2010 Lancia Phedra Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

136
A MOTOR INDÍTÁSA
1)Győződjünk meg a kézifék behúzott
állapotáról.
2)Kapcsoljuk a sebességváltó kart üres
állásba.
3) nyomjuk le teljesen a padlóig a ten-
gelykapcsoló pedált.4) fordítsuk az indítókulcsot Mállásba:
Kigyullad a műszercsoport mvissza-
jelző lámpája.
5)Várjuk meg, amíg kialszik a mfi-
gyelmeztető lámpa, ez annál hamarabb
bekövetkezik, minél melegebb a motor.
6) fordítsuk az indítókulcsot Dállásba,
mihelyt a mfigyelmeztető lámpa ki-
alszik. Ha az indítással túl sokáig vá-
runk, az izzítógyertyák által végzett elő-
melegítés hatástalanná válik.
A nagyobb energiafelhasználást igénylő
elektromos berendezések (klíma, hátsó
ablak fűtőszál stb.) az indításkor auto-
matikusan kikapcsolnak.
Amennyiben a motor az első próbál-
kozásra nem indulna be, úgy helyezze
a kulcsot S állásba, majd ismét M pozí-
cióba; amennyiben ezt követően sem in-
dulna be, úgy próbálja meg az indítást
a jármű másik kulcsával.
Ha ezek után sem sikerül a motor el-
indítása, lépjünk kapcsolatba egy Lan-
cia márkaszervizzel.A MOTOR FELMELEGEDÉSE
– Induljunk el lassan, közepes értéken
tartva a motor fordulatszámát, kerülve
a hirtelen, erős gázadást.
– Az első néhány kilométer megtétele
során ne kívánjunk a motortól maximá-
lis teljesítményt. Javasolt várni addig,
míg a víz hőmérséklete eléri a 50°÷60°C
hőmérsékletet.
INDÍTÁS VONTATÁSSAL
VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el
a tolással, vontatással vagy
lejtőn legurulással történő
motorindítást. Ekkor ugyanis nagy
mennyiségű, el nem égett üzemanyag
kerülhet a katalizátorba, ami javítha-
tatlan károsodást okoz annak szerke-
zetében.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 136

137
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
Fordítsa az indítókulcsot alacsony mo-
torteljesítmény mellett S állásba.
PARKOLÁS
Parkolás esetén a következő módon
járjon el:
– állítsuk le a motort;
– húzzuk be a kéziféket;
– emelkedőn tegyük egyes sebességfo-
kozatba, lejtőn pedig hátramenetbe;
– fordítsa a kerekeket olyan helyzetbe,
hogy a kézifék véletlenszerű kiengedése
esetén is azonnal megálljon a jármű.
Elektromos automata sebességváltóval
felszerelt járművek esetén olvassa el az
„Ismerkedés a járművel” fejezetet.Álló motor esetén soha ne
hagyjuk az indítókulcsot a M
állásban, hogy megelőzzük
az akkumulátornak az esetleg bekap-
csolva maradt fogyasztók miatti
lemerülését. Álló motor esetén a fék-
rendszer és a kormányszer-
kezet rásegítése nem műkö-
dik, ezért a fékezéshez és a kormány-
záshoz a megszokottnál lényegesen
nagyobb erőt kell kifejteni.
A motor leállítása előtti hir-
telen, rövid gázadás („gáz-
fröccs”) teljesen értelmetlen és
célszerűtlen: szükségtelenül fogyaszt-
ja az üzemanyagot, a turbófeltöltéses
motorokra pedig kifejezetten ártalmas.
FIGYELMEZTETÉS Hosszú,
a motort megerőltető útszakasz utáni
megálláskor ne állítsuk le azonnal
a motort, hanem hagyjuk néhány percig
alapjáraton „lélegzethez jutni”, amíg a
motortérben a hőmérséklet csökkenni
kezd.
Gyermekeket soha ne hagy-
junk felügyelet nélkül a gép-
kocsiban; kiszálláskor min-
dig húzzuk ki és vigyük magunkkal az
indítókulcsot.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 137

