2010 Lancia Phedra Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

144
Tetőcsomagtartó/síléctartó
Ha a tetőcsomagtartót vagy síléctartót
nem használjuk, szereljük le a tetőről.
Ezek a tartozékok növelik a jármű lé-
gellenállását, így az üzemanyag-fogyasz-
tást is negatívan befolyásolják. Terjedel-
mes tárgyak szállításához előnyösebb
utánfutót használni.
Elektromos fogyasztók
Az elektromos berendezéseket csak
a szükséges ideig használjuk. A hátsó
ablak fűtése, a kiegészítő fényszórók,
a szélvédőtörlő jelentős energiaszükség-
lettel rendelkezik, az áramfelvétel növe-
kedésének következtében nő az üzem-
anyag-fogyasztás is (városi közlekedés-
ben elérheti a +25%-ot).A légkondicionáló
A légkondicionáló további terhelést je-
lent, amely érezhetően megterheli a mo-
tort, és az üzemanyag-fogyasztás növe-
kedését eredményezi (átlagosan a +20%-
ot is elérheti). Ezért, ha a külső hőmér-
séklet lehetővé teszi, az utastér hőmér-
sékletét a külső levegő beengedésével
szabályozzuk.
Aerodinamikus karosszériaelemek
A célra nem jóváhagyott típusú aero-
dinamikus karosszériaelemek növelik
a légellenállást és ezáltal az üzemanyag-
fogyasztást is.VEZETÉSI STÍLUS
A motor indítása
A motor bemelegítését ne a gépkocsi
álló helyzetében, alapjárati vagy meg-
emelt fordulatszámon végezzük: így sok-
kal lassabban melegszik fel, emellett
megnő az üzemanyag-fogyasztás és a ká-
rosanyag-kibocsátás. Ezért ajánlatos te-
hát azonnal és lassan elindulni, és a ma-
gas fordulatszámot kerülve bemelegíteni
a motort, mert így gyorsabban megtör-
ténik a motor felmelegedése.
Felesleges manőverek
A közlekedési lámpáknál való várako-
zás közben, vagy a motor leállítása előtt
a rövid „gázfröccsök” mindenképpen ke-
rülendők. Ez utóbbi manőver ugyanúgy,
mint a „kettős kuplungozás” teljesen fe-
lesleges a jelenlegi járművekben. Ezek
a műveletek növelik az üzemanyag-fo-
gyasztást és a környezetszennyezést.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 144

145
Sebességfokozatok megválasztása
Mihelyt a forgalmi és útviszonyok le-
hetővé teszik, kapcsoljunk magasabb se-
bességfokozatba. Ha alacsonyabb sebes-
ségfokozat választunk a kiváló gyorsulás
érdekében, az nagyobb üzemanyag-fo-
gyasztást eredményez.
Ugyanígy a magasabb sebességfokozat
célszerűtlen használata is növeli az
üzemanyag-fogyasztást, a károsanyag-
kibocsátást és a motor kopását.
Maximális sebesség
A sebesség növelésével az üzemanyag-
fogyasztás jelentősen megnő: érdemes
megfigyelni, hogy ha átváltunk 90-ről
120 km/h-ra, kb. +30%-kal megnő az
üzemanyag-fogyasztás. Haladjunk lehe-
tőleg egyenletes sebességgel, a felesleges
fékezéseket és gyorsításokat kerülve,
mert azok növelik az üzemanyag-fo-
gyasztást és ugyanakkor a károsanyag-
kibocsátást. Ezért tanácsos „lágy” veze-
tési stílust alkalmazni, és megpróbálni
előbbre hozni a manővereket a fenyegető
veszélyek elkerülése érdekében, valamint
betartani a biztonságos követési távolsá-
got, hogy ne kényszerüljünk hirtelen las-
sításokra.Gyorsítás
Erős gyorsulás esetén, ha a motor he-
ves pörgetése jelentős fogyasztást és ká-
ros anyag kibocsátást produkál; javasolt
a folyamatos gyorsulás.
HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK
Hidegindítás
Nagyon rövid útszakaszok megtétele és
ismételt hidegindítások esetén a motor
nem éri el az optimális üzemi hőmér-
sékletet. Ez a körülmény jelentős több-
letfogyasztást (városi közlekedésben
15-30%) és károsanyag kibocsátást okoz.Forgalmi helyzetek és útviszonyok
Különösen magas üzemanyag-fogyasz-
tás értékek adódhatnak sűrű, városi for-
galomban való közlekedéskor, forgalmi
dugóban, túlnyomórészt alacsony sebes-
ségfokozatban haladáskor vagy városban
a nagyszámú közlekedési lámpa miatt.
Erősen kanyargó útszakaszokon, hegy-
vidéki utakon, rossz állapotú útburkola-
ton való közlekedés is jelentősen növeli
az üzemanyag-fogyasztást.
Forgalmi okból történő megállás
Ha forgalmi okból hosszabb idejű vá-
rakozásra kényszerülünk (pl. vasúti átjá-
rónál), ajánlatos leállítani a motort.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 145

