2010 Seat Alhambra Manual do proprietário (in Portuguese) 

Luzes e visibilidade 128
Nota
O varrimento a intervalos para o limpa pára-brisas é realizado em função da
velocidade do veículo. Quando maior rápido velocidade, maior a frequência
de limpeza do limpa pára-brisas.
Nota
O limpa-vidros traseiro liga-se automaticamente quando o limpa pára-brisas
está activado e a marcha-atrás é engrenada.
Funções do limpa pára-brisas
Ejectores aquecidos do lava pára-brisas
O aquecimento só descongela os ejectores congelados, não a água dos
tubos flexíveis. Os ejectores térmicos do lava pára-brisas regulam a sua
potência calorífica automaticamente quando a ignição é ligada, em função
da temperatura ambiental.Sistema limpa/lava-faróis
O sistema limpa/lava-faróis serve para limpar os faróis.
Depois de ligar a ignição, e ao ligar pela primeira e cada quinta vez o lava
pára-brisas, os faróis também são limpos. Por este motivo o manípulo do
limpa pára-brisas deve ser deslocado na direcção do volante quando os
médios ou os máximos estão ligados. A sujidade que possa restar incrustada
nos faróis (como restos de insectos) deverá ser limpa regularmente (p. ex., ao
abastecer).
Para garantir o funcionamento do sistema lava-faróis no Inverno, a neve que
possa existir nos suportes dos ejectores do pára-choques de ser limpa. Se
necessário, retire o gelo com um spray antigelo.
Nota
Se o limpa pára-brisas encontrar um obstáculo irá procurar removê-lo. Se
esse obstáculo continuar a bloquear o limpa pára-brisas, este para. Remover
o obstáculo e ligar de novo o limpa pára-brisas.Comportamento do limpa pára-brisas em diferentes situações:
Se o veículo está parado:A posição activada passa temporariamente
para a posição anterior.
Durante o varrimento auto-
mático:O climatizador liga-se durante 30 segundos
no modo de recirculação do ar, para evitar o
odor do líquido do limpa pára-brisas no inte-
rior do veículo.
no varrimento a intervalos:Os intervalos funcionam em função da veloci-
dade. Quanto maior for a velocidade, mais
curto será o intervalo.

Luzes e visibilidade129
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Posição de serviço do limpa pára-brisas
Com o limpa pára-brisas na posição de serviço os braços do limpa pára-
brisas podem ser subidos Ÿfig. 74. Para colocar o limpa pára-brisas na
posição de serviço, proceda do seguinte modo:
xO capot do motor deve estar fechado Ÿpágina 317.
xLigue e desligue a ignição.
xPressione o manípulo do limpa pára-brisas brevemente para baixo
Ÿpágina 127, fig. 72 .
Antes de iniciar a viagem, é necessário baixar novamente os braços do porta-
escovas. Ao accionar o manípulo do limpa pára-brisas, os braços porta-
escovas voltam à sua posição inicial.
Levantar e recolher os braços porta-escovas do pára-brisas
xColoque os braços do limpa pára-brisas na posição de serviço Ÿ.
xSegure os braços do limpa pára-brisas apenas pela zona onde está fixa a
escova.
Cuidado!
xPara evitar danos no capot do motor e nos braços do limpa pára-brisas,
recolha-os somente na posição de serviço.
xAntes de iniciar a viagem, é necessário baixar sempre os braços do limpa
pára-brisas.
Fig. 74 Limpa pára-
brisas em posição de
serviço.
A4