138
BIZTONSÁGI
ÚTMUTATÓ
A Lancia jármű tervezésekor a tervező
különösen ügyelt arra, hogy az utasok
legnagyobb biztonságát garantáló jármű
szülessen. Mindazonáltal a vezető visel-
kedése döntő szerepet játszik a közleke-
désbiztonságban.
Az alábbiakban néhány egyszerű sza-
bály következik, amelyek betartásával
különböző körülmények között is biz-
tonságban utazhatunk. A szabályok nagy
része bizonyára ismerős lesz, ám hasz-
nos figyelmesen elolvasni az összeset.VEZETÉS ELŐTT
A következő főbb utasításokat tartsa be:
– győződjünk meg a világítóberende-
zések megfelelő működéséről;
– állítsuk be az ülés, a kormánykerék
és a visszapillantó tükrök megfelelő po-
zícióját, a legkényelmesebb vezetési
helyzet elérése érdekében;
– a fejtámlákat úgy állítsuk be, hogy
azok ne a nyakat, hanem a fej hátsó ré-
szét támasszák;
– győződjünk meg arról, hogy semmi ne
legyen a pedálok útjában (szőnyeg stb.);
– győződjön meg arról, hogy a gyer-
mekek szállítására alkalmas berendezé-
sek (gyermekülés stb.) helyesen rögzí-
tettek a rögzítésre kijelölt helyen;– gondosan rendezzük el és rögzítsük
a csomagokat a csomagtérben, hogy
megakadályozzuk azok hirtelen fékezés
esetén történő előrecsúszását;
– ne fogyasszunk nehéz ételeket uta-
zás előtt. A könnyű étkezések hozzájá-
rulnak a gyors reakcióképesség fenntar-
tásához. Alkohol fogyasztását minden-
képpen mellőzze. Egyes gyógyszerek fo-
gyasztása csökkenthetik a vezetési ké-
pességet: olvassa el figyelmesen az erre
vonatkozó felhívásokat;
Időközönként ne feledje ellenőrizni:
– a gumiabroncsok légnyomását és ál-
lapotát;
– motorolaj szintet;
– a motorhűtő folyadék szintjét és a be-
rendezés állapotát;
– fékfolyadék szintet;
– szervókormány folyadék szintet;
– szélvédőmosó folyadékszintet;
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 138

139
ÚT KÖZBEN
A következő főbb utasításokat tartsa be:
– az első számú szabály a biztonságos
vezetés; biztonságos vezetés azt jelenti,
hogy előre látja a közlekedő társak eset-
leges helytelen magatartását;
– minden esetben szigorúan kövesse az
egyes országok KRESZ szabályait, il-
letve a sebességkorlátozásokat;
– győződjön meg arról, hogy Önön túl,
minden utas bekapcsolt biztonsági övvel
utazzon, illetve a gyermekeket gyermek-
ülésben szállítsa, az állatokat pedig tartsa
szállításra alkalmas szállítóketrecben;
– a hosszú utazásnak mindig kipihen-
ten, fitten kell nekilátni.– ne vezessen túl hosszasan, túl sok órát,
időközönként álljon meg, szálljon ki és
mozogjon, hogy felfrissíthesse testét;
– biztosítsunk állandó légcserét az
utastérben;
– ne utazzon álló motorral lejtőn:
a motor és a szervofék segítőhatása nem
áll rendelkezésre, ezért a megszokottnál
nagyobb erőt kell kifejteni a fékezés so-
rán a fékpedálra.A víz, a jég és az úttestre
szórt só rárakódhat a féktár-
csákra, ami csökkenti a fék
hatásosságát az elindulás utáni első
fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy az
utólag felszerelt légterelők,
könnyűfém keréktárcsák és
nem gyári dísztárcsák: ronthatják
a fékek hűtését, ezért azok hatásossá-
ga különösen hirtelen és ismétlődő,
tartós fékezések során vagy hosszú
lejtőkön gyengülhet. Éber állapotban vezessen,
kábítószer és egyes gyógysze-
rek hatása alatt rendkívül
veszélyes a vezetés önmagára, illetve
másokra.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 139