146
TAKARÉKOS ÉS KÖRNYEZETKÍMÉLŐ
VEZETÉS
A KÖRNYEZETVÉDELMI
BERENDEZÉSEK
MEGÓVÁSA
A környezetvédelmi berendezések
megfelelő működése nemcsak a környe-
zet megóvását garantálja, de befolyásolja
a gépjármű teljesítményét is. Ezeknek
a berendezéseknek a jó állapotban tar-
tása tehát az első szabály a környezet- és
költségkímélő vezetés érdekében.
Az első óvintézkedés a Tervszerű Kar-
bantartási Műveletek szigorú betartása.
Kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt
minőségű gázolaj (EN590 szabvány)
használható. A környezetvédelem a jármű megvaló-
sításának egyik vezérelve. Így a környe-
zetvédelmi berendezések az érvényes
előírásokhoz képest jóval hatásosabb
eredményeket érnek el.
Mindazonáltal a környezet védelme ér-
dekében mindenkinek a legnagyobb
gondossággal kell eljárnia.
Az autóvezető néhány egyszerű szabály
betartásával elkerülheti a környezet ká-
rosítását, és ezzel egyidejűleg nagyon
gyakran csökkentheti az üzemanyag-fo-
gyasztást.
Ennek kapcsán a továbbiakban sok
hasznos tanácsot olvashatunk, amelyek
kiegészítik a jelen Kezelési és karbantar-
tási útmutató különböző részeiben talál-
ható,
#szimbólummal megjelölt javas-
latokat.
Figyelmesen tanulmányozzuk át mind
az előbbieket, mind az utóbbiakat.Ha az indítás nehéz, ne erőltessük
hosszan tartó próbálkozásokkal. Külö-
nösen kerüljük el a tolással, vontatással
vagy lejtős úton legurulással történő ma-
nővereket: mindezek a műveletek káro-
síthatják a katalizátort.
Vészindítás esetén alkalmazza kizáró-
lag a kiegészítő akkumulátort.
Ha menet közben a motor „rosszul
jár”, csökkentsük a minimumra a motor
igénybevételét, és a lehető leghamarabb
keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
Amikor felgyullad a tartalék üzem-
anyag figyelmeztető lámpa, amilyen ha-
mar csak lehet, tankoljunk. Az alacsony
üzemanyagszint a motor szabálytalan
üzemanyag-ellátását okozhatja a kipufo-
gógáz hőmérsékletének elkerülhetetlen
emelkedésével, aminek következtében
a katalizátor komolyan károsodhat.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 146

