2010 Lancia Phedra Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ÜZEMI JELZŐLÁMPÁK
A jelzőlámpa a következő két
esetben kapcsolhat fel: hűtőfo-
lyadék szintje nem elegendő, szűrőESP RENDSZER
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba for-
dításakor a figyelmeztető lámpa kigyul-
lad és néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik
el vagy menet közben égve marad, for-
duljunk Lancia márkaszervizhez.
Menet közben a figyelmeztető lámpa
villogása az ESP rendszer működését
jelzi.
A jelzőlámpa az ESP rendszer kikap-
csolása során, az erre kijelölt gomb
megnyomásával felkapcsol (lásd „ESP
rendszer” fejezetben). UTAS ELÜLSŐ LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
Az utas elülső légzsák aktiválva, for-
dítsa a kulcsot Mpozícióba, a jelző-
lámpa felkapcsol, de 4 másodperc múlva
ki kell aludnia.
64
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
Amikor felkapcsolja a hátsó ködlám-
pákat.meghibásodás, szűrő adalékanyag szint-
je nem megfelelő (ez utóbii a szűrő
dugulásához vezethet).
IZZÍTÓGYERTYÁK
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba
fordításakor a figyelmeztető lámpa
kigyullad, majd kialszik, amikor az
izzítógyertyák elérték a meghatározott
hőmérsékletet.
Indítsuk a motort azonnal, amint
a figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉSMagas külső
hőmérséklet esetén lehetséges, hogy
a figyelmeztető lámpa szinte észreve-
hetetlenül rövid ideig világít.
TARTALÉK
MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha
a tartályban kb. 8 liter üzemanyag
maradt.
A figyelmeztető lámpa kigyulladása-
kor minél előbb fel kell tölteni.
4
ñ
A “visszajelző lámpa jelzi
a
¬figyelmeztető lámpa
esetleges meghibásodását is.
Ilyen esetben a “visszajelző lámpa
a 4 másodpercen túl is villog. Ilyen
esetben előfordulhat, hogy a
¬
figyelmeztető lámpa nem jelzi a visz-
szatartó biztonsági rendszer esetleges
hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt
feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy
Lancia márkaszervizzel a rendszer
azonnali ellenőrzése céljából.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-
kor az utas oldali első légzsák működte-
tése ki van kapcsolva.
“
m
è
K
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 64

65
TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK (zöld)
A visszajelző lámpa kigyul-
lad a tompított fényszórók bekapcsolá-
sakor.
JOBB OLDALI
IRÁNYJELZŐ (zöld)
A visszajelző lámpa felgyul-
lad, amikor az irányjelző (index) kor-
mánykapcsoló kart felfelé mozdítjuk,
vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.
BAL OLDALI
IRÁNYJELZŐ (zöld)
A visszajelző lámpa felgyul-
lad, amikor az irányjelző (index) kor-
mánykapcsoló kart lefelé mozdítjuk,
vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.KÖDFÉNYSZÓRÓK
(zöld)
A visszajelző lámpa kigyul-
lad az első ködfényszórók bekapcsolá-
sakor.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK (kék)
A visszajelző lámpa kigyul-
lad a távolsági fényszórók bekapcsolá-
sakor.
2
E
R
5
1
GUMIABRONCSOK
LYUKADÁSA
(piros)
A műszerfalon lévő figyelmeztető
lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt hangjelzést hall),
amikor egy vagy több kerék légnyomá-
sa a meghatározott küszöbérték alá
csökken.
Ilyen módon a T.P.M.S. rendszer
figyelmezteti a vezetőt, hogy a gumiab-
roncs(ok) veszélyesen leeresztett(ek),
valószínűleg gumidefekt történt.FIGYELEMNe vezessünk tovább
egy vagy több leeresztett gumiabronc-
csal, mert az jelentősen rontja a gépko-
csi vezethetőségét. Állítsuk meg a gép-
kocsit, kerülve a hirtelen fékezést és
kanyarodást. Azonnal cserélje a kereket
a pótkerékkel (típusonként/piac sze-
rint, ahol lehetséges – lásd
a „Vészhelyzet esetén” fejezetben),
majd minél előbb forduljon Lancia
márkaszervízhez.
GUMI KERÉKNYOMÁS
ÉRZÉKELŐ RENDSZER
ÜZEMZAVAR
A jelzőlámpa felkapcsol (ezzel együtt
a kijelzőn üzenet olvasható), amennyi-
ben a gumi keréknyomást érzékelő
T.P.M.S. rendszerben valamilyen
üzemzavar lép fel (típusonként/piac
szerint, ahol lehetséges).
Ilyen esetben minél hamarabb keres-
sünk fel egy Lancia márkaszervizt.
Amennyiben a járműre egy vagy több
érzékelő nélküli kereket szerel fel, úgy
egy kis idő elteltével a műszerfal jelző-
lámpája felkapcsol (a kijelzőn az erre
vonatkozó üzenet olvasható) egészen
addig, míg ismét érzékelős kerekekkel
látja el a járművet.ì
è
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 65