Luzes e visibilidade 130
Sensor de chuva*
O sensor de chuva activado controla automaticamente os intervalos do limpa
pára-brisas em função da quantidade de água Ÿ. A sensibilidade do sensor de chuva pode ser ajustado manualmente. Varrimento manual
Ÿpágina 127
Pressione o manípulo para a posição pretendida Ÿfig. 75:
Sensor de chuva desactivado.
Sensor de chuva activo; varrimento automático se necessário.
Ajustar a sensibilidade do sensor de chuva
Ajustar o comando para a direita: nível de sensibilidade alto.
Ajustar o comando para a esquerda: nível de sensibilidade baixo.
Depois de desligar a ignição e voltar a ligá-la, o sensor de chuva permanece
activado e funciona de novo quando o limpa/lava pára-brisas está na
posição e se circula a mais de 4 km/h (2 mph).
Comportamento modificado do sensor de chuva
As possíveis causas de anomalias e interpretações erróneas na zona da
superfície sensível Ÿfig. 76 do sensor de chuva são, entre outras:
xEscovas danificadas: Uma película de água nas escovas danificadas pode
alongar o tempo de activação, diminuir os intervalos de lavagem ou provocar
um varrimento rápido e continuado.
xInsectos: a presença de insectos pode causar a activação do lava pára-
brisas.
xSal nas ruas: no Inverno o sal que aplicado nas ruas pode provocar um
varrimento exageradamente longo com o pára-brisas quase seco.
xSujidade: o pó seco, a cera, o revestimento dos vidros (efeito lótus) ou os
restos de detergente (túnel de lavagem) podem diminuir a eficácia do sensor
de chuva ou fazer com que reaja mais tarde, mais lentamente ou que não
funcione.
xFissura no pára-brisas: o impacto de uma pedra desencadeia um ciclo
único de varrimento com o sensor de chuva ligado. Em seguida o sensor de
chuva detecta a redução da superfície sensível e ajusta-se. Segundo o
tamanho do impacto da pedra o comportamento do sensor pode variar.
Fig. 75 Manípulo do
limpa pára-brisas: ajustar
o sensor de chuva .
AA
Fig. 76 Superf

Luzes e visibilidade131
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
ATENÇÃO!
É possível que o sensor de chuva não detecte a chuva o suficiente e active
o limpa pára-brisas.
xSe necessário ligue o limpa pára-brisas de forma manual quando a
água dificulte a visibilidade no pára-brisas.
Nota
Limpe regularmente a superfície sensível do sensor de chuva e verifique
possíveis danos nas escovas Ÿpágina 130, fig. 76 (seta).
Nota
Para retirar ceras e revestimentos é recomendável o uso de um detergente
para vidros com álcool.
Verificar e repor a água do depósito lava-vidros
Verifique regularmente a água do depósito lava-vidros e reponha quando
necessário.
xAbrir o capot do motor ’ Ÿpágina 317.
xO depósito do lava-vidros é identificado pelo símbolo Y no tampão
Ÿfig. 77.
xVerifique se há água suficiente no depósito lava-vidros.
xPara repor, misture água com um produto limpa-vidros recomendado
pela SEAT Ÿ. Tenha em conta a proporção de mistura indicada na emba-
lagem.
xEm caso de temperaturas frias adicione um anticongelante especial para
que a água não congele Ÿ.
Quantidades de enchimento
A quantidade de enchimento do depósito é de aprox. 3,0 litros; em veículos
com lava-faróis, aproximadamente de 7,0 litros.
ATENÇÃO!
Nunca misture anticongelante ou outros aditivos similares não adequados
na água do depósito limpa-vidros. Poderia produzir-se uma camada gordu-
rosa sobre o vidro que prejudicaria a visibilidade.
xUtilize água limpa com um produto limpa-vidros recomendado pela
SEAT.
xSe necessário, adicione à água do depósito limpa-vidros um anticonge-
lante adequado.
Cuidado!
xNunca misture os detergentes recomendados pela SEAT com outros
detergentes. Pode produzir-se uma floculação dos componentes e os difu-
sores dos lava-vidros podem ficar obstruídos.
Fig. 77 No comparti-
mento do motor: tampão
do reservatório do lava-
vidros.

Luzes e visibilidade 132
xNunca confunda os líquidos de serviço durante o processo de enchi-
mento. Isso poderia provocar graves falhas de funcionamento e danos no
motor.

Luzes e visibilidade133
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Retrovisor
Introdução ao tema
Informação complementar e advertências:
xAjustes pessoais de conforto no sistema de informação SEAT
Ÿpágina 71
xMemória dos bancos Ÿpágina 140
xPassagem de mudanças Ÿpágina 207
xTravar, parar e estacionar Ÿpágina 216
ATENÇÃO!
O espelho retrovisor antiencandeamento automático contém um líquido
electrolítico que pode verter em caso de ruptura do espelho. Este pode
irritar a pele, os olhos e os órgãos respiratórios.
xO líquido electrolítico pode irritar a pele, os olhos e os órgãos respira-
tórios, especialmente em pessoas com asma ou outras doenças. Certi-
fique-se que entra ar fresco suficiente e saia do veículo caso não seja
possível abrir todas as portas e janelas.
xCaso o líquido electrolítico entre em contacto com os olhos ou a pele,
lave pelo menos durante 15 minutos com água abundante e dirija-se ao
médico.
xCaso o líquido electrolítico entre em contacto com os sapatos ou a
roupa, lave pelo menos durante 15 minutos com água abundante. Antes de
voltar a utilizar, lave os sapatos e a roupa.
xNo caso de ingestão de líquido electrolítico, lave a boca com água abun-
dante durante pelo menos 15 minutos. Não tente vomitar a não ser em caso
de recomendação do médico. Solicite ajuda médica imediata.
Cuidado!
Em caso de ruptura de um espelho retrovisor antiencandeamento automático
poderá ser vertido um líquido electrolítico. Este líquido deteriora as superfí-
cies de plástico. Por este motivo, deve limpá-lo assim que possível com uma
esponja húmida, por exemplo.