140
ÉJSZAKAI VEZETÉS
A következő főbb utasításokat tartsa be:
– különös óvatossággal vezessen; az éj-
szakai vezetési körülmények sokkal
megterhelőbbek;
– csökkentsük a sebességet, különösen
ha megvilágítás nélküli úton haladunk;– álljunk meg, ha az álmosság első je-
lét érezzük: a továbbhaladás önmagára
és másokra is veszélyt jelenthet. Csak
megfelelő pihenést követően kezdje meg
az utazást;
– tarsta meg a biztonságos követési tá-
volságot, különös tekintettel nappal:
amennyiben csak a lámpák fényét látja,
úgy nehéz megítélni más járművek se-
bességét.
– győződjön meg a fényszórók helyes
beállításáról: a túl alacsony csökkenti
a láthatóságot és megnehezíti a látást; túl
magas beállítás esetén zavarhatja a más
járművek vezetőit;
– a távolsági fényszórót csak városon
kívül használjuk, amikor biztosan nem
zavarjuk a többi vezetőt:
– ha másik járművel találkozunk, ne fe-
ledjünk a távolsági fényszóróról tompí-
tottra átváltani;
– tartsa tisztán a lámpákat és a fény-
szórókat;
– lakott területen kívül figyeljen az
úton áthaladó állatokra. Ne utazzon a vezető ülése
előtt a padlózaton elhelye-
zett tárgyakkal: fékezés ese-
tén beakadhatnak a pedálokba, így
megakadályozzák a gyorsítás vagy
a fékezés lehetőségét.
Figyeljen a szőnyegek el-
mozdulására: egy előre nem
látható esemény esetleges a
normálisnál erősebb fékezést igényel-
het.Mindig csatoljuk be a biz-
tonsági öveket mind az első,
mind a hátsó üléseknél, bele-
értve az esetlegesen használt gyer-
meküléseket. Becsatolatlan biztonsá-
gi övekkel való közlekedés esetén
nagymértékben nő a súlyos és halálos
baleseti sérülések kockázata.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 140

141
VEZETÉS ESŐBEN
Az eső és a nedves utak veszélyforrást
jelentenek.
Nedves utakon minden manőver ne-
hezebb, mert az aszfalt tapadása jelentő-
sen csökken. A féktávolság jelentősen
nő, és az úttartás csökken.
A következő főbb utasításokat tartsa be:
– csökkentse a sebességet, és tartsa meg
a biztonságos követési távolságot;
– ha nagyon erősen esik az eső, úgy
a látási viszonyok is csökkennek. ilyen
esetben még nappal is kapcsoljuk be
a tompított fényszórókat, hogy jobban
láthatóak legyünk a többi jármű szá-
mára;
– ne haladjon át nagy sebességgel a po-
csolyákon, illetve fogja erősen a kor-
mányt; pocsolyán nagy sebességgel tör-
ténő áthaladás során előfordulhat, hogy
a tapadás csökkenése miatt („aquapla-
ning”) vezető elveszíti a jármű felett az
uralmát;– helyezze a légkondicionáló berende-
zést páramentesítő funkcióba, így ga-
rantálhatja a tökéletes látási viszonyokat;
– időszakosan ellenőrizzük a szélvédő-
és hátsó ablaktörlő lapátok állapotát.
VEZETÉS KÖDBEN
Sűrű ködben lehetőség szerint ne in-
duljunk útnak.
Ködfoltok, egységes köd vagy ködfüg-
göny esetén a következő utasításokat
tartsa be:
– haladjon lassabban;
– kapcsolja be még nappal is a tompí-
tott fényszórókat és amennyiben szük-
séges használja a ködlámpákat. Ne al-
kalmazza a távolsági fényszórókat.FIGYELMEZTETÉSJól belátható
útszakaon kapcsolja le a ködlámát;
a lámpa által kibocsátott erős fénysugár
zavarhatja az egyéb járművek vezetőit és
utasait.
Ne feledjük, hogy ködben az aszfalt
nedves lesz, tehát minden manőver ne-
hezebben végrehajtható, és a féktávolsá-
gok nőnek;
– nagyobb követési távolságot tartson
az Ön előtt haladó járműtől;
– kerülje a hirtelen sebességváltoztatást;
– lehetőség szerint kerülje az előzést;
– a jármű véletlenszerű leállásakor
(meghibásodás, rossz látási viszonyok
miatti kényszer megállás esetén stb.)
a sávon kívül, biztonságos helyen álljon
meg. Ezt követően kapcsolja fel a vész-
villogókat és ha lehetséges a tompított
fényszórókat;
– amennyiben más jármű közeledését
véli felfedezni, úgy jelzés értékűen du-
dáljon.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 141