66
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS (77. ábra)
77. ábra
L0B0247b
066-134 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:12 Pagina 66

67
Jelmagyarázat (77. ábra)
1 Szélvédő párásodást gátló felső rög-
zített fújó – 2 Oldalsó szélvédő ablak pá-
rásodást gátló rögzített fújó – 3 Oldalsó
állítható és mozgatható nyílások – 4 Kö-
zépső mozgatható és állítható fújók –
5Lábrész és első ülések fúvói – 6 Rög-
zített fúvók lábrész és második üléssor –
7 Második sor mozgatható és állítható
nyílások – 8 Rögzített lábrész és harma-
dik sor fúvók – 9 Harmadik üléssor ál-
lítható nyílások.KÖZÉPSŐ FÚVÓK
BEÁLLÍTÁSA (78. ábra)
A két külső nyílás irányító füllel ellátott
A, amely segítségével irányítható (négy
irányban: fel/le/jobbra/balra/) a légáram,
míg a középső nyílás rögzített.
A légáram erősségének szabályozásához
alkalmazza a B gombot:
ô= teljesen zárt
ö= teljesen nyitottOLDALSÓ MOZGATHATÓ
NYÍLÁSOK BEÁLLÍTÁSA
(79. ábra)
A légáram irányításához alkalmazza az
A fület.
A légáram erősségének szabályozásá-
hoz alkalmazza a B gombot:
ô= teljesen zárt
ö= teljesen nyitott
78. ábra
L0B0063b
79. ábra
L0B0064b
066-134 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:12 Pagina 67

68
HÁTSÓ MÁSODIK SOR
NYÍLÁSAINAK BEÁLLÍTÁSA
(80. ábra)
A légáram irányításához alkalmazza az
A fület.
A légáram erősségének szabályozásá-
hoz alkalmazza a B gombot: (+ vagy -).HÁTSÓ HARMADIK SOR
NYÍLÁSAINAK BEÁLLÍTÁSA
(81. ábra)
A légáram irányításához alkalmazza az
A fület.
A légáram erősségének szabályozásá-
hoz alkalmazza a B gombot: (+ vagy -).AUTOMATIKUS
LÉGKONDICIONÁLÓ
A jármű két fokozaton működtethető,
automata klíma rendszerrel lehet felsze-
relt, amely segítségével beállíthatja a hő-
mérsékletet, a légáram erősségét, elosz-
lását, illetve a légfrissítés funkciót:
• automata alaprendszer kettős zóna,
megfelezett hőmérséklettel az első és
a második üléssor bal/jobb oldaláról;
• automata rendszer multizóna további
plusz ventillációval a második sorból tör-
ténő irányításos megoldással, amellyel
a második sor elülős légnyílásait lehet
szabályozni.
80. ábra
L0B0065b
81. ábra
L0B0186b
066-134 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:12 Pagina 68

69
FIGYELMEZTETÉSA kézi beállí-
tások előnyben az automatikus kezelés-
hez képest memorizálódnak a rendszer-
ben, egészen addig, míg automata
(AUTO) pozícióba nem kapcsolja
a rendszert. A kézi beállításokat a jármű
lekapcsolásáig memorizálja a rendszer,
illetve a jármű ismételt aktiválása során
ismételten ezen memorizált beállításo-
kat hívja elő és alkalmazza. LÉGBESZÍVÁS
Kézi beállítás esetén 8 különböző be-
szívási fokozat közül lehet választani.
A fokozatok változtatását a ventillátor
szimbólum melletti kis ventillátor lapát-
kák elfekedése jelzi.
Automatikus működtetés esetén
(AUTO) a módosítható erősség a rend-
szer által szabályozott, a kijelzőn 4 fél la-
pát szineződik feketévé.
FIGYELMEZTETÉSElőfordulhat,
hogyha a külső hőmréséklet nagyon ala-
csony, úgy a ventillátor automatikus
(AUTO) funkciója nem aktiválódik
azonnal; ezt nem kell üzemzavarként el-
könyvelni; a berendezés automatikusan
bekapcsol, amint a rendszer által enge-
délyezett minimális hőmérséklet küszö-
böt elérte a belső hőmérséklet.LEVEGŐELOSZTÁS
Az automatikus és kézi levegőelosztás
lehetőségei a következők:
– ventilláció (első)
– bilevel (első/láb)
– láb
– szélvédő/láb
– MAX-DEF funkció
A levegő további elosztásra kerül a má-
sodik, illetve a harmadik üléssorban.
Ventillátor funkció
A légáram a jármű orrában található
5 első nyílásból árad; a légáramot víz-
szintes vagy függőleges irányba állíthatja
a nyílásokat kézzel állítva vagy pedig az
irányító nyelv mozgatásának segítségéve.
A rendszer az érvényben
lévő rendeleteknek megfele-
lően, R134a jelű hűtőközeg-
gel van feltöltve, amely esetleges
szivárgás esetén nem károsítja a kör-
nyezetet. Semmi esetre sem szabad
használni a feltöltéshez más nem
kompatibilis hűtőközeget, mert az
a rendszer alkatrészeinek anyagaival
nem összeférhető.
066-134 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:12 Pagina 69

