuant un ou plu-
sieurs tours à 360 degrés (dans une zone exempte de
gros objets métalliques) jusqu'à ce que le témoin CALaffiché dans l'EVIC s'éteigne. La boussole fonctionne
alors normalement. Audio
 Balance/Fade (Equilibrage gauche/droite et
avant/arrière)
Dans cet écran, vous pouvez régler les paramètres
Balance/Fade (Equilibrage gauche/droite et avant/
arrière).
 Equalizer (Egaliseur)
Dans cet écran, vous pouvez régler les paramètres Bass
(Graves), Mid (Moyens) et Treble (Aigus). Ajustez ces(fig. 15) Carte de déclinaison magnétique 43
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

paramètres avec les touches de fonction + et – ou
sélectionnez n'importe quel point sur la réglette entre
les touches de fonction +, puis appuyez sur la touche de
fonction de retour.
REMARQUE :Pour régler les paramètres Bass
(Graves), Mid (Moyens) et Treble (Aigus), vous pouvez
faire glisser votre doigt vers le haut/bas ou appuyer
directement sur le réglage désiré.
 Speed Adjusted Volume (Réglage du volume selon la vitesse)
Le volume diminue en fonction de la vitesse du véhi

commutateur. Relâchez le commutateur lorsque vous
avez atteint la position désirée.
Réglage du siège vers le haut ou le bas
La hauteur des sièges peut être réglée vers le haut ou le
bas. Faites remonter ou abaissez le commutateur de
siège pour déplacer le siège dans le sens indiqué par le
commutateur. Relâchez le commutateur lorsque vous
avez atteint la position désirée.
Inclinaison du siège vers le haut ou vers le bas
L'angle du coussin de siège peut être réglé vers quatre
directions. Faites remonter ou abaissez l'avant ou l'ar-
rière du commutateur de siège pour déplacer l'avant ou
l'arrière du coussin de siège dans le sens indiqué par le
commutateur. Relâchez le commutateur lorsque vous
avez atteint la position désirée.
AVERTISSEMENT !
 Régler un siège durant la conduite
peut être dangereux. Déplacer un siège
durant la conduite peut entraîner une perte de
contrôle et provoquer une collision et des bles-
sures graves, voire mortelles.
 Les sièges doivent être réglés avant d'attacher
les ceintures et pendant que le véhicule est sta-
tionné. Une ceinture mal réglée peut entraîner
des blessures graves, voire mortelles.
 Ne roulez pas avec le siège incliné au point que
la ceinture baudrier ne reposerait plus sur votre
poitrine. Lors d'une collision, vous risquez de
glisser sous la ceinture de sécurité, ce qui peut
entraîner des blessures graves, voire mortelles.Ne placez aucun objet sous un siège mo-
torisé et n'entravez pas son déplacement
sous peine d'en endommager les com-
mandes. Le déplacement du siège peut être limité
par des obstructions sur sa trajectoire.
Soutien lombaire motorisé - Selon
l'équipement
Le commutateur de soutien lombaire motorisé est
situé sur le côté extérieur du siège du conducteur.
Poussez le commutateur vers l'avant pour augmenter
le support lombaire. Poussez le commutateur vers
(fig. 16) Commutateur de siège motorisé 45
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

l'arrière pour réduire le support lombaire. Faire re-
monter ou abaisser le commutateur permet de lever
ou d'abaisser la position du support. (fig. 17)
SIEGES CHAUFFANTS - SELON L'EQUIPEMENT
Sur certains modèles, les sièges avant conducteur et
passager peuvent être équipés d'un système de chauf-
fage dans l'assise et le dossier. Les sièges chauffants
sont commandés à l'aide du système Uconnect
Touch™.
Pour les véhicules équipés du système
Uconnect Touch™ 4.3 :
Touchez la touche physique CLIMATE (Climatisation)
situé à gauche de l'écran Uconnect Touch™ pour
accéder à l'écran de commande de la climatisation.Touchez une fois la touche de fonction de
siège "Driver" (Conducteur) ou "Pass" (Pas-
sager) sur l'écran Uconnect Touch™ pour
sélectionner le niveau de chauffage HI (Fort).
Touchez la touche de fonction une deuxième fois pour
sélectionner le niveau de chauffage LO (Faible). Tou-
chez la touche de fonction une troisième fois pour
éteindre les éléments chauffants.
Pour les véhicules équipés du système
Uconnect Touch™ 8.3 et 8.3 Nav :
Touchez la touche de fonction "Controls" (Com-
mandes) sur l'écran Uconnect Touch™. (fig. 18)
Touchez une fois la touche de fonction de
siège "Driver" (Conducteur) ou "Pass" (Pas-
sager) pour sélectionner le niveau de chauf-
fage HI (Fort). Touchez la touche de fonction
une deuxième fois pour sélectionner le niveau de(fig. 17) Commutateur de soutien lombaire motorisé
(fig. 18) Touche de fonction Controls (Commandes)
46
CONNAISSANCEDE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

