2010 Lancia Phedra Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

176
Motorház biztosíték központ (38. ábra)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
1810 A
15 A
10 A
10 A
10 A
15 A
20 A
20 A
15 A
15 A
10 A
10 A
15 A
10 A
30 A
30 A
40 AHátramenet világítás kapcsoló, (Xeno) gázkisüléses fényszóró,
elektroventillátorosvezérlőrendszer, motor hűtőfolyadék, felhevült gázolaj szűrő,
előmelegítés gyertyák, sebességszabályozó, levegő debiméter
Üzemanyagpumpa, kisüléses gáz újrakeringetés és turbó kompresszor szabályozás
ABS rendszer, ESP rendszer
Kulcsos áramellátás központi elektromos vezérlőrendszer által
Szűrőrendszer
Ködfényszóró
Fényszórómosó
Relé áramellátás központi elektromos vezérlőrendszeren keresztül, relé műszercsoport
parancsok elektromos ventillátor, villanyszelep gázolaj-nyomás szabályozó
kipufogó gáz keringetés
Bal oldali tompított fényszóró, fényszórómagasság beállító
Jobb oldali tompított fényszóró
Bal oldali távolsági fényszóró
Jobb oldali távolsági fényszóró
Kürt (hangjelző)
Szélvédőmosó pumpa – hátsó ablak
Lambda szonda, injektor, felkapcsolás gyertya, canister villanyszelep, villanyszelep
befecskendezés pumpa
Szélvédőtörlők
Kiegészítő ventillátor
152-182 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:48 Pagina 176

177
Jelen központba a következő MAXI-FUSE biztosítékok vanna elhelyezve:
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE50 A
50 A
30 A
60 A
70 A
30 A
40 A
50 AVillanyventillátor (második sebességfokozat)
ABS rendszer, ESP rendszer
ESP villanyszelep rendszer
Központi elektromos áramellátás 1
Központi elektromos áramellátás 2
Villanyventillátor (első sebességfokozat)
Rendszer: Lancia CODE
Kiegészítő ventillátor, légkondicionáló
152-182 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:48 Pagina 177

INDÍTÁS
SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
Lásd a jelen fejezet „Indítás segédak-
kumulátorral” című részét.
178
HA AZ
AKKUMULÁTOR
LEMERÜLT
Mindenekelőtt ajánlatos átnézni a
„Jármű karbantartása” című fejezetben
ismertetett, az akkumulátor lemerülésé-
nek elkerülése és hosszú élettartamának
megőrzése érdekében szükséges elővi-
gyázatossági eljárásokat.
FIGYELMEZTETÉSAz akkumu-
látor feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. A művelet végre-
hajtása érdekében ajánlatos egy Lancia
márkaszervizhezfordulni.
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos
lassan, alacsony áramerősséggel, kb. 24
órán át végezni. A túl hosszú ideig tartó
töltés az akkumulátor károsodásához ve-
zethet.
A következők szerint kell eljárni:
1) kapcsoljuk le az akkumulátor nega-
tív pólusáról a sarut;
FIGYELMEZTETÉSAmennyiben
a jármű elektromos riasztóval felszerelt,
iktassa ki a távirányító segítségével.2)Csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor kivezetése-
ihez, ügyelve a helyes polaritásra.
3)Kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt.
4)A töltés befejezésekor először a töl-
tőberendezést kapcsoljuk ki, és csak az-
után vegyük le a töltőkábeleket az akku-
mulátorról.
5)Csatlakoztassuk ismét az akkumu-
látor negatív pólusára a sarut.
Az akkumulátorban levő
elektrolit mérgező és korro-
zív hatású. Ügyeljünk arra,
hogy bőrre vagy szembe ne kerüljön.
Az akkumulátor töltését mindig jól
szellőzött helyiségben, nyílt lángtól,
szikraforrásoktól távol végezzük: tűz-
és robbanásveszély.Ne próbálja meg feltölteni
a lefagyott akkumulátort:
először ki kell olvasztani az
elektrolitot, különben felrobbanhat.
Ha az akkumulátor befagyott, hozzá-
értő személlyel ellenőriztetni kell,
hogy a műanyag ház nem repedt-e
meg (a kifolyó sav mérgező és korró-
ziót okoz), és hogy a belső szerkezeti
elemek nem sérültek-e meg.
152-182 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:48 Pagina 178