70
A légnyílás részlegesen is nyitva lehet
a nyílások részleges zárása segítségével.
Ebben a konfigurációban a rendszer,
ahol erre lehetőség van, a második és
harmadik sor beállítását is engedélyezi.
Bilevel funkció
A légáram ebben az esetben a követ-
kező módon oszlik szét: 45% ventilláció,
45% láb, 10% szélvédő.
Ezzel a konfigurációval lehetőség nyí-
lik a lábrészhez, az első légnyílásokhoz,
illetve a hátsó ülésekhez légáramot el-
juttatni; lehetőség nyílik a második és
harmadik üléssor légáram erősségének
szabályozására.Lábrész funkció
A légáram egységesen a lábrészhez fú-
jódik:
– a három első üléssor légnyílásaiból
(amelyból 2 a vezető oldalán, 1 pedig az
első utas oldalán található);
– a négy padlózaton találhtó légnyílá-
sokból (amelyből 2 a második üléssor-
ban, 2 pedig a harmadik üléssorban ta-
lálható).
Lábrész/szélvédő funkció
A légáram a légnyílásokból egyenlő szá-
zalékos arányban szabadul fel lábrésznél
(40%), és a szélvédő esetében (40%),
a ventilláció minimális százalékban eresz-
tődik (20%), így a jármű utasterének hő-
mérséklete kellemesen felmelekszik, az
ablakok pedig nem párásodnak.Ez a jellegű automatikus légelosztást
érdemes alacsony külső hőmérséklet ese-
tén aktiválni, így a vezető keze felé me-
leg levegő áramlását érheti el.
Ezen automatikus funkcióval, ameny-
nyiben a külső hőmérséklet 18°C foknál
alacsonyabb, úgy alkalmazható a kiegé-
szítő ventillátor, amellyel a második és
harmadik ülősorba is küldhet meleg le-
vegőt.
Amennyiben hideg levegőt igényel,
úgy a lábrészhez fújt hideg levegő, mind
a három ülősorban szétoszlik.
066-134 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:12 Pagina 70

71
MAX-DEF funkció
Ebben az esetben a légáram teljes mér-
tékben a szélvédőre és az első oldalsó
szélvédő ablakokra irányul.
Ezt a funkciót érdemes alkalmazni
a szélvédő gyors páramentesítéséhez al-
kalmazva a hátsó ablakba szerelt hőhu-
zalokat is.
A funkció aktiválása kézi jellegű, a kö-
vetkező hatást érheti el:
– maximális légáram erősséggel történő
ventilláció
– maximális hőmérséklet pozícióban
történő légkeverés
– levegő csere kikapcsolva (külső levegő
beszívás)
– kompresszor bekapcsolva
– szélvédőre történő légfúvás
– hőhuzal bekapcsolása.A MAX-DEF funkció alkalmazása
során lehetőség nyílik a légáram erőssé-
gének szabályozására (maximum 1 vent-
illátor fokozatig), illetve a hátsó ablak
hőhuzal kikapcsolására.
A hőhuzal működése időleges, megha-
tározott idő elteltével automatikusan le-
kapcsol.
KEVERÉS
A hőmérséklet szabályozása a minimá-
lis 14°C fok és a maximális 28°C fok kö-
zött állítható, mely hőmérsékletek meg-
felelnek a „csak hideg” és „csak meleg”
funkcióknak. LEVEGŐ MINŐSÉGE
A rendszer pollinszűrő berendezéssel
ellátott, amely a kívülről származó kis ré-
szecskéket kiszűri és nem engedi az utas-
térbe.
Tanácsos a szűrő állapotát legalább
évenként, lehetőleg a meleg évszak be-
állta előtt ellenőriztetni egy Lancia már-
kaszervizben.
A szűrő különösen szennyezett vagy
rendkívül poros környezetben történő al-
kalmazása esetén a szűrőt az előírások-
tól gyakrabban ellenőriztesse.
A szűrő cseréjének elmu-
lasztása jelentősen csökkent-
heti a légkondicionáló rend-
szer hatékonyságát, egészen a levegő-
belépés teljes megakadályozásáig.
066-134 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:12 Pagina 71