chauffage LO (Faible). Touchez la touche de fonction
une troisième fois pour éteindre les éléments chauf-
fants. (fig. 19)
REMARQUE :Une fois le réglage de chauffage
sélectionné, la chaleur est perçue dans les deux à
cinq minutes qui suivent.
Quand le niveau de chauffage HI (Fort) est sélectionné,
le dispositif de chauffage élève le niveau de réchauffe-
ment pendant les quatre premières minutes de fonc-
tionnement. L'intensité du chauffage retombe ensuite
au niveau HI normal. Si le niveau de chauffage HI (Fort)
est sélectionné, le système passe automatiquement au
niveau LO (Faible) après maximum 60 minutes de
fonctionnement continu. L'affichage passe alors de HI à
LO pour indiquer le changement. Le réglage LO se
désactive automatiquement après maximum 45 minu-
tes.
AVERTISSEMENT !
 Les personnes incapables de percevoir
la douleur sur la peau étant donné leur
âge avancé, une maladie chronique, le diabète,
une blessure à la colonne vertébrale, les médica-
ments, l'alcool, la fatigue ou une autre situation
physique doivent utiliser le chauffage de siège
avec prudence. Le chauffage peut causer des
brûlures, même à faible température, surtout s'il
est utilisé pendant de longues périodes.
 Ne placez rien sur le siège qui puisse agir
comme isolant , par exemple, une couverture ou
un coussin. Ceci risque de surchauffer le siège.
S'asseoir dans un siège qui a été surchauffé peut
provoquer de graves brûlures à cause de l'aug-
mentation de la température de la surface du
siège.
Réglages manuels des sièges avant
Pour les modèles équipés de sièges à réglage manuel,
les sièges conducteur et passager peuvent être ajustés
vers l'avant ou l'arrière à l'aide d'une barre à l'avant de
l'assise, près du plancher. (fig. 20)
Alors que vous êtes assis sur le siège, soulevez la barre
et déplacez le siège vers l'avant ou l'arrière. Relâchez la
barre une fois la position voulue atteinte. Ensuite, en
utilisant le poids du corps, déplacez-vous vers l'avant et
l'arrière sur le siège pour garantir que les dispositifs de
réglage du siège sont bien verrouillés.
(fig. 19) Touche de fonction Heated Seats (Sièges chauffants) 47
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

AVERTISSEMENT !
 Régler un siège durant la conduite
peut être dangereux. Déplacer un siège
durant la conduite peut entraîner une perte de
contrôle et provoquer une collision et des bles-
sures graves, voire mortelles.
 Les sièges doivent être réglés avant d'attacher
les ceintures et pendant que le véhicule est sta-
tionné. Une ceinture mal réglée peut entraîner
des blessures graves, voire mortelles.
REGLAGE DE L'INCLINAISON
La commande d'inclinaison se trouve sur le côté exté

(Suite)
 Ne roulez pas avec le siège incliné au point que
la ceinture baudrier ne reposerait plus sur votre
poitrine. En cas de collision, vous pourriez glisser
sous la ceinture de sécurité et être grièvement ou
mortellement blessé. N'utilisez le dispositif d'in-
clinaison que lorsque le véhicule est en
stationnement .
REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE DU
CONDUCTEUR - SELON L'EQUIPEMENT
La commande de réglage de la hauteur du siège se
trouve sur le côté extérieur du siège. Soulevez le levier
pour hausser le siège. Abaissez le levier pour abaisser le
siège. La course totale du siège est environ 55 mm.
(fig. 22) SIEGE DE PASSAGER AVANT RABATTABLE
A PLAT - SELON L'EQUIPEMENT
Ce dispositif vous permet d'augmenter l'espace de
chargement. Lorsque le siège est rabattu à plat, ceci
accroît la surface du plancher de chargement (vous
permettant de transporter de longs objets entre le
hayon arrière et le tableau de bord). La surface du
dossier de siège rabattable à plat est rigide et peut être
utilisée comme surface de travail lorsque le siège est
replié à plat et que le véhicule ne se déplace pas.
(fig. 23)
Tirez le levier vers le haut pour rabattre ou redresser le
siège.(fig. 22)
Levier de réglage de hauteur de siège
(fig. 23) Siège rabattable à plat 49
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