179
HA A GÉPKOCSIT FEL KELL EMELNI
Az emelő pontatlan elhe-
lyezése esetén a felemelt gép-
kocsi lezuhanhat. Ne hasz-
náljuk a kocsiemelőt a ráragasztott
címkén feltüntetett terhelésnél
nagyobb súly emelésére. A KOCSIEMELŐVEL
Lásd a jelen fejezet „Ha gumidefekt
történt” című részét.
Jegyezzük meg a következőket:
– a kocsiemelő nem igényel beállítást;
– a kocsiemelő nem javítható; meghi-
básodás esetén másik eredetire kell cse-
rélni;
– a hajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető a kocsiemelőre.A kocsiemelő kizárólag
kerékcseréhez használható.
Mindig a jármű saját emelő-
jét használjuk. Más célra, például más
gépkocsik emelésére soha ne használ-
juk az emelőt. Semmiképpen ne hasz-
náljuk az emelőt a gépkocsi alatt vég-
zendő javítási munkákhoz.
KROKODILEMELŐVEL
Első
A járművet kizárólag az emelő kar az
39. ábrá njelzett módon kell elvégezni:
A: első jobb oldal emelése
B: első bal oldal emelése
Hátul
Nem engedélyezett az emelés.
39. ábra
L0B0139b
152-182 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:48 Pagina 179

– távolítsa el a Cfedelet, amely az első
lökhárítóba nyomással rögzített
42. ábravagy a hátsó lökhárítóba 43.
ábra;
– csavarjuk fel teljesen az Avontató-
szemet a menetes csapra.
180
CSÁPOS EMELŐVEL
A járművet az emelő 40. ábra alapján
bemutatott módon kell emelni:
A– első kar;
B– hátsó kar.HA A GÉPKOCSIT VONTATNI KELL
A gyárilag szerelt vontató gyűrű a mo-
torházban található.
A vontató gyűrű beszereléséhez a kö-
vetkező módon járjon el:
– yissa fel a motorháztetőt (lásd az erre
vonatkozó „Motorháztető” bekezdésben,
a „Ismerkedés a járművel” fejezetben);
– vegye ki a vontató gyűrűt A. ábra 41.
a rögzítő berendezéseket B távolítsa el;
40. ábra
L0B0451b
41. ábra
L0B0044b
43. ábra
L0B0157b
42. ábra
L0B0156b
152-182 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:48 Pagina 180

181
A vontatószem felcsavarása
előtt gondosan tisztítsuk
meg a menetes részeket.
A vontatás előtt győződjünk meg
arról, hogy a vontatószem teljesen fel
van csavarva a helyére.
A vontatás megkezdése
előtt fordítsuk az indítókul-
csot M állásba, majd S állás-
ba, de ne húzzuk ki. Kihúzott indító-
kulcs esetén a kormányzár az első
mozdulatra automatikusan reteszeli
a kormánykereket, és a gépkocsi irá-
nyíthatatlanná válik.Vontatás során szigorúan
tartsuk be a vonószerkezetre
és a vontatásra vonatkozó
közlekedési szabályokat.
Vegyük figyelembe, hogy
a vontatott gépkocsiban, álló
motor esetén a fékrendszer
és a kormánymű rásegítése nem
működik, ezért a fékezés és a kor-
mányzás során a megszokottnál
nagyobb erőt kell kifejteni. Ne hasz-
náljunk rugalmas kötelet a vontatás-
hoz, kerüljük a rángatást. Ügyeljünk
arra, hogy a vontatás során a vontató-
szem ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben.Ne indítsuk be a vontatott
gépkocsi motorját a vontatás
során.
FIGYELMEZTETÉSAz automata
sebességváltóval felszerelt változatok ese-
tében győződjön meg arról, hogy a vál-
tókar üres pozícióban áll (N pozíció), el-
lenőrizze, hogy a jármű tolással mozdít-
ható és járjon el a mechanikus sebesség-
váltóval felszerelt járműveknél leírt mó-
don. Amennyiben a váltókart nem le-
hetséges üresbe helyezni (N pozíció), ne
végezze el a vontatási műveletet. For-
duljunk Lancia márkaszervizhez.
152-182 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:48 Pagina 181