Luzes e visibilidade 134
Retrovisor interior
O condutor deve ajustar sempre o retrovisor interior de modo a permitir uma
boa visibilidade para trás através do vidro traseiro.Retrovisor com antiencandeamento manual
xPosição básica: coloque o manípulo do rebordo inferior do espelho virado
para a frente.
xPara evitar o encandeamento, puxe o manípulo para trás Ÿfig. 78.
Espelho com antiencandeamento automático
Legenda do fig. 79:
luz avisadora
Comandos
Sensor para detectar a incidência da luz
Esta função pode ser activada ou desactivada premindo o interruptor no
espelho retrovisor interior Ÿfig. 79 . Quando está activada, acende-se a
luz avisadora .
Estando a ignição ligada, o sensor coloca automaticamente o retrovisor
interior na posição antiencandeamento dependendo da incidência da luz
proveniente de trás.
A função antiencandeamento automática é desactivada quando é engrenada
a marcha-atrás ou quando as luzes interiores ou de leitura estão ligadas.
Nota
Se algum obstáculo se interpõe ou se a luz deixa de incidir no sensor, p. ex.
devido à cortina para o sol, o retrovisor interior com função antiencandea-
mento automática não funciona correctamente.
Fig. 78 Retrovisor com
antiencandeamento
manual
Fig. 79 Retrovisor inte-
rior com antiencandea-
mento automático.
A1
A2
A3
A2A1
A3

Luzes e visibilidade135
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Retrovisores exterioresAjuste sincronizado dos espelhos retrovisores exteriores
xSeleccione no menu Ajustes - Conforto se os espelhos retrovisores exte-
riores devem ajustados de forma sincronizada Ÿpágina 71.
xRodar o comando para a posição L.
xAjuste o retrovisor exterior esquerdo. O retrovisor direito é ajustado ao
mesmo tempo (em sincronia).
xSe necessário, corrija a regulação do retrovisor direito. Rodar o comando
para a posição R.
Retrovisor exterior antiencandeamento automático no lado do condutor
O retrovisor exterior antiencandeamento automático é controlado junta-
mente com o retrovisor interior antiencandeamento automático
Ÿpágina 134.
Memorizar os ajustes do retrovisor exterior do passageiro para a marcha-
atrás
xSeleccione a chave do veículo na qual deve ser memorizada a configu-
ração.
xDestranque o veículo com esta chave.
xActive o travão de estacionamento automático.
xLigue a ignição.
xColoque a caixa em ponto morto.
xNo menu Ajustes - Conforto active a função Inclinação dos retrovisores.
xSeleccionar a marcha-atrás.
xAjuste o retrovisor exterior do lado do passageiro de modo a poder ver
bem o rebordo do passeio.
xA posição ajustada do retrovisor será automaticamente memorizada e
será atribuída à chave do veículo com a qual se destranca o mesmo. Em
veículos com memória para os bancos, ver Ÿpágina 140.
Activar os ajustes do retrovisor exterior do passageiro
xRodar o comando do retrovisor para a posição R.
Rode o comando para a posição pretendida:
#Rebatimento eléctrico dos retrovisores exteriores Ÿ.
?Ligue o aquecimento dos retrovisores exteriores. Só são aque-
cidos se a temperatura ambiente for inferior a +20°C (+68°F).
,Ajuste o retrovisor exterior esquerdo rodando o comando para
a frente, para trás, para a direita ou para a esquerda.
2Ajuste o retrovisor exterior direito rodando o comando para a
frente, para trás, para a direita ou para a esquerda.

Posição zero. Retrovisor exterior rebatido, aquecimento do
retrovisor exterior desligado, não é possível regular o retrovi-
sor exterior.
Fig. 80 Na porta do
condutor: comando dos
retrovisores exteriores.