2011 FIAT FREEMONT Notice d'entretien (in French)

types de ceinture de sécurité sont conçus pour main-
tenir la partie abdominale de la ceinture serrée autour
du siège pour enfant afin d'éviter la nécessité d'une
agrafe de blocage. L'enrouleur à blocage automatique
fait un bruit de cliquet si vous sortez la totalité de la
ceinture de l'enrouleur et laissez la ceinture se rétrac-
ter dans l'enrouleur. Pour toute information supplé

• Acheminez la sangle d'attache pour fournir le trajet le
plus direct pour la sangle entre l'ancrage et le siège
pour enfant, de préférence entre les montants de
l'appuie

SYSTEME COMPLEMENTAIRE DE
PROTECTION (SRS) - COUSSINSGONFLABLES
Ce véhicule est équipé de deux coussins gonflables
avant avancés destinés au conducteur et au passager
avant, qui augmentent la protection offerte par les
ceintures de sécurité. Le coussin gonflable avant avancé
du conducteur est placé au centre du volant. Le coussin
gonflable avant avancé du passager se trouve dans le
tableau de bord, au-dessus de la boîte à gants. Les mots
SRS AIRBAG sont gravés sur les couvercles de coussin
gonflable. (fig. 129)REMARQUE :
Ces coussins gonflables sont certifiés
conformément aux nouveaux règlements régissant les
coussins gonflables avancés.
Les coussins gonflables avant avancés possèdent un
gonfleur progressif. Il permet au coussin gonflable de se
gonfler plus ou moins rapidement ou fermement en
fonction de la gravité et du type de collision.
Ce véhicule peut être équipé d'un commutateur de
boucle de ceinture de sécurité conducteur et/ou pas-
sager avant, prévu pour détecter si la ceinture de
sécurité du conducteur ou du passager avant est atta-
chée. Ce commutateur de boucle de ceinture de sécu

• Après tout accident, amenez immédiatement le véhi

Coussins gonflables latéraux complémentaires
intégrés aux sièges (SAB)
Les coussins gonflables latéraux complémentaires inté

• Se tenir trop près des coussins gonflables SAB et
SABIC pendant le déploiement peut entraîner des
blessures graves, voire mortelles.
Le système inclut des capteurs d'impact latéral qui sont
réglés pour déployer les coussins gonflables latéraux
pendant les impacts qui exigent la protection de l'oc-
cupant par coussin gonflable.
AVERTISSEMENT !
 Si votre véhicule est équipé de coussins
gonflables latéraux de rideau complé­
mentaires (SABIC) gauche et droit , ne placez pas
de bagages ou d'autres objets suffisamment haut
pour bloquer les SABIC. La zone où se situe le
SABIC doit rester libre de toute obstruction.
 N'utilisez pas de recouvrements supplémen-
taires de siège ou ne posez pas d'objets entre
vous et les coussins gonflables latéraux ; la pro-
tection des coussins serait sérieusement amoin-
drie et/ou les coussins pourraient propulser des
objets vers vous, vous blessant gravement .
Panneaux de protection des genoux
Les panneaux de protection des genoux protègent les
genoux du conducteur et du passager avant et placent
les occupants avant dans la position la plus adéquate
vis

Les sièges du conducteur et du passager avant doivent
être raisonnablement reculés pour permettre un dé

Les coussins gonflables avant avancés sont conçus pour
fournir une protection supplémentaire en venant com-
pléter l'action des ceintures de sécurité dans certaines
collisions frontales, selon la sévérité et le type de
collision. Les coussins gonflables avant avancés ne sont
pas supposés réduire le risque de blessure dans le cas
de collisions arrière, latérales ou de retournement.
Les coussins gonflables avant avancés ne se déploient
pas dans toutes les collisions frontales, même celles qui
pourraient produire des dommages importants au
véhicule, par exemple, certaines collisions avec des
poteaux, des barres anti-encastrement de camion et
des collisions de déport du véhicule. Par contre, selon
le type et l'emplacement de l'impact, les coussins gon-
flables avant avancés peuvent se déployer en cas de
collision provoquant très peu de dommages à l'avant du
véhicule mais qui produisent une décélération initiale
importante.
Les coussins gonflables latéraux ne se déploient pas
dans toutes les collisions latérales. Le déploiement du
coussin gonflable latéral dépend de la gravité et du type
de collision.
Comme les capteurs de coussin gonflable mesurent la
décélération du véhicule par rapport à la durée, la
vitesse du véhicule et les dommages en soi ne sont pas
de bons indicateurs pour indiquer si un coussin gon-
flable aurait dû se déployer.
Les ceintures de sécurité sont nécessaires pour votre
protection dans tous les accidents et sont aussi néces