ELSŐSEGÉLY DOBOZ (44. ábra)
Legalább a következőket kell tartal-
maznia: steril géz, a sebek tiszításához és
lefedéséhez, különböző méretű fáslik,
különböző méretű kezelt ragtapaszok,
ragtapasz csík, hidrofil vatta, egy flakon
fertőtlenítőszer, egy csomag papírzseb-
kendő, egy darab legömbölyített végű
olló, egy csipesz, két haemostatikus
kötő.
Az elsősegély dobozon túl érdemes
porlasztó készüléket, illetve egy takarót
az utastérben tartani; mind az elsőse-
gély doboz, mind pedig a porlasztó ké-
szülék a Lineaccessori Lancia-nál meg-
vásárolható.
182
– Fontos a nyugalom megőrzése, ameny-
nyiben nem vesz részt közvetlenül
a balesetben, úgy legalább 10 méteres tá-
volságban álljon meg a balesettől. Autópá-
lyán úgy álljon meg, hogy ne akadályozza
a leállósávban történő közlekedést; állítsa
le a motort, alkalmazza a vészvillogót; éj-
szaka világítsa meg fényszóróval a baleset
helyszínét; elővigyázatosan járjon el, ne
kockáztassa, hogy más gépjármű elüsse; az
elakadásjelző háromszög szabályszerű tá-
volságban történő elhelyezésével jelezze a
balesetet; hívja a segélyszolgálatot, és a le-
hető legpontosabb információkat adja meg
a baleset körülményeit és helyszínét illető-
leg. Autópályán használjuk a megfelelő se-
gélyhívó oszlopokat.
– Az autópályán előforduló tömegbal-
eseteknél, főleg gyenge látási viszonyok
között nagy a kockázata, hogy további
ütközések történnek. Azonnal szálljunk
ki a gépkocsiból, és húzódjunk a védő-
korlát mögé.
– A balesetet szenvedett gépkocsik
gyújtáskulcsát húzzuk ki.
– Amennyiben üzemanyag vagy más
kémiai vegyszer szagát érzi, úgy ne do-
hányozzon és ne nyomja el a cigarettát
a helyszínen; tűz esetén, oltsa akár a kiskiterjedésű tüzet is porlasztó készülék-
kel, takaróval, homokkal vagy földdel.
Soha ne használjunk vizet.
– Ha az ajtókat nem lehet kinyitni, ne
próbáljunk meg a szélvédőt összetörve
kijutni a járműből, mert az rétegesen ra-
gasztott. Az oldalablakok és a hátsó üveg
könnyebben kitörhető.
HA VALAKI MEGSÉRÜLT
– A sérült személyt soha ne hagyjuk
magára. A segítségnyújtás kötelezettsége
a balesetben közvetlenül nem érintett
személyekre nézve is fennáll.
– Ne csoportosuljunk szorosan a sérül-
tek köré.
– Nyugtassuk meg a sérültet, hogy
a segítség hamarosan érkezik, maradjunk
mellette, hogy megnyugtathassuk, ha
esetleg pánikba esik.
– Csatoljuk ki vagy vágjuk el a sérülte-
ket megfogó biztonsági öveket.
– Ne adjon inni a sérülteknek. A sér-
ültet soha nem szabad mozgatni, kivéve
a következő pontban felsorolt eseteket.
– Csak akkor emeljük ki a gépkocsiból
sérültet, ha a jármű kigyulladásának, víz-
ben való elsüllyedésének vagy magasból
való leesésének veszélye fennáll. Ne húz-
zuk ki a sérültet: a végtagjainál fogva, ne
döntsük meg soha a fejét, amennyire le-
het, tartsuk a testét vízszintes helyzetben.
44. ábra
L0B0198b
HA BALESET
TÖRTÉNT
152-182 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:48 Pagina 182

183
TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a gépkocsi éveken keresztül meg-
bízható és kitűnő műszaki állapotban
maradjon.
Ennek érdekében a Lancia 30 000 ki-
lométerenként elvégzendő ellenőrzési és
karbantartási műveleteket ír elő.Emellett megjegyezendő, hogy a Kar-
bantartási terv végrehajtása nem elégíti
ki a gépkocsi teljes karbantartási igényét:
tehát a jármű nem nélkülözheti sem az
első 30 000 kilométeres karbantartás
előtti periódusban, sem a későbbiek so-
rán, az előírt karbantartások között a ru-
tinszerű ellenőrzéseket és a rendszeres fi-
gyelmet, mint pl. a különféle folyadék-
szintek ellenőrzését és szükség szerinti
feltöltését, a gumiabroncsok légnyomá-
sának rendszeres ellenőrzését stb.
FIGYELMEZTETÉSA Gyártó
előírja a Karbantartási terv szerinti át-
vizsgálási és karbantartási műveletek el-
végeztetését. Ezek elmulasztása a garan-
cia megszűnését eredményezheti.
A Tervszerű karbantartás műveleteit
aLancia márkaszervizekmeghatározott
időnormák szerint végzik el.Ha az átvizsgálás során, a karbantar-
tásra előírt műveleteken túl esetleges to-
vábbi hibák kerülnek megállapításra,
ezek kijavítására csak a gépkocsi tulaj-
donosának beleegyezése esetén kerül sor.
FIGYELMEZTETÉSAjánlatos,
hogy a használat közben esetleg jelent-
kező, kisebb hibák kijavíttatásával ne
várjunk a következő átvizsgálásig, hanem
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba
a legközelebbi Lancia márkaszervizzel.
A JÁRMŰ KARBANTARTÁSA
Ha a gépkocsit gyakran
használjuk utánfutó vontatá-
sára, a karbantartási tervben
előírt ellenőrzési és karbantartási
műveletek közötti intervallumokat
csökkenteni kell.
183-211 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:51 Pagina 183