147
Elindulás előtt ne melegítsük a motort
alapjáraton, kivéve, ha a külső hőmér-
séklet nagyon alacsony, de ebben az
esetben is legfeljebb 30 másodpercig.Ne szereljünk fel egyéb hővédő leme-
zeket, és ne távolítsuk el a katalizátoron
és a kipufogócsövön lévőket.UTÁNFUTÓ
VONTATÁSA
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni
csak engedélyezett típusú vonószerke-
zettel és megfelelő elektromos csatlako-
zóval felszerelt gépkocsival szabad.
Az elektromos rendszer károsodásának
elkerülése érdekében egy speciálisan az
utánfutó vontatásához alkalmazható
elektromos vezérlőegységet kell besze-
relni.
A vonószerkezet felszerelését a megfe-
lelő igazoló dokumentumok kiadására is
feljogosított szakműhelyben kell elvé-
geztetni.
Ha az érvényben lévő KRESZ-szabá-
lyok megkövetelik, speciális, külső visz-
szapillantó tükrök felszerelése is szüksé-
ges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó
vontatásakor a megnövekedett össztö-
meg miatt a gépkocsi hegymászóképes-
sége csökken, a fékút és az előzéshez
szükséges idő és távolság megnő. Normális működése során
a katalizátor erősen felme-
legszik. Ezért ne állítsuk le
a gépkocsit száraz fű, avar, tűlevél
vagy egyéb gyúlékony anyag felett:
tűzveszély.
Ne spricceljen be semmit
a katalizátorba, a kipufogó-
csőbe vagy a Lamdba szon-
dába.
A fenti előírások figyelmen
kívül hagyása tűzveszélyt
okozhat.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 147

148
Lejtőn haladáskor állandó fékezés he-
lyett kapcsoljunk alacsonyabb sebesség-
fokozatba.
A gépkocsi megengedett hasznos ter-
helése annyival csökken, amekkora ter-
helés a vonószerkezet gömbfejére hat.
Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira
megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximális vontatható össz-
tömeget ne haladja meg a vontatmány
együttes tömege, amibe beleszámítanak
az utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és
a személyes poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban
érvényes, az utánfutó vontatása esetén
megengedett maximális sebességet.
Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h
sebességet.Az ABS rendszer nem
vezérli az utánfutó fékkörét.
Ezért utánfutó vontatásakor,
síkos útfelületen fokozott óvatosság-
gal vezessünk.Semmilyen esetben sem
szabad átalakítani a gépkocsi
fékrendszerét az utánfutó fék
vezérlésének céljából. Az utánfutó
fékrendszerének teljesen független-
nek kell lennie a vontató gépkocsi
hidraulikus rendszerétől.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 148

149
A téli gumiabroncsok menetteljesít-
ményei jelentősen romlanak, ha a min-
tázatuk profilmélysége 4 mm alá csök-
ken. Ilyen esetben ajánlatos a gumiab-
roncsokat kicserélni.
Speciális kialakításuk következtében
a téli gumiabroncsok normális üzemel-
tetési körülmények között, hosszú távú
utakon, autópályán való, nagy sebességű
közlekedés során a normál gumiabron-
csokhoz képest gyengébb teljesítményt
nyújtanak.
Ezért az ilyen gumiabroncsok haszná-
latát korlátozzuk az olyan időjárási és út-
viszonyokra, amelyekre azok készültek.
FIGYELMEZTETÉSHa a gépko-
csira felszerelt téli gumiabroncsok se-
bességindexe a gépkocsi (5%-kal meg-
növelt) maximális sebességénél kisebb
értékű, az utastérben, a vezető számára
jól látható helyen egy megfelelő címkét
kell elhelyezni, amely erre figyelmezteti
a vezetőt (az EU irányelv alapján).TÉLI
GUMIABRONCSOK
Kifejezetten havas és jeges útviszo-
nyokra készült gumiabroncsok, amelye-
ket a gyárilag felszerelt gumiabroncsok
helyére szereljünk fel.
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt
normál gumiabronccsal azonos méretű
téli gumiabroncsot használjunk.
A Lancia márkaszervizek készséggel
adnak felvilágosítást a gépkocsi és a ve-
zető igényeinek legjobban megfelelő gu-
miabroncs kiválasztásához.Mind a négy kerékre csak azonos típusú
(gyártmányú és profilú) gumiabroncsot
szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gép-
kocsi lehető legnagyobb biztonságát ha-
ladás közben és a fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok
forgási irányát ne változtassuk meg.
A „Q” jelzésű téli gumiab-
roncs maximális sebessége
160 km/h: a „T” jelzésűé
190 km/h; „H” jelzésű legfeljebb
210 km/h; minden esetben a helyi
KRESZ szabályok betartásával.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 149