142
VEZETÉS HEGYI UTAKON
A következő főbb utasításokat tartsa be:
– lejtőn haladva, alacsonyabb sebesség-
fokozat kiválaztásával, alkalmazza a mo-
torféket, hogy ne hevüljenek túl a fékek;
– lejtőn soha ne guruljunk kikapcsolt
motorral, üres sebességfokozatban vagy
kikapcsolt gyújtással;
– mérsékelt sebességgel közlekedjünk,
ne „vágjuk le” a kanyarokat;
– ne feledjük, hogy az emelkedőn tör-
ténő előzés lassabb, tehát nagyobb sza-
bad útra van szükség: Amennyiben
emelkedőn megelőzik gépkocsiját, úgy
hagyjon helyet a másik járműnek és se-
gítse az előzést.VEZETÉS HÓBAN ÉS JÉGEN
A következő főbb utasításokat tartsa be:
– haladjon lassabban;
– nagyobb követési távolságot tartson
az Ön előtt haladó járműtől;
– havas útszakaszon szerelje fel a hó-
láncokat; lásd a „Hólánc” fejezetben;
– ne álljon hosszú ideig magas hóban
járó motorral: a hó a kipufogó gázt az
utastérbe terelheti;
– alkalmazza elsősorban a motorféket
és kerülje az erős fékezést;
– kerüljük a váratlan gyorsításokat és
a hirtelen irányváltásokat;– a téli időszak alatt előfordulhat, hogy
száraznak tűnő útszakasz helyenként je-
ges; figyelmesen haladjon fákkal vagy
sziklákkal ölelt napsugártól védett út-
szakaszokon, amelyeken jegesedés ész-
lelhető.
VEZETÉS ABS-SZEL
Az ABS a fékrendszer része, melynek
2 fontosabb előnye van:
1)elkerülhető a kerék leállása, illetve
kipörgése vészfékezés vagy gyenge tapa-
dás esetén;
2)segítségével lehetőség nyílik a féke-
zésre és ezzel egyidőben történő irány-
változtatásra, amellyel a váratlan akadá-
lyokat kerülheti ki a fékezés során;
mindez függ a gumiabroncsok fizikai út-
hoz tapadásától is.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 142

143
A következő főbb utasításokat tartsa be:
– vészfékezés esetén, amennyiben a ta-
padás csekély, úgy enyhe lüktetést lehet
észlelni a fékpedálon, amely azt jelzi,
hogy az ABS működésbe lépett; ne en-
gedje fel a pedált, nyomja folyamatosan
a fékpedált, hogy a fékezés hatása teljes
lehessen;
– az ABS megakadályozza a kerekek
blokkolását, de nem növeli a gumiab-
roncsok és az út közötti tapadás fizikai
határait, tehát akkor is, ha a jármű ABS
rendszerrel szerelt, mindig tartsuk meg
a biztonsági követési távolságot az előt-
tünk haladó járművekhez képest, és
csökkentsük a sebességet a kanyarok
előtt.
Az ABS szerepe a jármű irányíthatósá-
gának és nem a sebességének a növelése.TAKARÉKOS ÉS
KÖRNYEZETKÍMÉLŐ ÜZEMELTETÉS
Gumiabroncsok
A gumiabroncsok légnyomását ellen-
őrizzük négyhetenként vagy gyakrabban:
az alacsony légnyomás a nagyobb gör-
dülési ellenállás miatt megnöveli az
üzemanyag-fogyasztást. Kihangsúlyo-
zandó, hogy ilyen körülmények között
fokozódik a gumiabroncsok kopása,
romlik a jármű úttartása, ezáltal a biz-
tonsága is.
Felesleges terhelések
Ne közlekedjünk feleslegesen megter-
helt vagy túlterhelt járművel. A gépko-
csi össztömege (különösen városi közle-
kedés esetén) hatással van az üzem-
anyag-fogyasztásra és a stabilitásra. A következőkben olvasható hasznos
tanácsok betartásával csökkenthetjük
a gépjármű üzemeltetési költségeit és
mérsékelhetjük a károsanyagok kibocsá-
tását.
ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK
A jármű karbantartása
A gépjármű állapota egy olyan lénye-
ges tényező, amely befolyásolja az üzem-
anyag-fogyasztást, valamint az üzem-
biztonságot és a jármű élettartamát is.
Ezért ajánlatos a Karbantartási tervben
előírt ellenőrzési és beállítási művelete-
ket elvégeztetni (lásd levegőszűrő stb.
címszavaknál), a „Jármű karbantartása”
fejezetben.
135-151 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 9:22 Pagina 143