150
HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország
erre vonatkozó előírásai szerint kell
használni.
A hóláncokat csak az első (meghajtott)
kerekekre kell felszerelni.
Minden esetben igyekezzen kisebb he-
lyet foglaló hóláncot alkalmazni (maxi-
mális engedélyezett kiállás: a gumiab-
roncstól számított 12 mm).
Ajánlatos a Lineaccessori Lancia tar-
tozékok választékában kapható hólán-
cokat használni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok fe-
szességét néhány méter megtétele után.Felszerelt hóláncok esetén
tanácsos az ESP rendszert
kikapcsolni.
A GÉPKOCSI
LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDŐRE
Amennyiben hosszab időre nem alkal-
mazza a járművet, úgy alkalmazza a kö-
vetkező óvintézkedéseket:
– állítsuk a gépkocsit fedett, száraz, le-
hetőleg jól szellőző helyre;
– helyezze sebességbe, Ppozícióba az
elektromos automata váltóval szerelt vál-
tozatok esetében;
– ellenőrizzük, hogy, hogy a kézifék ki-
engedett állapotban legyen;
– tisztítsuk meg és vonjuk be a fénye-
zett karosszériafelületeket védőviasszal;
– a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő
gumilapátjait emeljük fel az üvegről, és
szórjuk be hintőporral;
– résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
A felszerelt hólán-
cokkal csak mérsé-
kelt sebességgel köz-
lekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t.
Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel
a járdaszélre, és ne közlekedjünk tar-
tósan hómentes utakon, hogy kímél-
jük a járművet és az útburkolatot.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 150

151
– állítsuk be a gumiabroncsok légnyo-
mását kb. +0,5 bar értékkel nagyobbra
az előírtnál, és időnként ellenőrizzük;
– ne aktiválja az elektromos riasztót;
– kapcsoljuk le az akkumulátor negatív
(-) pólusáról a sarut, és ellenőrizzük az
akkumulátor feltöltöttségét. Ezt az el-
lenőrzést tárolás közben is végezzük el
havonta. Töltsük fel, ha a terhelés nél-
küli feszültség 12,5 V-nál kisebb.
– ne engedjük le a hűtőfolyadékot
a motor hűtőrendszeréből.
– takarjuk le a gépkocsit szövet vagy
perforált műanyag ponyvával. Perforá-
latlan műanyag fóliát ne használjunk,
mert az megakadályozza a gépkocsi fe-
lületén jelen lévő nedvesség elpárolgását;MENETRE KÉSZ ÁLLAPOT
Hosszas leállást követően, amennyiben
ismételeten alkalmazni szeretné a jár-
művet, úgy a következő műveleteket vé-
gezze el:
– ne törölje száraz ronggyal a jármű
külső felületét (karosszériát);
– ellenőrizze, hogy szabad szemmel
észlelhető-e folyadékveszteség (olaj,
kuplung vagy fékfolyadék, motor hűtő-
folyadék stb..);
– cseréltesse a motorolajat és szűrőt;
– ellenőrizze következő folyadékszin-
teket: fék- és kuplungfolyadék, motor-
hűtő folyadékszint;
– ellenőrizze a légszűrőt, és amennyi-
ben szükséges, cseréltesse ki;
– ellenőrizze a gumiabroncsok nyomá-
sát, illetve győződjön meg arról, hogy
nincsenek megrongálódva, megrepedve,
vagy kilyukadva. Ellenkező esetben
szükséges a csere;
– ellenőrizze az motor ékszíj állapotát;
– miután ellenőrizte az akkumulátor
feltöltöttségi szintjét, csatlakoztassa
a negatív (-) pólust.HASZNOS
TARTOZÉKOK
(1. ábra)
Az érvényben lévő törvények kötele-
zettségein túl javasolt a következők utas-
térben tartása:
– elsősegély doboz, mely alkoholmen-
tes fertőtlenítőt, steril gézt, géztekercset,
ragtapaszt stb. tartalmaz;
– elektromos zseblámpa;
– gömbölyített végű olló;
– védőkesztyű;
– porlasztó.
A fent leírt és ábrázolt alkatrészek
aLineaccessori Lancia-nálbeszerezhe-
tők.
1. ábra
L0B0202b
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 151